Op deze pagina kan U al onze verslagen van gereden ritten nalezen.                 

Meest recente verslag staat steeds bovenaan

 2017   2016   2015  2014    2013    2012    2011   

 2010   2009 2008   2007  2006


Ritverslagen van 2017

17/09/2017         2  Motards  1duo             Waremme – Engbergen              150 km                 Johny
Op de foto aan het lokaal is Ivan van de partij, echter nadien (op het terras) is er van Ivan geen sprake meer?

17/09/2017         11 Motards 3 duo's        zoektocht           160 km                 Jaak S.
Door medische problemen, ben ik de mannen gaan uitzwaaien, deze zoektocht is op de agenda verschenen,heel iets anders dan gewoonlijk. Koffiekoeken aangeboden door een gulle sponsor op ons gekend terras bij die van Outgaarden. Iets om telkens in het najaar te organiseren.

10/09/2017         1 Motard             Citadel Namen               110 km                 Jos B.
Jos was blijkbaar de enige die verkoos voor een kort ritje, naar zijn geliefkoosde Citadel.

10/09/2017         9 Motards           Rivieren route                 260 km                 Paul l.
De ritverantwoordelijke was zeer verbaast, negen moto's was boven zijn verwachting. Deze dacht dat die van Oostenrijk gingen recupereren , niets was minderwaar. Deze rit komt zoals alle ritten van Paul ieder jaar terug op de agenda. Wel is het zo dat er her en der andere wegjes worden toegevoegd. De Maas overbruggen we in de omgeving van Engis, die bochtige steile helling, hier moet ik telkens mijn tenen kruisen om in het spoor te blijven,  Paul weet van iedere bocht dat deze overzichtelijk is of niet. Te Poulseur aan het station, onze eerste stop, veel plaats om te parkeren, en zeer groot terras het kan niet beter. We vertoeven nadien in de vallei v/d Lienne, Aywaille, Remouchamps, Lierneux, Monhay om in taverne LE CONCORDIA te Erezée om 12.31 u onze broodjes op te peuzelen. Onze Jaak (Ardennen kenner) melde enkele oorden die voor mij ongekend waren prachtig. Panoramische vergezichten, valleien, heuvels, bosrijke stroken, zelfs enkele haarspeld bochtjes, natuurlijk geen vergelijking met wat we in Oostenrijk kregen voorgeschoteld. Maar wel de moeite waard. Terug het zadel in Bomal, Scy, Lote de Chambralles Lombleid, om uiteindelijk te Seny  LA GLACE TIMBREE (ijs salon) ons laatste drankje te benutten, om 15.57 u richting Hoei, dat hebben we weer maar eens goed en wel achter de kiezen!Boven

 03/09/2017         5 Motards 3 duo's           G  H Luxemburg              410 km                 Jean J.
Geen ritverslagen van   28/08  tot  03/09/2017, daar ik (verantwoordelijke voor de ritverslagen ) samen met de kwasileden in Oostenrijk vertoefden. Op de foto's is het duidelijk dat iedereen genoot van de twee ritten. Niks dan opgewekte motards tijdens de stops. Dat men €4 in Frankrijk betaalde voor één tas koffie is het enige negatieve dat men mij melde.

27/08/2017         4 Motards 1 duo              Citadel Montmedy (Frankrijk)                 Marc W.

27/08/2017 tot en met 03/09/2017         13 Motards 2 duo's 1 auto met 3 personen     Achtdaagse Oostenrijk Nauders Tirol                 2616 km               Jaak S.
Enkele dagen voordien kreeg onze organisator van de meerdaagse pech Jos V, brak een beentje in zijn voet. Wij kregen allen een foto toegestuurd, een gecompliceerde breuk vijsjes en staafjes waren nodig om  te herstellen. Onze Jaak kreeg alle voorbereidingen in zijn bezit, en nam de organisatie  op zich. Met 18 personen nam hij ons op sleeptouw, naar onze eerste overnachting. Een deel van de groep (de jeugd) plonsde zich neer op het terras, en genoten van de plaatselijke Weise bieren. Een Duits echtbaar begreep Pitje zijn Hoegaards dialect en genoot mee van de uitzonderlijke gezellige sfeer! Buikje vol gegeten en na een welgekomen nachtrust iedereen klaar voor de volgende trip naar ons vast verblijf. Dat er onderweg moest getankt worden was zeker . Wanneer er een nieuwe Paus wordt verkozen moet men wachten tot dat er WITTE ROOK uit de schouw komt. Oei ! witte rook spuwde uit een Pan -E zijn knalpot. Diesel getankt  werd nadien bevestigd. Na wat overleg de moto met sleepdienst naar een garage, de motard lekker achterop. Aangekomen nog net op tijd voor het avondeten. De dag nadien kreeg onze nieuwe paus zijn herstelde  Pan terug in zijn bezit, een uitstapje gemist maar wel dolblij dat zijn moto weer OK  was (met dank aan de begeleidende auto die er voor gezorgd heeft dat het iets vlotter verliep en zo was de moto daags nadien terug in het hotel)  Al de ritten van de voorbereiding waren goed gespijsd met telkens 6 à 7 cols. Met overleg werden een paar ritten ingekort  zodat we  voor een iets uitgebreider terrasje tijd hadden en goed op tijd voor het avond eten waren . De bergpassen (cols) werden telkens in formatie afgehaspeld, behalve de Timmelsjoch en de Stelvio. Dit zijn toch de pronkstukken tijdens onze meerdaagse. Deze werden in overleg en elk op eigen tempo onder de wielen doorgeschoven.  De rit met de geitenpas werdt door 3 motards verwerkt. Onze Benny zijn eerste geitenpas. Hij kon het niet geloven dat hij deze pas veilig en wel was doorgekomen. Het verblijf in ons hotel was prijs kwaliteit dik OK. Gezelligheid was troef. Vooral de quiz met Heidi en???  kon gerust op een of ander TV uitzending worden geprogrammeerd! De dagen vlogen voorbij en we hadden temperatuurverschillen die gingen van 32 naar 0. Tijdens het overbruggen van de zoveelste col kregen we een sneeuwstorm over ons heen. Man wat was het daar, koud 0° met ijzige wind. De linker wijsvinger diende als ruiten wisser (helm vizier) om de bevroren sneeuw te verwijderen. We slenterden een tunnel van ettelijke km’s in. Daar plotseling  22°, vizier omhoog , (zij met bril) bril omlaag. Een sauna, daar kon men het bij vergelijken. Laatste overnachting in PREMIUM DEED NIET aan de vereiste normen (dit ter informatie). Bergpassen genoeg achter de kiezen. Zodoende werd er gekozen voor snelwegen op onze terugweg. Ons laatste stop te GHL. Een sappige hamburger viel in de smaak.  

“JOS EN ANNY HEBBEN WE WEL GEMIST MAAR IN NAAM VAN IEDEREEN; DANK U  JAAK, JE HEBT DAT VOORTREFFELIJK OVERGEPAKT”Boven

 20/08/2017         3 Motards 1 duo              Andenne            160 km Dirk S.
Een van de motaars melde mij, Dirk heeft dit prachtig gedaan. Deze rit kan bestempeld worden als een wandeling met de moto. Nochtans werden er verschillende oorden doorkruist. Geldenaken, Perwez, Floreffe, Bioul, Profodeville, Nannine, Strud, Andenne, Wanze vervolgens richting Hakendover. In het voor of najaar kan deze rit herhaald worden.

20/08/2017         11 Motards 4 duo's        Herbeumont     390 km                 Benny M.
Door een meerdaagse met de familie in Nederland ging deze rit aan mijn neus voorbij. Jos bracht mij daags nadien commentaar en de rest van het buideltje centen  terug. Viermaal een drankje dat wil zeggen dat mijn portemonnee heel wat lichter was.. Een mooie rit de grens België - Frankrijk werd verschillende keren overlapt. Benny heeft zijn oriëntatie van vroegere tijd niet verleerd. Wij kijken uit naar de volgende geprogrammeerde rit van Benny!

15/08/2017         3 Motards           Drie Provincies                                135 km                 Tonny.  (13 u)
De dagrit was in het water gevallen, vandaar dat er 3 musketiers aan het lokaal waren voor een kwasiritje. Na wat overleg nam Tonny zonder GPS de touwtjes in handen. Hoeleden, Waanrode, Aarschot, Langdorp, Averbode, Laakdal, Tervant, Beringen, Paal, Melveren, Herk-de-Stad, Niewerkerke, Melveren, Sint-Truiden en Hakendover. Door al deze plaatsen te aaien of te doorkruisen werden we door drie Provincies geloodst, Vlaams Brabant (x2), Antwerpen (1), Limburg (x2). Aarschot onze eerste stopplaats ,vervolgens in Paal na ons tweede consumptie waren we verplicht om even te wachten door lichte regen en voegden we er een drankje aan toe.  Alles terug droog nadien. OK. Boven

15/08/2017         De rit van Jean geannuleerd REGEN.

13/08/2017         2 Motards 1 duo              Antwerpse Kempen      145 km                Ivan C.
Deze 3 kwasileden genoten deze rit andere oorden dan gewoonlijk en op het terras was het  zonnetje van de partij!

13/08/2017         9 Motards           Ruhrsee              359 km                 Paul L.
Bewolkt, nadien opklaringen temperatuur 23° meer moet dat niet zijn om van deze klassieker te genieten! Op 07/08/2016 werdt deze rit verstoord door twee obstakels, 1) oponthoud na 2 km door een slippartij onder de spoorwegbrug 2) Ruhrsee potdicht geen doorkomen aan. Ik doe alleen grote wegen geen klein baantjes, was de korte briefing. Daar we niet te Poulseur halt hielden wisten we dat er gedeeltelijk andere wegen werden aangedaan. Afbeeldingen van roofvogels in een natuurgebied, plotseling kreeg mijn 1150 cc fluweelzachte asfalt onder de wielen doorgeschoven. Het is genieten geblazen van de vele bochten en krulletjes die de route bouwers in deze lussen hebben genomen. De afbeeldingen van de grens overschrijding waren niet nodig, alleen al door het wegdek. Daar ik daarnet het stuur hevig in de knuisten klemde om de hobbels en putten te ontwijken, kan ik nu ontspannen van links naar rechts wiegen. De moto's voelen zich hier als een vis in het water, temeer dat het  zonnetje van de partij is en de banden meer grip krijgen op het asfalt. Richting Kaltenherberg, Monschau fladderen we regelmatig uitbundig onder een groen bladeren dek door, hier stroken met wat minder grip op de wegen zijn nat bevlekt, en het voelde heel wat koeler aan. Verder richting Rohren nu wat luwe haarspeldbochten, flink bergop alzo belanden we op een plateau waar we telkens een tussen stop inlassen op de parking van de Sommerrodelbahn. Richting Ruhrsee de wegen zijn zonovergoten ,aan de rand van de weg grote borden met daarop een motorfiets en het woord ' DANGER' voor sommigen is dit blijkbaar geen probleem daar er ene met de knie 2 cm boven het asfalt in dalende lijn aan zeer hoge snelheid de bocht perfect nam, HOE LANG GAAT DIT GOED AFLOPEN? Op de parking van de Ruhrsee was het een zeer druk gedoe, moto's op en aan alle modellen zelf twee BMW  R 850 van vervlogen tijden, maar konden zo uit de etalage komen! In een dal volgden we voor ettelijke km een klein beekje dit is altijd een garantie voor bochten pikken. De jaarlijkse halte voor ons laatste natje op de parking van BIKER RANCH te Simmerath hier ook moto's in overvloed (zie foto's). Na 25 km belanden we in Eupen- tanken de E40 op en klaar is kees. De verschillende omleidingen konden niet beletten dat geen TOP DAG werdt. 

06/08/2017 1 Motard 1 duo        Westerlo           130 km                Johnny.
Weer maar met zijn tweetjes, deelnemen aan de dagritten is niet mogelijk. Daar het duo de oppas van  de honderd jarige moeder voor hun rekening neemt.

06/07/2017         10 Motards 1 duo            Voeren                240 km                 Tonny.
In  St-Truiden nam Tonny ons op sleeptouw, heel wat km pal daar de fruitsteek. Nette voortuintjes, goed berijdbare wegen, die wel bezaaid zijn met verkeersremmers. Mettekoven voor ons bekend, hier werden in het verleden al eens een winteractiviteit( wandeling) georganiseerd. Op het kerkpleintje en aan de taverne te  Rutten (stop plaats tijdens de kwasiriten) was geen levende ziel te bespeuren. De schrale windstoten en vroeg in de voormiddag waren de oorzaak dat het hier  rustig was. Een rommelmarkt te Glons beletten ons om op deze vaste stopplaats halt te houden! Na wat speuren vonden we te Bassenge een terrasje een vriendelijke baas deed zijn best om Nederlands te spreken. Een ommetje om het centrum van Visé  links te laten liggen, omringd door een golvend landschap. De panoramische vergezichten namen wijdere uitzichten aan, meerdere heuvelruggen konden we aanschouwen. Met dorpen her en der half verscholen in de valleien, Voeren is er zo een van de vele, Slenaken een grensgeval met Nederland.  Nadien kwam het Gulpen dal in het vizier, deze omgeving wordt de parel van het zuid Limburgse NL genoemd! Dit asymmetrische dal heeft aan ene zijde een flauwe helling die in gebruik zijnde als grasland, aan de ander zijde steilere hellingen waarop de bossen liggen. Omgeving Margraten zeer verassende panorama's, met zijn Dobbelsteenhoeve uit de 19é eeuw, vakwerkboerderijen, momentane hoeves en landhuizen liggen er te pronken in één weldadig groen landschap. Eveneens liggen hier 8000 Amerikaanse militairen begraven de dreef naar deze begraafplaats lag er mooi geordend bij. Door een triatlon waren alle GPS toegangswegen geblokkeerd. Het kon niet anders dan richting Maastricht, Vliermaal, Ulbeek en tenslotte Melveren onze derde stop. Een aangenaam ritje, uitgebreide stops door slechts 240 km op de teller is dit geen opstakel, deze ritten afgewisseld met ritten van meer dan 350 km zodoende komt iedereen aan zijn trekken.Boven 

30/07/2017         3 Motards 1 duo              Voeren                                135 km                 Ivan C.
In totaal 14 Motards en 3 duo's op deze dag, daar zit het uitmuntend weertje voor iets tussen. De 135 km werden rustig afgehaspeld, wat goed is in deze omgeving, prachtige panoramische vergezichten in overvloed. Zo zie je maar dat men nier ver hoeft te rijden om volop te genieten.

30/07/2017         11 Motards 2 duo's       Frankrijk             410 km                 Jaak.
Ieder jaar  2 à 3 ritten naar Frankrijk telkens in de zelfde omgeving,maar  hoe de ritverantwoordelijke er in slagen om gedeeltelijk andere invalswegen en nieuwe oorden te ontdekken is mij een raadsel ! Te Ciney onze eerste stop, goed opgewarmd voor wat ons nadien onder de wielen wordt geschoven. De dorpen Haversin, Houyet, Rochefort, Han sur Lesse, Daverdissen en Gedinne op de wegwijzers waargenomen, zonder deze plaatsen  te doorkruisen. De  wit zwarte nummerplaten van de auto's, verraden dat we op Franse bodem vertoefden. Aan de oever van de Maas, onze geparkeerde motos mooi gelijnd, (zie foto's) voor de 6 cilinder was er geen plaats meer! Terug het zadel in steeds minder verkeer, almaar meer bochten en fraaie landschappen. De route slingert zich van heuvel  landschappen naar de vlakkere glooiende gebieden. Waar bij de rivier valleien van de Maas en de Semois een rode draad vormen We overbruggen de Maas om de haverklap om vervolgens , een strook van wel 10km door Boi de Foi te snorren. De bomen overkoepelde gedeeltelijk de weg, zonbevlekte stroken bemoeilijkte soms het overzicht. We passeren de leukste stuurweggetjes die er te vinden zijn,genieten staat bovenaan onze prioriteiten lijst. Af en toe worden we eraan herinnert dat in de valleien  vroeger  lokale industrie floreerde. We volgden  de oever van de Semois, links van de weg niets dan kleine werkmanshuisjes, en aan de rechterkant weerspiegelde een rotsmassief in het ondiepe water. Te Thilay even de bewoonde wereld in, nadien kwamen enkele tabak schuurtjes in het vizier (hier werd vroeger de gekende pijptabak gedroogd en verpakt in papieren witte of grauwe tipzakken ). Even verder te VRESSE S/SEMOIS waren wij aan een tankbeurt toe. Driemaal een drankje, eenmaal getankt en twee stops om de benen even te strekken ergens ten velde zodoende zijn de 410 km goed verteerd! Dank aan allen en tot de volgende Jaak.

23/07/2017         7 Motards           Grote meren route        320 km                 Paul
Even in de archieven gaan neuzen in de ritverslagen vanaf  26/07/2009 - 11/07/2010 - 07/08/2011 - 02/09/2012 - 20/07/2014 (Cherfontaine = g m route) - 12/07/2015 de eindconclusies waren telkens optimaal. Zwaar bewolkt, dan neemt Paul telkens zijn 29 jarige Honda voor wat meer beschutting. Vanaf Gelbressee duiken we voor meerdere km de Maas vallei in. De meeste graangewassen zijn ondertussen  verdwenen, alleen her en der liggen er strobalen verspreid op het veld. Omgeving van Molignée slalommen we voordurend onder de spoorweg bruggen door, tijd voor ons eerste natje op een prachtige locaties. Terug het zadel op richting Florennes, Philippeville, Cherfontaine. Tussendoor proberen we gewoon te genieten, we kronkelen hier namelijk van postkaart naar postkaart.  Froidchapelle  op de lange rechte weg wat ik met wat improvisatie vergelijk met de Californise Lambantstraat vanaf Beaumont komen de grote waterplassen in het diepe dal te voorschijn. Het terras van Le Crocodille Rouge (streetvieuw) was niet toegankelijk, zeer frisse wind blies over de waterplas, dan maar lekker warm binnen genieten van warme dranken. Dreigende wolken, af en toe een straaltje zon, groene stroken het ene na het andere veelal goede asfaltstroken overzichtelijke bochten we krijgen er wat meer vaart in. Op de wegwijzer Spontin 30 km en zoals gebruikelijk ruime parking, gezellig terrasje (zie foto's  manneke pis). Ons lid van St-Truiden  parkeerde zijn moto naast die van ons, zonder helm werdt Mark pas erkent! Echter lang duurde het samen zijn niet, enkele druppels deden ons haasten om te vertrekken. En jawel regen kregen we ! Richting Hoei - Andenne vanaf hier droogden we langzaam al rijdend op. Tot de volgende!Boven

21/07/2017   8 Motards     Welkenraedt     250 km     Tonny
Door de gunstige weerberichten zijn er enkele leden vertrokken voor een verlengd WK. En dan met 8 Motards op een Belgische feestdag mogen we niet klagen. Na de deelgemeentes van groot Landen  te doorkruisen werden we vanaf Niel - bij - ST- Truiden merendeels door de velden en weilanden geloodst, richting Waremme. Om 10u een mooi terrasje gevonden, voor het gezellig onderonsje. Echter door een echtpaar (de dame zonder tanden) schelde voordurend haar echtgenoot uit voor alles en nog wat! Inpakken en wegwezen was de boodschap. Veel hoogten verschillen waren er  tot op heden niet te overwinnen, bergjes zijn in deze regio schaars. Vanaf nu liggen de heuvels en bochten op ons te wachten, echter we moeten wel moeite doen om een uitzicht te vinden dat  niet is verstoord door menselijke inbreng,  er komen telkens littekens aan de horizon te voorschijn. We borduurden nog even zoals voorheen, wat nu volgde is andere koek Eupen-Limbourg-Verviers-Bouqutte en Theux (tweede stop)de bochtencombinaties op wegen die kronkelen als een slang, hoogtes % verschillen werden steiler, dat is het waar we het allemaal voor doen.  Om het centrum van Tongeren te ontwijken vertoefden we in onbekende oorden te Borgloon (derde stop) te bereiken. Onze begeleider straalde als de zon daar er niets dan lof te horen was !

16/07 /2017        1 Motard             Dinandse Vallei               250 km                 Dirk S.
Van één doorzetter gesproken, weer maar eens op zijn eentje een Kwasirit afgehaspeld. Dat verdiend een dik streepje op het deelnemers formulier!

16/07/2017         8 Motards           Ourthal Route Reverse                360 km                 Eugene G.
Op de foto's sta ik daar in mijn kleurig Orange , geen motorkledij, mijn vinger ge weet wel! Alles vlot en veilig verlopen, waren commentaren achteraf!

09/07/2017         1 Motard  test GPS Tom -Tom                   250km                 Dirk S.
 
Na een verplaatsing van Sint-Katelijne-Waver tot aan het lokaal dan heeft men er al enkele km op de teller bijgevoegd. Dan de rit nog alleen afhaspelen is misschien een minpunt. De leden die regelmatig tijdens een Kwasirit om 13 u aanwezig zijn waren op verlof (Ivan C, Erwin en Johny B).  Voordien een mail of telefonisch contact is een garantie om daar niet alleen te vertoeven.Boven

 

09/07/2017         9 Motards           Ourthal Route                  400 km                 Paul
Door een medische ingreep aan mijn rechter ringvinger ben ik de Kwasiten gaan uitzwaaien, bijgevolg voor twee weekends buiten strijd! Jos B neemt de verantwoordelijkheid op zich wat de uitzet betreft, en doet dit uitstekend zodat er regelmatig intresten  bij komt .

Vooral de nieuwe leden vonden het een zeer goede trip, uit vroegere deelnames kan ik dat bevestigen. De taverne die voorzien was voor een eerste drankje was potdicht, voor een andere locatie hier in deze omgeving te vinden is niet van de poes! Om 16.10 u de laatste stop te Saint Loup Marche reu de Baschamps 19  een  dansgelegenheid voor een oudere generatie, die angstig om zich heen keken, maar al vlug beseften zij dat wij een brave motorclub zijn

02/07/2017         9 Motards           Ronde van Vlaanderen                380 km                 Guy V.
Deze chopper neemt ons ieder jaar op sleeptouw een rit waar ik vooral naar uitkijk. Oorbeekse steenweg - Wavre - N5 - RO -  zeer rustige omgeving wanneer het drukker werd bevonden we ons op grondgebied van Halle. Hier zoals ieder jaar onze eerste stop, op het gerenoveerde stations plein. Vanaf nu is het volop kermis, de volgende 200 km merendeels wegjes van Max 2 meter breed in het hart van de Vlaamse Ardennen, alhoewel er langzaam wordt geflirt met de taalgrens. De kronkel paatjes slingeren door open velden, links en rechts gerenoveerde boerderijtjes omzoomd met hagen. Concentratie nodig daar de bochten elkaar om de haverklap opvolgen! Op de zeldzame rechte stroken gaat onze Guy zijn (lange) arm naar links of rechts, zodat we geen enkel panoramische vergezichten zouden missen, aan 30 km/u blijft het veilig om deze levende schilderijen op te slagen in ons geheugen. Loisemarie via Ronse naar Mont L' Enklus, door het Kwaremont bos waar we halverwege onze motoren parkeren aan het Boswachterhuisje Fazantendreef 3 Kuisbergen (streetview België en foto's zo heeft men een idee van deze prachtige locaties). Na Nukerke door Zulte naar de Patersberg (streetvieuw). Om de Koppenberg (streetview België) te bereiken ging het via Kluisbergen - Melden via de kleistraat Wortegem - Petegem - Nokeren (gekend door Nokeren koersen). Onze derde en laatste stop bij de gezusters Vandewoestijne het was een zeer gezellig onderonsje waardoor de acht Kwasiten mijn portemonnee lichter maakte door een extra natje te benutten met € 7 uitzet is dit geen ramp.  Guy kreeg alle lof vooral van de leden die deze trip voor de eerste keer aan deelnamen, voor mij is het den derde keer maar telkens ergens een andere omgeving. Even door Zwalm streek Herzele te Erpe - Mere de E40 op alles verliep veilig en wel das dus dik in orde, hopelijk tot volgend jaar.

25/06/2017         2 Motards 1 duo              Bottelarij Ulbeek            135 km                Ivan C.
Biersoorten genoeg ( zie foto) dit is weer een omgeving voor de meerdere onbekend, een rit daar naartoe in de toekomst is zeker OK.Boven

 

25/06/2017         12 Motards        Bertoge               340 km                 Dirk V.
De hittegolf is verleden tijd, momenteel bewolkt her en der een regenbui voorspeld. In het zog v/d zes cilinder bereikten we via gekende invalswegen Ocquier. Vanaf nu voor 80% de omgekeerde route, oorden die we regelmatig doorkruisen in tegenovergestelde richting. Hierdoor krijgen we een heel andere panoramisch vergezicht in het vizier. Richting Marchin en voor enkele km in een weidse boog rondom Durbuy. Zoals gebruikelijk tijdens de eerste stop uitzet dranken(zie foto's) ruime parking met groot terras! Terug het zadel in omgeving Rochefort - Nossogne  tijdens deze afgelegde route doorkliefden op een plateau Boi des Fagnes in het dal een uit de kluiten gewassen beek de Wamme die zich kronkelend een uit gevijlde weg baande tussen al het groen. Rondom Bertogne, Boi de Herbomont  plotseling vertoefden we naast de oever v/d Ourthe. Houffalieze Bois de Liher, het asfalt is hier in deze beboste omgevingen niet van wereld kwaliteit! Daar tegenover dokteren we gedurende verschillende km door tunnels van dennen die de wegjes bijna volledig over koepellen, dennen geuren prikkelen onze neusgaten. Heuvel klimmetjes, bochten dan duiken we weer het dal in en genieten volop! La Roche - en - Andenne terug de bewoonde wereld in en vooral gekend om zijn omgeving met goede asfalt en aan collega's motaars geen gebrek. Nadrin terug tijd om de kelen te spoelen, niet gedaan met de pret Manhay we bleven maar slalommen, Amay - Ouffet  waar Jean telkens drie zoenen krijgt van de bazin. Hier kreeg Dirk alle lof dat ge maar kunt denken rond zijn oren geslingerd!  PS. Tijdens de rit slecht wat lichte motregen, nat- droog bevlekte, zeer natte - en droge wegen, van geluk gesproken.

 

18/06/2017         2 Motards           Terwagne          82 km                   Danny.
Mijn rit was ongeveer 150 à 170 km, dat ik niet alleen was wist ik reeds voordien. Mijn kledij was volledig in jeans! Een zomer uitrusting ZONDER VEEL VERSTEVIGING maar  zolang het OCMW het goed keurt! Tijdens onze eerste en enige stop werd besloten om de rit in te korten. Het leek wel dat het asfalt de temperatuur gaf van een BBQ, mijn besluit om niet te vertrekken naar de Eifel was voor mij de enige goede beslissing.

 

18/06/2017         8 Motards 1 duo              Eifel Duitsland                                 370 km                 Eugene.
Ik ben de mannen gaan uitzwaaien, een ganse dag in tropische temperatuur was voor mij iets te veel van het goede. Nadien werd mij gemeld, in de voormiddag bewolking temperatuur was in orde. In de namiddag was het andere koek, zeer warm op de foto's zijn ze allen druk bezig voor wat afkoeling. Een toffe rit dat dacht ik wel de Eifel is een echt motor paradijs.Boven

11/06/2017         1 Motard             Limburg               168 km                 Ivan C.
Toffe foto's van leger voertuigen, van zodra het past kan Ivan er een rit gaan doen met meerdere leden in zijn zog! 

11/06/2017         9 Motards 1 duo              Polleur                270 km                Paul.
De verslaggever was aan zee Paul wist van mijn afwezigheid. Nadien vernomen toffe rit, deze rit is door omstandigheden in het verleden twee maal niet doorgegaan, ik vermoed wegens regen?

05/06/2017         1 Motard             Schaffen            98km    Erwin.
Even een ommetje, familie bezoek te Schaffen meer moest dat niet zijn.                                                                      

05/06/2017         4 Motards 2 duo's           Dinant                  268 km                 Jean.
Pinkstermaandag een Kwasirit om 10 u, echter door een e-mail naar de leden, kregen we gegevens waar naartoe en het aantal km. Zodoende waren we met 6 personen wat een goed resultaat is op een feestdag. Op de N652 werden we opgehouden door een grote groep wielertoeristen die de ganse weg benutten, geen doorkomen aan. Een zijstraatje was de oplossing om deze file te verlaten. Deze noodweg viel in goede aarde,heuveltjes op en af en na enkele km vertoefden we terug op de N652, van file geen sprake meer. Daar we gedurende vele km om en door dorpjes van groot Durbuy reden werden er verschillende wegwijzers (9-11-5 -8 km) naar Durbuy waargenomen, dat was genieten met alles er op en eraan! En als klap op de vuurpijl het zelfde maar nu omheen groot Dinant, echter hier forsige hellingen en meer bebossing en rots massief. Op de foto tegenover een kerk genoten we volop van ons natje, den Jos melde ik heb genoten dat konden we allen bevestigen.   

04/06/2017         12 Motards        Mullerthal         486 KM                Jean & Eugene.
Het aantal deelnemers was het een meevaller, want er werd  regen voorspeldt. Een stukje snelweg, hierdoor waren we vrij vlug op grondgebied van Assesse. De vierbaansweg  N4 bracht ons tot op de parking van Le Restopause te Aye. Deze stop is telkens aan de beurt als we  richting Bastenaken - Eifel of GH - Lux rijden.  Als men het ritverslag van 31/07/2016 is deze rit van het Mullerthal in geuren en kleuren beschreven. Op 21/07/2015 aaide Marie Kristien de drie hondjes nu geen hondjes meer te bespeuren! Het is het alsof we hier gisteren vertoefden, man wat gaat de tijd snel. Jean zijn GPS gaf het op en na enkele keren tevergeefs geprobeerd  om de GPS terug te activeren lukte niet! Hierdoor nam Eugene het roer over.  Met onze reserve centervoor ging het vlot vooruit, waardoor we rond 13.30 u de parking van Café,Restaurant UM WILL'S  te MICHELAU op draaide. Tweede poging om de GPS terug te activeren mislukte weer (zie foto's op parking). Het landschap was voordien nadrukkelijk aan het heuvelen , deze prachtige omgeving werd ons voor talrijke km voorgeschoteld. De roofvogels die boven het dal rond zweefden waren niet opgezet met dat motor lawaai dat hun jacht gebied verstoorde. Met enkele stevige vleugel slagen verdwenen ze achter de heuvels. Pal door het Mullerthal, smalle kronkel baantjes heuvel op en af, elk besef van plaats glijd weg ik zonder GPS heb allang het gevoel dat we de richting zijn kwijt geraakt? Dat gevoel werd even nadien bevestigd, een asfalt wegje - verhard- kleine kiezels en dat spel werd steeds maar smaller, en de kiezels steeds maar dikker! Dat was niet alles het begon licht te miezeren die nattigheid verhoogde onze aandacht tot op het scherpste van de snee! De regenpakken werden uit de koffers gehaald,om  regenbroeken over het schoeisel te krijgen werden er allerhande evenwichtsoefeningen uit de mouwen getoverd! Omkeren werd voorgesteld daar die dikke stenen tot aan de volgende bocht over het ganse wegje werden verspreid. Op hoop van zegen verder geschoffeld, en hoera enkele meters achter de bocht werd er asfalt onder de wielen doorgeschoven. De eerste taverne nodigden ons uit om te bekomen van deze opstakel die we allen nadien met een glimlach verteerde. Na het gezellig onderonsje de snelweg op.
Deze rit is een topper die al  van in de oertijd op ons programma verscheen!Boven

28/05/2017         2 Motards           Hollogne - Sur - Geer    92 km    Ivan c.
Open deur dagen bij Moto Centrum Tienen, (vroeger Suzuki Centrum), de zaakvoerder is ondertussen ook verdeler van  Yamaha vandaar de naamsverandering.  Dat ik even naar deze opendeurdag ging rijden tijdens een kort namiddag ritje was reeds gepland. Even tot aan het lokaal er moest maar iemand aanwezig zijn voor een Kwasirit. En jawel in de verte hoorde ik een diep geroffel, het was de rode Intruder 1800 cc zonder pinken mij op sleeptouw nam. Door groot Landen- Waasmont - Velm - Borlo - Corswarem - Boélhe - Hol - sur - Geer  en tenslotte Berloz hier de E 40 op man wat deed dat goed aan 120 km/u eindelijk wat afkoeling. De ronde van België Balloise heeft ons twee maal ergens ten velde doen omkeren, de derde maal stonden we op de eerste rij de renners en het konvooi  daar achter zoefden voor ons voorbij. De enige stop in MOTO CENTRUM TIENEN als afsluiter, alle nieuwe modellen van Yamaha waren te bezichtigen, er werd op verschillende motoren test gereden.  OK.

28/05/2017         6 Motards           Sedan Frankrijk               400 km                 Jos Buggenhout.
Reeds enkele dagen voordien 30° voorspeld hierdoor was mijn besluit vlug genomen om niet deel te nemen in deze tropische omstandigheden. Daags voordien werden er onweer aan toegevoegd, in korte broek en fiets begaf ik mij naar het lokaal. Met gedachten dat er maximum 3 deelnemers waren om met deze omstandigheden deel te nemen aan de geplande rit. Het werd uiteindelijk het dubbel 6 kwasileden allen in veilige -zomerkledij, dat is dus een meevaller voor Jos zijn eerste rit als rittenleider. De motoren waren allen hoogpoters hoger van de grond dat zorgt voor meer afkoeling, veel door de bossen dat zorgt ook voor meer afkoeling melde Jos. ( onweer? uitleg volgt later.)

 25/05/2017         5 Motards  2 duo's          Hamoir                172 km                 Danny.
Op deze feestdag in totaal (twee ritten) met 9 Motards en 3 duo's, in het verleden hadden de feestdagen minder  succes!  Met mijn echtgenoot achterop dat is lang geleden! Tijdens de enige break  aan de oever van de Ourthe genoten wij van een drankje de paarden verscholen in de schaduw van de bomen stonden er slaperig bij ( zie foto's). Men zei  dat het goed was! 

25/05/2017         4 Motards 1 duo              GH - Lux              380 km                 Jean J.
Op onze Lieve Heer Hemelvaart dag was alleen Hamoir (13 u) geprogrammeerd. Echter door de weersomstandigheden was het zonde om  geen dagrit te maken, in overleg met Jean is deze rit toegevoegd op de agenda. Achteraf alleen positieve commentaren waargenomen.Boven

21/05/2017         1 Motard 1 duo                Waremme         I35 km                 Johny.
Eventjes de rollagers verder roderen, en genieten met zijn tweetjes op een terras is ook OK.

21/05/2017         14 Motards 1 duo            Barragerit           302 km                 Jaak.
Op 28/08/2016 werd er aan deze rit slechts door 3 motars deelgenomen, verschillende kwasileden vertoefden in Frankrijk voor een meerdaagse. Vandaag ontbrak het niet aan de deelnemers, deze rit was terug voorbereid en dat merkte men al vlug daar de richtingaanwijzers vroegtijdig in werking traden. Om het centrum van Hoei te vermijden ging het via  verbindingswegen. Deze verlaten wegjes brachten ons tussen Hoei en Engis door,om Amay te bereiken, een heerlijke slingerende afdaling  is de muur van Amay het % is hoger dan de Belgische zware alcoholische bieren!. Even verder pal door Bois de Belegrange ,de  heerlijke dennengeur  prikkelde onze neusgaten. Esneus  aan de oever van de Ourthe onze eerste stop. Op dit groot terras waren we omringd door meerder collega's motaars, enkele km verder dan Polleur verlieten we de hoofdweg waardoor we op eenzame hoogtes uit het zicht verdwenen. Van op een plateau werd er een grote plas van in de verte waargenomen. Even later parkeerde we onze motoren aan deze gigantische afdamming Barrage de la Gilleppe, waar we door een sympathieke dame werden voorzien van drank. Richting Membach - Henri - Chapelle merendeels werden de  kronkelwegjes waar af en toe kiezels lagen volop concentratie en met aangepaste snelheid kwamen we er allen veilig door. Te Aubel in de schaduw van de kerktoren was het een gezellig onderonsje, toen reeds alle lof over deze rit. Richting Visé (in deze omgeving ontbrak het niet aan uit de kluiten gewassen heuvels) - Tongeren - ST - Truiden - Borgloon  groot Landen was de briefing van Jaak. Drie drank en  twee stops om de benen even te strekken en een  tankbeurt. Van zadelpijn geen sprake, dank zij de verschillende stops .Dank aan allen!

14/05/2017         12 Motards        G H Luxemburg               310 km                 Henri E.
Om Hoei te bereiken werden we eerst door het onbekende geloodst,verkaveling   wegjes slingerde door een licht golvend landschap met af en toe zicht op  in de verte onbeduidende dorpjes. Na het centrum van Hoei via de  gekende N 641, echter na enkele km sloegen we rechts af. Op deze weg  kregen we een quasi onbelemmerd uitzicht over de uitgestrekte velden, die niet waren omzoomd door grachten of struiken, zelfs geen wegwijzers waargenomen. Kleinere smalle wegjes leidde ons door een groene parelsnoer van heuvels en dalen, waar er regelmatig onbeduidende kabbelende beekjes een breuklijn in het landschap vormde. Verstomming toen we het <<keineige >> asfalt lint de N 641 terug bereikte! Om wat verder te Pont de Vyle onze eerste stop te houden  . Indien men op Google Maps van hieruit Houffalise zonder snelweg de wegen bekijkt dan zijn de kronkelwegen omzoomd door een oase van groen. En inderdaad, het beter klimwerk bood zich aan kortere bochten en steile stukken volgden elkaar op, zo bereikte we via de N680 de Chasse & Pêche SA camping- blokhut- café - restaurant (www.cpbuitnsport.be). Door Nederlanders uitgebaat, grote parking met terras, voor enkele onder ons bekend.
Eenmaal in GHL beland, werd er zoals voordien de hoofdwegen even aangetikt. Wat onmiddellijk opviel was dat deze wegen van betere kwaliteit zijn dan het merendeel van de provincie wegen in België! Een tankbeurt met 162 km op de teller, ongeveer de helft van de geprogrammeerde km. Opeens werden massaal Belgische nummerplaten op de auto's waargenomen, het kon niet anders dat we via een smokkelroute van vroegere tijden terug in de Ardennen waren geland. Alles liep zoals de rit was geprogrammeerd, echter op grondgebied van Luik een wegonderbreking zonder wegomlegging. Het Luikse interland is niet wat je noemt een overzichtelijk gebied. Om je weg in terug te vinden nauwe straatjes, wir - war van borden. Even met twee de GPS geraadpleegd om in deze omgeving een taverne te vinden. Langs de  N 633 Quai des Ardennes  N°62 hier konden we onze kelen spoelen, tijdens de stop een regenplens wat een geluk! Zonder regen de  N3 op die passeert aan mijn voordeur, Dank voor het gezelschap en de begeleider.Boven

07/05/2017         13 Motards 1 duo            Lesse route       285 km                Paul L.
Met 13 moto's aan het vertrek  maar met 12 moto's vertrokken, dit is vergelijkbaar met  de legende van Hakendover. De kerk werd gebouwd door 13 werklieden maar er kwamen slechts 12  hun salaris ophalen. De dertiende was de Goddelijke Zaligmaker. Tonny is niet de zaligmaker maar door plots opkomende maag en darm stoornissen  kon hij niet mee  gaan toeren. De oeroude klassieker Lesse Route en in het zog van  de nog oudere INTRUDER vertrokken we onder een tamelijk bewolkte hemel richting Helicinne, dat we al na ongeveer 5 km in het Franstalig België voor de rest van de rit vertoeven is zeker een pluspunt. Minister Ben Weyts heeft voor Vlaanderen bij nieuwe wet  Max 70 km/u op de secundaire wegen aan het verkeersreglement toegevoegd! Deze wet is niet van toepassing op Waals grondgebied! Misschien onwetend bleef onze ritverantwoordelijke verder tuffen aan 70 km/u. op de wegen waar  90 km/u is toegestaan. In Ciney tijdens onze eerste stop werd Paul ingelicht dat de nieuwe wet niet van toepassing is op Waalse grondgebied. Om Ciney te bereiken vertoefden we tussen Namen en Andenne, Rochefort, twee smalle wegjes pal door bebossing bereikte we Redu (2de stop). Op deze locatie denk ik steeds aan voorgaande jaren, kijk naar de ritverslagen die keer dat we een sneeuwstorm hier over ons dak kregen blijft in mijn geheugen gegrift. Verder richting Rochefort en op enkele km van ST-HUBERT, Hamois, Durbuy in deze omgeving is het steeds lekker te vertoeven. Tenslotte bij ons madam te Pont de Vyle kreeg Paul alle lof over deze oeroude klassieker die zoals vandaag even anders is dan voorheen, drie omleidingen geen probleem zonder GPS.

01/05/2017         1 Motard             Kwasirit               Tonny.
Tonny was daar alleen voor een Kwasirit om 13 u. Even de omgeving rondom Scherpenheuvel gaan verkennen, melde zijn mail naar mij.

01/05/2017    5 Motards        St. Gerardustour Diepenbeek            280 km                       Dirk Vc.
Volgens alle deelnemers was deze trip anders dan onze ritten, veel volk, veel moto's. Met 5 motards om 09u30 aan het Maures Café richting Diepenbeek vertrokken. Doel was om een rit te rijden ten voordele van de zorg- en onderwijsinstelling Sint-Gerardus te Diepenbeek. 7 Kwasimoto motards hadden zich ingeschreven door 8.00 € te storten. Twee konden er spijtig genoeg door omstandigheden de dag zelf niet bij zijn. Het weer was grijs maar droog (de ganse dag) en de temperatuur schommelde tussen de 11 à 15 °C. Niet echt warm maar doenbaar. De rit naar het vertrekpunt te Diepenbeek (+/- 45km) verliep langs de grote wegen via Sint Truiden en Hasselt. Omdat we op voorhand ingeschreven hadden mochten we aan de inschrijvingen dadelijk een lange rij aanschuivende motards voorbijsteken. Om misbruik tegen te gaan kregen elke motard en zijn moto een polsbandje rond de arm en het stuur met een uniek referentie nummer. Nadat we de motorfiets geparkeerd hadden tussen de reeds honderden aanwezigen (er waren uiteindelijk 800 motards ingeschreven)  is Dirk Vc de Sint Gerardusroute gaan opladen op zijn GPS. Alles was zo professioneel geregeld dat we nog geen half uur na onze aankomst in Diepenbeek de tour konden aanvatten. Deze tour ging hoofdzakelijk langs kleine (maar toch vlotte) en verkeersarme wegen door gans Limburg. De route was uitstekend bewegwijzerd met opvallende roze fluo pijlen. Door de vele afslagen en relatief technisch moeilijk parcours was dit een welkome toevoeging aan de GPS instructies. Vreemd dat je buiten de start, tussenstops en aankomst bijna geen moto’s ziet. Blijkbaar hielden de meesten zich aan de snelheidslimieten. Via Alken, Nieuwerkerken en Herk-de-Stad bereikten we na +/- 55 km de eerste stop in Heusden-Zolder. Hier was zoveel volk (was iets voor het middaguur) dat we besloten om dadelijk (via Beringen en Hechtel-Eksel) 60 km door te rijden naar de 2de tussenstop in Peer. In Peer konden we dan ons lunchpakket aanspreken en gezellig iets drinken. Het laatste stuk van de tour ging dan via Opglabbeek en Zutendaal terug naar de startplaats in Diepenbeek. Vooraleer de terugrit aan te vatten hebben we hier dan ook nog iets gedronken. De opbrengst van de consumpties bij de tussenstops en bestemming ging integraal naar de zorg- en onderwijsinstelling Sint-Gerardus. Tijdens de terugrit naar huis (via Hasselt, Lummen en Diest) zijn we nog even binnen gesprongen in de Glazuur in Glabbeek waar we een kort bezoek gebracht hebben aan een tentoonstelling van de onlangs opgegraven bommenwerper (Lancaster) uit de 2de wereldoorlog. Een mooie afsluiter van een mooie en incidentvrije moto-dag.Boven

30/04/2017         9 Motards 1 duo              ST – Vith            320 km                Eugene.
Ik vertoefde in Malaga, via een mail  een kort verslag van deze rit. Eugene heeft deze rit uitstekend afgehaspeld, dit was voor mij geen verrassing daar Eugene in het verleden reeds twee ritten tot een goed einde heeft klaargespeeld.

23/04/2017         2 Motards           Haspengouw                   105 km                Ivan C.
In het zog van de GOLD - WING even de fruitstreek gaan doorkruisen. Ik voelde mij helemaal nog niet OK. Waardoor Ivan zonder morren de rit onderbrak. Waardoor dank voor het begrip.

23/04/2017         8 Motards 1 duo              Carlsbourg         380 km                 Jean J.
Om nog steeds  medische redenen afgehaakt voor deze dagrit. Even in de foto's geraadpleegd, de eerste verfrissing in taverne Le Selct tweede stop L' Enclos derde stop Le Vieux . De eerste en derde stop zijn voor mij onbekend, de tweede stop is te Bohan dat herken ik aan dat te renoveren huisje is te koop voor een prikje maar moet volledig gerenoveerd worden in opdracht van de provincie! Dat Jean regelmatig ergens ten velde even stopt om de benen te strekken is een pluspunt deze keer aan een toren, vooral als ge moet kakken-- zie foto Tonny . Boven

17/04/2017        Voerstreek         0 Motards. Regen

16/04/2017       Kwasirit              0 Motards. Regen

16/04/2017         1 Motard             1000 bochten                   499 km                Marc W.
Aanwezig 1 moto rijder +1moto  MICKY & MINNY MOUSE , maar deze stonden op de kermisattractie geschilderd en konden dus niet mee. Om 8030 u vertrokken, het leek wel 3 seizoenen in het zuiden (zon, regen en hagel) maar toch 499 km gereden. Enkele wegomleggingen tegen gekomen, mooistukje GH - LUX perfecte asfalt, drie korte stops (getankt). Rond 16.30 terug in ST - TRUIDEN moto afgespoten (was nodig) moe maar voldaan. Verslag van Marc.

09/04/2017         6 Motards 1 duo              Havelange         155 km                Johny B.
In het totaal zijn er 20 moto's en 3 duo's op 09/04/2017 gaan toeren, dit is het resultaat van de uitstekende weersomstandigheden. Om aan dit namiddagritje mee te rijden  twijfelde ik niet,  twee stops, dicht bij thuis dat zal mij vermoedelijk wel lukken? Het ritje zelf, na de alom gekende invalswegen vertoeven we merendeels in niemandsland. We ontdekken wel  enkele kleine woonkernen en gehuchten in beboste valleien van Bois de Tombes & Bois de Bassin dit in de omgeving van Havelange. Akkers, weilanden waar de Belgische wit - blauw runderen worden geteeld gekend voor de vlees kwaliteit en melkkoeien  waar een gedeelte van de melkproductie worden verwerkt tot smakelijke  MAFFE & MEAN kazen. Kort en goed meer moet dat niet zijn !

09/04/2017         14 Motards 2 duo’s        Karlshousen      390 km                Jean J.
Ik voelde mij weer niet optimaal voor één dagrit, (het begin van één infectie op de luchtwegen) Onze Jaak verdeelde de bedrukte T-shirts onder de aanwezigen. Op de foto's staat Jean fier te pronken met zijn borst vooruit ! Zelfs het kwasilid woonachtig te Blankenberge was van de partij! Met spijt in het hart wuifde ik de grote groep uit. Door het uitpluizen van de foto's, was de eerste stop te Hamoir ,(dat Jos B mijn taak als portemonnee beheerder aandachtig controleert is duidelijk te merken foto)  de tweede stop, in de Duitse BACKEREI-KONDITOREI, nadien richting Ettelbruck. Weten van vorig jaar dat dit een uitstekende rit is, dit wil niet zeggen dat de rit identiek is als het jaar voordien, Jean kennende weet hij telkens andere oorden onder de wielen door te schuiven. Boven

02/04/2017         1 Motard             Bloesem rit        140 km                Coenen.
De foto's van de bloesems die we te zien krijgen zijn prachtig, het was overal zeer druk fietsers niets dan fietsers! Was de commentaar achteraf.

02/04/2017         9 Motards           La Redoute        260 km                 Jean J.
Op de agenda was een verrassing rit geprogrammeerd La Redoute kennen we allen van de Waalse klassiekers, dat beloofd weer voor een aangename rit! Even de E 40 op ,zo waren we vlug aan de oever van de Maas Luiks grondgebied. Flemalle gekend door de  staalindustrie, de gebouwen liggen er  verlaten bij maar verdienen erkenning en klassering als een van de opmerkelijke bouwwerken uit de Belgische industriële  geschiedenis. Kilometers lang geen stoom of dampen te bespeuren, wat een verschil, tijdens onze zeerste ritten (vorige eeuw 1995) werd het geronk van onze motoren niet hoorbaar door het gesis en lawaai van de hoogovens. Nadat we Seraing  achter ons lieten, kregen we steeds minder verkeer, almaar meer bochten en fraaiere landschappen. Engis, Sprimont met de La Redoute er ergens tussen door, deze uit de kluiten gewassen helling zorgt er voor dat de betere wielrenners het peloton uiteen rafelen, tijdens de Waalse klassiekers! Aan hellingen geen gebrek  in de omgeving van Habimont, Jenneret, Amay en Thoncne ,bijna na iedere bocht staat er ons een verassing te wachten blijven genieten is de boodschap. Vier keren gestopt 2 x een tussendoor  halte en  2 x een terrasje gedaan , om  16 u de laatste 40km van de Ronde van Vlaanderen thuis op TV gevolgd zij die thuis bleven voor de Ronde - dik in ongelijk.Boven

26/03/2017         2 Motards           Andenne           130 km                Erwin - Martin.
Die twee ware ook tevreden een wandeling en een uitgebreid terrasje, dat is ook genieten. Daarvoor dienen de kwasiriten.

26/03/2017         9 Motards           Mont-Gouthier              220 km                Jean J.
Met niets dan tussendoortjes bereikten we zonder het te beseffen de boorden van  Namen. Zo halverwege de beklimming de weg naar de  citadel was het even tijd voor panoramische foto's. Na de plateau ging het in dalende formatie langsheen de weg  waar de uit de kluiten gewassen villa's omzoomd door stalen heggen en camera's , voor inbrekers een afschrikmiddel. Doorheen allerhande steegjes met af en toe even afgewisseld met een weg met twee baanvakken, hier het gas wat verder open. Na  een  panoramische stop en terug ongeveer 45 km bij op de telleer bereikten we Philippeville waar we in schaduw van de kerk genoten van het welgekomen natje. Het zijriviertje Vachaux kabbelde rustig richting de vallei ven de Lesse, zo bereikten we Mont - Gouthier. Daar we ondertussen de deelgemeentes van groot Rochefort aaide of doorkruisten  hier weet men wel dat het volop  genieten is . Even voor we de bewoonde wereld terug bereikten een rust pauze, en gelijktijdig enkele foto's. Richting Modave - Pont de Bonne taverne LA MERVEILLE reu pont de vyle N° 1  dit is een taverne waar we reeds vanaf 1995 (het ontstaan van de Kwasimotos)  minstens 7 à 10 keren per jaar genieten (op het  terras in de zomer, in het voor en najaar gezellig rond het houtvuur)  op deze rustige omgeving. Weer een ommetje en dit om het centrum van Hoei te ontwijken! Dat was weer dik in orde.Boven

19/03/2017    1 Motard        5- Beaufort rit           60 km             Danny.

Zoals verwacht was ik alleen, de thuisblijvers hadden gelijk want het was ver van moto genieten, vooral in de open veld waren de windstoten een grote hindernis.

12/03/2017    9 Motards 1 duo       Niel - Bij – As             195 km          Tonny.
Temperatuur 16°, hierdoor 10 personen klaar voor een vroeg lenteritje. Enkele dagen voordien waren er mails gewisseld kandidaat nieuw lid, Eric woonplaats Zoutleeuw rijdt met BMW 1200 GS. Onze kennismaking met deze persoon verliep vlot. Twee ritten werden voorgesteld, Waals Brabant of de boot in Bochold als die aan de kade nog ligt? Daar er in kranten artikels was vermeld dat deze boot daar in een groene zone lag en moest verdwijnen! Na een kort overleg was het Tonny die ons op sleeptouw nam. In Zoutleeuw was het carnaval hierdoor even een ommetje via Herk, om vervolgens Tonny zijn goed gekende Limburg te doorkruisen.  Aan de oever van de zuid - Willems vaart was er van de boot niets meer te bespeuren. Dan maar even verder het centrum van Bochold in, om in de schaduw van de kerktoren, onze kelen te spoelen, het was een gezellig onderonsje. Hamont- Hachel, Neerpeld, Peer, Meeuwen -Gr, Bree en Kinrooi, deze fraaie dorpen werden doorkruist. Niel bij As ligt aan de flank van de bosbeek vallei, en is uitgesneden in het Kempens plateau en ten oosten trokken de bossen van het nationaal park Hoge Kempen onze aandacht. Langsheen de dorpen liggen verschillende langgerekte boerderijen en gesloten hoeves. Aan gerestaureerde kapellen geen gebrek, zoals de Sint-Jozef kapel uit 1865 ergens ten velde! As, Opglabeek, Mechelen aan de Maas, Lanklaar, gedurende de ganse rit vertoeven we in de fruitstreek, echter op de zuiden gerichte hellingen, wordt er op bescheiden schaal de wijnbouw beoefend. Weer een gezellige namiddag op onze moto!
Boven

05/03/2017    1 Motard        Kwasirit          45 km             Danny.
Rit onderbroken door regen!

26/02/2017    4 Motards      Tongeren       120km            Tonny S.
In het voor en najaar en soms hartje winter hebben enkele  Kwasileden het geluk dat Tonny & Ivan ons telkens op sleeptouw nemen. Sommigen denken misschien  Haspengouw  - Limburg dat deze trippen telkens het zelfde zijn. Niets is minder waar de aanloop routes zijn idem maar tot mijn verbazing weten deze kastaars ons regelmatig te verrassen met verscholen en onbekende stukjes! Afhankelijk van het seizoen waarin je rondrijdt in Haspengouw zal je een ander aspect van de streek kunnen bewonderen. In de lente kan je de pracht van de bloesems op de fruitbomen bewonderen ,alleen dan word de streek overstelpt met fietsers en wandelaars  (voor moto rijders dan geen aanrader veel te druk wij weten dit uit ervaring). In de herfst heerst er een levendige bedrijvigheid tijdens de pluk, de winter en het vroege voorjaar  ligt de fruitteelt een beetje stil zo  hebben we dan deze streek voor ons alleen. Omgeving Heers is aan weerskanten geflankeerd door een hoge gracht en bovenop fruitbomen zo lijkt het soms alsof je door een tunnel rijd van bloesems. Verder weg is het genieten van heerlijke vergezichten die het licht glooiend landschap tonen. Weer bevinden ons op de grens van Wallonië en Nederlands Limburg Ooit zaten we op een zonovergoten terras waar Ambiorix staande op een  rotsmassief ons argwanend aankeek. Bij  één van de volgende ritten zullen we hem zeker terug gaan bezoeken. doorheen, wip is Spijtig van de vele verkeersremmers volgens mijn bescheiden mening wat overdreven, aan 35 km/u valt het al bij al nog mee en dat moeten we erbij nemen!
Boven

19/02/2017    4 Motards      Waals & Vlaams Brabant en Limburg        118 km Ivan C.
Waar naartoe? Tonny stelde Nederland voor maar was wat te ver. Dan naar de Zwitserse chalet omgeving (ouden bos) Langdorp - Rillaar was Ivan zijn voorstel en dit werd het! Daar zijn we eens bij Paul naartoe geweest wist Martin zich te herinneren en toe pas viel ook mijne € cent. Op de parking van dat Zwitsers gedoe, waar zeer veel zang hoenders, die hun territorium met veel kabaal af bakende,vier ezels die ons toen begaapten en een grote boven de ingang van de taverne een Zwitserse vlag. Reeds na 35 km reden we de parking op, hoenders, Zwitserse vlag en zelfs de vier ezels waren verdwenen ; wij zijn nu de vier ezels merkte  onze stille genieter Martin op. De inrichting van de taverne was omgetoverd in een moderne outfit (op de foto's van de rit op 01/12/2013 is de Zwitserse inboedel sterk aanwezig) De  koffie pauze verliep gezellig( de foto's zijn het bewijs). Terugweg  door dat holle wegje, door enkele dorpen aan de rotonde te Bost de N29 Geldenaken, N240 Hannuit vervolgens de N80 richting St-Truiden. Omgeving Gingelom toeterde Tonny en deed zoals een reisduif rechtstreeks naar zijn stulpje. Neerlanden, Overhespen en ook wij veilig en wel tevreden de thuishaven bereikt. PS. Een bewijs Hakendover ligt aan de grenzen van Waals Brabant en Limburg.

05/02/2017         2 Motards           Heks     105 km                 Tonny.
Ik was niet overtuigd om te toeren, met het gedacht dat ik daar alleen zou staan ,in laatste instantie toch beslist om kant en klaar mij naar het lokaal te begeven. Gelukkig stond  ik er niet alleen Tonny was er ook en vertelde mij fier dat hij in de voormiddag meer dan 100 km gebold had. Ivan, Imelda en Lieven stonden er ook  om ons uit te wuiven. Een ritje van ongeveer 100 km dat werd door beiden gesmaakt! Pal door de fruitstreek, her en der een holle weg en menige dorpen doorkruist. Twee stops en jawel ze bestaan nog echt twee bruine cafés. Meer moet dat niet zijn!

 


Ritverslagen van 2016

20/11/2016      Storm  0 moto 0 km.

13/11/2016    1 Motard    0 km    Paul

Rit geannuleerd, Paul heeft zijn plicht gedaan was kant en klaar voor de rit.

11/11/2016    1 Motard    Aarschot    115 km    Tonny
Ik ben alleen gaan toeren, tijdens de stop was er niemand om tegen te palaveren! Deze mail kreeg ik van Tonny.

06/11/2016    3 Motards    Koersel    128 km    Tonny
Ik was vergezeld door twee kenners die in Limburg alle verbinding wegjes weten te liggen. Tijdens een spontane korte briefing de andere kant op Diest was de  enige info. Verbazing alom, wat mij betrof daar we die omgeving zelden ( of nooit) vertoeven. Vrij vlug tufte we door den Dries dit is een plaatsnaam van Hoeleden, hier verrassend genoeg een weg die aan bochten geen gebrek heeft!
Ransberg, Waanrode, Loksbergen, Schulen Groenland de wegen die deze dorpen verbinden waren afgebakend met merendeels nieuwbouw, fermettes, villa's,  tussendoor werkmanshuizen her en der boerderijen waar de boerenstiel intact is gebleven. Meerdere gerenoveerde hoeves, waar de schuur en stallingen plaats maakten voor siertuinen om de omgeving wat op te fleuren. Ik was helemaal niet verrast dat we slechts voor enkele km in Vlaams Brabant vertoefden ,tegenover  de kerk in Paal  onze eerste stop . Na een onderonsje richting Kermt, Schakkebroek, Kortenbosh de handverwarming was reeds een poosje in werking,. Melveren in één van onze vaste stopplaatsen genoten we volop  van de heerlijke koffie. Even na Dungel zwaaide we Tonny uit, waarna wij de E3 namen op weg naar  thuis. OK Tonny. Boven

01/11/2016    3 Motards Mal (Tongeren- Haspengouw)    145 km    Tonny
3 motars op Allerheiligen dag is normaal, daar de meerderheid naar de kerkhoven  gaan het graf van hun dierbare overledenen te bezoeken. Omdat Eugene woonachtig te Kampenhout   erbij was, stelde ik voor om doorheen Haspengouw te tuffen. Even wat nagedacht en de Pan - European vertok met ons in zijn zog,  Melkwezer, het Vinne Zoutleeuw, Binderveld, Wijer , Alken, Kortessem , Alden-Biezen  Membrugge  om op het gerenoveerd pleintje in Mal onze eerste  stop te houden . Hier kreeg Tonny alle lof van Eugene over de rit. Ik kan deze omgeving ook rijden maar dan merendeels over wegjes van slechts 3 meter breed, nu is er niet genoeg tijd daar de snelheid dan zeer laag is. Nu situeert de rit zich rond  ST Truiden en Tongeren zonder  deze steden te doorkruisen aldus  Tonny. En inderdaad de rit van vorige van 23/10/2016 was ook doorheen Haspengouw het landschap is nagenoeg het zelfde, nu slechts  één holle weg doorkruist. Om 15.15 terug het zadel in, Wouterigen  en tenslotte Borlo . Vol bewondering aanschouwde Eugene de imposante boerderijen zo zijn we er verschillende in het vizier geweest was zijn opmerking. Hier wuifden we Tonny uit daar deze  dicht bij huis was  .

30/10/2016    13 Motards 2 duo's    Condroz route    190 km    Paul
Het is weer zover, de Condroz route die telkens tijdens het najaar op de agenda verschijnt. Voor diegene die regelmatig deze trip onder de wielen doorschuiven weten wat er ons wordt voorgeschoteld. Daar we merendeels in de valleien vertoeven worden meerdere waterlopen zoals, de Moligne, Bock, Leffe, Le-Grand-Vervie en Eau-de-Soomme gevolgd. En dit in de omgeving van rotsen massieven, deze hebben zich door de eeuwen heen een weg uit geveild, met kronkels die gedurig langs de weg zijn waar te nemen. Deze panorama's worden na Gelbressee om de haverklap voorgeschoteld. Door Yvoir en Dorrinne achter ons te laten bereiken we Plase Monseu te Ciney waar plaats genoeg is om de 13 moto's het contact op ONN te draaien. Na Lisogne bereiken we Scy, al deze wegen die de dorpjes met elkaar verbinden hebben de intentie om tot heerlijke stuurwegen uit te groeien. Het is pas na enkele km dat de ambitie even de kop word ingedrukt, om door een volgend dorpje te tuffen. Dat de schwung er even uithaalt! Oequier, Ouffet om vervolgens te Wanze in de voortent onze begeleider te bedanken voor zijn inzet. 

23/10/2016    3 Motards    Limburg    95 km    Yvan C.
Onze eerste najaar- Kwasirit op de agenda, in de ochtend was het mistig, de thermometer streepje  bereikte 10° met tegenzin! Goed ingeduffeld vertrokken naar het lokaal, in de verte hoorde ik nog het geroffel van een zware motor en zo vertrokken de drie musketiers! Al vrij snel verlieten we de provincie weg om de wegen door de fruitsteek te doorkruisen.  Holle wegen zijn geen uitzondering, de gepeilde Haspengouw routes 1, 2, en 3 werden voordurend langs de weg aangeduid. Wellen, Kortesem , Groot - Gelmen  en vele andere dorpen werden waargenomen. Te Vechtmaal  om 14.04 u met ongeveer 45 km op de teller is een bewijs dat we de snelheid goed respecteerden, daar het hier op deze smalle wegjes is gassen overbodig , zo blijft het ook veilig om zowel links of rechts  de omgeving te aanschouwen. Te Vechmaal  DE HORNE, (gerestaureerde) hoeven Restaurant, Bistro & Banketzaal  licht verscholen tussen meters hoge hagen, hier onze geliefkoosde stop om  koffie met een bakje choco mousse!vervolgens, richting  Veulen, Gelinden , Buvinge  om te BORLO in HET PACHTHOF waar een museum te bezichtigen is  van de tweede wereld oorlog. Op de foto's  zijn enkele voorbeelden hiervan. Een biertje genaamd PACHTHOF was zeer lekker, vraag het maar aan Guy. Tegenover deze zaak  licht het imposante uit de17 eeuw hoeve complex Manoir genoemd.  Pal door Gingelom  dat is al dichtbij de thuishaven, het was een fijne namiddag.Boven

16/10/2016    13 Motards    3 duo's    Hastiére    270 km    Paul
De voorspellingen een ganse dag zon was te merken aan het aantal deelnemers. Een mooie rit  voor nieuwkomers. Er wordt verschillende keren onder de spoorweg gereden, met telkens voor en na de brug twee versmalde onoverzichtelijke bochten, dubbel uitkijken is de boodschap! De maasvallei en Marsche- les- Dams werden vorige rit eveneens onder de wielen doorgeschoven. Echter niet identiek het zelfde daar we nu Gelbressee niet doorkruiste. Tijd voor een stopplaats, de konijnen pijp gesloten, die taverne met zijn vijver volzet, dan maar in de schaduw van de ruinnes van het kasteel van Montaigle, man wat was dat hier  ----45 min moeten wachten om de kelen te spoelen !--- Ten mijn koffer uit zijn hechting ;weer oponthoud. --- Na het centrum van Dinant werkzaamheden en de verkeerslichten deden de groep twee maal spitsen. De eerste 6 moto's  werden gevolgd door 4 auto's met daarachter moto's. Wij dachten dat zijn onze leden, toen deze een andere weg namen waren we bewust dat er iets fout liep   ! ---- Ongeveer 15 min gewacht, terug gestart wij richting Andenne de overige richting Namen. Bij thuiskomst gebeld iedereen was veilig thuis. 3de keer dat we worden gespitst tijdens een rit, vanaf 1995 met ongeveer  45 ritten per jaar is dit geen slecht resultaat.

09/10/2016    12 Motards 2 duo's    Rondom Namen    178 km    Johny
Veertien personen aan het lokaal dat was een dikke meevaller! En weten dat er momenteel voor 5 die regelmatig deelnamen o.a.motars Dirk V-C, Jean, Valere, Dirk S en Eugene voor onbepaalde tijd niet kunnen deelnemen aan de ritten. Het positieve we maakten kennis met een kandidaat nieuw lid, een echtpaar kennissen van Johny B. Een met zeer veel ervaring was pas terug van een meerdaagse in Portugal,eigenaar van een Honda Gold Wing. Er heerste een positieve sfeer, waardoor we zelfs 2 min voor 13 u vertrokken in het zog v/d Honda CIX  1300 cc. Alleen op lange rechte wegen kreeg ik de 12de motor  in mijn achteruitspiegel in het vizier, vooral dat deze met Orange helm en vest goed te herkennen was. Eenmaal de aanloop route achter ons duikelde we door Gelbressee. En vertoefden we enkele km in de Maas vallei, alzo bereikten we Marsche - les - Dams, Bees , tot voorbij Bouge, de maas aan de linkerzijde en rechts van ons een rotsen massief dat hoog boven ons uit torende. Jambes, Naninne na Wierde even een helling op, pal door Bois de Grand Pre, het bos geurt heerlijk. Na een flinke afdaling werden we omgeving Stru en Groynne heerlijk verrast door een splinternieuwe asfaltweg. Een kronkelende streep van gifzwart asfalt, omzoomd met volle witte en onderbroken lijnen die de weg in twee verdeelde! Deze wegen slingeren door een licht golvend landschappen, vel groene mostaard afgewisseld met gele koolzaad velden en in de verte bomen met de eerste herfstkleuren zorgen voor een schitterend kleurenpalet ! Deze omgeving is God verlaten, en zeker te onthouden als je hier de kleine dorpjes doorkruist.  Na Evelette bereikten we Havelange, Phailhe om in Pont de Bonne onze enige stop plaats inlaste. Hier tussen koffie en choco kreeg Johny  alle lof rond zijn oren geslingerd, over zijn rit. Zij die dachten dat we via de alom gekende weg de N 66  huiswaarts keerde werden verrast, de helling op langsheen Rawasà  -Tihange  enz. We zijn niet ver van huis geweest en volop genieten meer moet dat niet zijn voor een namiddag ritje. Tot de volgende.

02/10/2016    2 Motards    Voeren    209 km    Tonny
Op 11/09/2016 was deze rit een groot succes. hierdoor was er een vraag van een der deelnemers om deze rit terug te in de agenda te plaatsen. Tonny was een beetje ontgoochelt daar deze persoon niet aanwezig was aan de start ! Tijdens de vorige rit van Voeren waren de weersomstandigheden zeer gunstig. Nu even anders, voor 85 % kans op regen, Ivan & Imelda kwamen ons uitwuiven met  de melding dat de buien radar niets ander dan donker rode vlekken vertoonde ! Deze vooruitzichten waren de boosdoeners dat we daar slechts met twee motaars op de afspraak waren.
Een lauw zonnetje omgeving Lauw (Tongeren) friemelden zich regelmatig door het wolkendek heen, met gevolg dat de wegen helemaal opdroogden. Zeer weinig verkeer  en met slechts twee motaars ging het vlot vooruit. Tijdens onze derde en laatste halte te Zoutleeuw bogen het even gedurende 10 min licht te regenen. Voor de laatste km naar huis was waren de wegen nat, wij bleven droog! Zo zie je maar zij die het weerbericht of de wolkenradar opvolgen soms ongelijk krijgen. Bedankt .

25/09/2016    9 Motards    Poulseur    278 km    Paul
Al de ritten van Paul zijn oeroude klassiekers, die ieder jaar in de agenda verschijnen. Daar er twee ritverantwoordelijke door omstandigheden niet kunnen toeren is onze voorzitter de redende engel .Met gevolg dat deze eerste 100km van Rivieren Route & Poulseur identiek zijn. Het is pas wanneer we in de vallei onder de brug van de E25 die wel  35 meter boven ons uitsteekt het  parkoer wijzigt , vorige week richting Remoumchamps, nu richting Theux. De wegen waren zon bevlekt, het bladerendek van de bomen die je hier langs beide kanten flankeren, vormt een soort natuurlijk dak. Waardoor je het gevoel krijgt dat je door een groene tunnel rijd, die je bovendien uitermate efficiënt beschut tegen de weerelementen. In de vallei v/d Hoégne is een romantische mooie omgeving. Zelfs al tijdens de Belle Epoque jaren was de Hoègne populair bij de rijke van adel. Die dit woeste dal toen afschilderde als "net zo avontuurlijk als Kongo" In het park Des - Houtes  -Fagnes  rijden we door de rivier de Hoeqne om de parking te bereiken.  Een zeer groot terras onder de bomen en in de chalet  was alles volzet. Geen probleem we wijken even van het parkoer , en jawel op een zonovergoten terras genoten we even later als voorzien van een heerlijk natje! Verder gieten het kan niet anders, met deze prachtige na zomerse dag konden we het niet laten om te Ouffet te genieten van een gezellig onderonsje, en onze begeleider te bedanken voor deze prachtige uitstap. PS. Op Google/pont de belleheid Jalhay/als men de foto van de schalet drukt zijn er 11 afbeeldingen waarvan er voertuigen door de rivier rijden, en eveneens veel info voor wandelaars.

18/09/2016    5 Motards    Rivieren Route    270 km    Paul

Bewolkt wel droog;  allen goed verpakt  geen zomerkledij en ook geen open vizieren. Een groot verschil tegenover vorige ritten die 25° - 30° momenteel slechts 15°. We maakten kennis meteen  nieuw lid Ludo B (een paar jaar terug was hij ook lid maar  haakte toen af omdat zijn motor niet echt geschikt was om te toeren.  De Suzuki 650 V-Strom  kan alle trajecten! Vanaf Omal , Verlaine  waren we al goed bezig echter te Engis die steile bochtige helling is een opwarmer voor wat komen gaat. Te Poulseur een welgekomen stop, jawel het was maar frisjes vooral wanneer we in bosrijke stroken vertoefden. Terug het zadel in de N 633 deze  brede weg  met overzichtelijke bochten die doorheen verschillende dalen ons richting Chanxhe lijd, echter hier een verbodsteken voor moto's en daarom  richting Sprimont  -vallei van de Leinne. Een wegversperring beletten ons om die straat in zeer slechte staat te nemen ,eindelijk is men deze weg aan het herstellen, de voorbije jaren was ik steeds blij dat mijn koffers er nog aanhingen! Geen enkel richtingswijzer van de wegomlegging, improviseren was de boodschap. Ongekend is onbemind, vandaar werd er even geslenterd in deze omgeving, hoe Paul het klaarspeelde is voor mij een raadsel? Zonder GPS of wegenkaart loodste hij ons naar nieuwe  stopplaatsen, om uiteindelijk op de geplande terugweg onze stallingen te bereiken. PS. Op het ritverslag van 23/09/2012 is deze rit volgens planning afgewerktBoven

11/09/2016    8 Motards    Voeren (België- Nederland)    205 km    Tonny

De organisator van de geprogrammeerde rivierroute liet op zich wachten, in laatste instantie kwam  Anny met de melding dat Paul zijn beide moto's in storing waren! Ik stelde voor aan Tonny om Limburg te doorkruisen, een tik op de GPS . Voeren een rit van ongeveer 200 km was de korte briefing. Overwinden, Waasmont, Mielen,  Rutten na Visé duikelden we de Voeren in. Deze licht op 287 m hoogte, typisch zijn de prachtige idyllische vergezichten. Natuurreservaten een unieke sprookjes tocht. Bossen, holle wegen, kastelen, uit de kluiten gewassen boerderijen  met prachtige poorthuizen, verder op vakwerkhuisjes. Om de haverklap beekvalleien die getuigen dat er talrijke waterbronnen liggen te borrelen.  De Voer en de Noor  zijn de twee  met een behoorlijk water debiet, die in de omgeving van Luik de Maas bevoorraden. Plotseling werden de wegen omzoomd met mergel rotsen, en dit haverwegen een heuvelrug. Dat we in Nederlands Limburg  even vertoefden was duidelijk te merken, betere wegen, 50 & 30 of maximum  60 km/U, aparte fietswegen  die zeer druk bezet waren, zelfs de modellen van fietsen zijn apart! In  Moelingen onze middag pauze met luxe koffie, we waren allen onder de indruk van het afgelegde traject, de walmuren van Maastricht even geaaid, Rosmeer bereikten we na heel wat kronkelwegen om te Bilzen op de marktplein onze kelen voor de laatste maal te spoelen. Op de terrassen zochten we de schaduw plekken op man wat was het warm! Terug in het  zadel, richting Kuttenkoven, Brustem  hier wuifden wij  Tonny uit . Hij  was er in geslaagd om de centrums van de steden zoals Tongeren, Visé en Maastricht niet te doorkruisen, met dit warm weer is file geen optie. Van een geslaagde reserve rit gesproken dit was er één!

04/09/2016. Regen rit geannuleerd.

30/08/2016 tot 03/09/2016    9 Motards 6 duo's    Vogezen  Elzas - Metzeral    1663 km    Jos V.

De talrijke foto's zeggen genoeg, prachtig weer, 3 plaatselijke ritten om van te snoepen, hotel OK. De dames kozen ervoor om een dagje COLMAR te bezoeken  met de trein. Op dag 3 stond  een bezoek aan een concentratiekamp geplant ,dit  is iets waar men stil van  wordt. De gezellige onderonsjes voor,tijdens  en na de uitstappen  zorgden ervoor  dat  deze meerdaagse  op en top geslaagd was en  dit alles onder de deskundige begeleiding van Jos & Anny. Dank aan allen voor de samenhorigheid .

28/ 08/2016    3 Motards    Barrage rit    344 km    Jaak
Daar ik deelneem aan de meerdaagse heb ik  besloten om niet te toeren. Martin  nam  deel aan de meerdaagse maar deze stoere bink was wel van de partij. Jaak had tegenslag wat het aantal deelnemers voor zijn rit betrof, een  gevolg van de vakantie trip die twee dagen later van start gaat. Deze rit terug op de agenda plaatsen is een optie daar de foto's de prachtige omgevingen lieten zien.
Nadien werd mij gemeld dat er 6 omleidingen waren, met gevolg heel wat aanpassingen.  Boven

21/08/2016    Lac de l'eau d' Heure    REGEN    rit geannuleerd.

15/08/2016    1 Motard   1 duo    Helchteren    135 km    Johny
Zo ongeveer halverwege een tas koffie, kan ook deugd doen!

15/08/2016    5 Motards    Maredsous    270 km    Jean
Als de ritten op een feestdag vallen en twee dagen opeenvolgend  , zijn er gemiddeld maar een drietal  motaars te noteren. Mijn peter voorstellen was niet meer nodig  daar hij al op de vorige vergadering  aanwezig was. Het is wel de eerste keer dat Erwin een rit meerijdt in clubverband. De aanloop routes waren merendeels gekend, echter we bereikten Marche-les-dams  zonder Gelbressee te doorkruisen, zoals we dat deden tijdens vorige In Crupet onze eerste stop, vandaar richting Durnal, het werd duidelijk dat we tussen Namen, Dinant en Charleroi vertoefden . Hier in deze omgeving zit men telkens op rozen, er zit van alles in, vooral daar we ons meestal op tussendoor wegjes bevinden. Een wegje begon met gebarsten asfalt,nadien grint,losse grint en even een strook van 20 meter dikke losse stenen dit in open veld ,omdraaien had geen zin het einde was inzicht! Na wat speurwerk naar een drankgelegenheid bereikten we taverne LE-COYTE in  Belgrade. Hier excuseerde Jean zich voor deze opstakel, gevolg van onvoldoende voorbereiding. Geen excuses nodig daar HIJ  ons voortdurend op sleeptouw neemt en voor die  personen die  geen ritten begeleiden is commentaar geven overbodig, trouwens geen negatieve commentaar gehoord. Na de stop waren er reeds vele km onder de wielen doorgeschoven vooraleer ik de eerste bekende bestemming op de wegwijzers waarnam.  Boven

14/08/52016    1Motard 1 duo    Andenne    175 km    Johny
Even toeren: is niet ver en genieten. Meer moet dat niet zijn! 

14/08/2016    10 Motards 2 duo’s    Stolzenbourg    411 km    Jean
Eindelijk volop zon, vandaar met 12 personen. We maakten kennis met Marc zijn zoon die voor de eerste maal deelnam  in een groep motaars.  Dat we in Duitsland en GHL gingen toeren was gekend. Stolzenbourg:  in deze omgeving vertoeven we vooral met onze Jean! Eigenaardig maar waar, de alom gekende hoofdwegen benutten we voor enkele km, wij schoffelen telkens merendeels op  wegjes die door de dalen en heuvels slalommen, die ons telkens aangenaam verrassen! Beklimmingen met veel schoonheid, keren en draaien, even een verhard wegje dat meer lijkt voor handige off - roaders, wij loodsten er ons allen gezwind door. Zelfs voor de mannen met hun SPORT- TOERDERS was het geen noemenswaardig probleem! Eenmaal dit spektakel achter ons, is het hek helemaal van de dam. Goed gassen aan 90 km/u kan nu even zonder problemen. Echter voor korte tijd, we draaien rechts af en verlaten het "keineige" asfalt om terug  geflankeerd te worden door het onbekende. En begot ja, zonder het te beseffen reden we de parking op te Wincrange bij "CHEZ MAITE": ons negerinnetje waar we telkens zeer vriendelijk worden ontvangen. Zij die dachten het kruispunt recht over te steken zoals gewoonlijk waren verkeerd, het ging namelijk naar rechts! Weer maar eens anders dan gewoonlijk. Vanaf nu geen paadjes meer, waardoor we allen genoten van de nodige afkoeling. Boven

07/08/2016    2 Motards  2 duo's    de Kempen    145 km    Johny
Eindelijk waren Johnny en Jacqueline niet alleen voor een Kwasirit: Ivan & Imelda waren even niet aan zee en zodoende profiteerden ze om deel te nemen aan deze rit. Het was zeer aangenaam, niet ver van huis. Meer moet dat niet zijn.

07/08/2016    11 Motards 1 duo    Ruhrsee    347 km    Paul
Het was een gezellige samenscholing, het ging over ditjes en datjes. De colonne vertrok via de Houbaertstraat waar we telkens onder de spoorwegbrug door tuffen. Nu was het even anders, een modderstrook onder de brug zorgde ervoor dat er twee dikke choppers een schuiver maakte. De schade aan de moto's viel al bij al nog mee! Echter moest onze Dirk met hevige kniepijn naar het ziekenhuis. Met 45 minuten vertraging werd  de rit hervat, spijtig genoeg met twee motaars minder. Eenmaal de Maas over begon de stuurmanskunst op zijn best. Na de zeer steile helling met zijn onoverzichtelijke bochten, die aan elkaar zijn verbonden, komen we aan op een uitgestrekt plateau. Dit alles op grondgebied van Engis. In dalende formatie bereikten we Taverne Le Poul's,  grenzend aan het station van Poulseur. Een uitgestrekt dal  " Des-Houtes-Faqnes " waar de rivier Noéqua  de weg afbakende met heel wat  kronkels als gevolg. Informatieborden met afbeeldingen van roofvogels duiden aan dat we in een beschermd natuurgebied  vertoeven. We genoten van de ongerepte natuur. Echter na enkele km waren zowel links en rechts van de weg heel wat bomen gerooid... Gaat men de Hoge-Venen  kaalplukken, gebouwen voor het toerisme neerzetten, of nieuwe dennen of sparrenbomen inplanten? Geasfalteerde wegen om van te snoepen, dat betekende dat we op Duits grondgebied vertoefden. Nadien Kalterherberg, Monschau, Rohren, even halte aan de SOMMERRODELBAHN. Nadien een opdoffer: de weg naar Ruhrsee versperd! Een andere invalsweg gezocht maar niet gevonden. Na wat overleg werd Jos zijne GPS geraadpleegd, deze bracht ons vrij vlug   naar een houten chalet  te Schleiden-Herhahn  waar een verfrissing welgekomen was.  Nu richting Eupen de E40 op, ook zonder de passage op de afdamming van de Ruhrsee blijft het een aangename rit .

31/07/2016    6 Motards 1 duo    Mullerthal    509 km    Jean
Om 7.30 u was er zeer weinig beweging in de zware bewolking. Dat voorspelde weinig goeds. Toen ons lid van Kappelen aan het lokaal verscheen melde deze dat het bij hem thuis regende! De Limburgers waren kurkdroog , een K N Lid van St - Truiden werd voorgesteld: een man met zeer veel rijervaring,  eigenaar van één BMW 1200 GS. Drie GS-sen van de 6 motoren. Niet verwonderlijk daar deze de meest verkochte motoren zijn in België. De rit op de agenda was gewijzigd  daar Eugene door omstandigheden de rit annuleerde. Trouw aan de gewoonte nam Jean de touwtjes in handen. Waar naartoe? Met een verdoken glimlach hield Jean de lippen op elkaar. Wij gokten Duitsland,Frankrijk of G-H Lux! Na heel wat invalswegen bereikten we Assesse, gelegen aan de vierbaansweg  N4. Toen viel mijne € cent. Zoals gebruikelijk onze eerste stop te Aye, in La Restopause waar we 2 a 3 keren per jaar onze eerste stop benutten. Op 21/07/2015 zijn er foto's genomen waar Marie-Christine de 3 poedels  even gezelschap hield.  Tijdens dezelfde rit zijn er ook mooie panoramische vergezichten genomen. Het rittenverslag van toen even opgezocht, daar de pret van het motorrijden steeds is neergepend. Echter nu duikelden we via de 418 een kronkelweg op, omzoomd met de rivier de SURE met prachtige uitzichten en rotsformaties  het Mullerthal in. Mullerthal is bovenal een uitzonderlijke biotoop gekenmerkt door zijn ontzaglijke rotsformatie. De compositie van rotsen en hun erosie maken het landschap zo typisch is dat het klein Zwitserland wordt genoemd.  Echternach,(hier onze 2de stop) Wielerbach, en Berdorf  zijn omringende plaatsen. Bovenop een massieve rots is het kasteel van Beaufort gebouwd in de 11 eeuw, met twee ringmuren er omheen. In de 12 eeuw tot 1848 werd het kasteel uitgebreid in de richting van de vallei. Hier was het zo druk van toeristen dat er geen plaats was om de motoren te parkeren. Na het verlaten van het Mullerthal even verder  genieten.  Lang duurde dat niet daar we verplicht waren door tijdgebrek de snelwegen te benutten. Twee korte maar kleine regenbuitjes. Wel zeer veel geluk daar we regelmatig zeer natte wegen onder de wielen kregen doorgeschoven! OK. Boven

24/07/2016    1 Motard    1 duo    de Kempen    127 km    Johny

24/07/2016    11 Motards    1 duo    Limburgse molenrit    267 km    Tonny
De eerste molenrit: Antwerpse kempen op 28/06/2009 met 3 moto's 1 duo. Het merendeel van de leden waren in de Vogezen. Op 25 /09 / 2011 met 7 moto's 1 duo: deze rit was een miskleun! Mijn motor in storing waardoor ik de rit moest staken, nadien Tonny zijn batterij ontploft. Met als gevolg:  rit geannuleerd. Op 30/09/2012 slechts 5 moto's 1 duo: Tonny was toen een beetje teleurgesteld daar er afspraken waren gemaakt bij twee molenaars die uitzonderlijk de molens in werking hielden. Vandaag heel wat meer volk, Tonny aanschouwde zijn kudde met een brede glimlach. "Hoe ga ik dat bijeen houden?" was zijn humoristische opmerking. Een herdershond hebben we niet, maar we dragen ons steentje bij om te zorgen dat er geen schaapjes verloren geraken. Er zijn twee mogelijkheden: ofwel naar de Antwerpse Kempen ofwel doen we een Limburgse molenrit. Na wat denkwerk viel de beslissing. Het werd LIMBURG. De N3 op naar Zoutleeuw en Sint  - Truiden. Hier was het zeer duidelijk dat we in het hart van de fruitstreek waren beland, de peren waren op bepaalde percelen niet geplukt. Zijn  de peren niet rijp genoeg? Of zijn het misschien Russische peren? Het is aangenaam toeren in dat vlakke  landschap, veel  verkavelingwegen omzoomd met huizen van verschillende structuren: Kasten van villa's, werkmanshuizen... Er zit van alles tussen! Wel allemaal in een kraaknette omgeving. De eerste koffiepauze: de netheid op het terras en in de omgeving is vastgelegd op de foto's. Tot op heden geen molens waargenomen. Maar als bij wonder kwamen ze als het ware uit de grond verrezen, de ene molen na de andere! De eerste molen waar we even pauzeerde was gesloten. Bij de tweede pauze kregen we een deskundige uitleg en rondleiding v/d molenaar. Even verder passeerden we een scoutskamp waar er voetbal werd gespeeld op een modderplein. Verder door het vlakke land waar het aan overzichtelijke bochtige wegen niet ontbrak. Op mijn aanvraag werd er ook halte gehouden ergens halverwege de rit in " DE BOOT " te Bocholt. Zij die aan deze culturele  rit niet deelnamen:  noteer het maar voor volgend jaar! Ik dacht meteen aan onze voorzitter die liefhebber is van cultuur, maar aan deze leerzame rit(ten) nog nooit deelgenomen heeft. OK.

21/07/2016    10 Motards    1 duo    Duitsland en GH Lux    380km    Jean J.
Omdat op de agenda een verassingsrit is genoteerd was de vraag waar naartoe Jean ? Deze noemde een Duits  dorp. Ik wist totaal niet waar dit dorp gelegen was. Zoals gewoonlijk vertoefden we vrij vlug in velden waar de oogst stilaan is begonnen. Een bochtige weg, hier voelde ik me thuis daar deze weg telkens wordt genomen om Hamoir te bereiken. Om 10.06  in taverne LE CLAPOTIS werden we door een vriendelijke jufvrouw bediend. Toevallig is deze plaats de laatste weken onze eerste stop, genoeg plaats voor de motos en een groot terras aan de oever v/d Ourthe (momenteel geen feestelijkheden). We naderden de Duitse grens. We waren al heel wat aan het genieten en de wegen werden steeds heel wat beter van kwaliteit. De landsgrens was al een heel eind achter ons toen we voor het eerst beseften dat we in het buitenland vertoefden.  Over heuvels, door de dalen... Er komt maar geen einde aan! In een diep dal schoffelden we voorbij dat groot waterrad. Hier hebben we bij een rit van Ivan V als eens de kelen gespoeld. Echter door een heel ander traject waren we even voordien op het terras van eenBäckerei onze dranken benut. De grens van GH -LUX werd wel waargenomen. Dat de wegen hier top zijn is al meerdere malen terug te vinden in de ritverslagen. Hier is Jean zijn geliefkoosde omgeving. Man wat is het hier telkens kei tof! Wel een groot verschil: op onze nationale feestdag  wordt er niet gewerkt maar vandaag is het druk. Op onze zondagsritten is er hier telkens geen kat op straat te bespeuren . Om 15.35 u waren we bij die van Outgaarden. Rue pont de vyle om te genieten van onze vierde stop. Hier hebben wij en de motor genoten van een tankbeurt. Een extra  halte in het bos die Jean heeft toegevoegd aan zijn programma's kon ook op heel wat bijval rekenen.Boven

17/07/2016    8 Motards    Vlaamse Ardennen    320 km    Guy V.
Aan het lokaal was Jaak aanwezig met een BMW 1200 GS. Met deze persoon was er een contact geweest met mij om te toeren met de  Kwasimotos. Deze rit en de molenrit zijn uitzonderingen daar we voor 95 % tijdens het hoogseizoen  in de Ardennen, Duitsland en het GH- LUX toeren. Het is wel zo dat ik ieder jaar uitkijk naar deze rit,  door zijn verrassingen die ons ieder jaar voorgeschoteld worden. De Oorbeekse steenweg op, omgeving Wavre de RO  en de E 19 op om uiteindelijk in Halle aan het station aan te komen.  Hier zat Dirk Smulders ons op te wachten, smullend van een heerlijk natje, op het terrasje. Zeer veel dorpen waargenomen. Af en toe konden we de kerkpoort aaien maar merendeels omzeilden we de dorpskernen. Hier enkele dorpen die in mijn geheugen zijn gegrift, Geraardsbergen, Lierde, Brakel, Horebeke, Maarkendal,Kluisbergen, Wortegem -Petegem en Kruishoutem. Ergens ten velde verscholen tussen al dat groen werden we prinselijk onthaald door vrienden van Guy. Spijtig dat we onze zwemkledij niet bij hadden, daar de zwemvijver ons uitdaagde. De kledij was echter al nat van het zweet... Man wat was het warm! Hier onze broodjes opgepeuzeld. Hier kwamen we in de scheldevallei, waar het gas even iets verder open kon. Verder zoals voordien maar nu richting Oudenaarde, Zwalm, Gavere en Oosterzele, waar we de Patersberg (lengte 361 m gemiddelde helling 13% Max helling 20%) en de koppenberg (lengte 600 m gemiddeld 11.6 % steilste stuk 22%) hebben bedwongen.  Geen spierpijn als gevolg, wel prachtig uizicht op de kop van de Patersberg waar we even pauzeerden. Gedurende het ganse traject is onthaasten met HOOFDLETTERS in onze gedachten gegrift. Haakse blinde bochten, regelmatig afgezoomd met struiken en hagen. Zicht nihil! Dank aan de hoffelijke inwoners die spontaan aan de kant van de weg gingen staan wanneer we ze tegenkwamen. Onze derde en laatste halte was bij de gezusters van den Abeele.  Hier twee drankjes benut zo goedkoop was het daar. Vervolgens Sint lievens-Houtem, tenslotte Erpe-Mere. Hier de snelweg op, aan 110km/u. Alles verliep naar ieders wens, en hopelijk Guy tot volgend jaar!

10/07/2016    1 Motard    1 duo    Kwasirit Limburg    135 km     Johny

10/07/2016    9 Motards    1 duo     Ourthal route    390 km    Paul
Eindelijk zomerse temperatuur: 27 °!  Aan het lokaal maakten we persoonlijk kennis met Jos. Door mails was het bestuur reeds ingelicht van het reilen en zeilen van dit kandidaat nieuw lid. Even later een duo met een BMW  K 1200. Geert  stelde zich voor, even wat info daar dit duo geen contact had genomen voordien. Wat motorbeheersing betrof was alles OK. Aan de oevers van de Ourthe zijn er regelmatig activiteiten, nu een processie die er uitzag als in de Middeleeuwen. En wij maar genieten op een zonovergoten terras! (zie foto's) . Vanaf nu worden de slingerende asfaltwegen mooi afgebakend door een golvend landschap. Eenmaal omgeving Sankt-Vith  worden reeds enkele bergpasjes verteerd. Door een wegversperring vertoefden we voor  enkele km's op andere invalswegen om nadien de uitgestippelde route te bereiken.  Doorheen het Omer- Wald. Nadien duikelen we naar de vallei van de rivier de Our, te Wieswampach was de moto aan de beurt om wat te drinken.  Er is even geflirt met de landgrenzen. We moesten wel met spijt in het hart de gepolijste asfalteerde  wegen verlaten. Eenmaal terug op Belgisch grondgebied, ging het stelselmatig richting snelweg, waar het genot van het motorrijden heel wat vermindert (deze snelweg is noodzakelijk door tijdsgebrek). Deze klassieker is terug te vinden op de ritverslagen van vorige jaren, niet identiek hetzelfde maar bij benadering voor 80 %. De Ourthal route komt zeker terug volgend jaar. Boven

03/07/2016    5 Motards    Frankrijk    470 km    Jean
Het is wel droog gebleven, maar ongeveer 10°  meer was normaal geweest voor de tijd van het jaar. Dit is Jean zijn marathonrit, als men rondneust in de ritverslagen of op de agenda van vorige jaren is deze rit telkens terug te vinden zo ongeveer midden in de zomer. Van zomer is er tot heden geen sprake! Vrij vlug na het vertrek grotendeels pal door de open velden, als er al eens een kerktoren in het zicht kwam waren het telkens onbeduidende dorpjes. Namen bereikte we vanuit een heel andere invalshoek dan gebruikelijk. Namelijk terug door de onbewoonde wereld. Deze omgeving moest Jean verlaten om een taverne te zoeken. Na een lange speurtocht werd er eindelijk iets gevonden. De Franse grens was  niet meer ver af, Houdrmont  vervolgens op een heuvelrug door Bois du Defoi  waar ik op mijn doorwaaimotor flink afkoelde. In dalende formatie bereikten we de oevers v/d Semois  waar deze rivier zich breed maar ondiep uitsmeert, met meters lange draadalgen die een waterballet ten tonele brengen. Nafraiture, Membre, Mogimont,Thailay en Monterme. Op deze wegen vertoeven we gans alleen, met zijn overzichtelijke bochten is hier even jossen verantwoord! Even tanken te Bohan , terug in Frankrijk , drie maal een stukje  snelweg, driemaal onze kelen gespoeld, gestopt voor te tanken, gestopt om de benen te strekken aan een panoramisch vergezicht. In totaal vijf keren gestopt. Dat verzacht mijn zadelpijn heel wat! OK Jean.

26/06/2016    2 Motards    Eifel    458 km    Jean & Eugéne
Ik ben de mannen gaan uitzwaaien, door omstandigheden allerhande moest ik thuis blijven.Omdat het zo gezellig was zijn er heel wat km's aan toegevoegd met overleg.

22/06 tot 26/06/2016    11 Motards    7 duo's    Odenwald Duitsland    1900 km Ivan V.
Vrij vlug twee motaars en twee duo's minder door medische redenen. MEER VERSLAG VOLGD

19/06/2016    2 Motards    1 duo    158 km    Johny
Dirk S was terug van Spanje, hierdoor waren er twee dikke choppers op het appel voor een Kwasirit.

19/06/2016    7 Motards    1 duo    GH Lux    422 KM Eugène
Eindelijk waren de wegen droog en bleven ze de ganse dag droog, dat is al één pluspunt. Eén minpunt: de moto van Ghislain & Marina weigerde te starten, deze twee toffe leden moesten noodgedwongen thuis blijven! Als aanlooproute naar GHL worden doorgaans hoofdwegen of een een stukje snelweg  benut. Vandaag gans anders, tussen Hannuit & Geldenaken door Merdorp - Meeffe. Ik twijfelde of ik de agenda wel goed had geraadpleegd. Toen we de eerste stop inlasten was ik ervan overtuigd dat we wel in de goede richting reden. Voordien weinig verkeer waardoor de km's vlot onder de wielen werden verteerd. Na een paar km werd er beterkoop getankt, de luxe van de Luxemburgse slingerende asfaltwegen van wereldkwaliteit liggen verspreid tussen prachtige landschappen. De eerste haarspeldbocht en heuvelrug verslinden we meteen en het zullen beslist niet de laatste zijn. We zigzaggen door een decor dat barst van het groen, op weg naar de O zovele minidorpjes worden sommige hellingen door druivenranken met strakke lijnpatronen versierd.  Het asfalt nodigde uit om een potje biljart te spelen op een stukje weg dat uitzonderlijk horizontaal ligt! Op zoek naar een terras voor de middagpauze, zwiept en zwiept de route zich zodanig door het landschap zodat er geconcentreerd gestuurd moet worden, wat het zoeken bemoeilijkte!
Te Heinerscheid werden we beloond,op het eerste verdiep een terras in de schaduw van CORNELYSHAFF (restaurant) omringd met heuvels die we nu grondig konden bewonderen,  en dit met heerlijke koffie. De vallei van de rivierDie Our ( waar we ons ooit in verfrist hebben)was mij bekend door Oberhausen - Oren  en Burg Reuland, een stuk van Paul zijn rit maar nu in tegengestelde richting. Eugéne heeft dit stukje niet gestolen daar hij toen geen lid was van ons clubje, van toeval gesproken! De aftocht verliep zonder problemen, man - man  wat een dagje!Boven

12/06/2016 1 motard  (Kwasirit)    Lincent    35 km    Danny.
Pas in de voormiddag mijn moto ter beschikking gekregen na onderhoud, ik was  in de ochtend de mannen gaan uitwuiven. Om 13u vertrokken aan het lokaal met Pont - de - Bonne als einddoel. Echter een hevige regenvlaag in Lincent deed mij terug keren, na slechts 7 km was de E40 kurkdroog. Een regenplens hier en daar als men gaat toeren met deze voorspellingen  kan men er niet aan ontsnappen.

HOPEN  OP BETER WEER en HET KOMT WEER IN ORDE 

 

12/06/2016    2 Motards    Ciney    160 km    Paul
Het weer blijft ons parten spelen weer  magere opkomst en terecht . De Ourthal route 390 km  die op in de  agenda stond  is onderweg geannuleerd   door de regen ;men is via de snelweg huiswaarts gekeerd.

 

05/06/2016    GH Lux    geannuleerd wegens regen    Jean
Deze rit werd tijdig geannuleerd, gelukkig niet door ongeschiktheid van de ritverantwoordelijke.
De weersvoorspellingen waren te ongunstig om te toeren! En maar goed ook want het werd  een rotdag wat het weer betreft .

 

29/05/2016    5 Motards    Rivierroute    240 km    Paul
Daags voordien was de  weersverwachting  slecht; onweer tijdens de nacht van zaterdag op zondag -zondag in de voormiddag regenbuien! Toen ik zondagmorgen ontwaakte waren de wegen droog, wel zwaar bewolkt. Door deze  voorspellingen werden er slechts een paar motaars verwacht.  Daar Johny ons kwam uitwaaien, waren we met één Kwasilid meer om Martin zijn nieuwe Honda te inspecteren! Als het regent keren we terug werd in de korte briefing gemeld.Vrij vlug dwarrelden  er enkele druppels op onze schermen, na ongeveer 40 km werden de regendruppels talrijker met natte wegen als gevolg. Noodgedwongen hielden we halt in het centrum van Engis, waar wel 30 moto's stonden geparkeerd. In de taverne waren het merendeels Vlamingen die ons omringden. Hier werd besloten om de rit te onderbreken en huiswaarts te keren via snelweg en Provincie wegen, spijtig  de bochtige steile helling naar Neupré  en al het mooie van deze rit lieten we spijtig genoeg onberoerd liggen. Deze rit maar verschuiven naar één andere data?Boven

 

16/05/2016    5 Motards    Voeren (Bel & Ned.)    210 km Tonny.
Vroeger  waren er op de agenda verschillende ritten genoteerd, Mergelland Route, bloesemrit, Visé & Eupen, Voeren en de Tuetenroute 1,2 en 3. Dit waren telkens prachtige uitstappen, wel één min punt door de vele  fietsers en wandelaars ter plaatse. Met als gevolg op de smalle wegen was geen doorkomen aan met een gemiddelde  van 30 km/u en dit  gedurende  120 min. Hierdoor verdwenen deze ritten van de agenda. Tonny melde dat hij Visé  omzeilde om de drukte te vermijden.  Vooraleer we Voeren doorkruisten werden de heuvels van in de verte waargenomen.  De Voeren grenst aan het zuidelijk deel van NL. Limburg en lijkt daarom qua landschap op het mooie gebied rondom Vaals. De wegjes met mooie panorama's en aan bochten ontbreekt het ook niet! Nu nadat  de natuur uit zijn winterslaap is ontwaakt, is alles omgetoverd in helder ontluikend groen.  De wegen zijn net breed genoeg om tegemoet komend verkeer te laten passeren, daar waar de wegen omzoomt waren door bebossing, was de weg bezaaid met schaduw  vooral in dalende formatie was de afstand naar de  haarspeldbochten  moeilijk te schatten! Na één steile bochtige beklimming hielden we even een rustpauze, toevallig hier in deze taverne (in NL) hielden we in de vorige eeuw  noodgedwongen ook een halte, tijdens een hevige regenbui. Vandaag waren de  weersomstandigheden, een stevig briesje niet optimaal voor de wandelaars en fietsers hierdoor waren de groepen beperkt, wij op onze motoren hadden daar geen last van. Het was een zeer aangenaam ritje in deze omstandigheden zeker voor herhaling vatbaar.

 

15/05/2016 2 Motards  Kwasirit 13 u Oneu 160 km Danny.
Johnny en  Jacqueline zijn de twee leden die merendeels om 13 u klaar staan voor één Kwasirit, toen ik aankwam aan het lokaal stond Dirk S er al  , met 2 motaars dan de weg op ! Ik nam Dirk mee naar mijn vertrouwelijk  bochten traject, tijdens de eerste en tweede stop kreeg ik de melding dat het een mooie  rit is. Meer palaver over mijn eigen rit hoofd dus niet.

 

15/05/2016 3 Motards  Les - Mazures (F r) 399 km Jean J.
De ganse week spierpijn in de hals was ik niet in topconditie voor een dagrit. Met de moto naar het lokaal met in gedachten dat Jean misschien alleen aanwezig was, dan zou mijn voorstel  geweest zijn om een kortere rit te rijden.  Gelukkig waren ze uiteindelijk met 3 stoere binken, waardoor ik door omstandigheden maar besloot om een kwasiritje te maken om 13 u. Deze rit is telkens top het zal nu ook goed geweest zijn?

 

08/05/2016 2 Motards 1 duo Limburg 140 km Yvan & Johny.
Niet ver van huis even rondtoeren, genieten van de Limburgse netheid, in vergelijking met Brabant beter wegen en hun apart taaltje valt best wel mee. Ik was er niet bij maar dat weet ik van de ritten voorheen, is OK.

 

08/05/2016 8 Motards  Lessen -Route 295 km Paul L.
Eindelijk  kon ik terug deelnemen, die 8 deelnemers was in eerste instantie aan mij te danken, daar ik het goede weer uit Malaga had meegebracht. Deze klassieker is telkens een aanrader, de eerste halte in Ciney op een gerenoveerd pleintje, de moto's stonden wel ver uit het zicht echter geen probleem, bewaking over de stalen rossen was gegarandeerd! Het neusje van de zalm is telkens de smalle paatjes doorheen Boys de Mohimont en Boys de Transsine  waar we af en toe even door de boomstammen heen de lagere valleien konden waarnemen. We duiken doorheen Redu , om verder in dalende formatie de vallei van de L'our te doorkruisen, met verschillende panorama's aan de lopende band. Voor diegene die wat meer gegevens willen over deze rit kan men even gaan rondneuzen in de ritverslagen van vorige jaren.  Echter regelmatig is er wel een ander wegje aan toegevoegd .  Een sneeuwstorm , rommelmarkten of omleiding waardoor de twee eerder vernoemde bossen niet werden doorkruist, hierdoor zijn er telkens andere stroken uit Paul zijn mouw geschud. Dat deze goed bezig is weten we wel.Boven

 

05/05/2016 3 Motards 1 duo Havelange 170 km Johny B.
Een kwasilid van in de beginjaren melde mij dat het één zeeraangenaam ritje was. Echter bij zijn thuiskomst stelde deze een storing vast aan de moto waardoor hij niet kan deelnemen aan de volgende uitstappen!

 

05/05/2016 3 Motards  1 duo Goebelsmuele  ( Lux) 420 km Jean J.
Als men in dat (kleine landje) rondtoert is het telkens genieten van de natuur en de staat van het wegennet is het beste van al onze omliggende landen. Dit wordt telkens bevestigd wanneer we terug op onze Belgische wegen door mekaar  geschud worden, niet verwonderlijk daar de wegen van België met grote onderscheiding de slechtste zijn van west Europa!

 

 01/05/2016 1 Motard 1 duo Voeren 165 km Yvan C.
Zo een kort ritje met het vrouwtje achterop kan ook gezellig zijn!

 

01/05/2016 8motards Sankt-Vith 350 km Eugéne G.
De verslaggever was op verlof, op 08/05 ben ik terug gaan het toeren,van verschillende leden alleen maar positief commentaar gehoord. De ritverantwoordelijke zijn niet alleen de fundamenten maar ook de steun pilaren van onze club. Doe zo verder Eugéne!

 

24/04/2016 Lesse-route geannuleerd REGEN.

 

17/04/2016 2 motars    Verkenningsrit     195 km     Jean J

Regenbuien en slechts 11° voeg daar de noordenwind aan toe dat de gevoelstemperatuur wat kouder aanvoelt, dan weet iedereen dat dit geen interessante gegevens zijn voor een motorrit!

Veel ga ik niet neerpennen, deze rit was pas in de voormiddag van computer op GPS gezet  met als resultaat een uitzonderlijke belevenis, verschillende malen dacht ik dat we in den Eifel  vertoefden, deze komt zeker terug op de agenda. Een minpunt een regenbui moesten we trotseren gelukkig de laatste 25 km.

Bedankt JeanBoven

 

10/04/2016 12 motars    2 duo's    Samson route    195 km    Paul

Deze oeroude klassieker werd op 08 / 11 / 2015 onder de wielen doorgeschoven, het leek wel of het pas gisteren was, man, man wat gaat de tijd zeer snel. Onze voorzitter is de enige begeleider zonder GPS. Regelmatig wordt het traject gewijzigd, nu waren er twee omleidingen (maar dan in het Frans (devalision of zo iets) tijdens één van die omleidingen werd er een steile helling voorgeschoteld met wel vijf haarspeldbochten, niets speciaals zou men denken, waren het niet dat deze bochten gekasseid waren naar ik vermoed van uit de Romeinse tijd! Ik was blij dat mijn koffers er nog aan hingen. Als men even de ritverslagen van vorige jaren raadpleegt dan weten we wel dat deze rit telkens in de smaak valt zo even er op uit niet; ver meer moet dat niet zijn.

 

03/04/2016    8 motars    2 duo's    Vijver route Scy    192 km    Jean

Tijdens de verwelkoming wist ik dat Jean de rit ging begeleiden, volg mij maar we zullen wel zien. Bij vertrek om 13 u zijn er geen snelwegen geprogrammeerd, en zoals gewoonlijk merendeels geasfalteerde boeren wegjes die slingeren door golvende landschappen, we doorkruisen telkens onbeduidende dorpjes zoals Troka, Vizin,Sclayn, Thon, Goyet, Trieu, Assesse, Natoy, Ciney hier aan het station waar we de benen stekte en genoten we op het terras van allerhande drankjes, hier vertoefden we even in een bewoonde omgeving echter voor niet lang. Na de start zoals voorheen, door de bossen afgewisseld met verassende vergezichten. Zo bereikte we door heen een diep dal Trisoqne, Scy, naast de weg zowel links af rechts waren er ontelbare vijvers het leek alsof we in een verzopen omgeving vertoefden, Procheresse, Petit-Avin, Modave vanaf nu bekende oorden. Wat een weelde!

 

28/03/2016    Paasmaandag regen en wind (tot 70 km/u) rit geannuleerd

 

27/03/2016    1 motar    Koersel    90 km    Tonny

Met mijn fiets naar het lokaal, door de weersomstandigheden was ik verbaast dat onze Tonny daar al klaar stond voor één ritje. Dat is warempel Ne echte Kwasist!

 

20/03/2016    4 motars    Bocholt     195 km     Tonny

Zes motaars minder dan de week voorheen, dit is een gevolg van de weersomstandigheden,

lichte motregen in de voormiddag in  Kumtich en Mielen-boven-Aalst in Hakendover bewolkt maar droog gebleven. Op aanvraag naar de boot, even de hersenpan doorschud en Tonny vertrok zonder pinken met een ommetje richting Limburg. Melkwezer, Blekom, Schrikheide, Kleine Brogel, Bocholt. Hier in deze omgeving overbrugde wij verschillende kanalen, zijkanaal naar Turnhout, Kanaal van Herentals naar Bocholt, en tenslotte de Zuid Willemvaar waar de boot licht geankerd, hier koffie  met suikerwafel slechts € 1.80  zo lekker en goedkoop dat we er nog ene bestelde! Enkele druppels regen toen we vertrokken voor de terugtocht, via Bree, Stalkerheide, Beringen, Kermt, Duras en te Melveren op aanvraag van Jos een tweede stop SANTE Jos. De N80 op hier wuifden we Tonny uit, de overige drie musketiers de N3 op zo waren we zeer vlug thuis. Deze rit kan ook de kanaal rit gedoopt worden,  Kei tof !Boven

 

13/03/2016    9 motars    1 duo    Gering    190 km    Jean

Deze groep van 10 personen was boven alle verwachtingen, dat er een kandidaat nieuw lid ons ging vergezellen wist ik reeds van de voorzitter. Even kennis gemaakt met Dirk en wat info over het reilen en zeilen van onze club. Jean nam ons op sleeptouw merendeels doorheen onbewoonde stroken. Zo bereikte we de alom gekende N 652 slechts voor ongeveer een paar km, richting Seron langsheen of doorheen onbeduidende dorpjes. Toen we de bewoonde wereld bereikte bevonden we ons in Namen, de steile helling van de Citadel namen we er graag bij, hier onze enige stop. Op de plateau en in dalende formatie is de weg omzoomd met extra beveiligde villa's, Gerin, Lesve, Floreffe, genoeg geslenterd en om tijd te winnen even de E42 en vervolgens de E411 op aan 110 km/u bereikte de afrit van Thorombais- St-Trond richting Geldenaken. Kort samengevat omgeving Namen, Dinant, en Charleroi en dit voor een Kwasirit beter kan niet.

 

06/03/2016    1 motar aan het lokaal     Tonny.

De ganse ochtend was het hier in Hakendover koud, natte wegen, zeer zware bewolking en veel zout op de weg helemaal geen weer om in te toeren. De week nadien vernam ik van Tonny dat hij aan het lokaal  aanwezig was voor een Kwasirit. Toen hij richting  huiswaarts reed  kreeg hij een flinke hagelbui over zich heen. Dat verdiend wel een dik streepje op het deelnemers formulier!

 

28/02/2016    2 motars    Tongeren Vechmaal, Horpmaal    92 km    Ivan C.

 

21/02/2016    0 motars    Rukwinden 60 à 70 k/u

 

14/02/2016    1 motar    Bree    130 km    Tonny S.

Mijne geheime agent liet mij weten dat Tonny  rondtoerde in Hakendover. Na een telefonisch gesprek werd dit bevestigd.

 

07/02/2016    2 motars    Widooie    92 km    Ivan C.

Even profiteren van de weersomstandigheden, naargelang de rit vorderde schoven in een hels tempo donkere wolken over ons heen. Ivan ontweek zoveel als mogelijk  de donkerste plekken aan het heelal met overleg zonder stopplaats huiswaarts gekeerd, een goede beslissing daar de 1150 cc niet volledig  was afgekoeld begon het te regenen!

 

31/01/2016    Regen  0 moto's 

 

30 /01/2016   Zeventien    personen namen deel aan de' Wok    Jean J.

Door omstandigheden kon ik niet deelnemen, alleen positieve commentaren waargenomenBoven

 

10-17 en 24/01/2016  Het weer was ver van optimaal om te toeren  0 moto's.

 

03/01/2016    2 motars    Rutten    98 km    Tonny S.                                                  

Waar naartoe en zo werd vlug beslist;een tripje naar Rutten .Via locale wegen en aan een gemiddelde snelheid 45 km/u . In de schaduw van de Kerktoren ( maar er was geen schaduw) strekten we even de benen. De aftocht was recht toe recht aan, even de handverwarming op ON daar er aan 90 km/u de vingers begonnen te tintelen. Dat wist tante Kaat al lang hoe hoger de snelheid hoe frisser het wordt. De eerste rit van 2016 is met veel genot onder de wielen doorgeschoven.

 

27/12/ 2015 2 motars    1 duo    Sur-Les-Mes    98 km    Johny B.

Dit is de laatste rit van 2015, zo zie je maar hoe snel een jaartje voorbij is, mijne  € cent dwarrelde door mijn hersenpan (netje) en jawel  dit betekend dat het twintigste jaar van het bestaan van onze motor club eveneens in de archieven is genoteerd. Johny zijn rit was op de GPS geprogrammeerd richting Andenne.  Door de jaren hebben we hier  ontelbare keren vertoefd, bij dagritten werd deze omgeving een heen of retour doortocht op onze ritten.  Op het plein van Andenne zijn er menige koffietjes  door onze keelgaten gevloeid soms werd er  verder na tweevolgende rotondes  een lange kaarsrechte weg de N643 op grondgebied van Bierward gestopt ,aan de gele  paraplus van sweppes tonic op het terras, uitgebaat door één Brusselaar Taverne La Poteau, ook hier een regelmatige stopplaats voor ons club .Het was volop genieten hellingen worden aan de lopende band voorgeschoteld en waar een kerktoren als mijlpaal in het dal de weg afbakent. Om even nadien deze kerk met maximum 20 huizen er omheen en uit de dorpskom verspreiden zich boerderijen,  omgeven door weilanden en akkerbouw om aan een traag tempo  te doorkruisen zoals het oord. Meer moet dat niet zijn.Boven

 

20/12/ 2015    3 motars     Zolder    90 km    Tonny S.

Tot mijn grote verbazing was Tonny aan het lokaal met zijn nieuwe PAN - EUROPEAN er waren al dikke 300km bijgevoegd op de teller. Tonny heeft steeds de aankoop van de Pan goed geheim gehouden, desondanks dat Ivan en ik verschillende Mails stuurde van tweedehands PAN EUROPEAN 1300cc en 1100cc deed hij alsof zijn neus bloede. Gezwind nam hij ons op sleeptouw, op droge wegen reden we vooral door  kale fruitplantages de bieten oogst loopt stilaan maar zeker op zijn einde, waardoor de wegen er proper  bij lagen. De koffie was heerlijk, en de batterijen waren opgeladen, meer hoeft dat niet te zijn.

 

29/11 - 06/12 - 13/12 - 2015  Regen

 

22/11/2015    1 motar    Blekom    92 km    Danny D.

Zo een rit helemaal alleen, ergens naartoe zonder planning. Door kleine wegjes aan elkaar te borduren doorkruist men af en toe ongekende oorden zo dicht bij huis. Regelmatig lieten wegwijzers   mij weten waar deze eenzaat zich bevond!Boven

 


 

Ritverslagen van 2015

 

15/11/2015    4 motars    Herstappe    107 km    Ivan C.
Rukwinden om en bij de 60 km/u. Even getwijfeld om te gaan toeren of niet! In laatste instantie beslist voor een kort toertje daar ik dacht dat ik daar gans alleen zou staan aan het lokaal. Tot mijn grote verbazing waren we met vier kwasisten. Ivan programmeerde dorpstraat 10 Herstappe in de GPS. Daar we voor 85 % lokale wegen benutten doorkruisten we ettelijke dorpen: Velm, Aalst, Lauw langs een kilometers lange oude holle Romeinse weg (hier goed beschut tegen de rukwinden). Afwisselend met kasseistroken, asfalt en beton bereikten we  het gerestaureerde tolhuis te Herstappe. Heerlijke koffie met alles erop en eraan voor slechts € 1.80 en dit naast een kachel (kerkmodel 2 meter hoog). Goed opgewarmd ging het nadien verder richting Rutten, Wolfe, Binderveld, Duras om te Wilderen in het gerestaureerde bijgebouw v/d brouwerij te genieten van ons laatste natje. Niet ver van huis maar wel volop genoten!
PS. De Romeinse weg waarvan sprake is, is dezelfde die door Hakendover naar Tongeren loopt, de oude Heerweg!
Twee links voor de geïnteresseerden over waar we de benen strekten.

https://nl.wikipedia.org/wiki/Herstappe &  brouwerijwilderen.be
Boven

11/11/2015    4 motars    1 duo    Durbuy    166 km    Danny D.
Daags voordien vlug een ritje bijgevoegd in de agenda. Het aantal deelnemers was een meevaller daar niet iedereen de mails alle dagen leest! Het was kiezen tussen Limburg of Durbuy. Men koos voor het laatste. Dat bochtig parkoer viel bij iedereen in de smaak. Meer moet dat niet zijn.

08/11/2015 (13u)    8 motars    2 duo's    Samsom route    160 km Paul L.
Sommigen werden ongerust: enkele minuten voor 13 u was Paul nergens te bespeuren! Gelukkig hoorden we in de verte het gepuf v/d oeroude Intruder. Handjes schudden en zoenen was er niet bij. We bereikten onmiddellijk weidse landschappen omringt met rijzende kerktorens die als seingevers tussen de herfstkleuren domineren rondom de eindeloze velden. De gerooide bieten waren aan de rand van de weg opgestapeld, klaar voor transport naar de suikerraffinaderijen van Tienen, Longchamps of Oreye. Af en toe prikkelde gehaspelde maïs onze neusgaten. Dat hier de landbouw overheerst is overduidelijk. Vals plat waren de wegen toen we Assesee bereikten. Richting Crupet' Yvoir kregen we niets anders dan bochtige, stijgende en dalende wegen voorgeschoteld, dit tot in het centrum van Spontin. Hier even de benen gestrekt. Vervolgens richting Hoei, het was kei tof!

08/11/2015 (10u)    3 motars    1 duo    stukje Eifel    320 km    Jean J.
Drie leden wuifden de stoere binken uit. Op de foto's is het duidelijk dat deze in een prachtige omgeving toerden
Boven

01/11/2015 (13u)    2 motars    Haspengauw    125 km    Ivan C.
Met deze tweede rit van de dag erbij komen we aan een totaal van zeven moto's. Een grote rit en een ander ritje gemaakt. Tijdens de eerste dag van November 17°,  dat is heel uitzonderlijk. 5 moto's & 1 duo naar Duitsland en 2 wat dichterbij. Uitzonderlijk is het eveneens dat de herfstkleuren reeds 14 dagen voordien massaal te bewonderen waren. Met gevolg dat er overal een dik tapijt van bladeren naast en op de weg waren neergedwarreld!  Deze trip lijkt op die van 25/10/2015, maar er werden wel ander dorpen waargenomen, zoals Wezeren. Even verder de E40 twee maal overbrugd. Vervolgens een druk gedoe, we reden namelijk langs het bietenplein van Oreye. Hierna de N3 overgestoken. Nadien via Vechtmaal, Gelmen, Mettekoven, Kuttekoven en Wolfe. Alleen lokale wegen benut richting Kumtich, naar het pannenkoekenfeest van de wandelclub TRIP-TRAP. Hier strekten we onze benen onder tafel in gezelschap van José en George die reeds van in de voormiddag als werkende krachten fungeerden. Tonny was ook van de partij. George en José bedankten ons voor het bezoekje.

01/11/2015 (10u)    5 motars    1 duo    Kalshausen    360 km    Jean J.
Wij waren met drie leden (Ivan, Johny, Danny) om de stoere binken uit te wuiven. Door de uitzonderlijke weersomstandigheden werd deze rit bijgevoegd op de agenda en niet zonder succes. Nadien werd mij medegedeeld dat door het bekijken v/d  foto's  men weet dat alles tip top was!

25/10/2015 (13u)    2 motars    1 duo    de fruitstreek    150 km    Johny B.
Enkele jaren geleden werd er telkens een bloesemrit op de agenda genoteerd. Echter door het zeer drukke gedoe: fietsers, wandelaars, ruiters, motoren en auto's, was het niet aangenaam om hier in deze prachtige Limburgse streek te vertoeven. Hierdoor is deze van de agenda verdwenen. Johny is voorheen deze omgeving gaan verkennen en heeft dit in de GPS opgeslagen. Van al dat druk gedoe is er in de herfst geen sprake meer. Rustig door dit landschap tuffen is de max. Enkele van de vele dorpen omzeilden we, bij anderen reden we door het centrum om een idee te krijgen voor de thuisblijvers waar we vertoefden. Richting Neerlanden, Muizen, Buvingen, Loon, Waremme, Heers, Aalst, Wellen. Te Melveren onze enige stop. Vervolgens Kozen, Herk-de-Stad, Meldert, Varode, Zichem , Meensel- Kiezegem, het standbeeld van Eddy Merkx niet waargenomen. Daana Vissenaken, groot Tienen. Zo bereikten we veilig en wel onze thuishaven.
Boven

25/10/2015 (10u)    2 motars    2 duo's    Duitsland    geannuleerd door regen.
Motregen rond 9 uur, waardoor de ritverantwoordelijke besloot om niet te toeren. Ondanks de nattigheid verschenen er wel 2 motaars en 2 duo's. Deze werden door mij ingelicht dat de rit was afgelast. Deze krijgen wel een dikke streep op de deelnemerstabel.

18/10/2015    5 motars    1 duo    Condroz Route    211 km    Paul L.
Te koud voor de tijd van het jaar en in de late namiddag lichte regen voorspeld. Dat zijn geen positieve gegevens om te toeren! Nog een minpunt: 5 kwasileden die regelmatig op het appel waren zijn al een tijdje buiten strijd, ze zijn wel allen in positieve zin aan het herstellen. Paul loodste ons door Vlaams & Waals-Brabant. Hier waren de wegen regelmatig bezaaid met aardeklodden, telkens waar de tractoren van het veld de weg waren opgereden. Stofwolken dwarrelden telkens rondom de motoren heen, dat was een teken dat de wegen er droog bijlagen. Gelbressee, Beez, langs de oevers van de Maas, Yvoir. Te Ciney aan het station de Taverne potdicht. Even een zoektochtje om Place Monseu te bereiken. Heerlijke zeer straffe koffie. Onze eerste en enige stop. (ongeveer dezelfde route gevolgd als op 27/09/2015).
Vanaf nu andere oorden: omgeving Dorinné, Thynes en Lisogne (dorpjes van groot Dinant). We volgen een kabbelende beek die Fonds du Leffe is gedoopt. Dit waterloopje heeft zich door de eeuwen heen diep uitgeveild onderaan een rotsmassief, waardoor dit beekje ontzettend veel bochten maakte om de lager gelegen oorden te bereiken. Een lokaal wegje van 3 meter breed volgt halsstarrig de grieven van de Leffe, rotsen torenden hoog boven ons uit, een kleurenpalet van struikgewassen die zich vast ankeren op de steile grijze wanden. Dit is een lust voor het oog. Hier tuffen we aan 30 km/u door de blinde bochten. Deze omgeving is zowaar het neusje van de zalm. De Condroz route is een jaarlijkse topper, houden zo. Even verder genieten van het alom gekende traject Oequier, Ouffet, Warzee. Het gas even verder open waardoor we Huy en Hannuit vlug in het vizier kregen. Het was een fijne namiddagrit!Boven

11/10/2015 (13u)    2 motars    1 duo    Waremme    140 km    Johny B.
Ook deze drie ben ik gaan uitwuiven, even dacht ik om even te toeren. 140 km is zo onder de wielen doorgeschoven. Gelukkig ben ik thuis gebleven want 38° koorts werd in de vooravond gemeten. Ivan melde mij nadien dat hij aangenaam verrast was van deze uitstap. Na Waremme werd de fruitstreek doorkruist op rustige wegen, met twee aangename stops.

11/10/2015 (10u)    4 motars    2 duo's    Bohan    330 km    Jean J.
Door grieperig gevoel besloot ik om niet te toeren, maar wel om de leden uit te wuiven. Ik was daar niet alleen om te wuiven, want die met zijne gebroken vinger was ook van de partij.
Wanneer men de foto's bekijkt is alles dik in orde. Niet te koud, geen regen en droge wegen. Van zodra men de wegen naast de Semois volgt is het steeds prettig om daar te toeren. Hier werd in vroegere tijden grootschalig tabak geoogst, gedroogd en verwerkt in witte (lichte tabak) of bruine (zware tabak) papieren puntzakken. Vooral voor de pijp en ook om te pruimen. Voor de jongere generatie: men stak een prop tabak in de mond en men kauwde de tabak tot pulp. Dit gaf een zeer bittere smaak, waardoor de prop tabak in de klak (pet) werd gedropt om er later terug op te kauwen. Als die oude peke's op de grond spuwden leek het wel op een koevlaai. Her en der staan er enkele schuren waar de tabak werd gedroogd. Dat zijn de laatste getuigen van deze handel.Boven

04/10/2015 (13u)    2 motars    1 duo    Havelange    158 km    Johny.
Een rit om U tegen te zeggen. Prachtige landschappen, afwisselend met bossen en weiden. Lange wegen met sierlijke bochten, tegen een snelheid gereden die flirt met de limieten. Een rit zoals ik ze graag rij, zonder korte stukken, geen slechte wegen en niet te veel 90° bochten. Een van de mooiste ritten die men kan rijden op een namiddag. Hierbij dank ik Johny voor deze toffe rit. Eugene

04/10/2015 (10u)    6 motars    1 duo    La Roche    240 km    Henri E.
Toertochten rijden, dit doen we als motorclub (een brave) om zo vaak mogelijk met z'n allen een rit te kunnen rijden. Een echt plezierrit voor een liefhebber die het doet voor mooie routes met veel bochten, koffiestops en gezelligheid. Daar zorgen zo een 3 à 5 van onze leden voor, die telkens één rit op de agenda plaatsen. Henri heeft voor de eerste keer zijn rit op de agenda toegevoegd en dat het zeer goed is geweest verneemt U wel! Reeds in Landen werd de hoofdweg verlaten en slenterden we door Wezeren en Walshoutem. Vanaf nu werden alleen lokale wegen benut. In deze omgeving is het landschap mooi en verrassend. Ik stelde mij voortdurend de vraag: waar bevinden we ons? Eindelijk één herkenningspunt: Huccorgne. Dat het richting Pont de Bonne ging daar was ik even nadien van overtuigd. Op de parking van taverne La Merveille werd dit bevestigt. Hoei werd alleen op de wegwijzers waargenomen. Na de koffiepauze terug de lokale weg op, in licht stijgende formatie door het dorpje Vyle. Zo ongeveer 20 km voor La Roche werd er overgeschakeld op één van de betere secundaire wegen waar de bochten aan elkaar zijn verbonden. Zo bereikten we Place du Bronze, het marktplein van La Roche (2de stop). Vanaf nu uitsluitend secundaire wegen was de briefing, eerst door Bois Stecaterine en Bois d' H. De netjes gerangschikte naaldbomen bieden motorrijders een prachtig rasterwerk van perspectiefrijke uitzichten dat vraagt er om de stilte te doorbreken met het geruis der knalpotten. Enkele km's verder verandert het landschap. Hier geen bebouwingen meer, waardoor de uitgestrekte velden ons het gevoel geven dat we in het noorden van Frankrijk rijden. Maar het lappendeken van kleine percelen waar hier en daar koeien grazen maken duidelijk dat we niet in de vreemde zijn. Te Wanze ook een vaste stopplaats. Hier kreeg Henri van allen een dikke merci!
Boven  

27/09/2015 (13u)     7 motars    1 duo    Hastiére    235 km    Paul L.
Voor de namiddagritten worden er geen snelwegen genomen, vandaar de gekende invalswegen die minder aangenaam zijn. Kale velden afgewisseld met maïs & bieten. Deze percelen brengen gelukkig wat groene kleur tussen de omgeploegde aarde waar enkele weken voordien de graangewassen hoogtij vierden. Even voor Gelbressee komt de bebossing in  zicht. Op de heuvelruggen is er een met geen woorden te beschrijven combinatie van al dat groen. Over de brug in Namen, alvorens Yvoir te doorkruisen, genoten we van het gekende bochtentraject. Wanneer we Falaén bereikten kregen we op een heuvelrug de rivier Molignée in het zicht dat zich diep in het dal met al zijn kronkels weerspiegelt. Dit nodigde ons uit om af te dalen naar de vallei. We duikelden de groene Molignée vallei in. Deze weg draait en keert zich voordurend onder de spoorwegbruggen door, en doorkruisen onbeduidende dorpjes. In de schaduw van de ruïnes van het kasteel Montaigle genoten we van een heerlijke drankje op een zonovergoten terras. De ruïnes van het Kasteel Montaigle torenden hoog boven ons uit, (een aanrader om te vertoeven: reu de Warnant 4. zie foto's). Door voortdurend de verbindingswegen aan te snijden vertoefden we heel even op grondgebied van Givet. Dat is wel in het buitenland, maar we bleven genieten van al dat mooi; Hastiére, Ciney en Spontin. Hier in de schaduw van de kerk was het een gezellig onderonsje, wel vier jonge torenvalken waren hun vliegtechniek aan het bijschaven rond de kerktoren. Dat spektakel kregen we er gratis bij. Nu de lange rechte naar Hoei. Wat dan volgt weten we wel!

27/09/2015 (10u)    2 motars    Bollendorf    300 km    Jean J. & Marc C.
Er was een  zeer aangename temperatuur voorspeld. Onze Jean kennende voegde hij een rit naar het buitenland toe aan de agenda. Even profiteren in de voormiddag want het weer blijft maar tot de middag heel goed. Tonny, Jos en Danny wuifden de 2 musketiers uit!
Boven

20/09/2015 (13u)    1 motar    1 duo    Kwasirit    150 km    Johny B.
Johny & Jacqueline waren weer maar eens klaar voor een Kwasirit. Binnenkort staan ze er niet meer alleen, vanaf 18/10/2015 zijn de ritten om 13 u geprogrammeerd. Wel een dikke streep  op de deelnemerslijst.

20/09/2015 (10u)    6 motars    GH Lux    450 km    Ivan V.
Dat er snelwegen geprogrammeerd waren wisten we op voorhand al. Dit vooral om tijd te winnen. Te Rommersom oprit nr. 25 de E40 op aan 110 km/u. Dat is telkens de geijkte cadans dat Ivan aanhoudt, zodoende worden de inhaalmanoeuvres beperkt. Dit vooral om veiligheidsredenen! Wanneer we de ondergrondse tunnels van Luik achter ons laten krijgen we heerlijke panorama's voorgeschoteld. Geen wonder dat in de winterperiode het verkeer hier volledig stil ligt. Hier zijn namelijk zeer steile hellingen en bij plotse sneeuwval is het hier telkens koekenbak. Het is een verademing wanneer we het eerste stuk van de eenbaansweg oprijden van dat klein landje. Het asfalt ligt er perfect gestreken bij en de bochten zijn met een pervers genoegen over de glooiingen gedrapeerd. Motorrijden is hier top! Het is een ware vorm van kunst en ballet, dansend door de bochten met de pittige boslucht in de neus en met een dappere brom vanuit de machinekamer als er weer uit een bocht geaccelereerd worden mag. Er zijn zo weinig tegenliggers dat het aanhouden van de ideale lijn nooit een punt is. Vier maal de benen gestrekt en bijgetankt. Zo is de afstand van 450km geen probleem. Daarna terug de snelweg op. Het was een heerlijke toerdag. We zijn goed bezig!

13/09/2015    3 motars    Polleur    280 km    Paul
Ik kon niet deelnemen aan deze rit, Johny en ik wuifden de mannen wel uit na een onderonsje aan het club lokaal. Nadien kreeg ik een bericht;ik heb wat andere wegjes bijgevoegd waardoor enkele kilometers meer afgelegd dan geprogrammeerd, wat helemaal geen probleem is voor deze dagrit.
Boven

06/09/2015    Rit geannuleerd regen!
Sebastiaan Duthu was aan het lokaal een paar minuten over tijd aan ( bij twijfel dat je net niet op tijd ter plaatse geraakt kan je best effen een sms sturen) Jean stond er met de wagen en ik was ondertussen terug naar huis.

05/09/ tot en met 12/09/2015 4 motars 2 duo's 8-daagse Bayerischer Wald; Lam (D)    2820 km    Ivan V.
Met 3 moto’s om 07u00 aan de start op de parking van de E40 in Rommersom. Met 8°C en lichte regenval had iedereen reeds zijn regen- en andere warme kledij aangetrokken. De weersverwachting in onze bestemming tijdens onze verblijfsperiode was niet schitterend. Er werden veel regen en lage temperaturen (min 2°C tot max 16°C) voorspeld. Zeggen dat er een week eerder nog 33°C genoteerd werd in het Bayerischer Wald. Tonny sloot aan op de parking van Crisnee. Na 200km werd de autostrade verlaten ter hoogte van Wittlich waarna de rit verder ging langs mooie kronkelwegen richting Würzburg. De Rijn werd per overzetboot overgestoken. Na een trip (afwisselend buien en zonneschijn) van 488km bereikten we onze tussenstop (Würzburg). Ondanks het mindere weer was de stemming uitstekend. We hadden een mooi hotel met ruime kamers en een uitstekend Italiaans restaurant vlak naast het hotel.
’s Morgens na een lekker ontbijt werd de tocht verder gezet. Ditmaal was het weer heel wat beter. Na een mooie trip van 360km bereikten we onze bestemming (Lam). Het hotel is een gezellig familiehotel, heeft lekker eten en super vriendelijke mensen. Op de verjaardag van Ivan werden we tijdens het avondeten door het hotel getrakteerd op een fles champagne.
’s Maandags (3de dag) hebben we gezien het slechte weer voor de kortste rit gekozen (245km). Op bepaalde momenten was het zicht beperkt tot minder dan 100m (mist) waardoor de met zekerheid prachtige omgeving niet zichtbaar was.
Dag 4 (dinsdag) ging de rit richting Stribro (Tsjechië). Wat Ivan ons niet verteld had was dat dit de thuisstad was van Zdeněk Štybar (drievoudig wereldkampioen veldrijden). Štybar is in Stribro eigenaar van een heel mooi restaurant-pension Stybar genaamd. Na een korte wandeling door het mooie centrum van Stribro hebben we een lichte maar heel lekkere maaltijd genuttigd in dit restaurant. De rit gaat verder door Tsjechië op goede en minder goede wegen. We merken wel op dat hier nog heel wat armoede heerst. Dit vooral op het platte land en in de kleine dorpjes. Vervallen huizen zijn nog bewoond, voertuigen zijn aftands. De consumpties zijn spotgoedkoop en een euro fooi betekent hier nog heel wat.
Dag 5 en 6 brengen we voornamelijk in Tsjechië door met afwisselend slecht en redelijk weer. Op dag 7 werd de terugreis aangevangen met de dezelfde tussenstop als dag 1. De laatste 2 dagen was het een stuk warmer. Na het binnenrijden van België (dag 8) werden we verwelkomd door een enorme stortbui. Gelukkig hadden we net ervoor onze regenkledij aangetrokken. Zoals steeds was deze meerdaagse weer uitstekend in mekaar gestoken door Ivan. Prachtige routes en omgeving, toffe hotels en goed gezelschap
J.Boven

01/09/ tot en met 05/09/2015 5 motars 3 duo's 1 auto    5-daagse Laufeld (D)    1415 km    Jos V.
Op de parking van Rommersom was iedereen goed op tijd de sfeer was uitstekend. De E40 was geprogrammeerd richting Luik, zware bewolkt en  dit deed ons besluiten om ons regen kledij meteen aan te trekken, een goede beslissing want tot de middag hebben we in  gutsende regen ons eerste stuk afgelegd ,na onze middag pauze werd het weer wat beter zodat we bij aankomst verkoeld maar toch droog op onze bestemming stopten . Ons pension bevond zich in een zeer rustige omgeving, de ruime kamers waren  proper en netjes, het ochtend en avondeten was prijs kwaliteit in orde. De geprogrammeerde ritten waren zoals altijd zeer goed voorbereid, en dat het hier heerlijk is om te toeren wist ik reeds al ! daar we vorig jaar nog in  Bacharach verbleven. Om de valleien van de Rijn (dag1) en de Moezel (dag2) te bereiken werden verschillende bergpassen overbrugt , de overzetboot werd 2x genomen , en toevallig passeerde we op 30 m van  hotel Bacharachr Hof (ons vorig verblijf) hier  konden we even deze oude stad doortuffen. De derde dag een kort ritje met een vliegtuig museum bezoek waar we deskundige uitleg kregen van Henri, door de foto's die gemaakt zijn door Johny kan je u een  idee vormen van deze hectare grote tentoonstelling. Omleidingen waren er bij de vliet deze obstakels werden steeds opgelost na wat speurwerk door onze begeleider. De dagen vlogen voorbij alsof het niets was, dat betekend dat het zeer goed is geweest.
P S. Heel wat bijgeleerd.
Om te beletten dat Paul zijn moto word gestolen, draaide men telkens zijn ontstekingskaarsen uit de cilinders! Dat maakte Jos aan Hollanders wijs aan de oever van de Moezel.
Boven

30/08/2015 4 motars    Hosingen (L)    485 km    Jean
Ik was niet overtuigd om aan deze rit deel te nemen daar we twee dagen later vertrokken voor de meerdaagse. Omdat de zon reeds van in de vroege ochtend van de partij was kon ik het niet laten om dat ijzeren paard in de stal te laten staan, op de agenda stonden twee meerdaagse geprogrammeerd met het gevolg dat er slechts 4 kwasi leden deelnamen aan deze rit. Te Rommersom de E 40 op ,dan tot na de tunnels van Luik om nadien richting omgeving waar het moto rijden van de bovenste plank is, meermaals in vorige verslagen worden deze volop uitgesmeerd wat er allemaal te beleven is hier in dit klein landje vandaar dat ik niet in herhaling treed! Vijf maal gestopt zelfs voor foto's te nemen met kasteel op de achtergrond, bij het negerinnetje pal op de grens van Lux - België was het weer feest twee drankjes, gratis snoepje gekregen,en daarna de laatste kronkels onder de wielen doorgeschoven en voor wat tijd winst terug door de tunnels van Luik voldaan en wel tevreden draaide ik de sleutel op OFF, dank voor deze prachtige rit.
Boven

23/08/2015    8 motars    Rivier Route    250km    Paul
Door mijn afwezigheid overhandigde Jos B daags nadien € 2 rest van de uitzet, en een verslag v/d rit. Vandaag veel geluk en met mooi weer(26°) vertrokken we voor een rit van 250 km. De rivier route wordt ieder jaar op de kalender genoteerd, waardoor de 3 stops telkens in de zelfde taverne halt houden! Te Engis een bochtige steile klimpartij om even later te Poulseur aan het station dat is de eerste vaste stek waar we halt houden. Nadien trokken we door de vallei v/d Lienne in deze prachtige omgeving hielden we halt op een camping voor de rest van onze boterhammetjes op te peuzelen. De wegen leiden ons richting Ouffet waar we ons tijdens ons laatste onderonsje Paul bewonderde dat hij deze rit in zijn geheugen is gegrift. We zien in de verte de bewolking toe nemen en krijgen druppels over ons heen, gelukkig niet constant, zodat we al bij al droog bleven. (Jos B)
Boven

16/08/2015    7 motars 1 duo    Route Romantiqe    255 km    Jos V.
Die tropische temperaturen waren voorbij, de voorbije dagen regen geen aangename periode voor motaars, wel brood nodig voor tuin en landbouw. Dit maakt dat de motars één na één verschenen met de zomer kledij in de koffers. De route is opgeslagen in de spiek splinter nieuwe GPS met gevolg dat we de rit voor 85 % afwerkte, twee omleidingen en een verharde weg vol grint waren de boosdoeners.
Toen we in de schaduw van de koeltorens van Tihange waren werden er reeds enkele bordjes van de geplande route waargenomen. Zodra we voor de eerste maal de contact sleutel op off draaide genoten we van een heerlijke maar straffe koffie op de marktplein in Hoei. Voor 80 % tuffen we op wegjes die pal door velden en weiden spartelde, in de onmiddellijke omgeving boerderijen aangrenzend met weiden waar melkkoeien (met halsband ) of het blauwwit dikbil ras aan het grazen of aan het herkauwen waren. Die halsband dient om alle gegevens in de  computer op te slaan; hoeveel liter melk dat ieder dier geeft per dag, moderniseren = is vooruitgang. Verdeelt over het afgelegd traject werden er zo een vijftal vervallen boerderijen waargenomen ingestorte daken, de poorten van het poorthuis half verrot, hier is vermoedelijk geen modernisering of opvolging v/h bedrijf. Kortom we draaiden in een weidse cirkel doorheen de graanschuur en boeren leven, dit alles kregen we in het vizier om langsheen of doorheen Fraineux - Ouffet (tweede stop) Saint-Fontaine  hier reden we door een brede beek die dwars over de weg Hoyoux - Atrin vloeit. Waar een zeer prachtig kasteel Modave - Saint-Léonard om al deze oorden te bereiken werden er tal van zeer slechte wegjes met putten onder de wielen doorgeschoven, ik was telkens blij dat mijn koffers er nog aan hingen! Aan Pont-de- Bonne waar Jos B heel wat stoom af liet (zie foto) hielden we onze laatste stop vervolgens werkte we de rest van de route af, aan een gemiddelde van ongeveer 45 km/u werden de oneffenheden omzeild, tussendoor kregen we wel regelmatig goed berijdbare wegen waar het gas wat verder werd opengedraaid! Een heel aparte rit, iets speciaal is ook aangenaam.
Boven

09/08/2015    9 motars 2 duo's    Drielanden Route    485 km    Yvan V.
Die richting dat we uit gingen,daar was het weer niet gunstig voorspeld !
Zoals vermeld op de agenda de eerste 100 km snelweg, door een gemiddelde van 110 km/u verlieten we vrij vlug deze autostrade, en was het even zoeken naar een geschikt terras. Lang genieten konden we niet daar er regendruppels onze koffie deed uit een spatten, regen kledij aangetrokken en hopen op betere omstandigheden. Het geluk stond aan onze zijde daar we op het volgend terras ( foto's waterrad) van veel beter weer  genoten van onze versnapering. De drie landen route komt volop in zijn echtheid, gedurig flirten met de Luxemburgse en Duitse grens, nadien duikelen we dieper het hinterland  van G H L in op 21 / 07 / 2015 vertoefden we eveneens in dit kleine landje. Waar kleine landwegen kronkelend door het landschap kleine dorpjes verbinden die aan elkaar geïnkt zijn. Veel verkeer is er niet, behalve enkele motars die op doortocht zijn, van uit het niets geeft een richtingsaanwijzer aan dat we rechts moeten afslaan om door een natuurpark te rijden, enkele roofvogels lieten zich door de thermiek met verspreide vleugels verder drijven. Deze beschermde omgeving lieten we achter ons om doorheen een dorpskern  te tuffen, nu ja kern zowat tien huizen allen in de zelfde stijl in de schaduw v/d kerktoren met een pleintje twee zakdoekjes groot.  Op Belgisch grondgebied kregen we omleidingen die de geplande rit ontrafelde, waardoor heel wat meer km op de teller dan geplant. De ritverantwoordelijke liet zich verontschuldigen wat voor mij niet nodig is, want wie niets doet kan ook niets verkeerd doen!
Tijdens deze rit is er vijf haltes gehouden dat de zadelpijn wat verzacht bv.
Om 10.30 eerste stop, te Preischeid om 12.34 u 2 de halte, 14.53 u 3 de stop te Kautenbacch,  4 de keer 15.31 getankt en benen gestrekt te Wiltz, 17.08 te Dochamps 5 de stop
Boven

02/08/2015    9 motars 3 duo's    Frankrijk    433 km    Jean
Met een film camera op de helm stalde onze secretaris zijn machine tussen de andere toerbuffels, even wat info over deze nieuwe aanwinst als laatste in de kolom werden de eerste beelden opgenomen. Deze rit blijft in mijn geheugen gegrift heel andere invalswegen, omstreken Fleurus - Charleroi om zo Floreffe - Maredsous te doorkruisen, Falaén hier onze eerste stop bij de Antwerpenaar. Hoe we de Franse grens overbrugde was voor mij een raadsel, plotseling niets dan auto's met Franse nummerplaten, voorheen geen oriëntatie punten dat wil zeggen dat we voorheen door een onbewoonde wereld vertoefden. Omgeving Houdremont rollende heuvels afgewisseld met enkele af gebotte kammen waarvan deze ongeveer honderd meter boven de zeespiegel uittorren. We rijden op zeer ruwe asfaltwegen die veelal door diep groene landschappen van bossen en velden spartelen. We rijden pal door Bois du Defoi wanneer dit bos uitdunt duikelen we terug naar het dal om voor kilometers de oever van de Samois te volgen. Nafraiture, Membre, Vresse, Moazovive,Mogimont, Ucimont, Thilay, Monterme om langsheen deze dorpen te schuifelen waren we even gaan tanken in Bohan ik vermoed dat we 220 km in het buitenland hebben getoerd! Het was een fijne dag meer moet dat niet zijn.
Boven

26/07/2015    8 motars 1 duo    Weert (NL)    320 km    Jos V.
Heel lang geleden werd er ieder jaar de Tuiten route en Mergelland route op agenda vermeld, merendeels door Laermans R in de jaartallen van 2000 tot 2006. Om alvorens Weert te bereiken vertoefden we af en toe op deze gepeilde routes zonder ze echt te volgen. Vele herinneringen doorspoelde mijn hersenpan (pannetje) uit het verleden. Pal op de grens van België,  Nederland onze eerste stop geen gebrek aan studenten die in de horeca wat centjes bij verdienen.  Op de heuvel ruggen weidse vergezichten het leken wel reuze molshopen, waar kerktorens her en der goed zichtbaar waren door zon overgoten landschapen. Om deze dorpjes door te struinen is een aparte belevenis, de wegjes daar naar toe buigen zich krom in verschillende richtingen, bochten draaien alle kanten op, waar de beton precies naartoe spartelt is voor de bocht vaak onduidelijk. Het lijkt alsof de bermen en hagenrijen het traject niet zo maar prijs willen geven.
Aandachtig sturen goed uit je doppen kijken de bochten correct inschatten is de boodschap. En zo bereiken we de dorpen die er voorheen werden gespot, een nadeel 30 of 50 km/u.en verschillende tot vervelens toe verkeersremmers waarvan sommige vermoedelijk de toelaatbare hoogtes overschrijden. Thor dat wit gekalkte stadje over de ronde keien heel apart! Door de wegen van de enige Hollandse klassieker Amstel Gold Rees te benutten bereikte we  Slenaken in taverne 't BRUGSKE was het zelfbediening en genoten we volop van het reeds afgelegde traject, nadien even geflirt met de Voer streek een optimistische uitbater van een camping zorgde voor wat ambiance de derde en laatste halte, wat nadien volgde was andere koek, donkere wolken verschenen in de verte, de regenpakken uit de koffers en patat, boem op de snelweg een hevige regenbui, aquaplaning dat was niet aangenaam maar daar treft niemand schuld aan. Bedankt voor het gezelschap en de inzet v/d begeleider.
Boven

21/07/2015    4 motars 1 duo    Esch-Sur-Sure    435km    Jean
De ritten die op feestdagen op de agenda zijn genoteerd zijn door de jaren heen niet druk bezet wat de deelname betreft, soms werden de feestdagen niet opgenomen in de agenda. Met 5 personen is wel positief. Tijdens de vergadering is er melding geweest om de ritten van om en bij de 400km de snelwegen te benutten dit voor tijdwinst! En het ware zo 3 x voor korte afstanden en 2 x voor meerdere kilometers de snelwegen benut. De eerste halte bereikte we via de N4 (hoofdweg met gescheiden rijbanen(zie foto's met de 3 hondjes), omheen Bastogne om zo de grens van G.H. Lux te overbruggen. Onmiddellijk getankt te Bohey het moest wel daar we voor verschillende km de onbewoonde wereld gingen verkennen als we eens een dorp doorkruisten was er geen levende ziel te bespeuren. Op de heuvelruggen was het zeer warm onze zwarte kledij accumuleren als het ware de warmte van deze zonnige dag, dan is het ook enigszins met een zucht van verlichting of liever van verluchting dat we de verfrissende koelte van de schaduwrijke naald bossen in duiken. We vreten nu km in deze lieflijke streek  we belonen ons zelf met tussenstops waar er foto's werden genomen met panoramische zichten op de achtergrond. Perfecte asfalt banen slingeren zich door de heuvels de ene bocht vloeit als het ware naadloos over in de andere, haast geen tegenliggers. Heerlijke stukken bochten werk is dit, wanneer je voluit kan gaan en waar je stilaan begint te vermoeden dat deze wegen zich nooit meer uit hun eigen kronkels kunnen ontwaren. Toen we terug op de hobbelige wegen vertoefden (België) werden merendeels de hoofdwegen benut,om af te sluiten een stuk snelweg wel met de regenpakken aan. Het was een topdag OK
Boven

19/07/2015     7motars 2 duo's     Ourtal route     390 km     Paul
De oude klassiekers van Paul volgen elkaar op dat deze route telkens flirt met de grens van België -  Luxemburg is alom gekend, door regen is deze enkele malen in de jaren voordien geannuleerd. Eerst vertoeven we in de voortuinen van de Ardennen waar groene parelsnoeren van heuvels en dalen lopen langs verschillende dorpjes om zo de omgeving St. Vith te bereiken. Oberhausen, Burg - Reuland, dwars door het Omerwald op deze smalle wegjes zijn we alleen op de wereld. Na de bebossing weidse uitzichten, de bebouwingen komen in het zicht waar we even later de Our volgen, die hier voor het nodige snijwerk doet deze rivier loopt pal door het toeristisch centrum. Op de terugweg omgeving La - Roche hier zit je meteen goed voor een hele hap motor plezier, welke richting je ook uit rijdt alleen de kwaliteit van het wegdek is niet te vergelijke met dat van ons klein rijk buurlandje! Hotton, Maffe en Andenne vanaf hier is de suikerstreek niet ver meer af. Deze 390 km rit was verdeeld in 4 stop plaatsen, de eerste Hamair in Wieswampach getankt de volgende stek te Schonberg deze is alom bekend en ten slotte Achouffé. Twee maal een regenplens moeten verwerken dat is minder voor de rest was het dik OK!
Boven

12/07/2015    8motars 2duo's    Grote Meren Route    317 km    Paul
Aan het lokaal stond een splinter nieuwe rode Honda CTX 1300 cc te pronken met slechts 500 km op de teller, Johny & Jacqueline waren de fiere eigenaars, alle elektronische snufjes werden tot in de detail uitgelegd. De ritverantwoordelijke nam ons met zijn 145 pk op  sleeptouw,dat is een teken  dat hij regen verwacht!Enkele dikke druppels vielen  uit de grijze wolken die traag over ons heen schuiven voor de eerste 5 km en dan terug droog. Deze klassieker is meermalen terug te vinden in de ritverslagen bv 26.07.2009 - 11.07.2010 - 07.08.2011- 02.09.212 - 20.072014 enz. Deze rit heeft twee verschillende panorama's, tussen Namen en Charleroi verlaten we dorpen en komen meteen midden op boerenbuiten terecht de wegen zijn omzoomd met weilanden, akkers en heuvelruggen. De boeren hebben door de eeuwen heen dit landschap gecreëerd, hier geen verkavelingen zoals in het Vlaamse land, het was ook niet nodig daar er in deze streken vroeger merendeels grote heren boerderijen waren met verschillende hectare akkers en weilanden rondom de boerderijen. Die lange rechte weg die ik vernoem als de Californise Lambantstraet blijft een belevenis apart daar de motoren voor en achter ons tekens verdwijnen in het niets de grote meren komen in zicht. Te Houyet waren we gezellig aan het kletsen wij waren niet alleen ook de regen kletste op de veranda de regenpakken uit de koffers, en we waren vertrokken voor het andere panoramische gedeelte v/d rit. Van Houyet richting Ciney vertoefden we merendeels door dichte bebossing klimmen, dalen en bochten aan de lopende band, de wegen waren kletsnat en na een langdurige droogte is het oppassen geblazen om geen schuiver te maken. Echter door de snelheid aan te passen kwamen we er allen veilig en wel doorheen! Toen we Geldenaken naderde werden de wegen kurk droog, met getoeter namen er enkele de oprit van de snelweg in Lincent .Ondanks de regen toch een positieve rit. Het was OK Paul.Boven

 

05/07/2015    1motar    Scherpenheuvel    85 Km    Yvan C.

 

05/07/2015    3motars    Wingrange (L)    340 Km Jean.

 

28/06/2015    6motars    Sankt Vith  320Km Eugène.

 

24 tot 28/06/2015    8motars 5duo's    Zwarte Woud ( Fischerbach)    1893 km     IvanV.
De foto's aan onze gekende verzamelplaats in Rommersom tonen duidelijk alleen vrolijke gezichten, de drie personen die we later oppikten op de parking naast de snelweg bleken ook te genieten. Afrit Wittlich (toevallig de omgeving waar sommige onder ons verblijven tijdens de meerdaagse in september) vanaf hier genoten we vijf dagen van al wat een motorhart verlangt! Het hotel was een goede keuze, netheid, ontbijtbuffet, avondeten zeker prijs kwaliteit, midden in de natuur en zeer rustig beter kan niet. De eerste rondrit vertoefden we voor 70 %  in Frankrijk, prachtig, rustige omgeving echter de ruwe asfaltwegen, met regelmatig het verkeersbord van steenslag waar we zeker alert moesten zijn! De andere ritten waren telkens zo geprogrammeerd dat hellingen, plateaus, afdalingen, bochten die als het ware aan elkaar verbonden maximaal werden benut. De baantjes slingeren heen en weer, duikt soms plotseling naar beneden om haast meteen weer recht te veren en vervolgens een horizontale streep van een paar honderd meter te trekken. Een droomtraject voor motorrijders die in een snel tempo wat bochten willen meepikken. Het andere goed nieuws is dat er niet te veel tegenliggers opduiken. Een hoog gemiddelde snelheid haal je hier natuurlijk niet, maar daar zijn we ook helemaal niet mee bezig. Geef ons maar  het gezapig tuffen en genieten van wat links en rechts ten tonelen verschijnt. Het decor is vooral gevuld met waaiers van dichte wallen kreupelhout met aangrenzend bebossing waar herten en everzwijnen hoogtij vieren, herten werden regelmatig gespot door meerdere collega's ik kreeg alleen enkele ooievaars in het vizier en dit van op het terras ;dat deze maar niet bij mij thuis nog op bezoek komen.De terugweg eerst wat genieten van de prachtige omgeving de snelweg op alles verliep veilig en wel ik kijk uit naar de volgende meerdaagse!
Dank aan YVAN en ERNA als organisator en het gezellig groepje .Alles was zorgvuldig voorbereid, zoals bij de  vorige rondritten en meerdaagse !
Boven

 

21/06/2015    5motars    Bertrix    417 km     Ivan V.
Volgens de weersvoorspellingen over het ganse land kans op een regenbui? Even extra controle of het regenpak in de koffer steekt en op hoop van zegen dat het daar blijft opgeborgen.
Het beperkt aantal deelnemers geen duo's is hier het gevolg van, vol goede moed vertrokken we via gekende invalswegen om nadien de interessantste kronkel wegen (zo dicht bij huis, momenteel geen plaats namen daar deze meerdermalen zijn vermeld even puzzelen voor de buitenstaanders) de N652-N641- N814 en de N833 om uiteindelijk te Durbuy onze koffie te verslinden. Tijdens deze pauze een hevige regen plens;zie Foto "Jean doetal maakt de afloop open! hierna even overlegd verder toeren of de rit annuleren, voor het eerste voorstel werd gekozen. Vanaf nu begint het parkoer langzaam te stijgen de wegen liggen er nat bij met de billen toe worden de bochten aangesneden. Nadat we de vallei van Bomal - Sur - Ourte achter ons lieten belanden we op een plateau met open ruimtes om ons heen, en zowaar juist hier een hevige plensbui het regende oude wijven. De tegenslag hield niet op een steile bochtige afdaling waar het troebel water over gans de weg naar beneden stroomde vol putten die niet konden waargenomen worden, die niet representeert zijn als een doorsnee werkterrein waar de voor en achtervering zorgt dat je motorvol vertrouwen van het ene oor op het ander legt! Saint - Hubert vervolgens La - Roche deze streek ruikt naar moeders badkamer overal hangt een sterke dennen geur. Later op de dag waren de weergoden ons gunstiger gezind zodoende steeg het tempo Dat hebben we weer maar eens achter de kiezen   OK.Boven

 

14/06/2015    3motar 1duo    Havelange    160 km    Johny B.
Eindelijk de knoop doorgehakt ik kon niet meer wachten op de herstelling van mijn ouwe getrouwe moto met meer dan 170.000 km op de teller, ene BMW R1150 R heeft (voorlopig?) zijn plaats ingenomen. Daar ik nog onvoldoende moto gewenning heb op deze moto durfde ik het niet aan om de rit "het Mullerthal"mee te rijden. Een namiddag ritje gaf mij een veiliger gevoel, en maar goed ook want af en toe was het wikken en wegen om in de juiste versnelling de bochten, kruispunten te overbruggen! De rit zelf was op de GPS voorbereid en dat merkten we vlug, de richtingwijzers duiden zeer op tijd de te volgen weg aan. Een asfaltbaan slingert door een licht golvend landschap en doorkruisten enkele onbeduidende dorpjes rustig is het hier overal. Twee koffiepauzes ,Andenne was eerst aan de beurt, richting Havelange deze omgeving iets wat ruwer dan voorheen, Hannuit op de markt was het eveneens een druk gedoe alle terrassen propvol dat wil zeggen dat het weer zeer goed was!Boven

 

14/06/2015    7motars 1duo    Mullerthal (L)    510 km    Jean
Van horen zeggen voor sommige waren het aantal km een beetje te veel, door drie omleidingen en een tankstation dat ver buiten de omloop lag werden de extra km niet te vermijden. Voor deze koninginnen rit gaat Jean volgend jaar de snelweg op tot ongeveer Bastogne en de terug rit alleen provincie wegen aandoen wat resulteert in minder km en tijdwinst! Er werd wel 4 x gestopt en een tankbeurt wat ze allemaal onder de wielen kregen door geschoven was wel top! het was toch de moeite waard! Boven

 

07/06/2015    8motars 4duo's Rur - See ( Duitsland)  350 km Paul
Een rit waar we lang naar hebben uitgekeken. Foto's bekeken via het internet, een droom van een bestemming. De motorforums vermelden enkel positieve eigenschappen van wegen en routes naar de Rursee, vele bochten, asfalt als een biljart, een omgeving om van te snoepen.
En dan is het zover, zondag 7 juli om 09:30, met 8 motars (waarvan 3 duo's) vertrekken we via Engis om de Maas over te steken naar Esneux waar onze eerste drankstop plaatsvindt. Het weer kan niet beter zijn, op een zonovergoten plein gevuld met moto's, parasols, stoelen en tafeltjes nuttigen we onze eerste koffie, de dag kan blijkbaar niet beter begonnen zijn.
We vervolgen onze weg langs de Hoge Venen waar vele roofvogels waar te nemen zijn, zelfs een kolos van een buizerd die enkele meters boven onze hoofden op een telefoonlijn zit uit te rusten. We steken de Duitse grens over ter hoogte van Kalterherberg om daarna even te stoppen" an der Sommer Bob Bahn"in Monschau Rohren, een prachtige mini bobsleebaan waar jong en oud zich kunnen uitleven en dat met een prachtig zicht over een dal waar dennen, sparren en weilanden elkaar afwisselen. We zetten onze weg verder naar het sprookjesmeer in de Eifel, zoals beschreven op het internet en door onze voorzitter, een droom van een landschap. De Rursee duikt op tussen de bomen, hier en daar
een glimp van het helblauwe water en een plezierboot die rondvaarten doet. Zeilbootjes die liggen te dobberen, vele wandelaars en fietsers. Na gans rond het meer gereden te hebben werd onze terugweg ingezet via het noorden van de Hoge Venen naar Eupen, hier de autobaan E40 op richting einde droomdag. Bedankt aan onze voorzitter voor de geweldige rit. SLAAPWEL;EugèneBoven

 

31/05/2015    1motar    Kwasirit     80 km     Ivan C.

 

31/05/2015    7motars    Gedinne    300km    Ivan V.
Er was regen voorspelt maar toch waren er nog 7 motars aan de aftrap. Duo’s waren er deze keer niet bij. De rit vertrekt via landelijke wegen en dorpskernen langs Eliksem, Ezemaal, Orp-Jauche richting Nameche waar de Maas overgestoken wordt. Er wordt halt gehouden in Crupet voor een eerste stop. Langs vele kronkelwegen en mooie panoramische zichten gaat het nu verder richting Gedinne voor een tweede rustpauze. Vanaf hier krijgen we te maken met lichte regen afgewisseld met droge perioden. Na een laatste stop in Ciney gaat het via Andenne richting Hannuit. Een mooie vlotte rit waar we al bij al gespaard gebleven zijn van zware regenval.

Boven

 

25/05/2015    1motard duo    Waremme    110 km    Johny (13 u)
Telkens als ik mijn garage binnen ga ontbreekt er iets; mijn moto is naar een hospitaal gebracht en ik moet nog wachten naar de diagnose van de expertise, hierdoor zijn er geen ritverslagen gemaakt. Her en der alleen positieve commentaren waargenomen.
Eveneens een pluspunt de ritten van 13 u is onze Johny en Jacqueline telkens aan het lokaal dat zijn echte kwasileden!Boven

 

25/05/2015    3motars    Charleville-Mézières    405 km    Jean

24/05/2015    1motar duo    Engsbergen    120 km    Johny (13 u)

24/05/2015    7motars duo    Lesse route    280 km    Paul
Stop 1) Ciney 2) Redu nieuwe uitbaters de kwasisten kregen spek met eieren als hapje,spijtig ik mis vooral de ritten maar ook dit hapje. 3) Pont de Bonne al jaren onze vaste stopplaats, ruime parking, groot terras rustige omgeving. Verschillende deelnemers van deze rit melde mij;dat Paul ondanks zijn medische ingreep een zeer aangename en vlotte rit reed!
Boven

17/05/2015    1motar duo    130 km    Johny (13 u)

17/05/2015    9motars 2duo's    Luxemburg    420 km    Jean
Aan de rekeningen te zien van de 4 stops weet ik waar deze zich bevonden tijdens het natje.
1) Hamoir 2) Burg- Reuland 3)Luxemburg 4) Pont de Bonne (bij die madam van Outgaarden)
Deze omgeving is door vele van ons gekend en rijgenot verzekerd
Boven

14/05/2015    1motar duo    Limburg    110 km    Johny (13 u)

14/05/2015    3motars    Ambly    300 km    Jean

 

10/05/2015    1motard  duo    Pont de Bonne    110 km    Johny (13u)

10/05/2015    8motars 2 duo's    Luxemburg    330 km    Jean
De Lesse route was geprogrammeerd door een medische ingreep moest Paul de rit annuleren. Gelukkig onze duivel doet al verwittigde de secretaris dat het naar het buitenland ging, waar door ieder lid vroegtijdig werd verwittigd. Eerst doorkruisten we Landen, tussen Waremme en Verlaine door om vervolgens de oever v/d  Maas te volgen en dit voor meerdere kilometers Flône, Stockay, Chokier, Flémalle, Angleur, Tilff richting Esneux om te Poulseur even de benen te strekken.
Iedereen was toen al vol lof over het afgelegde traject, vanaf nu werd er overgeschakeld op het bochten werk, heuvelklimmetjes, hoe dichter dat we Vielsalm naderde werden de klimpartijen heel wat steiler, alzo belanden we in het aards paradijs de asfaltwegen werden  zonder scheuren, bulten  of putten onder de wielen doorgeschoven, een blinde kon het weten we vertoefden niet meer op Belgisch grond gebied. Op een kruising dacht mijn vriend dat ik zonder benzine was stilgevallen, en gaf mij een duw in mijn Duitse herder zijn kont, nadat de blikschade voorlopig was rechtgetrokken kon ik toch samen met hen de rit afwerken . Een koffie bij Jean zijn halfzus, getankt en dan terug op weg naar Belgische wegen, het is maar blijven genieten hier in deze omgeving deze vervang rit was een schot in de roos.
Boven

03/05/2015    5motars duo    Bertogne    300 km    Dirk
Wegens medische reden moest ik passen, veel volk werd er niet verwacht daar er voor 80 % regen was voorspeld. Met dit select groepje werd het een vlotte rit, deze stoere binken kregen enkele regenbuien te verwerken, meer gegevens werden er niet vermeld.

26/04/2015    5motars 1duo    Frankrijk    230 km    Ivan V.
Regen voorspeld, eerste dagrit en toch nog 6 personen dit aan de start. Onder zware bewolking vertrokken we met in gedachten we zullen wel zien! En jawel we voelden regendruppels na ongeveer 20 km, maar we merkten in de verte aan de horizon opklaringen en dit in de richting die de GPS aanduidde. De zon verjoeg het nat op de wegen, en toen  we Gelbressee bereikten waren de wegen bijna droog. Naméche, Crupet, Maredret, Sosoye deze omgeving is de top of de bilt, ontelbare beekjes doorklieven het landschap, verschillende haarspeldbochten loodste ons telkens tussen de spoorwegbruggen door. Te Falaén (zie foto) onze eerste stop na een onderonsje terug het zadel in verschillende kilometers doorheen een oase van groen, plotseling doken er Franse nummerplaten op en tot mijn verbazing vertoefden we op Frans grondgebied. Na een forse daling bereikte we de oevers v/d Maas deze is hier zeer breed uitgesmeerd groene van kleur, dit door de meters lange draadalgen, afwisselde doorheen of langsheen de volgende dorpen Aubrives, Haybes, Revin, Deville en Thilay het landschap in deze omgeving is mooi maar verrassend, het gaat verder langs kleine en onbekende maarooh zo mooie heuvels. We duikelde Bohan  binnen en na onze tankbeurt waren wij ook aan een verzadiging toe en genieten was de boodschap. Deze rit mag gerust binnen enkele weken terug op de agenda verschijnen! Het enige minpunt vanaf Wanze tot Linsent kregen we een malse regenbui te verwerken maar dit nam ik er dan maar graag bij. OK.Boven

19/04/2015    10motars 1duo    Buisonville    230 km    Jean
Er was een heerlijk lenteweertje voorspeld , ronkende geluiden en niets dan blinkende motoren voor het lokaal. Eenmaal Hannuit achter de kiezen kon men al vlug merken dat het een hinterland rit werd. Geen enkele stad doorkruist. Vooral de voor en achtertuin van Dinant was het top of de bilt, open velden licht golvend terrein boerenhoven die daar merendeels iets buiten de dorpskernen zijn ingeplant. Enkel varkens lopen kris kras door elkaar het lijkt wel of zij de enige bewoners zijn van de hoeve verder op achter een heuvelrug een kudde  ros - bruine koeien van het Limousine ras.
Eenmaal de omgeving rond Dinant bereikt veranderd het landschap ;beboste heuvelruggen onderbreken de weilanden, het natuurlijk decor lijkt op een rollercoaster waar we met plezier over heen denderen. Vanuit een diep dal pronkt een uit de kluiten gewassen kerk een smal weggetje loodst er ons naartoe, Foy - Notre - Dame noemt dit gehuchtje en in de schaduw van deze kerk genoten we van een heerlijke tas koffie. Terug het zadel in een eind noord of zuidwaarts we haspelen dozijnen km af waar zijn we eigenlijk precies? Pas toen we de omgeving van Andenne bereikte was ik gerust gesteld dat ik mij niet in het buitenland waren beland. Dank aan de begeleider en het gezelschap.
P S. www.levieuxmarronnier.com is een B&B Restaurant Limburgse uitbaatsters een aanrader als U in de omgeving bent. Chemin des Pélerins 2 Foy-Notre-Dame  Dinant.
Boven

12/04/2015    8motars 2duo's    Barvaux    190 km    Eugéne
Met maar liefst twee GPS(sen) op het stuur nam Eugéne ons op sleeptouw en dat het anders zal zijn dan gewoonlijk was te verwachten daar hij ons aangenaam verraste op 09.11.2014.
De E40 op om te Lincent de snelweg te verlaten, in Wanze reden we onder de hangbrug door en scheurde we langs de gevels van de suikerfabriek, hier geen activiteiten omdat de bieten oogst nog zeer ver af is! Wanneer men de volgende dorpen invult op de Maps- route planning, Couthuin, Modave, Vallee-du-Hoyoux, Barvaux, Finlot, Villers-le-Temple, Ampsin,en tenslotte Fumal. Dan is de curve die we aflegde bij benadering te volgen, zij het niet dat we voordurend de hoofdwegen verlieten om na enkele km terug op deze wegen even te vertoeven. We reden door een golvend groene hinterland en overal lopen zijweggentjes ten velde om wat hogerop uit te monden in gehuchtjes van drie huizen rond de kerktorens, in de verte verheft zich af en toe een mini bergmassief. Stukjes asfalt loopt dwars doorheen ruwe rotswanden,een paar pittige kronkels en dat maakt dat deze molshopen een heerlijk tussendoortje is om de stuurmanskunsten wat bij te slijpen na de winterstop voor de meerdere is dit een goede oefening. Twee maal een natje gesprekken over ditjes en datjes op zon overgoten terrasjes. Drie musketiers maakte een extra stop bij Imelda & Yvan koffie en cervella  met accordeon muziek op de achtergrond dat de bazin zelf speelde, verborgen talent we zullen haar inschrijven voor optreden TV.  Dat was dik in orde Eugéne tot de volgende.
Boven

06/04/2015    5motars    Maredsous    200 km    Jean
Van deze rit zijn weinig gegevens doorgekregen, wel dat ze met zijn allen gestopt zijn in het gelegenheid café bij Imelda & Ivan. Jean kennende zal men wel genoten hebben van deze rit.

05/04/2015    6motars    Vise    180 km    Jos B.
Op 5 en 6 april was ik er niet bij door de welbekende feestelijkheden in Hakendover! Op de foto's staat mijn fiets tussen de toerbuffels, een bewijs dat ik ze ben gaan uitwuiven. Een goud kleurige moto trok de aandacht de NT 700 V Deauville was nieuw, op de leden lijst staat de fiere eigenaar naast dat mooi machine! Nadien info gekregen van 2 deelnemers een prachtige rit, veel kleine wegen, ideaal met een beperkte groep. Door de kastickets die mij werden overhandigd zag ik dat er twee stops gehouden werden. De eerste halte in Bassenge om 14.35u en de tweede in Taverne Martenhof Mettekoven om 16.31u. Deze locatie is gekend als stopplaats en in de winter worden hier veel wandelingen gemaakt in dit mooie landschap. Dat was dus dik in orde.Boven

29/03/2015    Wind en regen storm.
Wielrenners werden van hun fiets geblazen, sommige belanden gewoon in de gracht.

22/03/2015    1motar    Limburg    80 km    Tonny
De weersomstandigheden waren ver van goed, ik was op vakantie in Tenerife en Tonny was alleen, hij kreeg wel het gezelschap van twee leden (met de auto) die de Limburger uitzwaaiden na een onderonsje.

15/03/2015    1motar    rond de kerktorens    60 km    DannyBoven

 

08/03/2015    8motars    Perwez (Ohey)    150 km    Paul

Eindelijk of uitzonderlijk rond de 15° zon en windstil dit is volgens de weervoorspellers uitzonderlijk voor de tijd van het jaar. Hiervan profiteerden we, ik had zo een tien motars verwacht blijkbaar zijn sommige motoren nog niet onder het dekzijl vandaan gehaald. Paul  ging de rit leiden; Perwez via kleinere wegen was de korte briefing. En zoals voorspeld bereikte we Wasseiges, dit keer niet via Hannuit maar via mijn geliefkoosde kronkels waar ongeveer halverwege Oteppe ligt, in Wanze richting Bas-Oha voor enkele km langs de oever van de Maas waar in  Andenne de eerste stop voorzien was, echter twee grote groepen motars namen het terras volledig in beslag. Dan maar verder omgeving Perwez waar we ons in een onbewoonde omgeving bevonden en dat was te merken niet alleen aan de natuur maar ook enkele stroken wegdek in zeer slechte staat, op een kruispunt moesten we door zelfs door een beek die dwars over de weg liep het leek wel dat onze motoren stoomtreinen werden. Toen we op grondgebied van Vyele - et - Tharoul ons bevonden was het tijd voor een natje en dit in ons alom gekend taverne La - Merveille in Pont de Bonne( bij die madam van Outgaarden) op het terras werd er wat nagekaart over ditjes en datjes, zo melde Ivan dat er valse tanden over het slecht wegdek waren verspreid, ik was blij dat mijn koffers er nog aan hingen (een beetje overdrijven dat mag). De weg naar Hoei is en blijft een pareltje echt genieten, dank aan het gezelschap en de goede begeleidingBoven

 

22/02 en 01/03/2015    Telkens 1motar

Door koude of regen beide ritten geannuleerd.

 

15/02/2015    4motars    Rutten    115 km    Tonny
Eindelijk was het weer wat gunstig voor een ritje. Mijn voorstel naar het Limburgse Rutten, Tonny wist al vlug dat hij de touwtjes in handen moest nemen. Met  zijn hand op het voorhoofd (om geconcentreerd na te denken) en terwijl hij al mompelend de volgende dorpen op somde Melkwezer- Helen-Bos- Zoutleeuw - Heers - Rutten, deze dorpen werden merendeels via kronkelende verbinding wegjes al dan niet door de dorpskern bereikt. Aan percelen laagstam geen gebrek, even wachten op de bloesems nu staan de boompjes er kaal bij, ook de velden waar alleen kraaien door het geronk van de motoren massaal de vlucht namen. We draaiden de Rutten Markt op om in de taverne 'T LINDEN HOF een heerlijke tas koffie te drinken, hier werd een foto genomen van huisjes die ons deed denken aan vroegere tijd. Terug het zadel in om zoals voorheen te genieten van de Limburgse fruitstreek om alzo Zammelen, Wellen, Borgloon, Zepperen achter ons te laten en tenslotte in Taverne WINSTON gelegen op de Luikse steenweg te St-Truiden deze toeristische trip te beëindigen, bedankt Tonny.Boven

 

08/02/2015    10 personen    Middagmaal in ons clublokaal
Een paar leden moesten afzeggen wegens griep,het eten was lekker en het werd een gezellig onder ons meer moest dat niet zijn.

 

08/02/2015    1motar    Kwasirit    Henri

Henri melde mij nadien een testrit gemaakt met de GPS, dat verdiend een dikke streep achter zijn naam op de deelnemers lijst.

 

01/01 tot 31/01/2015

Tonny heeft 2 ritjes en Ivan Coenen 1 ritje onder de wielen doorgeschoven.Boven

 


 

Ritverslagen van 2014

 

23/11/2014     5 motars, 1 duo                        Waterloo  165 km                    Jozef

Aan ons vertrekpunt was die met zijn gepolijste BMW een rit aan het programmeren op de GPS: Waterloo was geprint Beauvechain, Overijse, Cenval enkele kasseistroken verteerd alvorens we op de parking van Willington café onze moto's parkeerde, een kleine straffe koffie van € 2.80 en voor grote af kleine behoefte € 0.50 dat was wat overdreven! Aan toerisme ontbrak het niet de taverne en parking was volledig bezet, terug het zadel op, de weg was afgebakend links en rechts met rijen wandelaars die naar of terugkeerde van de reusachtige molshoop waar de leeuw het landschap aanschouwd. Zij die dachten dat de kassei stroken verleden tijd was hadden het mis, verschillende stroken volgden elkaar op aan de ruïne v/h kasteel van La HULPE. Hier kregen we al de eerste onder de wielen te verwerken bolvormig, diepe putten, droge en natte kasseien en met gekrolde tenen overbrugde ik deze obstakels, achteraf bekeken waren we alle vijf trots en fier over onze stuurmanskunst! Van de Michelin kaart deden we voor 90% de wit gekleurde wegen waardoor we langsheen Genappe, Gembloux, Upigny ploeterde, na Tilllier even overlegt en door tijdgebrek werd de rit ingekort.Via de N80 naar Hannuit waar we stopte in taverne' Le Comptoir de L 'Olivier' (een aanrader) om Jos voor zijn eerste keer als ritverantwoordelijke te feliciteren!

Wel: ZEER VUILE MOTO.Boven

 

16/11/2014     3 motars                                   Hamoir  160 km                       Danny

Als er niemand een kwasirit heeft geprogrammeerd is het telkens mijn geliefkoosde rit. Niet ver van huis, goede wegen en veel bochten meer moet dat niet zijn, de 2 gezellen waren tevreden wel een ZEER VUILE MOTO.

 

09/11/2014     9 motars, 2 duo's                      Seny  150km                            Eugene

Aan het lokaal kregen we algauw in de mot dat Eugene een rit op zijne GPS had voorbereid Seny was ongeveer het verst afgelegen dorp van het af te leggen traject!Te Orsmaal verlieten we de N3 doorheen groot Landen, Hannuit,Modave deze wegen zijn ons alom bekend, echter de N641 werd halverwege verlaten dat was nieuw om nadien doorheen, langsheen kleine dorpen, gehuchten te slenteren waar authentieke vakwerkhuizen die schouder aan schouder de smalle kasseistraatjes afzomen. Te Nadrin was het tijd om een koffietje te slurpen, tegenover het cafeetje was er een groot plein met vijver en aan de rechter kant een grote vierkanthoeve met echte lei daken waarvan de dwarsbalken door de tijd waren doorgezakt (zie foto). Af en toe worden we getrakteerd op prachtige vergezichten, op de top van een hellende weg wordt het panorama gevuld met beboste heuvelruggen verzadigd met de herfst kleuren tussen het golvend landschap sprong er af en toe een kerktoren in ons gezichtsveld, moesten we die richting uit of waren we daar reeds geweest was een ? Niet ver van huis en volledig anders dan vroeger dat melden we op het terras te Hannuit aan Eugene zijn eerste zeer geslaagde rit als kopman proficiat.Boven

 

02/11/2014     9 motars, 2 duo's                      Seraing  170 km                      Jean

Zegen en schrijven begin November wat een weer 16° daags voordien 20°. We maakten kennis met een collega van Eugène heeft reeds een Pan Eropean versleten een rode  Honda vier cilinder is momenteel zijn oogappel rij ervaring genoeg. Dank zij een korte briefing vernamen we dat het voor 50% een wandel rit zou worden, daar we in de voor tuinen van Luik gaan slenteren! Reeds toen we doorheen groot Landen snorden kregen we af te rekenen met strakke windvlagen vooral in open velden. Van wind geen sprake meer toen we Awans bereikten we slenterde doorheen verschillende dorpen, van vlakke wegen was lang geen sprake meer heuvels aan de lopende band slenteren was hier de boodschap. Rechts van ons grote werken nieuwe start en landing banen in de maak, Liege Airport is aan het uitbreiden. Hierdoor werden we door een verhard wegje geloodst met putten, en losse kiezels het kon niet anders! in een echte bruine café te St - Georgen onze eerste stop. In dalende formatie bereikten we de Maas vallei deze rivier werd voor enkele km gevolgd waar allerhande verlaten en vervallen werkhuizen aan de overkant van de oever een trieste en grauwe aanblik dat zich weerspiegelde in het kabbelende water van de Maas. De staal industrie van Flémalle wacht spijtig genoeg het zelfde lot, wanneer we hier in vroegere tijden vertoefden prikkelde de gassen in onze neusgaten, de stoom werd km hoog de lucht in geblazen, sporadisch was hier en daar wat beweging waar te nemen hoe lang noch? Na Seraing richting Engis hier het voor ons de alom gekende helling met zijn talrijke overzichtelijke bochten, mijne Duitse herder maakte bokkensprongen van plezieren de pret was nog niet gedaan na Neupré de muur van Amay op om te Hannuit achter een lekkere kop koffie na te genieten van deze  Luikse uitstap. Dank voor het gezelschap, en een dikke merci aan Jean.Boven

 

26/10/2014     6 motars, 2 duo's                      Annevoie  172km                    Jean

Dat Jean een rit had voorberijd wist ik enkele uren voordien ongeveer 150 à 170 km, waar naartoe was een ?. Doorheen Jodoigne vanaf nu het zo goed als onbekende, wij walsten omheen de dorpen van groot Eghezée en Gembloux om alzo de achtertuinen van Namen te bereiken. Na een stevige klimpartij doorheen Bois de la Haute om in het dorp Bois de Villers 

ons eerste natje met gratis stuk Cato, die 1800cc Intruder nam reeds enkele km voordien al claxonneerde afscheid, (was voordien gemeld) die had noch een uitstap naar zee voor de boeg. Het neusje v/d zalm sappig bereid met een heerlijk sausje kregen we nu voorgeschoteld Arbre, Biolul en Annevoie twee middeleeuwse kastelen waarvan een omringd met een water gracht. Riviere doorheen Bois de Grand Pré, Stru rustige wegen bochten, tussen door zeer steile hellingen waardoor enkele haarspeld bochten onder de wielen doorschoven. Op de plateaus schilderachtige omgeving waarvan de Herfstkleuren vooral in het oog sprongen. Zonder het te beseffen belanden we te Andenne, even nadien in taverne Le Poteau ons tweede natje hier alle lof over ons uitstapje richting Hannuit en voor de rest weten we het wel!  Boven

 

19/10/2014     6 motars, 2 duo's                      Condros Route  190 km          Paul

Om 13u volop zon zomerweer, wat een weelde in totaal 14 motars 4 duo's de weg op dat is lang geleden en zeggen dat het Herfst is! Dat de wegen er droog bijlagen ondervonden we daar de stofwolken die zich verspreiden over het wegdek, gevolg van de aarde op de wegen aardappel - bietenoogst volop aan de gang en die loonwerkers kuisen niet de banden van de rooi- machines niet  alvorens ze de weg op rijden. Reeds voor Gelbrssee was het duidelijk dat het jacht seizoen volop aan de gang is, vierwiel aangedreven voortuigen stonden in lange rijen opgesteld telkens aan de rand van bebossing. De wegen verscholen tussen het groen lagen er vochtig en glibberig bij, de bomen staan er noch goed gekleed bij de kleuren schakering was een streling voor het oog, van dwarrelende bladeren op het wegdek geen last. Na het dorp Brees waren we vlug te Yvoir hier een heerlijke tas koffie. Een kabbelende beek doorklieft het dorpje Dorinne een smal wegje loods ons langsheen een rots massief dat torenhoog boven ons uit het zicht verdwijnt, de grondvesten van de rotsen lopen onder het asfalt wegje door en eindigen in het lager gelegen waterloopje dat wij halsstarrig volgen door ons in allerhande bochten te slalommen weliswaar aan een gematigd tempo. Wanneer we Scy naderen vertoeven we noch steeds in een prachtige omgeving, echter door een wegversperring moesten we 20 km van de route  afwijken het laatste natje te Wanze smaakte heerlijk, gelukkig van die 20km minder want toen ik de moto parkeerde in de garage begon het te regenen! Voor de rest alles in de sjako'sBoven

 

19/10/2014     7+1 motars, 2 duo's                  Amel  340km                           Jean

Door uitzonderlijke temperatuur 23° is er op de agenda een dagrit toegevoegd, mijn planning was reeds gemaakt voor de namiddag rit. Dat er 5 dikke toerbuffels stonden klaar om 9u30 er werden er noch twee opgevist onderweg dat had ik niet verwacht. De Bandit 1200cc was even te laat, deze zette de achtervolging in met zijn GPS (geprogrammeerde rit was daags voordien door gegeven) echter geen aansluiting gevonden (vandaar die 7+1 motars). De GPS duiden soms andere wegen aan, verschillende mogelijk heden, ander merk of laatste aanpassing wegennet. Geen regen dan is het normaal dik OK.Boven

 

12/10/2014     7 motars, 1 duo                        Maredsous  197 km                 Jean

Als ik vroeg in de voormiddag het geronk van motoren hoor op de N3, en gunstige weersvoorspelling dan weet ik dat het goed snor is om te toeren. De dikke toerbuffel vertrok met de overige in zijn zog richting Landen - Hannuit vanaf nu voor 80% wegjes die voornamelijk het achterland doorkruisen. Rustig is het hier overal de stilte word soms onderbroken daar het geronk van de motoren tegen de rotswanden terug galmde in deze onbewoonde wereld. De oever v/d Maas werd bereikt March-Les-Dames - Namen hier werd af en toe wat beweging waargenomen toen we het hellend vlak van de  Citadel beklommen leek het wel dat er een doortocht van een wielerwedstrijd plaatsvond, rijen wel twee dik die te voet de Citadel in beide richtingen overbrugde, uitkijkposten waren eveneens groepen die genoten van de panoramische vergezichten. Een heerlijke tas koffie, zonnig terras, weidse vergezichten en een gezellig onder onsje, wat wilt een mens noch meer? Wel wat nu volgt is wat meer van al het goede op de uitgestrekte plateau, achter de beveiligde omheiningen werden er af een toe een schimp opgevangen van luxe villas, in licht dalende formatie werden wegwijzers waargenomen van Maredsous even nadien een toertje op de parking van de abdij, Marédret onder de bruggen door (dit strookje vorige week ook benut) echter niet voor lang want die GPS weet ons telkens terug te verrassen daar we nogmaals in het onbekende vertoeven. Nadat we een bosrijk gebied waren doorkruis kregen we een bruin cafeetje in het vizier, Jean kreeg felicitaties van ons allen, tot de volgende!Boven

 

05/10/2014     9 motars, 1 duo                        Hastiére  170 km                      Paul

De weersvoorspelling was niet gunstig,toch met 10 personen aan het lokaal en met het uitzonderlijke vertrekuur -12u- was voor mij een verassing. Twee nieuwkomers stelde zich aan ons voor elk in het bezit van mooi opgepoetste moto. In het zog van de oeroude wit rode Honda vertrokken we de N 64 Hannuit op, waar we de oneffenheden op voorhand weten is het gevolg dat we bijna ieder  weekend deze weg als startweg nemen. De omgeving van de Maasvallei tussen Namen en Dinant is eveneens reeds meerder keren doorkruist, maar blijft om van te snoepen vooral daar we de toeristische steden niet doorkruisen en het achterland benutten langs wegjes die je anders nooit gaat nemen. De N971 is er zo een van langs de oevers van de Molignée waar het dorpje Marédret verscholen tussen bebossing nauwelijks zichtbaar is, vanaf hier rijden we verschillend malen onder de spoorweg bruggen door met telkens korte bochten als gevolg, en dit omgeven met een oase van rust. Na het doorkruisen van Assesse belanden we te Crupet waar we van een heerlijke tas koffie genoten op het terras taverne Relais-Antoine  (de jassen bleven wel dicht). Toen we de contactsleutel op ON draaide viel er wat nattigheid echter na enkele km begon het te regenen, en dit in combinatie met zeer vuile wegen een gevolg van de aardappel en bietenoogst. Paul hield het voor gezien, richting Spontin - Ohey om uiteindelijk te Wanze onze tweede stop te doen en dat de rit gehalveerd werd vond iedereen een goede beslissing. Tot de volgende!Boven

 

28/09/2014     5 motars, 1 duo                        Buisonville  348 km                  Jean

Een prachtige nazomers dag, droge wegen en windstil dat is al positief om te beginnen voor een aangenaam tripje. Even op de GPS gaan loeren en Buisonville viel meteen op als bestemming, we vertrokken een heel andere richting uit dan gewoonlijk Ramillies, Sambreville en Floreffe. Al deze plaatsen werden via achterpoorten benaderd of doorkruist, omgeven door golvende landschappen, uitgestrekte velden en weiden met in de omgeving grote boerderijen. Wat hier in deze omgeving vooral opvalt is het verschil in keuze van verschillende rassen van vee, -de Duitse Holstein echte melkfabrieken, het Belgische Wit Blauw dikbil en eveneens Franse rode Limousin een zeer sterk ras dat het dichtst bij de oerkoe aanleunt, zo zie je maar de dieren zijn ook al immigranten geworden vooral deze laatste gaapten ons na. Even de bewoonde wereld in door het centrum van Dinant, Rochefort, La Roche- en -Andenne hier steilere hellingen door bebossing en vooral de wegen rondom La Roche zijn de toppers voor motars, omgeving Vielsalm, Sprimont en Engis nog zo een dalende strook waar de knuppel in het hoender hok wordt gegooid. Richting Hannuit de alom gekende terugweg. 3 X een natje en een drankje voor de moto is meer dan voldoende om de benen te strekken.

 

21/09/2014     1 motar                                     Regen                                       geannuleerd

K N Lid het regende in Kampenhout niet, vandaar dat hij was afgezakt voor een rit.

Ik gaf hem de raad even voordien te bellen naar mijBoven

 

14/09/2014     7 motars, 1 duo                        Ronde van Vlaanderen  360 km  Guy

Op de agenda stond een kwasirit om 10 u, ik kreeg 2 telefoontjes met  het voorstel om--de ronde van Vlaanderen --opnieuw te rijden aangezien deze rit op 06/07/2014 slechts door 3 motars werd deelgenomen. Een heel andere rit dan als we in de Waalse Ardennen toeren was mij bijgebleven, in de Vlaamse Ardennen is het heuvellandschap overzichtelijker en bebossing is hier slechts sporadisch aanwezig. De wegjes van enkele weken voorheen werden voor 80% terug onder de wielen doorgeschoven, de eerste en de tweede stop waren op de zelfde locatie, alleen de aftocht was veel aangenamer daar we de drukke weg met zijn camera's  richting Ninove hebben vermeden en in  Erpe-Mere de oprit E40 namen na onze laatste stop, hier kreeg Guy alleen maar positieve commentaren over deze rit, er werd overlegt voor zij die dat wenste op de E40 de groep te verlaten om op eigen tempo naar huis te snorren, twee motars geven hier gevolg aan wat voor de overige het vergemakkelijkt want in formatie op een drukke snelweg is niet van de poes om het veilig te houden. Dank voor het gezelschap.

PS. Voor meer info ga naar ritverslag van 06/07/2014Boven

 

07/09/2014     6 motars, 3 duo's                     G H Lux 460 km                       Jean

Er was 300 km op de agenda vermeld, echter door het uitmuntend weer werd er in overleg beslist om wat meer km onder de wielen door te schuiven dan gepland. Er was toen ook een kandidaat nieuw lid ( Eugène) en ondertussen is deze al volwaardig kwasilid. Op de foto's niets dan stralende gezichten dan zal het wel geslaagd zijn?

 

04-12/09/2014         2 motars, 2 duo's            Italië Cavalese  3700 km         Ivan & Robert

Tot op heden alleen positieve commentaar waargenomen. Boven

 

31/08/2014     5 motars, 1 duo                        Toertje Limburg  270 km         Tonny

De laatste dag van een zeer natte achtste maand, en dat het niet droogbleef is te merken de geplande 350 km werden ingekort tot 270 km dat zegt genoeg. Daags na de BBQ zijn er vermoedelijk enkele met een kater waardoor deze beslissen om niet te toeren! De 6 personen aan het lokaal was min of meer een succes gezien de weersvoorspellingen. Tonny was enkele dagen voordien de rit gaan verkennen en melde dat de koffie met taart van slechts €2.5 terug is van weggeweest, vorige uitbater is overleden de taverne is heropend door een nieuwe eigenaar. Doorheen verschillende fruitplantages, zeer rustige omgeving wat vooral in het oog sprong waren de peren die in grote hoeveelheden smeekten om geplukt te worden om naar Rusland te worden verzonden echter door de boycot gaat dit niet door! Het rijping proces was reeds volop aan de gang gezien er al verschillende peren gevallen waren. Op het terras genoten we van heerlijke fruittaart. De Maas- Mijn roette werd voor 70 % gevolgd het leek wel of we de draden van een spinnen web volgden merendeels verkaveling baantjes zonder verbodstekens voor auto en moto. Langsheen een mijnschacht, nadien volgden we de oevers v/d Maas tot aan de nok gevuld waren, een wegje in dalende formatie naast een hoge dijk waardoor de stroom uit het zicht was! Even nadien vertoefden we op een zonovergoten bootterras, zeer donkere wolken in de verte waargenomen en tot onze grote spijt moesten we die richting uit, jawel even nadien moest er nootgedwongen een stop gemaakt worden te Leopolsburg een hevige plensbui was de boosdoener. Hier werd beslist tijdens een drankje dat we ieder naar zijn behoeven de korstte weg naar huis aanvatten. Dat laatste was het enige negatieve maar daar is niemand verantwoordelijk voor, de rest was dik in orde!

P S. Er werden 1 bar luchtdruk ingepompt in de voorste en achterband van de Kawa, met Tonny zijn compressor die chopper stuurde nadien veel beter, dat is een van de voordelen om in groep te vertoeven. Boven

 

30/08/2014     43 personen namen deel aan onze jaarlijkse BBQ

De tafels waren voorzien van naamkaartjes, met de gekozen soorten vlees mooi gerangschikt.

De receptie verliep vlot en gezellig, na een korte toespraak van onze voorzitter konden we aanschuiven aan een zeer rijk gevulde buffet: aardappelen, deegwaren en groenten, de soorten vlees en de warme sausen werden op temperatuur gehouden. Alleen maar positief commentaar gekregen van de aanwezige.Boven

 

24/08/2014    2 motars, 1 duo

Een eigenaardig geval! Met twee motars rond 13 u aan het lokaal en deze zijn elk apart gaan toeren, zij beweren elk dat ze daar alleen warenvervolg van het gekke verhaal Yvan is een ijsje gaan likken te Averbode, en Johny B toerde iets verder: Andenne. Na wat info van beide is de oorzaak niet opgelost, meester Vermassen krijgt dit misschien opgelost, een- super- de- lux probleem ik hield er wel een binnenpretje aan over. Beiden verdienen wel een dik streepje op de deelnemers lijst!Boven

 

24/08/2014     6 motars                                   Rivier route  280 km                Paul

Als ik niet kan toeren is Jos B diegene dat mijn taak over neemt, uitzet en een rit verslagje. Vandaag rond 10 u, de zon komt af en toe door het laag wolkendek, wegen zijn droog meer moet dat niet zijn. Paul voorop en zijn elektronische brein brengt ons weer overal waar het aangenaam is om te vertoeven. Na onze eerste stop verliet Yvan ons dat was zo gebrieft van voor we vertrokken, ondertussen heeft hij een kort filmpje gemaakt van op de moto. Verder de weg op met vijf rondom Coo daar in de buurt op een camping onze broodjes naar binnen gewerkt, via allerhande verbinding wegjes bereikten we Hoei rond 16 u even verder onze laatste stop en richting Tienen. Vandaag weer maar eens volop genoten zeker tot de volgende, proficiat Paul. Boven

 

17/08/2014     2 motars                                   De achtertuinen van Namen & Dinand  317 km  Jean

Ter plaatse werd beslist om de rit naar Woffelsbach niet te rijden, onvoldoende motars en het leek alsof de Herfst was ingetreden! Waar wij vertoefden was voor mij een raadsel, er zat van alles in onbewoonde regio's aan de lopende band, als we dan een dorp passeerde was het een spookachtig gedoe, zelfs geen blaffende honden wel een haas maar die was platgewalst dat deed mij denken dat er hier af en toe toch een auto passeerde! Eindelijk een Café-- Bastin-- genoemd 2 mannen aan de toog die ons bewonderde dat we deze plaats hadden ontdekt, Tienen kende ze niet maar Thirlemont en Sucre  wisten ze wel! En wij mengden onze suiker in een heerlijke koffie filter. Uiteindelijk terug in de bewoonde wereld maar wel vergezeld met heftige windstoten, even schrikken de moto onder mij slalomde van links naar rechts zonder aan het stuur te draaien. Deze opstakel was dan het enige minpunt maar aan de wetten van de natuur kunnen we niets veranderen. OK

Ik ben wel thuisgeraakt met een ferme roestnagel schuin in mijne band, maar een deskundige op dat gebied heeft het weer goed opgelost, dank u.

PS. Jos B was aan het lokaal voor de rit van 10 u (nu vergeten te kijken Jos? )

Hij is dan maar alleen een ritje gaan maken. Boven

 

15/08/2014     3 motars                                   Hammoir  170 km                    Danny

Om 10u even gaan kijken niemand aanwezig voor deze kwasirit.

De weervoorspellingen waren maar niks, twee leden volgden mijn spoor, het waren geen zomerse temperaturen maar het viel al bij al nog mee ( zie foto’s).Boven

 

10/08/2014     2 motars                                    Ourtal route rit                        geannuleerd

De twee bestuurleden PAUL en IK vonden het maar niks om te vertrekken voor een rit door de slechte weersvoorspellingen hebben we beslist om terug naar huis te keren.

 

03/08/2014     2 motars                                   Maas vallei  130 km                Paul

Paul is met een gewezen lid die vroeger al eens een schuiver maakte tijdens de rit: gevolg de rijvaardigheid bleef aBovenchterwegen. Nu hij een ander moto heeft is hij Paul blijven volgen, in de omgeving van de Maas is het lekker vertoeven, niet ver van huis meer moet dat niet zijn.

 

03/08/2014     7 motars, 1 duo                        Monthermé  428 km                Jean

Al diegene die aan de ritten in het buitenland deelnemen weten wat er telkens voorgeschoteld wordt, rustige omgeving, overzichtelijke bochten in open velden, weilanden, valleien, doorheen bebossing af en toe haarspeld bochten in dalende en stijgende uit de kluiten gewassen heuvels, dan vertoeven we in G H Lux of in Frankrijk. We maken gebruik van de snelweg om zoveel mogelijk ter plaatse te komen was de korte briefing. Te Thorembais St Tront de snelweg E314 op door werken reden we gedurende 45 km aan 70 km/u gevolg de uitrit waar onze eerste stop was voorzien was afgesloten, en na het verlaten van de E314 reden we door verschillende dorpen maar nergens drank gelegenheid gevonden. Eindelijk na 120 minuten op de moto konden we genieten van een heerlijk tasje koffie, deze onvoorziene omstandigheden waren we vlug vergeten. Genieten deden we met zen allen, extra concentratie is wel nodig daar op Franse wegen regelmatig steenslag op de weg opduikt waar men het niet verwacht, vooral in de bochten is dit niet van de poes. Nadat we ongeveer 200 km op het Frans grondgebied hadden vertoeft, genoten we nog verder van de omgeving, om dan via een stuk snelweg terug huiswaarts te rijden; Jean alweer een prachtige rit.Boven

 

27/07/2014     7 motars                                   Houfalise  330 km                    Jean

De kwasirit van 10 u werd vervangen door geplande rit Houfalise, vertrek 30 m. vervroegd. Jos Beelen was om 10 uur aan het lokaal gevolg de vogels waren vliegen. Daarom agenda raadplegen daags voordien is aangeraden! Een ex lid" de witte van Heers "was nog eens aan de start, met zijn trouwe 24 jarige Guzzi. We gaan een stuk snelweg doen dan zijn we vlug we het liefst vertoeven was de korte briefing. Wie denkt dat Houfalise het verst afgelegen punt is komt bedrogen uit, omgeving Wiltz dat is in het buitenland daar vertoefden we voor meerdere km en wat we hier voorgeschoteld krijgen is reeds herhaaldelijk in vorige ritverslagen beschreven. Met voorbereide aanpassingen op GPS slaagt deze begeleider er telkens in om wegjes op te speuren die ons telkens in bekoring brengen. Te Wincrage tanken en bij "Chez Maite" bij Jean zijn zwarte vriendin spoelen we een laatste keer de kelen! Een café die grenst op een steenworp aan België. Verder genieten was de boodschap.Boven

 

21/07/2014     5 motars                                   GHL  408 km                            Jean

Door familiale omstandigheden moest ik deze rit aan mijn neus laten voorbij gaan! Daags nadien bracht Jos de portemonnee terug, een korte briefing drie maal een regen bui getrotseerd, Chevron eerste stop,door G H Lux  middags tweede stop te Preischeid Duitsland een langdurige plens waar door ze twee consumpties benutten. De rit werd wel volledig afgehaspeld, snelheid op de natte wegen aangepast. Ondanks de regen was het dik O.K.Boven

 

20/07/2014     6 motars,1 duo                         Cherfontaine  327 km               Paul

Aan het lokaal merkte ik een onbekende chopper op bij nader inspectie was het een Kawasaki VN 1700 cc, Rony en Sonja waren de fiere bezitters van deze Kawa. Als Paul met zijn wit - rode Honda verschijnt, is het een teken dat hij regen verwacht, met geankerde route planning op de duo zitplaats. Dat zegt genoeg deze rit (zoals alle andere van Paul) zijn ingebrand onder zijn grijze haren of wat er van over blijft, dit wil zeggen dat hij deze alleen moet raad plegen door weg versperring. Toen we onze contactsleutel op OFF draaide waren er ongeveer 80 km afgelegd, U raad het al dit is in Yvoir waar we ieder jaar vriendelijk worden ontvangen. De wegen die tot nu onder onze wielen kregen kennen we allen op onze duim, daar we in het voor en na jaar hier in deze omgeving regelmatig vertoeven, niet ver van huis en kei tof. Vervolgens richting Chimay merendeels bredere golvende wegen voor Belgische normen in zeer goede staat, overzichtelijke bochten, doorheen bosrijke stroken, vervolgens weidse landschappen waar de grazende melkkoeien de enige zijn die beweging brengen in deze stillevens, het samen geperste stro in grote rollen mooi gelijnd, hier telkens grote hoeves in de nabijheid enkele huizen rondom de kerktoren en zo rijgen we de dorpen aan elkaar. Een pikzwarte asfaltweg deint voordurend op en neer, met wat verbeelding lijkt deze op de Californise Lambantstraet, eenmaal in de vallei worden we omringd door het grootste meren complex van België Lac de Leau d' heure, Lac de platte Taille en Lac de la Virelles en vele kleinere meren er omheen een lust voor het oog. Op een groot terras over het water van de Platte Tet genieten we van ons nodig natje. Tijdens de aftocht veel natte wegen, zelf grote plassen her en der naast de weg, wat hebben we geluk gehad als Paul dat had geweten was hij met zijn chopper de weg op gegaan. Dat is maar bijzaak we hebben allen genoten. P S. Rony zijn rijstijl is dik in orde, en beide een goed gezelschap.Boven

 

06/07/2014     3 motars                                   Ronde van Vlaanderen  320 km   Guy

Het deelnemers veld was beperkt, nochtans de omstandigheden om te toeren waren optimaal! Dat deze rit een heel anders dan anders is was zoals ik had verwacht, de Vlaamse Ardennen zijn een aan een schakeling van hellingen en dorpen zoals de bolle op een Paternoster. Beauvechain, Wavre, tot deze omgeving waren er reeds enkele millimeters van mijn banden afgeschraapt in vroegere ritten, vanaf hier zijn er geen ritten georganiseerd naar deze streek. Genappe de Ro en de E19 op om aan het vernieuwd station van Halle onze eerste stop op het terras te genieten van ons eerste drankje, puls in de koffer dat zegt al genoeg over het weer. Vanaf nu op naar de wegen van de ronde, de steden en dorpen die vermeld worden zijn alleen langs de boorden benaderd, bij uitzondering door het centrum Geraadsbergen, Brakel, Oudenaarde het hard v/d Vlaamse Ardennen met zijn vroegere laken industrie gelegen aan de schelde boten die de goederen naar Frankrijk bracht, regelmatig komen er stroken verboden terrein voor gemotoriseerde voertuigen. Voor onze op rust getelde rijkswachter geen probleem want hij heeft hier 28 jaar dienst gedaan, Kluisbergen, Petegem, Zwalm  na een spectaculaire afdaling met haakse blinde bochten vertoefden we aan de oevers v/d Zwalmbeek deze dorpen in de omgeving kan men gerust toevoegen aan de 50 mooiste dorpen van Vlaanderen! Hier heeft de klok stil gestaan, de gerestaureerde boerderijtjes worden als buiten verblijven benut. Onthaasten is met hoofd letters in onze gedachten gedrukt, alvorens we een kasseistrook opdraaien is het even tijd om over de akkers uit te kijken richting Scheldevallei. De vergezichten zijn om vingers en duimen af te likken, hoe langer de schaduw, hoe mooier dit landschap, nog geen km verder zit je alweer te schudden en te bovenop je motor met dank aan een volgende kasei strook. Even langsheen Rozebeke, de N8 Ninove, Dilbeek, de rand rond Brussel de E40 op, te Kumtich onze laatste stop. Als Guy akkoord is stel ik voor om deze rit terug op de Agenda te plaatsen, want de thuis blijver weten niet wat ze hebben gemist! De terugweg via ZOTTEGEM is een betere oplossing, dus niet de N8 enz.Boven

 

29/06/2014     1 motar                                     Namen  105 km                        Jos

Onze Jos was daar heel alleen met de moto,( ik met de fiets) die wolken radar en alle weerberichten voorspelde niets anders dan regen. Daags nadien melde hij mij dat hij op de Citadel van Namen een natje was gaan benutten, echter het wolkendek verduisterde om de haverklap, en met spoed reed hij naar de thuis haven, aan een regen plens ontsnapte hij niet. Boven

 

25/06 tot 29/06/2014  7 motars, 5 duo's         Bacharach  1755 km                Yvan

Door verschillende omstandigheden waren we met 3 motars minder als verwacht, deze weten gelukkig niet wat ze hebben gemist. De heenweg was een rit om van te snoepen, deze rit werd op voorhand al verkend door YVAN en JEAN. De overige ritten in de omgeving van Bacharach zijn zeer goed verlopen,er werd  voldoende tijd gemaakt voor een hapje en een drankje, 5 motoren waren voorzien van de geprogrammeerde ritten op G P S mede hierdoor

verliep alles zeer vlot, bij een wegversperring werd er samen overlegt om via de beste oplossing terug op het parkoer te komen. Zo vijf dagen in de Eifel toeren is zeer aangenaam, vooral het is niet zo ver van huis en is ook niet zo vermoeiend (voor de senioren)! Toevallig de 2 voorgaande ritten vertoefden we telkens voor ongeveer 100 km in de rand van het Eifel gebergte, nu drongen we door tot in de kern van deze hoogvlakte.

Het Hotel was prijs kwaliteit dik in orde, zeer uitgebreid buffet, het avondeten was prima, en voor diegene met een grotere maag (onze borden werden bijgevuld) Na het dessert werd de dag afgesloten met een goeie pint, een mopje getapt en wat nagepraat over de voorbije rit. Dank aan allen, en vooral aan Yvan voor zijn inzet!Boven

 

22/06/2014     8 motars, 3 duo's                      Einrur  330 km                         Paul

Deze rit is niet ieder jaar het zelfde betiteld, soms Ruhrsee is ongeveer dezelfde rit hoe men het keert of draait de vallei van de Ourthe het riviertje Noéque breed uitgesmeerd door het dal. Des-Hautes-Faqnes de stilte in deze omgeving wordt steeds verstoort door onze ronkende motoren. Het parkoer dat we in Duitsland afhaspelen is even prachtig zoals het in het vorige verslag is beschreven, de meters hoge beuken hagen rondom de huizen, zijn tot op de millimeter loodrecht geschoren en dit ter bescherming tegen weer en wind. De Biker Ranch waar we onze laatste koffie pauze hielden, kreeg deze rit alle lof zelfs die met de dikke toer buffels vonden het vlot genoeg. Te Eupen de snelweg op in 2012 kregen we toen een hevig onweer te verwerken, met water overlast maar nu alles in optimale omstandigheden!Boven

 

15/06/2014    6 motars, 1 duo                         GHL  475 km                            Jean

Om 9 u vertrekken is wel gewenst om deze ritten van om en bij de 400 km af te haspelen, 4 maal koffie pauze en tanken, deze nodige stops nemen heel wat tijd in beslag. Persoonlijk had ik mij laten vangen, gewend aan de zomerse temperatuur van vorige dagen, het was zeer frisjes op de moto. Vooral daar we tijdens de eerste 80km alleen Provincie wegen benutten waar 90 km/u van toepassing is. Via de N636 Modave, Havelange, N97 Hamois, om daar aan te sluiten op de N4 hier stroken van 120 km/u afwisselen naar 90 km/u. Zoals ieder jaar onze eerste stop te Aye ver van huis maar de tijd op de moto is doenbaar. Even verder begint het spel van Addel wat we dan voor de wielen krijgen voor geschoteld is van de bovenste plank. Alvorens we G H Lux bereikten waren we omringd van golvende graanvelden en akker land dat op en neer deint tot aan de horizon, piep kleine gehuchtjes met een handvol huizen verzameld rond de kerktorens. Van zodra we de grens oversteken krijgen de dorpen een heel ander aan zicht, gegroepeerde huizen blokken opgetrokken met grauwe rotssteen, het lijken wel reuze lego blokken! De geasfalteerde wegen zijn van top kwaliteit, bezaaid met weidse overzichtelijke bochten, uitgestrekte heuvels. En als dit nog niet genoeg is van al dat goede, even Duitsland in de voor hoede van het Eifelgebergte, bochten, die zowel in dalende en stijgende formatie elkaar verbinden, waardoor de dorps kernen verder uit elkaar liggen. Onze laatste stop tussen Verviers en Luik een omgeving waar we  noch nooit vertoefden wat een weelde. De E40 op even rechtdoor dat is eveneens welgekomen.Boven

 

09/06/2014     1 motar                                     Limburg  120 km                      Ivan

Om 13 u was Ivan C alleen deze maalde eenzaam een ritje af.

 

09/06/2014     2 motars                                   Rit geannuleerd

Twee leden waren aanwezig voor een kwasiritje echter geen van beide wisten waar naar toe, en ze besloten de moto terug onder het dekzijl te moffelen!Boven

 

08/06/2014     5 motars, 1 duo                        Charleville  420 km                  Jean

Er waren plaatselijke regen buien en onweer voorspeld, even voor 9u vielen er wijd verspreid dikke regen druppels die op de motos uiteen spatte alsof ze wilde tonen dat we er van langs gingen krijgen. Met een nieuw programma op de G P S vertrok de dikke toer buffel de grote ring van Tienen op. Eenmaal voorbij de koperen kookpan van Hoegaarden bleef het zwaar bewolkt en natte wegen en dit tot ongeveer de Franse grens, het leek wel alsof wij de regen buien voor ons uit duwden. Droge wegen op Frans grondgebied dat was al heel wat aangenamer, de overzichtelijke bochten die ons om de haverklap werden voorgeschoteld werden vlot en zonder risico genomen. Boven

 

01/06/2014     2 motars                                   Hastiere  225 km                      Paul

Deze 3 ritten geen verslag daar ik op vakantie was in Madeira. Slechts één negatief commentaar op gevangen, van Paul, deze was ontgoocheld dat er maar 2 motars waren voor deze rit. Al de overige rit verantwoordelijke maken hier geen probleem van! Boven

 

29/05/2014     2 motars                                   Frankrijk  430 km                    Jean

 

25/05/2014     9 motars, 2 duo's                     Kwasirit  220 km                      Jean

 

18/05/2014     9 motars, 1 duo                        1100 bochten GHL  445 km     Jean

Zij die aanwezig waren op de vergadering wisten dat door de prachtige weersomstandigheden de rit werd aangepast van 320 km naar + 400km. Guido met een nieuwe helm en daarop een Garmin- Camera, hierdoor worden mijn rit verslagen in de toekomst ingekort, filmbeelden zeggen veel meer dan tekst! Door de briefing wisten we dat  twee stroken snelweg gingen doen, het aantal km is voor sommige misschien een reden om niet deel te nemen aan deze rit(ten), maar 3 stops en tanken zijn voldoende om niet te verkrampen op onze stalen rossen! Tijdens de stops ging het vooral over de uitmuntende asfaltwegen, omringd door weidse landschappen, hellingen, overzichtelijke bochten die uitnodigen om de snelheid op te drijven, hier lieten we ons niet aan verleiden want de mannen van de wet nemen de snelheid duivels mee naar een kasje aan de muur waar men kan pinnen om het spaarvarken heel wat lichter te maken. Dorpspleintjes, woningen in blokvorm, hier geen villa's, boerderijen die telkens buiten de dorpskern zijn neergezet, alles ligt er kraaknet bij. Toen we doorheen werden geschut op een betonweg werd het duidelijk dat we terug op ons Belgische grondgebied waren beland, de groene gordel eromheen maakt dan weer wat goed, van zodra we omgeving van Vlaams Brabant benaderde ging de temperatuur stijgen, ginder was het heel wat aangenamer op de motor althans! Bedankt het was kei tof!Boven

 

11/05/2014     2 motars                                   Bohan  390 km                         Jean

Veel regen met hevige wind voorspelt, mijn besluit stond vast om niet te toeren. Tot mijn grote verbazing zijn er 2 stoere kwasisten vertrokken, slechts 1 regenbui, maar veel omleidingen! Om 13 u is ook 1 doorwinterde kwasist tegen de wind gaan inbeuken.           Boven                   

 

04/05/2014     9 motars, 2 duo’s                     Redu (Lesse route)  280 km    Paul

Vanaf januari tot en met 04 april 2014 zijn er al 19 ritten genoteerd, uitzonderlijk en dat er slechts 1 maal de regenpakken uit de koffers zijn gehaald op 21:04 (paasmaandag). Dat we vandaag droog bleven was voorspeld, pal door verschillende slapende dorpjes die telkens verbonden zijn door kronkelwegen, ligt golvend landschap omringd met heuvels, vergezichten waar in het dal een kerktoren getuigt dat we even voordien aan haar fundamenten passeerde. In Ciney worden er ieder jaar verschillende haltes gehouden afwisselend aan het station of zoals nu op de parking (place-monsieur aan de kerk). Via enkele smalle wegjes die ons brachten naar een oase van groen. Waar we op een plateau doorheen de stammen v/d bomen in het dal de Lesse konden waarnemen. Te Genimont werdRedu bewegwijzert pal door Boys de Mohimont om in dalende formatie de taverne FRAMBOISIERE te bereiken en op het terras onze boterhammen op te peuzelen. Het bleef verder genieten tot wanneer Hannuit in het vizier komt op deze wegen kennen we ieder huisnummer, gezellig meer moet dat niet zijn! Boven

 

27/04/2014     8 motars                                   Frankrijk  330 km                     Ivan

Onze eerste geprogrammeerde dagrit van 2014, kans op regen, Luik-Bastenaken-Luik, op TV die 8 motars was dan een redelijk succes wat het aantal motars betrof. Ook deze ritverantwoordelijke is uitgerust met een GPS en de ritten zijn eveneens verkend, met als gevolg dat de rit zeer vlot verloopt. Onze eerste stop was later dan geplant, door een autorally was er een wegversperring waardoor we moesten omkeren en dit voor minstens 10km. In deze streek vertikken ze maar al te vaak om deze versperringen voorheen aan te duiden ‘afgesloten weg’. Eigenlijk viel het al bij al nog mee daar deze heuvelige, bochtige weg doorheen een gebied aangenamer was dan voordien en ons terug op de juiste bestemming bracht enkele verderop. Te Maredret op een groot terras naast een uit de kluiten gewassen kabbelende beek, witte zwanen, draadalgen die uitgerekt met de stroming mee deinsde, een levend schilderij spijtig dat hier geen foto’s zijn van genomen! Na enkele km verschenen plotseling andere verkeersborden, wat beduide dat we ons op ruige Franse asfaltwegen bevonden en onze banden extra afschrapten. Overzichtelijke bochten plaats genoeg verkeer nihil, wat uitnodigde voor het gas wat verder open te draaien, en dit voor ettelijke kilometers! Te Bohan juist over de grens, getankt en even verder in het centrum van Bohan onze tweede stop, gedurende de ganse rit van dalen naar hoger gelegen plateaus overgoten met vergezichten, Spontin het stoppunt, Hoei, Hannuit om 17u mijn Duitse herder aan de ketting gelegd! Boven

 

21/04/2014     4 motars, 1 duo                        Namen  170 km                        Jean

De laatste kwasirit is uitzonderlijk aan het tankstation Total te Hakendover geplant, daar alle toegangswegen naar het centrum zijn afgesloten, wegens de paarden processie. Een primeur op de helm van Guido S was een film camera gemonteerd deze heeft de rit opgenomen, volgende vergadering meer hier over! Daar ik met mijn benen onder de lange tafel zat met mijn ganse kroost moest ik deze rit aan mij laten voorbijgaan, nadien vernam ik dat deze musketiers enkele regenbuien moesten trotseren, dat is dus minder aangenaam! Boven

 

20/04/2014     4 motars                                    Fosses-La-Ville  193 km         Jean

Kermis te Hakendover, er is niet veel plaats om te parkeren tussen de kermis attracties daar er slechts 4 motars deelnamen aan deze rit was dit geen probleem. De Citadel van Namen was geprogrammeerd op de GPS. Niet te geloven, voor 80% tussen door weggetjes even de alom gekende provincie wegen benut waardoor we Namen bereikten zonder het op voorhand te beseffen. Helemaal geen druk gedoe daar boven op de Citadel. Het verrassing’s effect bleef maar aanhouden, zelfs een wegje in dalende lijn van 1.20 m breed bezaaid met korte kronkels, in 2de versnelling gas dicht en af en toe even bij remmen de hellingshoek was niet vermeld, ik vermoed zo ongeveer 22%. Tijdens de koffie pauze in CORNER CAFE te Bois De Villers vergeleken we deze strook met een of andere geiten pas die we tijdens de meerdaagse in de Alpen of Pyreneeën voor geschoteld kregen, daar voor enkele kilometers deze was ongeveer 1500 m. Zo zie je maar u moet geen honderden km afleggen om uitzonderlijke toestanden te beleven. De GPS is een prachtige uitvinding, maar door deze rit te gaan verkenen verloopt alles zonder problemen, tijdens de voorbereiding werden er wegen in zeer slechte staat geschrapt en zo voort! Zoals afgesproken de laatste stop te Hakendover in de gelegenheids Café bij Imelda (zie foto’s) tijdens een natje en cervela met straffe mostaard, kreeg Jean alle lof voor zijn rit. Boven

 

13/04/2014     7 motars, 1 duo                        Beringen  115 km                     Ivan

Bewolkt af en toe zon, temperatuur 14°, Parijs - Roubaix op TV die 8 personen aan het lokaal was een meevaller .De rit ging naar Beringen, Paul wist dat er een Zwitserse taverne ergens was neergepoot maar kende de weg niet. Dan maar Ivan C ingeschakeld, gespecialiseerd om de Limburg te doorkruisen. Te Orsmaal verlieten we de E3 vrij vlug omleidingen zo bevonden we ons op smalle wegjes omgeven door puur natuur via- Erdekens- om even te stoppen maar het was daar zeer druk als gevolg van open deur, aan een overweg werd effen 1 motar opgehouden maar op 2 kruispunten werd er telkens gewacht de overige hielde halt op een veilige plaats! Dat Zwitserse GASTHOF LEDERHOSE werd zonder zoeken vrij vlug bereikt. De baas een apart geval zeer vriendelijk en maakte reclame voor hun sparerib a volonté, het interieur was volledig Zwitsers en vooral zeer warm. Even een stukje snelweg om de buitenring van Hasselt te bereiken, richting Tienen. Richting WILDEREN om op een zonovergoten terras te genieten van een Tripel-Kanunnik, op de foto’s is dit plaatselijk zelf gebrouwd bier goed in beeld gebracht. Het was een heerlijk uitstapje.! Boven

 

06/04/2014     4 motars                                    Bloesemrit  90 km                   Ivan

Het was tamelijk goed weer om te toeren maar door een wieler klassieker op TV waren er slechts 4 motars. Na een korte briefing werd er gekozen voor een kort ritje richting de fruitstreek. De E3 werd al te Halle- Booienhoven verlaten, vanaf hier al enkele percelen laagstam met botten van bloesems. Doorheen verschillende dorpen, Buvingen, Mielen, Bovelingen, Opheers, Heers, Gelmen, Broekom, Rijkel, Brustem, in deze omstreken is de akker en weilanden bouw voor 80% ingepalmd door de fruitteelt in het bijzonder van de laagstam, appelen en peren uitzonderlijk een stuk weiland waar de hoogstam hun kruinen fier op hun kleinere soortgenoten neerkeken. De eerste stop te Vechmaal parkeerde wel 15 Vespa’s allen mooi opgepoetst tussen onze motos, hierdoor was het alsof onze machines nog meer volume kregen dan in werkelijkheid is! De laatste 35 km van de ronde van Vlaanderen op TV gevolgd.

 

30/03/2014    13 motars, 1 duo                       Werbomont  212 km                Jean

De portemonnee was overhandigd aan Ivan, daar ik in Spanje vertoefde. Er waren op de foto’s een hele hoop kwasisten waar te nemen, met een 1500 cc Intruder als decor op de voorgrond. Deze fiere eigenaar heeft nu de keuze tussen de 1400 cc of zijn laatste koopje. Poulseur en Ouffet zo waren de stops mooi verdeeld.Boven

 

23/03/2014     1 motar                                     Verkennings rit  150 km          Ivan

Ik was helemaal niet OK om te toeren, en het weer was eveneens niet zo goed. Dan ga ik maar een ritje verkennen, even later verdween Ivan met zijn blinkende staalmassa uit mijn gezichtsveld. Nadien vernam ik dat het de ganse rit droog bleef, gelukkig! Boven

 

06/03/2014    11 motars, 3 duo’s                    Hoeselt  148 km                       Ivan

De groep had zich verdeeld; onder 3 à 4 personen en was aan het communiceren over Wie? En waar naartoe?Er werd een rit van 300 km voorgesteld, te veel km voor een namiddag rit! Dan maar terug Limburg in, Sint Truiden, Borgloon, Riemst, Bilzen, Diepenbeek, Nieuwerkerke, geen verkavelingwegen en ook niet door de steden, want carnavalstoeten werden regelmatig van in de verte opgemerkt. Dorpen en gehuchten werden doorkuist, afgewisseld met percelen laagstam, weilanden en akkers, traag rijden was hier het boodschap, 2 x enkele km op de E313 en na het eerste stuk snelweg parkeerde we voor het LOFT (WPC) te Hoeselt, zeer speciaal en groot, alles was met eik afgewerkt. Alvorens we terug de E313 op draaide waren er 2 verkeerslichten die zorgde voor een splitsing van de groep, door trager te rijden sloten de achterblijvers aan, maar dit is gevaarlijk want dat zorgt voor verwarring bij de autobestuurders. Eind goed al goed! Op een zonovergoten terras : Taverne MelverOmgeving de kerk van Melveren.

Michel & Roger vertelden over het wel en wee van op het circuit rijden in Zolder en Frankrijk, helemaal geen spek voor mijn bek. OK Ivan bedankt voor de begeleiding. Boven

 

02-09/03/2014            18 motars, 3 duo’s       Durbuy – Warré  360 km        Danny

De weersomstandigheden waren uitstekend voor de tijd van het jaar, het leek wel lente en zeker op 09/03. Als er geen kandidaten zijn voor de touwtjes in handen te nemen weet men dat er telkens aan de oever v/d Ourthe een stop is geplant. Deze rit gooit ons op glooiende wegen, weidse landschappen hier en daar steken kerktorens als eenzame seingevers boven de huizen uit. Eindeloze grote stukken veld worden op tijd en stond afgewisseld met hectare grote bossen, niks dan kronkelende wegen, geen steile beklimmingen maar heuveltjes om de haverklap een lust voor elke motorrijder die van echt stuurwerk houden. Voor het opsnuiven van geploegde gronden en dennen geuren is het nog even wachten. Op het tuinterras van brasserie LE CLAPOTIS’ QUAI DU BATTY 37 HAMOIR kreeg ik alle lof iedereen ok meer moet dat niet zijn. Boven

 

23/02/2014     8 motars, 1 duo            Route Romantiek  138 km                  Paul

Door medische problemen moest ik afhaken, nadien kreeg ik enkele gegevens v/d rit. Door een riviertje gereden, een paar slechte wegjes, aan diepe putten en oneffenheden in de weg ontbrak het niet maar de snelheid werd aangepast. Die met zijn BMW K 1600 GTL vond dit helemaal geen spek voor zijn bek en verliet de groep om betere wegen op te zoeken . Dit type van motor is helemaal niet geschikt om te slenteren, want die 6 cilinders komen in deze omstandigheden niet aan hun trekken. Deze route stond vroeger elk jaar op de agenda, echter daar de wegen steeds in zeer slechtere staat waren is deze rit nadien geannuleerd. Er zijn ondertussen geen verbetering aan gebracht; besluit deze omgeving niet meer doorkruisen is een gouden raad van Tante Kaat. Voor de rest alles ok.Boven

 

02-09-16/02/2014       9 motars          Over drie ritten tot 250 km                  Ivan

Deze 3 ritten werden allen doorheen de Limburg geloodst, met telkens twee stops en voldoende tijd tijdens de koffie pauzes, geloven of niet telkens andere wegen en niet ver uit elkaar verwijderde erkende haltes waar we vorige riten vertoefden .

ZONDAG 16/ 02 werd er in de verte een Pan – European waargenomen, wij dachten een kandidaat nieuw lid, niks was minder waar, tijdens het pakeren kregen we het in de mot het was Tonny met zijn nieuwe aanwinst.  Deze heeft het zolang geheim gehouden -complete verassing. Aan moto gewenning geen gebrek daar hij al enkele honderden km op de teller had bijgevoegd, waardoor hij probleemloos in het spoor bleef van zijn voorganger!

Dank Ivan voor deze begeleidingen!Boven

 

26/01/2014     3 motars                       Zonhoven  98 km                                  Ivan

Alleen die vervelende windstoten was de enige boosdoener, temperatuur ok, droge wegen, meer moet dat niet zijn voor de echte kwasisten. Ik ga voor een verassing rit was de korte maar kordate briefing. Vrij vlug vertoefden we op Limburgse wegen, galant suisden we doorheen de fruitstreek. Wapperende vlaggen werden van in de verte waargenomen, toen we onze moto’s naast de vlaggenmasten parkeerden waren we aangenaam verrast, opendeurdagen bij ERDEKENS aan nieuwe en occasie moto’s geen gebrek, na een grondige inspectie werd Tonny steeds aangetrokken als een magneet naar de twee Pan- European’s1300 cc. Een afspraak voor een test rit en overname van de Deauville werden afgesproken (zie foto’s)

Tijdens de koffie pauze ging het uiteraard over niets anders dan het wikken en wegen welke van de twee Pan’s de beste keuze zou zijn? OK Ivan deze was een dikke verrassing’s rit. Boven

 

19/01/2014     3 motars, 1 duo            Tongeren  108 km                                Tonny

Het eerste duo is genoteerd, wie, wat, waar naartoe? Het was Tonny zijn beurt deze vertrok voor een natte vinger rit, Wommersom, Zoutleeuw, Duras, kasteel Alden-Biezen, groot & klein Spouwen, om vervolgens in Tongeren in de oudste herberg van België een heerlijke tas koffie met een eclairtje als toemaatje. Voordien enkele verkeersremmers getrotseerd, 50 & 30 km/u door de dorpen, echt hinderlijk is dit echter niet, daar we afwisselend genoten van overzichtelijke weidse bochten doorheen het licht golvend landschap, prachtige asfaltwegen hier werd het gas verder open geschroefd (90 km/u) het leek wel de aanloop naar de Voeren. Terug het zadel in richting Oreye, om zo halt te houden in Brustem aan ---- taverne Winston---waar we bij de koffie een mini Brusselse wafel kregen metheel veel slagroom. Hier wuifden we Tonny uit want deze was dicht met zijn thuishaven. OK.Boven

 

12/01/2014     3 motars                       Vyle-et-Tharoul  118 km                     Danny

Zo ongeveer half januari voor de eerste keer lichte nachtvorst, het landschap en de daken waren witter dan wit, en dit zonder het laatste nieuwe waspoeder. Van de twee kwasisten moest ik op kop, op naar mijn geliefkoosd traject richting Modave. De rivieren die we overbrugden waren allen tot de nok gevuld, licht bruin gekleurd dit van aarde dat via de beekjes de rivieren bevoorraden, Kleine Gete, Méhaigne, Maas en ten slotte over de Hoyoux, onder de spoorweg brug door en daar werden de benen gestrekt. Op mijn aandringen werd een foto genomen van de natuur door Ivan C ( naakte bomen en struikgewas).Te bewonderen op de www kwasimotos. Boven

 

05/01/2014     15 personen                 Wandeling Mettenkoven                     Albert

Op de foto’s zijn alleen vrolijke gezichten waar te nemen, Albert loodste de groep doorheen het natuurgebied. Na afloop verscholen ze zich achter een groot glas streek bier, meer moet dat niet zijn!

 

05/01/2014     3 motars                       Mettenkoven  80km                            Ivan

Alle dagen regen behalve op zondag op onze agenda stond een wandeling gepland, hierdoor werd de ook de GPS op Mettenkoven geprogrammeerd. Terug de E3 op deze werd verlaten te Groot – Gelmen, door de Klein Gelmenstraat te volgen gedurende enkele km, een holle weg die in de zomer een oasis van groen is en waardoor dan fietsers en wandelaars in grote getallen aanwezig moeilijk om dan daar te toeren met de moto. Kronkelende wegen mooi afgezoomd in het heuvel landschap en zo parkeerden we even nadien de moto’s op de parking van Martenshof.Na een lekkere koffiestop toerden verder door de fruitstreek laagstammen lijken wel skeletten geen enkel blaadje meer te bespeuren. De grens van ST-Truiden even gaan aaien, Zoutleeuw onze tweede stop hier kreeg Ivan alle lof over zijn afgelegde traject van ons lid uit Waregem. Ik wist dat Ivan hier dagen aan een stuk kan blijven toeren zonder 2x dezelfde weg te nemen, spinnenwebben van wegjes zijn hier in overvloed!Boven

 


 

Ritverslagen van 2013

 

KWASIMOTOS  
Gegevens op jaarbasis sinds het onstaan v/d motorclub 

Jaar

Totaal Totaal Totaal Gemiddeld km  Km verlof en Landen van verblijf
  motaars duozitten dagtrip motaars dagtrips verl. W-end  
1995 432 72 54 8     km? km?  
1996 429 115 51         8.4     km? 2100 Zwarte woud
1997 478 135 46         9.9 8700 2700 Zwarte woud
1998 457 119 45         9.5 9685 9110 Normandie,Alpes D'uez, Italie Dollemieten
1999 496 147 52         9.5 11912 13200 Spanje, Italie
2000 415 124 44         9.4 11265 8100 Frankrijk, Corsica, Zwarte woud
2001 368 129 51         6.6 9780 10200 Ardèche, Eiffel, Mouzel, Italie
2002 345 127 52         6.6 12121 5320 Sauerland, Italie, Oostenrijk
2003 419 130 52 8 12581 2900 Oostenrijk
2004 400 97 52            7.6 12687 4400 Mouzel, Alpes D'uez
2005 430 107 50 8.6 10178 2250 Zwarte Woud,Oostenrijk,Mouzel
2006 467 65 55            8.4 11.697 0  
2007 363 63 43            8.4 10038 13550 Cap-Gris-Né,Oostenrijk,Noorwegen
2008 356 80 43            8.2 9389 3970 Barweiler,Vercors(Franse alpen)
2009 502 162 50 9,8 12220 5550 Vogezen,Dollemieten Italie, Oberhausen.
2010 344 80 43 8 10283 1522 Sauerland
2011 332 67 43 7,7 9983 4522 Meisburg Eifel, Zuid Tirol Italié
2012 258 41 42 6,1 9704 8528 Schotland, Middenrijndal, Todtnauberg 2xDuitsland
2013 268 65 44 6 11595 6815 Eifel, Saltusio, Elzas

 

29/12/2013     2 motars                       Vechtmaal  105 km                              Ivan & Danny

Wind tot 50 à 60 Beaufort die twee aan het lokaal zijn geen gewoon kwasisten zijn is algemeen geweten! In het spoor v/d Intruder de E3 op tot Oreye, Vechtmaal, Heks, Tongeren, Borgloon, Zeppperen. Alleen wegen benut die de verschillende dorpen elkaar verbinden hierdoor kregen we regelmatig bescherming, afgewisseld in de open velden waar we de moto in een schuine hoek legden om tegen de windstoten in te beuken. Eind goed alles goed, geen spijt die wind neem ik er graag bij. Boven

 

15/12/2013     2 motars                       Limburg  85 km                                    Ivan & Tonny

Door een pannenkoek festijn voor het goede doel ging ik de kwasisten uitwuiven, dat ze het naar hun zin hadden zijn de foto’s de stille getuigen! Boven

 

08/12/2013     2 motars                       Kwasirit 95 km                                     Danny & Jos

Enkele minuten voor 13u hoorde ik een licht geroffel van een motor, een nieuwe blauwe RT 1200 cc parkeerde dat spul naast mijne 16 jarige trouwe vriend. Verassing alom de Harly- Davidson werd ingeruild voor deze BMW. Na een onderonsje vertokken we elk naar andere bestemming.Boven

 

01/12/2013     5 motars, 1 duo           Herselt  102km                                     Paul

6 personen op de eerste dag van de 12 maand, een surprise! En 1 duo in de winter was een uitzondering. In Rillaar werd er een veldwegje van ongeveer 3 tal km genomen om aan een Belgisch-Zwitserse berghut onze motos te parkeren. Vier ezels lonkten even naar ons vermoedelijk dachten deze dat we van een andere planeet kwamen, gekraai van zanghaantjes doorkliefden de stilte deze waren talrijk ( minimum 30) overal aan het scharrelen en deden hun uiterste best om de hennen te bekoren! De Zwitserse vlag wapperde aan de ingang van de taverne, deze was vanbinnen op en top Zwitsers, zelfs het bier werd geserveerd in ene halve liter (zie foto’s). Langs wegen die om de haverklap dorpen doorkliefden arriveerde we aan taverne TER SCO’ETE hier alles bezet, dan maar verder naar het Vossenhol in Averbode. De stops volgden elkaar snel op wat met deze temperaturen wel kan. Ok en dank voor het gezelschap. Boven

 

24/11/2013     2 motars                       Tessenderlo  80 km                              Paul

Er was droog weer voorspeld, echter de wegen lagen er nat bij, zelfs onderweg werden we besprenkeld met wat vocht. Door grondwerken werden onze motos’ herspoten met een bruine brij en dit na ongeveer 5 km op de E3 ter hoogte v/d sliksteenvest. Te Tessenderlo in taverne TER SC0’ETE werden het warme choco’s met alles op en eraan benut.Boven

DIKKE DUIM PAUL!

 

17/11/2013     2 motars                       Huy  105 km                                         Danny & Yvan

Genoten van deze trip, ook al is het maar met twee.Boven

 

10/11/2013     1 motar                        Riemst  117 km                                     Yvan

Voor deze een tweede dikke streep op het deelnemers formulier!Boven

 

03/11/2013     1 motar                        Limburg  100 km                                   Tonny

Wind stoten tot 60km/u en veel kans op één regenbui idem als vorige kwasirit, niet gewacht op een telefoon maar ging ik vlug met de fiets kijken en zoals verwacht niemand te bespeuren.

Een licht geroffel van een motor werd steeds luider en jawel die van Mielen - Boven – Aalst parkeerde zijn trouwe Deauville voor het lokaal. Een echte teleurstelling was het niet, ik ga even de Limburg verder verkennen, na een kort onderonsje verdween deze stoere kerel richting de N3. Eveneens een eerste dikke streep achter den Tonny zijn naam.Boven

 

27/10/2013    1 motar                          St-Truiden  80 km                                Yvan

Wind stoten tot 60 km/u en kans op regenbuien, om 13u telefoon ik sta hier gans alleen tot mijn grote verbazing. Dit kwasilid krijgt een zeer dikke streep op het deelnemers formulier! Boven

 

20/10/2013     4 motars                       Evelette  145 km                                  Paul

Waar naartoe was vlug beslist, de geprogrammeerde rit van 13 / 10 / 2013 die door regen niet doorging was met rode stift op de landkaart afgebakend met omgeving Evelette als keerpunt! De kwasi ritten zijn meestal rond de 150 km, hierdoor zijn de bochten, hellingen en al wat ideaal is om te toeren beperkt tot 70 km. Geen gezuur want al voor dat we Java bereikte waren er al enkele hellingen onder de wielen doorgeschoven, Ben-Ahin, Bohissau, hier de alom gekende beklimming van Col de Bohissau die in de Waalse peil telkens voor spektakel zorgt. Deze helling is een uit de kluiten gewassen hindernis wanneer de eerste km aan 20% zijn verteerd volgt er vals plat afgewisseld met stijgingen van 10 à 15 % en dit gaat zo door tot Perwes, vlakke wegen zijn hier nergens te bespeuren! Weidse landschappen omringt ons hier en daar door rijzende kerktorens als seingevers tussen de herfst kleuren, deze domineren rondom de eindeloze velden, niks dan kronkelende baantjes, stijgen en dalen, de geur van gehaspelde maïs die onze neusgaten tot in de diepste vezels vult. Havelange, Andenne langzaam maar zeker kwam de thuis hanen in het zicht. Twee haltes en drie consumpties waren goed voor een gezellig onder onsje. Da was dik in de shakoch! Boven

 

06/10/2013     7 motars                       De achtertuinen van Huy  290 km      Stany

Toen de rolluiken omhoog gingen bleef was het zicht beperkt; mist slechts 150m zicht- baarheid, helemaal geen omstandigheden om te toeren. Om 9u30 was het opgeklaard in laatste instantie beslis ik om aan de rit deel te nemen!

Dat er 7 leden stonden te trappelen aan het lokaal was een meevaller, en in het spoor v/d 18 jarige BMW door kliefden we het mist gordijn dat in de lager gelegen stroken meestal omgeving een of ander beekje er voor zorgde dat er dikke druppels in schuine formatie een streep op het vizier trokken. Al voor we Oteppe bereikte was er van die benevelde toestanden helemaal geen sprake meer, Modave, Ocquier, Durbuy te Petit-Han op het terras onze eerste kleine maar zeer straffe koffie te benutten in brasserie La Barrière ( dat de temperatuur ok was zie foto serveerster)! Een hele poos rondom Durbuy vele dorpjes waargenomen soms doorkruist Melreux, Odeingne, Bomal, Beffe, zelfs Vielsalm benadert tot op 11km. Rivieren de Ourthe, Aisne werden bevoorraad door talrijke beekjes waar wij volop genoten tussen heel wat groen die stilaan al aan het verkleuren waren. Regelmatig verlieten we de valleien om op de plateaus het landschap te aanschouwen, met kers op de taart een ravijn in geduikeld omgeving Comblain- Au – Pont 20% was aangegeven op een verkeerds bord, spijtig dar er hier geen halte werd genomen voor enkele foto’s wij waanden ons in Oostenrijk! Op de terugweg 2de stop Chevron waar enkele van deze groep vorige rit ook vertoefden. Dat is voor mij de mooiste rit v/h jaar melde die met zijn Honda ST 1300, voor mij persoonlijk kader ik deze rit in bij de zovele prachtige uitstappen die we maken door de jaren heen. Dichter bij huis werd de muur van Amay beklommen en werden we weer verast daar de kopman andere oorden onder de wielen doorschoof vooraleer we Hannuit bereikte. Hier was het weer maar eens kermis( zie foto’s onze laatste stop). Met toeters en bellen wuifden we onze voorzitter uit deze richting Landen de overige omgeving Tienen. Boven

 

05/10/2013     1 motar                        Bohan  380 km                                      Jean

Aangezien de ideale weersvoorspellingen werd er eveneens op de vergadering uitzonderlijk een rit op zaterdag toegevoegd! Echter daar er vele de agenda voordien afprinten waren deze niet ingelicht over deze bijkomende rit in allerlaatste instantie. Opmerkelijk kregen we heel wat prachtige natuur foto’s bijgevoegd, wat er op wijst dat er vermoedelijk te weinig stops worden gemaakt tijdens de ritten om de prachtige landschappen in beeld te brengen

PS. Stopen om panoramische landschappen te fotograferen met een grote groep motars neemt heel wat meer tijd in beslag, Boven

 

29/09/2013     4 motars                       Clervaux G H L  355 km                     Jean

Afwezige op de vergadering daags voordien wisten niet dat de rit naar de achtertuinen van Hoei werd verschoven naar 06:10: 2013 en naar Clervaux werd vervangen.

Het vertrek uur bleef 10u geen probleem als gevolg! Door het WK wielrennen op TV bleven vermoedelijk enkele moto’s onder de dekzijl staan. Voor de tijd v/h jaar was het weer redelijk. Voor we Boi de Hodinfosse bereikte waren we al km aan het genieten en meer van dat, al walsend tussen Lierneux, Vielsalm, Boi de Boi de Ronce bereikte we in dalende formatie de vallei v/d Ourthe om de hoger gelegen plateaus te bereiken ging het eerst door Bois de Liherin. Doorheen enkele dorpjes rondom Hoffalize waar we de rust van enkele slapende honden verstoorden, het kafferen bleef nog een poosje nazinderen. De wegen uitmuntend, benzineprijzen goedkoper, het landschap overzichtelijker en de omgeving rondom de huizen kraaknet, het kon niet anders we vertoefden in het kleinste landje van Europa. Een internationale auto rally zorgde voor heel wat omleidingen herberekeningen op de GPS en door het oriëntaties vermogen van onze begeleider werden deze obstakels niet als negatief waargenomen. Op het terras kregen een helikopter in het vizier die aan het oefenen op slechts 10m boven het pleintje dat naast ons waar wij een straffe koffie benutten ( oefenen voor het transporteren van eventuele ongelukken tijdens de rally)zie foto’s. Door het vele stof dat de schroeven v/d heli veroorzaakte moesten we het hazenpad kiezen. Tijdens de aftocht het gas even verder open zodat het stof op de motoren verdwenen als sneeuw voor de zon.Boven

 

22/09/2013    11 motars, 2 duo’s        Condroz route  225 km                         Paul

Door een na zomerse dag waren er enkele al in de voormiddag een uitstapje gaan maken met de moto, dit prachtige weer was niet voorspelbaar vandaar om 13u deze oeroude klassieker op de agenda. Na de alom gekende wegen richting Namen, reden we in traag tempo langs aardappel, maïsvelden waarvan het groene loof is verkleurd in grauw, grijze massa tijd om te oogsten! Her en der fel gele gekleurde bloemen die het landschap wat opfleuren, deze mostaard gewassen verdwijnen na de eerste vorst, met als doel groene bemesting. Gelbressee, Beez enkele km langs de kronkelende Maas, Yvoir om uiteindelijk aan het station van Ciney een welgekomen natje te benutten. Vanaf nu bochten pikkers, hellingen op en af volop in de Condros, Sey, Chadeneux, Oequier, Ouffet, Warzee, Huy te Wanze onze 2de stop even verder moesten de twee achttien jarige rode intruder’s tanken, het was een aangenaam ritje. Tot de volgende. Boven

 

15/09/2013     9 motars, 2 duo’s         Hoogtes van de Lienne  365 km          Jos

JOS organisator van veel meerdaagse heeft deze onder dwang van mij een dag rit geprogrammeerd. En het werd zoals verwacht een rit een beetje anders dan gewoonlijk;

Toen we in Hamoir voor de eerste maal de benen strekte, wisten we noch steeds niet waar we gingen vertoeven? Dat er in het Waalse gewest meerdere toeristisch gepeilde routes zijn geprogrammeerd wisten we allang. Route Romantiek, Route Jolly en andere verschenen in vroegere tijden op de agenda. Vooral door de GPS programmeren de ritverantwoordelijke zelf de oorden waar wij telkens van volop genieten. Vielsalm werd waargenomen op de wegwijzers, echter we zagen dit stadje alleen van op hoger gelegen plateaus even in het gezichtsveld verschijnen tussen heel wat groen. Route de Manhay, Lierneux, Petit Sart hier verschenen al om de haverklap de gegevens van de Route planner Sommets Lienne-Ambleve uiteindelijk viel mijne € cent dat deze gepeilde rit ons door en heen de hoogtes v/d Lienne zal leiden. Pelhémont langsheen Bois Hodingfosse en doorheen Boys de Hé de Hierlot, hier was het heel wat frisser, de N651 en de N66 bracht ons in de omgeving van Trois-Pont. Deze omgeving gooit ons op glooiende wegen en weidse landschappen omringt ons en hier en daar rijzende kerktorens als eenzame seingevers op in het landschap. Groen domineert en de eindeloze velden worden op tijd en stond afgewisseld met hectare grote bossen. Niks dan kronkelende baantjes, stijgend en dalend die van het betere stuurwerk houden een lust voor elke motorrijder. La Bouhaye, Stavelot, Coo, Boi de Vieles Fagnes, La Gleize, De N654 bracht ons op de moulin de Rahier met wat verbeelding leek het dat we in de Elzas vertoefden zelfs twee stroken met wat losse grint op de weg. Toffe, prachtige, mooie rit waren de commentaren tijdens elke stops. Wegens tijdgebrek werden de laatste 100km op de snelweg benut dit is wat mij betreft het minst aangenaam maar dat neem ik er maar al te graag bij.

Dank voor het aangenaam samen zijn.Boven

 

08/09/2013     2 motars                       Welkenraedt  330km                           Stany

Door omstandigheden niet kunnen deelnemen aan deze rit, verder geen commentaren waargenomen, met slechts twee doorwinterde motars zal de rit wel vlot voorlopen zijn?Boven

 

01/09/2013     7 motars, 5 duo’s         Vierkante hoeven route  202km          Jean J

Deze kwasirit is een meevaller, heel wat meer motars als op 15:08, in het spoor van de 1800cc vertrokken we naar de onbekende. Merendeels tussen door wegjes na een poos kregen we in de mot dat we tussen Namen en Charleroi vertoefden, uitgestrekte velden opmerkelijk percelen van meerdere hectaren groot, vooral bieten, maïs, aardappelen. Eveneens weilanden deze grensde telkens aan de hoeves, reden hiervoor de kalveren, runderen en melkkoeien kortom voor levend vee is grondige opvolging noodzakelijk.. Daar waar de poorten open zijn valt het hoger gelegen woonhuis met zijn blauwe steen, dat zowel links en rechts naar de dubbele eiken voordeur leiden. Stallingen, bakhuis, en een zeer grote schuur maken van het geheel een gesloten vierkant, opvallend is tegenover vroegere tijden dat de mest kuil midden in hof is vervangen door bloemen perk, eveneens zijn de woning van meiden en knechten vervangen voor het in onderdak brengen van landbouw machines. Geperst hooi is in balen en met plastik omwikkeld, door deze modernisering is het beroep van meiden en knechten overbodig geworden! Mijn prille jeugdjaren bracht ik door op de boerderij van mijn oom die veehandelaar was hierdoor groeide ik op midden in het boeren leven, vandaar nog steeds mijn interesse, de verfilming van de Vlasaard en Boer Coenen zijn de toestanden van vroeger prachtig in beeld gebracht. Te Flémalle geen sprake meer van groen alles grauw en grijs, vervallen industries alleen de laatste in werking zijnde hooghoven stuwde zijn dampen de ruimte in maar voor hoe lang nog? Door de wetten van de opwarming v/d aarde worden er strenge maatregelen getroffen en maar goed ook. Wel is het zo dat de landen v/h Oostblok en China deze regels niet respecteren en zo goedkoper kunnen produceren met sluiting als gevolg in de Europese landen! Toen we luik verlieten een stukje Limburg Vlaams Brabant waar onze hebben en houden is geankerd. Dank voor deze rit, en het hele zooitje (Toon Hermans)Boven

 

31/08/2013    49 personen                  BBQ

De voorbereidingen waren zeer goed, tafels al mooi gerangschikt en versiert met kleurrijke bloemen en kaarsjes. Tijdens de ontvangst kreeg iedereen zijn bonnetjes voor de gekozen vlees soorten. De slager liet(weer) even op zich wachten hierdoor aan aperitief geen gebrek. Alles vlees sappig en mals gebakken, aan groenten aardappelen, macaroni, en verschillende sauzen geen gebrek. Het werd een zeer gezellig onder onsje, en hulp werd spontaan aangeboden, aan afwassers geen gebrek, Zij die het laatste de MARTILIK verlaten laten deze parochie zaal telkens mooi opgepoetst achter. Dank aan allen maar vooral voor de organisator en hulpjes.Boven

25 /08/2013   3 motars                        Rivieren route  250 km                        Paul

18/08/2013    3 motars, 1 duo             Drielanden punt  450 km                      Yvan

15/08/2013     3 motars, 1 duo            Durbuy  177 km                                    Danny

Deze kwasirit van13u was wat het aantal motars betreft geen succes, EDDY L. Een vroeger kwasilid maar moest zijn hobby opgeven wegens werkomstandigheden, hij volgde onze activiteiten regelmatig vandaag was hij even vrij en kwam terug genieten van deze korte aangename rit, dat was zijn commentaar tijdens de laatste stop. Verdere gegevens over mijn eigen kwasirit is overbodig. Boven

 

11/08/2013     6 motars, 1 duo            Frankrijk  395 km                                 Jean

De kwasisten van de reis naar Italië waren zoals verwacht niet aan de start, deze zijn aan het recupereren 3570 km!Die zeven personen was een aangename verassing, de positieve weersvoorspellingen deden hier hun werk. Die dikke toerbuffel tot in de hoekjes geciviliseerd komt ieder weekend onze groep vervoegen, als het regent, en in de winter verdwijnt hij onder de dekzijl! Vrij vroeg ontdekte we dat op andere invalswegen vertoefden, richting Charleoi helend landschap omringd met hectare grote graanvelden waar de gewassen al dan niet waren verwerkt tot stro. Hoe dichter we de Franse grens naderde meer bebossing, partijen rotsen werden steeds ruwer, waardoor de hellingen % gewijze steiler werden aan panoramische beelden geen gebrek, hoewel deze niet allen konden aanschouwd worden door het bochtige parkoers. Nadat we ongeveer 100km op Frans grondgebied vertoefden doken we Bohan binnen even getankt en verbazing alom zonder grens aanduiding schoven we terug Franse wegen onder de wielen, terug voor een dikke 100 km. Met gevolg volledige concentratie bochten à volonté echter een minpunt die driehoeken met vermelding van steenslag duiken regelmatig op met drie mogelijk heden 1) weg bezaaid met dikke laag grint met gekrulde tenen en snelheid aan te passen weinig problemen. 2) Geen grint te bespeuren! 3) Geen grint op de weg alleen opgehoopte grint langs de kant van de weg, met gevolg zeer gevaarlijke omstandigheden daar er zwaar vervoer het opgehoopte grint door het afsnijden van de bochten het steenslag terug op weg duwen.

Deze borden blijven verschillende maanden staan! Hierdoor wast de minister van verkeer zijn handen in onschuld na een slip partij! Dank voor de begeleider.Boven

 

28/07/2013     4 motars, 1 duo            Rursee  330 km                                    Paul
Daags voordien waren er 22 personen aanwezig op de vergadering er werd minder volk verwacht door zomerse temperatuur! Met slechts 5 personen voor deze oude klassieker is vermoedelijk voor sommige door de jaren heen de interesse wat afgebot.Wat mij betreft het is en blijft een topper, het genieten begint volop al op grondgebied van Engis, na het overbruggen v/d Maas onmiddellijk 10% in stijgende lijn pikzwarte asfalt weg afgebakend door struikgewas en hoge naaldbomen waardoor de weg zon bevlekt was wat extra aandacht vraagt daar de bochten zonder rechtdoor aan elkaar zijn verbonden! Eenmaal op een zonovergoten plateau, een graanmachine die niet alleen het stro uitspuwde maar ook een enorme stofwolk deze verspreide zich breed uitgesmeerd over het land, gelukkig was de windrichting in ons voordeel. In de vallei v/d Ourthe te ligt Poulseur in het groen verborgen hier aan het station onze vaste stopplaats. ( 2 à 3 x per jaar) Wel een kleine teleurstelling taverne Le Poul’s was gesloten(te huur of over te nemen) vermelde een affiche. Geen probleem 10m verder werden kregen we een natje voorgeschoteld door een juf met navel piercing,hier blijft onze Paul in de toekomst hier halt houden!ZEKER WETEN! Vanaf nu krijgen we alles onder de wielen doorgeschoven wat een motorhart verlangd. Verwittigingen van overstekend wild telkens in bosrijke gebieden, langsheen weiden dat ruikt naar gedroogd gras, verder leidt de weg ons wel rustig kronkelend naar enkele plateaus waar we een overzicht krijgen van enkele zacht gloeiende landschappen. Pont de Belheid door dat bruin gekleurd riviertje waardoor de banden worden afgekoeld om te parkeren,ook hier nieuwe uitbater- PICKNICKEN verboden !!!!!!!!!!! echter Paul knabbelde rustig verder! De wegen omringd door hoge hagen die de woningen beschermen tegen weer en wind, dat we in Duitsland vertoefden wisten we meteen, 50 & 30 km/u was van toepassing in elk dorp, Einruhr even halte aan de rodelbaan, te Simmerath in de BIKER RANCH een welgekomen natje omringt door tientallen motars (zie foto’s). In Eupen de snelweg op hier genoten we van wat extra afkoeling! Bedankt voor deze prachtige uitstap.Boven

 

21/07/2013    11 motars, 2 duo’s        Gedinne  334 km                                  Yvan

In de kempen 33° waar wij naartoe rijden 30° dat waren de gegevens op de weerkaarten. De eerste km vertoefden wij tussen graangewassen, weilanden waar de koeien gedurig met hun staarten kwispelde om de insecten te verjagen, daar waar het kon stonden ze gegroepeerd in de schaduw en dit van in de voormiddag dat beloofd voor wat gaat komen! Omstreken Gelbressee veranderde het landschap, langsheen rotsen die hoog boven ons uit torende, pal door het militaire domein v/d paracommando’s van Marche- Le- Dams. Geen militairen die waren allen naar Brussel om de nieuwe koning Filip in te huldigen. Even de Maas vallei gaan aaien en terug de hoger gelegen plateaus gaan verkennen, daar we in de omgeving van Goyet doorheen Boys de grand Pre, Boys de Geves toerde.In Grupet een vaste stopplaats werden koude drankjes benut, de landskaart is hier groen gekleurd vooral richting Gedinne; het Grand Bois de Sevri was een van de zovele die we doorkruisten en hier aan afkoeling geen gebrek, Vervolgens onze boterhammen opgepeuzeld op een terras aan de kant v/d weg vanaf hier niets dan lof v/d rit vooral van de twee kersverse nieuwe leden. Op de terugweg gesmolten asfalt op verschillende plaatsen, we waren verplicht om te slalommen om de teer vlakken te vermijden door aangepaste snelheid lukte dat behoorlijk! Te Ciney in het station werden twee frisdranken benut, de met zweet doorweekte T-shirts kwamen onder de beschermende kledij te voorschijn, uitdroging verschijnselen waren er juist niet bij. OK. En ene dikke merciBoven

 

14/07/2013     12 motars, 4 duo’s       Ourtalroute  401 km                             Paul

25° En met de oeroude klassieke koninginnen rit op de agenda .Op het programma een rit van 300 km was voor vele de aanzet om massaal deel te nemen. Maar 101 kmextra op de teller was voor sommige iets te veel verschil; het was dan ook 19.45u toen ik mijn contact sleutel op OFF draaide! Voor mij geen reden om te klagen want door die extra km flirten we gedurende ruime tijd met de grens van G H Lux.Tijdens Vier stops en één tankbeurt werden de benen telkens gestrekt, waardoor de zadelpijn tot het minimum werd herleid. Het neusje v/d zalm kregen we in de omgeving van St-Vith, Oberhauze, Burg- Reuland en deze verfrissing was welgekomen toen de sliert door het Ommerwald reed .Toen we het donkere woud  achter ons lieten kregen we zo ver als het oog kon rijken diepe dalen links en rechts v/d weg. De Our waterloop sneed het dal middendoor en in dalende formatie bereikten we de oever van de Our die we voordien in kleine schaal aanschouwden. De ondiepe maar breed uitgesmeerde waterloop met zijn ontelbare kronkels heeft zich door de eeuwen een weg gebaand, het asfalt wegje dat pal naast de oever van deze rivier is aangelegd volgden we met aangepaste snelheid, daar de onoverzichtelijke bochtjes ons telkens pal naast de Our op het juiste spoor bracht. De motor pret was niet gedaan omstreken Houffalieze,Hotton, Barvaux  niet door het centrum van Durbuy  hier onze laatste stopplaats. Hier werd niet gezuurd of getreurd, even het gas verder open dat zorgde voor wat extra verkoeling. Dank voor een gezellige dag rijplezier.Boven

 

07/07/2013     9 motars, 1 duo            Toertje Limburg  280 km                     Tonny
Eindelijk zomerse temperatuur ‘middags rond de 30°, na een kennismaking met K N Lid en een inspectie van zijn nieuwe Harley Fat Boy vertrokken we richting landen doorheen de Limburgse fruitteelt. Voor 90 % tussen door wegjes het leek wel op een spinnenweb die ons af en toe door enkele dorpskernen loodsten. Hier 50 & 30 km/u, verkeersremmers, weg versmalingen en aan camera’s ontbrak het niet, daar het niet anders kan nemen we deze obstakels er met wat tegen zin maar bij. Echter niet gezeurd tijdens de eerste stop koffie met taart € 2.50 waren de deelnemers verrast daar er heel wat bochten werden verteerd, het mooiste gedeelte van de rit komt er nu aan melde den Tonny. De Maas - Mijn roette en een gedeelte van de Teute - Route bracht ons op een lager gelegen jaagpad, pal naast de Maas, even dacht ik er aan moest de dijk breken dan haalde we de voorpagina van alle kranten. Onze Limburger week regelmatig van de routes af en wat extra uit zijn mouw schudde kregen we de Golderheide en Bergerheide als toemaatje. In het uiterste noorden van Limburg grenzend aan Nederland ligt helemaal verscholen in het groen de gemeente Bocholt  in deze nabijheid een verassing alom, aan de oever een grote boot die als taverne is omgebouwd koffie met Luikse suiker wafel  €2.50 en als toemaatje een hartelijke begroeting met Emmy & Omer ( ex kwasileden. Het laatste gedeelte werden alleen Provincie wegen benut, Reppel, Bree, Groot – Borgel, Weert de N2 Halen, Geetbets en Linter. Hier werd Tonny uitgewuifd dat het een zeer geslaagde rit was wist hij al lang voordien.Boven

 

30/06/2013     7 motars, 3 duo’s         Samson route  220 km                          Paul

Een tweede mail ontving ik van Paul, met 10 personen op weg naar de Samson, Yvoir, Vallignéé, Folaén, Agimont, Dinant, Spontin, Andenne en Hannuit. Het was een gezellig onder onsje, eventjes 3 motars vermist de GSM bracht ons terug tesamen. Voor de rest alles OK.

Op 30/06/2013 waren er in totaal 19 motars 6 duo’s gespreid over drie ritten aan het toeren, dat is een unicum in onze club geschiedenis. Boven

 

30/06/2013     2 motars                       G.H. Lux  390 km                                 Jean

Deze rit is één v/d toppers die op de agenda ieder jaar worden geprogrammeerd, wetend dat de omstreken van Trois-Ponts, Vielsalm en nadien voor 120 km geasfalteerde biljard wegen in GH Luxemburg die zo maar onder de wielen worden doorgeschoven op het menu staan. Op de plateaus uitgestrekte panoramische vergezichten, doorheen beschermde natuur gebieden, aan hellingen, bochten en al wat men maar kan dromen voor motor plezier geen gebreken. Richting La-Roche-en-Ardenne is het noch steeds volop genieten alleen liggen de wegen er hobbelig bij maar dat zijn we gewend België is daar om bekend vraag dat maar aan de buitenlanders van de omliggende landen! Het enige minpunt een omleiding die ons door een geitenweg stuurde met diepe putten en losliggende dikke grint, de GPS werd benut om een andere richting in te slaan dat was goed geflikt Jean, bedankt voor deze zeer prachtige rit.Boven

 

23/06/2013     3 motars                       Pont de Bonne  110km                         Danny
Even voor 13u lichte regen ik was verbaasd dat er 2 motars kwamen opdagen! Na wat overleg besloten we om te vertrekken voor 80% nat wegdek, echter tijdens onze pauze onvervalste regen. Dan maar besloten om de rit te annuleren, gelukkig waren we opgedroogd om een natje te benutten in café de Welkom.Boven
 

23/06/2013     3 motars                       Birresborn  300km                               Stany
Dat er vier motars aan het lokaal verschenen was voor mij een verassing regen voorspeld vooral de richting van deze rit, Guy V werd aangeraden om aan de rit van 13u deel te nemen onvoldoende rij ervaring met zijn nieuwe moto voor deze uitzonderlijke lange rit. Birrenborn werd niet bereikt rit gestaakt regen, onze voorzitter was wel in zijn nopjes zijn natje werd opgediend door een mooie juffrouw. (zie foto’s)Boven
 

16/06/2013     13 motars, 3 duo’s       Rochefort  370km                                Yvan
Zo rond de 20° en een beetje frisse wind, gevolg16 personen klaar voor deze rit.
We maakten kennis met een kandidaat nieuw lid met verschillende rijervaring op een Pan Europ 1100cc. Die FJR nam ons mee in zijn zog, al voor Hannuit een richting die we niet al te vaak benutten. Om spelerwijs te beginnen snijden we meteen enkele mooie overzichtelijke weidse bochten reeks aan, pal door open velden. Naargelang de km onder de wielen blijven doorschuiven blijft de motor pret stijgen, een wegje dat aan de ene kant is afgeboord met een kabbelend beekje, en aan de andere kant weilanden bezaaid met gele paarde (pis) bloemen deze overheersen het weidse uitzicht. De Vlaamse boeren bestijden deze planten omdat deze het gras overwoekeren, wie heeft het hier bij het rechter eind? Wij krijgen een allegaartje van verschillende wegtypes voor elk soort motor voorgeschoteld, waaronder 2 stroken geschikt voor de BMW GS, echter door de snelheid aan te passen was dit voor mij ook geen opstakel. Hoe dichter we de grens van Frankrijk naderen word het landschap steeds ruwer, steilere hellingen, rotsen massief, regelmatig enkele km door bebossing. De drie terrasjes waren goed verdeeld, het was een aangename dag is het weer OK alles OK. Boven
PS. Die 20 km meer op de teller was de oorzaak van een omleiding.
 

15/06/2013     4 motars                      1000 bochten  650km                            Stany
Deze kilometer vreters melden, 960 moto’s (foto’s zijn getuige) heen en terug via de snelweg. De 1000 bochten hebben ze niet geteld de sprieten aan de buitenkant van de nieuwe banden waren volledig weggeschraap dat zegt genoeg! Zonder regen, dat is ook een meevaller en zeggen dat twee v/d vier de dag nadien terug 370km op de teller bijvoegde een dik proficiat voor deze kwasisten.Boven
 

09/06/2013     5 motars, 1 duo            Polleur  165 km                                    Paul
Om 13u was de grijze bewolking van in de voormiddag merendeels verdwenen, echt zonnig was het niet, om Polleur te bereiken moesten we over de Maas hopelijk blijft het droog was onze enige zorg. Door een omleiding maar dan in het Frans zoals gewoonlijk die walen plaatsen merendeels slechts één oranje peil voor de rest trek uw pan! Het industrie gebied van Flémalle werd doorkruist en zonder het te beseffen arriveerde we aan de voet van die steile bochtige helling van Engis. Deze steile weg lag er vochtig bij, was niet zo abnormaal daar bomen en stuikgewas het opdrogen vertragen. De weg op het plateau richting Neupré bleef het wegdek nat nochtans pal door het openvelden, dat waren geen goede vooruitzichten. Enkele kilmeters verder was het prijs regen, regen pakken uit de koffers is voor velen een danspartij vooral tijdens het aantrekken van de regen broek, er werd besloten om de rit niet verder af te werken richting Ouffet was de optie naar de thuishaven. Eenmaal de maasvallei achter ons gelaten werden de wegen terug droog te Wanze onze stop Polleur zal voor een volgende keer zijn, dank voor het gezelschap en een OK voor onze bebaarde begeleider
Boven

 

09/06/2013     8 motars, 3 duo’s         Stukje Frankrijk  330km                      Yvan

Dat het regende vanaf de Maas vallei werd door alle weerstations bevestigd. Een grijze bewolking gleed traag over onze hoofden ik alleen bevond mij tussen al die zware toerbuffels deze zijn heel wat beter beschermd tegen ongunstige weersomstandigheden dan mijn BMW R1200 C. Hierdoor besloot ik in laatste instantie om die van 13u te vergezellen. En maar goed ook want in de late avond kreeg ik een bericht, voor 70% regen maar de rit werd wel volledig afgewerkt! Van echte motars gesproken.Boven

 

02/06/2013     7 motars, 2 duo’s         Chevetogne  330 km                            Stany

Op deze zonnige dag (eindelijk) vertrok ik voor één weekje naar de koude en winderige Belgische kust. De 86 mails die op de computer stonden na de kust vakantie kregen die v/d motos de voorrang om te bekijken! Die negen vertoefde telkens op een overgoten zonnig terras, dat was lang geleden nadien alleen positieve commentaar. Meer moet dat niet zijn!Boven

 

26/05/2013     2 motars                       Givet  320 km                                       Stany

Op de vergadering van daags voordien waren de vermoedens dat de rit naar Civet zou worden geschrapt, mede door de weersvoorspellingen veel regen! Verrassing alom toen ik om 9u45 met de auto het lokaal in het vizier kreeg stonde er al 2 kwasisten klaar voor de rit. We zullen wil zien als het regent keren we terug was de korte briefing. Ik was niet alleen om deze stoere binken uit te wuiven, Yvan en ik waren beide van mening dat deze niet gespaard zouden blijven van nattigheden, daar ze vertrokken onder een zware bewolking. In de late avond kreeg ik een mail van Tonny geen regen, de prachtigste rit die hij ooit het gereden en een vlotte rit. Dat deze een mooie rit is weet ik wel want deze staat ieder jaar geprogrammeerd en met slechts twee moto’s gaat het veel vlotter dan bv. met tien moto’s. Vlaams Brabant, Waals Brabant, Luik, Lux, Namen al deze Provincies werden onder de wielen doorgeschoven en enkele km op Frans grondgebied. De reserve € bleven ongeroerd nochtans tijdens de stops werden zij bediend door zeer mooie dames! Getekend Tonny.

PS. Achteraf de Foto’s bekeek die LT BMW van Stany was zeer vuil, maar geen mooie dames te bespeuren.Boven

 

19/05/2013     5 motars                       Hastierre  250 km                                Paul

Mijn conditie was niet optimaal herstellende van enkele kwaaltjes en daarbij de ongunstige weersvoorspelling, regen vanuit Frankrijk en dit is wel de richting v/d geprogrammeerde rit!

Door een laatste positieve impuls besloot ik dan toch maar mee te rijden.Dag voordien was zonnig en dit was helemaal niet voorspeld. Geen duo’s op het appel is normaal want deze nemen alleen deel als de temperaturen zeer gunstig zijn. Na de gekende invalswegen waar we de oneffenheden op de wegen op voorhand weten, is een logisch gevolg want deze zijn al vanaf 1995 bijna ieder weekend bereden. De omgeving in de maasvallei tussen Namen en Dinant is een pareltje om van te snoepen! Vooral wanneer men deze toeristische steden niet doorkruist en het achterland benut langs weggetjes die je anders nooit zou nemen. De N971 is er zo een van: langs de oever van de Molignée was het dorpje Marédret nauwelijks zichtbaar vanaf hier rijden we verschillende malen onder een spoorweg door telkens met haarspeldbochten. Een oase van rust en stilte is het wel, we besluiten om te ontstressen en niet als gekken over deze wegen te sjezen. Sosoyo dit dorpje ligt aan de nabijheid van Yvoir hier onze koffie pauze. Via Bauche volgen we de kronkelende waterloop de Bocq, in stijgende formatie bereikten we het hoger gelegen plateau waar telkens de spoorlijn in de verte konden waarnemen. Na Hastierre verteerde we langzaam de laatste wegjes, om nadien stelselmatig de bredere wegen te benutten het gas iets verder open vooruit met de geit. Na een koffie te Ciney, richting Spontin, Andenne, Hannuit terug die weg van 1995, om 15 u 30 draaide ik de knop op OFF tevreden over mijn conditie die was beter dan ik dacht. Dank voor het gezelschap het was klein maar fijn!Boven

 

12/05/2013     3 motars                       Toertje Limburg  177km                      Tonny

Zo maar 10 graden minder als vorig weekend, veel regen voorspeld voeg daar Moederdag en communie feesten aan toe, door deze omstandigheden waren er slechts of toch nog 3 motars aanwezig voor een toertje. Na enkele deelgemeenten van groot Landen vertoefden we in de fruitstreek, percelen laagstammen in bloei, omzoomd met fel groen gewassen en struiken,. Het leek wel of de natuur was ontploft ten gevolge van die paar dagen met hogere temperaturen. Daar we voor 80% op landelijke wegjes vertoefden die Borlo, Broeken, Zammelen, Werm, Alten –Biezen met elkaar verbindt. Op de betonweg zowaar schaduw waar het profiel van moto met alles erop en eraan duidelijk werd afgebeeld! Even later was gedaan  met de pret ;omgeving Bilzen een onvervalste plensbui het werd noodgedwongen een vervroegde stop, het heelal klaarde op en met goede moed hebben we de rit verder gezet. Opgrimbie, Wiemesmeer richting Rotem en weer regen en zo werd beslist na overleg de rit niet verder af te werken, richting Genk, Lummen de snelweg op waar we Tonny uitwuifden wij de verder op de A2 afrit Bekkevoort natte wegen maar geen regen meer en dat is al heel wat. Tonny zet deze rit terug op de agenda want bij zomerse temperaturen is het zeker de moeite. Boven

 

05/05/2013    10 motars, 2 duo’s       Route Romantique  250 km                  Stany

Eindelijk Lente zelfs warmer dan het gemiddelde voor de tijd v/h jaar!Om medische redenen was ik niet in staat om te toeren, dan maar de kwasisten gaan uitzwaaien! De eerste ritten die op de agenda verschenen, werden op de toeristische diensten van de Provincies verzameld om deze gepeilde routes te volgen. Zoals BV Haspengauw routes 1, 2 en 3, de Teuten route, route Jolie, route Romantiek enzovoort, van GPS geen sprake de beginjaren (1995) van ons clubje! Door sabotage ontbrekende pijltjes en zeer slecht wegdek vooral route Romantiek werden deze ritten na enkele jaren van de agenda geschrapt. De voorzitter is de rit gaan verkennen en hij moest noodgedwongen de rit aanpassen, zodat er slechts 1/3 Romantique in de GPS is opgeslagen. Na het zeer drukke Durbuy ontbraken er twee motars, het reglement is niet gevolgd, splitsing v/d weg de laatste van de colonne wachten. Deze regel niet opvolgen is zo gebeurt daar er na zovele wisselingen telkens word gevolgd dan die een keer niet kan gebeuren! Een gedeelte v/d uitzet hebben deze verloren zonen tegoed!Boven

 

28/04/2013     8 motars                       Lesse Route  300 km                           Paul

Dat er geen duo’s zich melden was te verwachten de temperatuur was ondermaats. De 25 jarige Honda nam ons op sleeptouw, weg onderbroken (zie verslag 07:04 ) deze omleiding is geen doetje daar er letterlijke km op de teller worden toegevoegd. Geen prikkelende dennen geuren, de velden zijn zo goed als volledig kleurloos, dit bewijst dat de Lente op zich laat wachten!Zachtjes heuveltjes, behoedzaam tuffen langsheen ruige rotsachtige omgeving, kronkelende weggetjes ontpoppen zich voor een heerlijk stukje moter plezier in een landschap dat er uitziet als een opgewaaide zomerjurk. De plooien v/d jurk zijn de beekjes die het golvende landschap doorklieven, en even verder in de Lesse verdwijnen. Een sublieme route voor motorrijders als een schaduw langsheen de Lesse weinig verkeer en zeer gezellig. Van zodra dat we doorheen Boi de Mohimont en Boi de Transsine toeren is er van de vallei lang geen sprake meer. Toen we te Redu koffie benutten werden onze ledematen terug op temperatuur gebracht, voor de rest was alles dik in de sjako’s. OK. Paul.Boven

 

21/04/2013     8 motars, 2 duo’s         Bourdon  215 km                                  Stany

Het weer was niet optimaal, bewolkt geen zon te bespeuren wel droog en dit is al een goed begrip om te toeren. Stany nam het voor zijn rekening om ons naar het onbekende te loodsen. Deze gegevens klopte 100% voor zo een dikke 120 km vertoefde wij op kronkelwegen, hellingen en zelfs een zestal echte haarspeld bochten. Om deze geselecteerde wegen te bereiken loodste hij ons doorheen ontelbare dorpjes, een stukje snelweg vandaar het onbekende. Tussen een oase van natuur ver afgelegen van de bewoonde wereld op een soort vakantie verblijf in een haute taverne ultra modern ingericht van binnen, zeven tafels met een afzuig installatie voor zelf te braden op een BBQ. De tweede stop een deelgemeente van Landen was het een zeer druk gedoe een motor en track treffen, orkest, braadworsten, kleding, alles was er te koop.

Hier werd de groep gedeeltelijk ontbonden, leden vertrokken naar alle windstreken om de thuis haven te bereiken. OK Stany tot de volgende.Boven

 

14/04/2013    11 motars, 3 duo’s        Durbuy  210 km                                    Paul

Daar ik in het zeer zonnige Spanje vertoefde was mijn afwezigheid voor deze rit verantwoord!

Een bericht op de computer, melde mij; zonnige dag hierdoor namen er 14 personen deel aan deze trip omgeving Durbuy. Oteppe, Perwes, Vyll-et-Taroul, Modave, Ocqier, Durbuy, Barvaux, Hamoir, Ouffet, Hoei, Hannuit, deze omgeving is mij gekend niet ver van huis een omgeving die telkens voor een kwasiritje een meevaller is. Bij die van Outgaarden op het terras een drankje benut, verbazing alom Stany was een rit aan het voorbereiden toevallig merkte hij zijn schaapjes op, nam plaats tussen de kwasisten! OK. Boven

 

07/04/2013     8 motars, 1 duo            Hamoir  170 km                                   Danny

Die 9 personen aan het lokaal dat was door de extreme late winterprik lang geleden dat er zoveel personen zich melden voor een kwasirit. Een dikke kawa- chopper en een Yamaha Diversion 900cc waren twee motos die moesten bijgevoegd worden op de leden lijst, beide werden na inspectie goed gekeurd. Een ritje van ongeveer 130km was mijn planning, zodanig dat er voldoende tijd over bleef om nadien voltallig bij Imelda & Yvan de rit af te sluiten. Echter door twee omleidingen werden het 170km waardoor we slechts met 2 motars de rit afsloten, door tijd gebrek (17u 15) reden de overige her en der huiswaarts. Mijn plan viel gedeeltelijk in de mand door die twee omleidingen.

 

31/03/2013     1 motar                         Rondom Tienen  30km                        Danny

Helemaal geen omstandigheden om te toeren, veel te fris!

24/03/2013     0 motars                       Sneeuw / zeer koudBoven

17/03/2013     3 motars                       Tongeren  120 km                                 Yvan C.

De zon was van de partij er werden zo 5 ‘a 6 motars verwacht, sombere weersvoorspellingen en wolkenradar zijn de boosdoeners om niet te gaan toeren . Een gouden raad van tante Kaat kijkt naar het heelal en beslist dan .. Tijdens een briefing waar naartoe werd een voorgeprogrammeerde bloesemrit geactiveerd in de GPS. Als verkenning even een ommetje om het vertrekpunt te vinden! We moesten noodgedwongen de rit afblazen! Waterplassen, modder en opgehoopte sneeuw; rit (staken) zoals die van de NMBS. Dan maar een stukje snelweg nemen nu ging het heel wat sneller dan voorheen, vervolgens provinciewegen die er kurkdroog bijlagen. Twee koffie pauzes in de schaduw van Ambiorix en Melveren hierna namen we afscheid van Tonny. De 2 overige een stukje de N80 en vervolgens de N3 deze grenst zowaar aan mijn voordeur. De wielerwedstrijd Milaan-San Remo werd ook aangepast door het weer! waardoor we de laatste 50km nog konden volgen op het TV scherm. OK Yvan tot de volgende.

 

10/03/2013     Regen

Dinsdag, woensdag en donderdag temperaturen van meer dan +15° Vandaag andere koek, nat en kil en de weersvoorspellingen blijven negatief!Boven

 

03/03/2013     2 motars                       Koninksem  120 km                             Yvan

De thermometer wees +8° en dat was lang geleden! Ik verwachte dan wel 4 à 5 motars .De provincie wegen was wel grijs van kleur als gevolg van het overtollige strooisel Was dat de reden waarom vele hun stalen paard op stalling lieten staan? In het spoor van Yvan vertoefden we op N3 midden op de rotonde een vliegtuig, even verder schaars geklede dames achter de uitstalramen dit is Brustem ten top. Even voor de suikerfabriek van Oreye richting Rutten, Piringen, Kermiel, Alken, te Melveren in een gerenoveerde taverne de benen gestrekt (zie foto) na een onderonsje en opgewarmd doorheen Nieuwerkerken, Zoutleeuw terug de N3 op. Achteraf bekeken hadden de thuisblijvers niet volledig ongelijk want het was zeer frisjes! Die met zijn Gold Wing goed beschutte en verwarmde handschoenen was van andere mening, die vond het helemaal niet frisjes! Toch tevreden over de afgelegde km hogere temperaturen zijn wenselijk. Boven

 

24/02/2013     Regen

 

17/02/2013    3 motars                        Pont de Bonne  125 km                        Danny

Nu niet met de fiets wel met mijn 1200cc(brommer) twee kwasisten waren al op het appel, na een deskundige uitleg van het laatste nieuw model verwarmde handschoenen vertrok ik met de twee in mijn spoor. Nu niet rond de kerktorens maar wel de omgeving die in het verslag van 03/02/2013 werd vermeld.

Regelmatig verscheen er een schaduw op het asfalt de laagstaande zon was van de partij, echt opwarmen deed deze niet, maar er was toch een temperatuur verschil als de wegen werden omzoomd door struiken, rotsen en bomen. Warme choco en een onderonsje dit maal niet op het terras van die madam van Outgaarden maar wel lekker warm binnen!Terug de stijgbeugels in tot voor een motorlokaal in Landen spijtig deze was gesloten en zodoende draaide ik om 16u mijn sleutel op OFF, werk aan de winkel vuile moto. De weersomstandigheden waren hier veel beter dan in Brugge daar was geen zon te bespeuren!

 

Boven

10/02/2013     2 motars                       Laakdal  132 km                                   Paul

Met de toestand van 03 / 02 / 2013 in mijn achterhoofd besloot in vrij vlug om niet te gaan toeren. Met mijn fiets trok ik even voor 13u naar het lokaal, in de verte zag ik een oranje helm op het pleintje aan het lokaal! Even later parkeerde Paul met zijn oldtimer-sport naast de Gold-Wing . Met spijt in het hart wuifde ik de twee uit, nadien vernam ik dat die stopplaats midden in het bos er een keuze is voor twee taverne’s om de ledematen te strekken en op te warmen! Deze omgeving is gekend daar Paul er in het voor of najaar telkens een kwasirit aan de agenda toevoegt. Een dikke ok voor deze twee kwasisten!Boven

 

03/02/2013     1 motar                         Ritje rond de kerktorens  45 km         Danny

Ik stond daar alleen waardoor een ritje door de naburige gemeenten werd afgehaspeld. Vochtige wegen links en rechts lege bloembakken, verkeerds remmers, snelheids beperkingen merendeels 30 & 50 km/u en tot overmaat van ramp twee baanvak wegen die overgingen in een smal rijvak. Van Wulmersem naar Meer en van Oplinter naar Wommersom en dit in niemand land geen huizen te bespeuren. Wie deze plannen uitvind en ze dan nadien nog durft uit te voeren blijft voor mij een raadsel. Wat een geluk dat wij aan Waals Brabant grenzen na Hannuit of Geldenaken genieten we al van heuvels en bochtige wegen. Boven

 


 

Ritverslagen van 2012

 

KWASIMOTOS  
Gegevens op jaarbasis sinds het onstaan v/d motorclub 

Jaar

Totaal Totaal Totaal Gemiddeld km  Km verlof en Landen van verblijf
  motaars duozitten dagtrip motaars dagtrips verl. W-end  
1995 432 72 54 8     km? km?  
1996 429 115 51         8.4     km? 2100 Zwarte woud
1997 478 135 46         9.9 8700 2700 Zwarte woud
1998 457 119 45         9.5 9685 9110 Normandie,Alpes D'uez,Italie dollemieten
1999 496 147 52         9.5 11912 13200 Spanje, Italie
2000 415 124 44         9.4 11265 8100 Frankrijk, Corsica, Zwarte woud
2001 368 129 51         6.6 9780 10200 Ardèche, Eiffel, Mouzel, Italie
2002 345 127 52         6.6 12121 5320 Sauerland, Italie, Oostenrijk
2003 419 130 52 8 12581 2900 Oostenrijk
2004 400 97 52            7.6 12687 4400 Mouzel, Alpes D'uez
2005 430 107 50 8.6 10178 2250 .Zwarte Woud,Oostenrijk,Mouzel
2006 467 65 55            8.4 11.697 0  
2007 363 63 43            8.4 10038 13550 Cap-Gri-Né,Oostenrijk,Noorwegen
2008 356 80 43            8.2 9389 3970  Barweiler,Vercors(franse alpen)
2009 502 162 50 9,8 12220 5550 Vogeze,Dolle Mieten Italie, Oberhausen.
2010 344 80 43 8 10283 1522 Sauwerland
2011 332 67 43 7,7 9983 4522 Meisburg Eifel, Zuid Tirol Italié
2012 258 41 42 6,1 9704 8528 Schotland, Middenrijndal, Todtnauberg 2xDuitsland

 

18/11/2012     Regen

 

11/11/2012     2 motars                       Namen  119 km                                    George & Jean P.

Deze twee krijgen eveneens een dik streepje achter de namen.Boven

 

04/11/2012     Regen
Om 12u45 begon het te miezeren, om 12u55 regen, Yvan was de enige die aan het lokaal rechtsom keerde deze krijgt wel een dik streepje op het deelnemers formulier.

 

28/10/2012     3 motars, 1 duo            Ciney  189 km                                       Jean

Door onverwachte omstandigheden kon ik onmogelijk gaan toeren, ik melde dit aan Yvan .

In de vooravond kreeg ik een telefoon en twee berichten op mijn email; het was een aangename trip, Jean nam de touwtjes in handen twee stops op de foto zitten de vier kwasisten te genieten het najaarzonnetje. Spijtig dat ik niet kon deelnemen, ik sta al te trappelen naar de volgende kwasi rit. Boven

 

21/10/2012     9 motars, 4 duo’s         Condros Route  220 km                       Paul

De kuststreek heeft al enkele dagen de weergoden niet mee, midden België bewolkt en zonnig, vanaf de Maasvallei zeer zonnig. Deze gegevens waren voor 100% juist, zodat

er 13 personen aan het vertrek verschenen voor de laatst geprogrammeerde rit.

Deze route staat al van in de oertijd op de agenda, vandaar dat de meerderheid weet wat er ons voorgeschoteld wordt, Gelbressee, Bees, Yvoir, Dorinne, Condros, Scy, Oequier, Warzee. Dat smalle weggetje naast die kabbelende beek met haar ontelbare kronkels, links mastodonten van rotsen, verfraaid met de herfst kleuren toveren na elke bocht prachtige schilderijen. Vlak voor de winterslaap trekt men erop uit om nog één keer de elementen te trotseren, de gevaren in ogen te zien en beladen met trofeeën weer naar huis te komen.Personen met geweren, hengelaars, fotograven, verzamelaars van paddenstoelen en jagers op motoren; ze hebben het allemaal op hun eigen prooi gemunt. Het idee is hetzelfde; voorraad hamsteren om de winter maanden mee door te komen. Het panoramisch zicht op het terras van de Belvedair is momenteel heel wat spectaculairder dan in de zomer, de kleurschakeringen van bomen en struiken; groen, roestbruin, geel en rood een vaststelling dat heel wat verschillende soorten kriskras door elkaar op natuurlijke wijze zijn tot stand gekomen. Alleen een laagstaande zon belemmerde regelmatig de zichtbaarheid, zij zonder donker vizier of zonnebril gebruikte de methode van de indianen, handpalm verticaal boven de oogleden, met als nadeel slechts een hand beschikbaar om te sturen(gevaarlijk!)! Voor al het overige een geslaagde rit. Boven

 

14/10/2012     6 motars                       Polleur  252 km                                    Paul

Om 11u vertrekken is zeer uitzonderlijk door verkiezingsplicht van Burgemeester, schepen en Provincieraad is dit uur noodzakelijk. Onze planning blijft zoals op de agenda is vermeld, uitzonderlijke wijzingen worden met de leden besproken en al dan niet aangepast. Enige misnoegdheid over de riten is helemaal niet van toepassing, na de alom gekende invalswegen bereikten we Omal, Verlain, Engis hier onze eerste echte stijgende bochten pikker, na een uitgestrekt plateau bereiken we Poulseur tijd voor een natje dit maal niet op het terras, daar was het even te fris voor! Na deze pauze wordt ons alles voorgeschoteld wat een 5***** hotel te bieden heeft. De weg naast de Ourthe blijven volgen wordt onderbroken door een verbod teken voor moto’s, links de brug over richting Sprimont een rinkelt belletje in mijn hersenpan deed mij twijfelen dat er andere wegen werden benut dan voorgaande jaren, het park van Des- Hautes- Fagnes waar we telkens door de rivier Hoeque onze banden afkoelen liet onze begeleider opzettelijk links liggen (tijd gebrek). Omgeving Heirimont, Trois-Pont, Filot slingeren de asfalt wegen door berg en dal de ene bocht vloeit als het ware naaldloos over in een ander, waardoor we stilaan beginnen te vermoeden dat de wegen zich nooit meer uit hun eigen kronkels kunnen ontwaren. Te Warzee tijdens het laatste natje kreeg onze burgervader voor een deze rit een dikke OK. Boven

07/10/2012     7 motars                       Goebelsmule  395 km                           Jean
Onze voorzitter was ter plaatse met moto, deze melde dat een andere verplichting hem belette om samen met ons te starten. Vlug de rit opgeslagen in de GPS en hij zou proberen om ons nadien te vergezellen, wat niet gebeurde!De rit was naar Houffalize geprogrammeerd echter tijdens de eerste stop werd er overlegd om te profiteren v/h uitmuntend herfst weer, met gevolg er werd gekozen voor G H Lux. Vandaar dat Stany het spoor was kwijt geraakt, deze melde nadien dat hij zich er van bewust was dat de aansluiting zo goed als uitgesloten was. Alleen toeren doet hij wel regelmatig omdat hij soms meerdere ritten gaat voorbereiden. Pal doorheen het hart v/d Ardennen om nadien ongeveer 120 km op de wegen van G H Lux te toeren. Volgende plaatsen werden op de wegwijzers waargenomen, Haverzin, Rochefort, Nassogne, Sibret, Koundorf, Koutenbach, te Auberge parkeerde we onze moto’s her en der tussen oldtimers (auto’s) van meer dan 50 jaar, waardoor mijn jeugdjaren doorheen mijn hersenpan terugspoelde want mijn buurman was toen ook in het bezit van een Citroen met het reservewiel op het kofferdeksel. Wat wij nadien kregen voorgeschoteld waren adembenemende landschappen en paadjes die een glimlach op je gezicht toveren. De route vermijdt zorgvuldig het drukke verkeer in de buurt van de steden, veel groen, heuvels met afwisselende heide, de natuur is wild en gevarieerd. We stijgen en dalen, we draaien en draaien, op eender welke weg waar we ons bevinden was het heerlijk rijden geen kuilen of bulten. En het spektakel ging maar verder Knaplosscheid, Wiegertange, Traine, Bomal sur Ourthe, Jeneret, Warze, hier onze vierde en laatste koffie en Jean kreeg te horen dat het goed is geweest. PS. Het enige nadeel na 17 u was het zeer frisjes.
Boven

 

30/09/2012     5 ½ motars, 1 duo        Molenrit  265 km                                  Tonny

Om half tien was het wat frisjes maar tijdens de eerst stop werden de puls in de koffers opgeborgen, een uitstekend weertje om te toeren. Wij waren een beetje teleurgesteld, er werden wat meer personen verwacht voor deze uitzonderlijke trip. Deze molenrit is een heel andere richting uit als voorgaande jaren, niet omgeving de kempen ditmaal werd Limburg doorkruist. De Maas Mijnroute en Teute route 1+ 2 zijn toeristische gepeilde wegjes, deze werden meerder malen verlaten om nadien terug te herontdekken, dit was zo geplant daar wij in Tonny zijn geboortestreek toerden. Toen we de benen strekte was de zon al volop v/d partij en Tonny trakteerde ons op taart en koffie (zie foto’s); hoe we deze rustige plaats bereikte was voor ons een raadsel! Goed berijdbare veldwegen en dit voor ongeveer 80% van het hele traject. Een parcour vol bochten over het vlakke traject, zeer veel plaatsnamen op de wegwijzers waargenomen, Tongeren, Peer, Bocholt, Bree, Kinroei, Maaseik, Dilsen Stokkem, Meeswijk, Meergruiten, Leopolsburg, St-Truiden af en toe even door een centrum met slechts een paar keer verkeerslichten. Minimum 20 molens kregen we in het vizier, van twee molens kregen we een deskundige uitleg, de eerste was een windmolen en we klommen tot in de nok hoogte 15 meter, op verschillende verdiepen kregen we een deskundige uitleg, iedere eiken balk heeft een functie om het geheel in beweging te krijgen. De tweede was een watermolen die elektriciteit opwekte.Tonny zette onder begeleiding de molen stil om daarna terug op te starten was de 2de opdracht, hier vernamen we dat er een gediplomeerde molenaar in wording is. Bedankt Tonny het was zeer leerrijk. PS. Die ½ motar zat daar aan die watermolen te zonnen op een bank deze loodste ons langs heen de fruitveiling vanSint-Truiden. Hierna wuifden we de begeleider uit deze was dicht bij zijn thuishaven! Boven

 

23/09/2012     7 motars, 2 duo’s         Rivierenroute  280 km                         Paul

Smorgens werd ik wakker met ne houte kop, draaierig, veel roddels in de buik en een zeer korte nachtrust, dit alles was het gevolg van een huwelijkfeest! In deze omstandigheden met de moto gaan toeren is helemaal niet te verantwoorden, conditie moet voor 99% in orde zijn .Hierdoor ben ik dan de groep maar gaan uitwuiven. Met spijt in het hart zag ik de laatste toerbuffel uit het zicht verdwijnen. Even in de archieven gaan neuzen in 2011 rit niet plaatsgevonden regen, op 05 / 09 / 2010 toevallig eveneens 7 motars waarvan 2 duo’s als men de gegevens op het rit verslag gaat bekijken krijgt men een algemeen beeld van deze trip, met zelfs een melding naar 09/ 09/ 2007 waar de rivieren met naam worden vermeld. Op de laatst foto’s zijn de gelukkigen aan het genieten van een natje op het plein te Poulseur. Tot weldra!
Vermits er géén verslaggever bij de zondagrit aanwezig was, wil ik (Paul) een poging doen om iets op papier te zetten. Zondagmorgen: NIEMAND gaf een cent voor goed weer, en dus dacht ik er zal maar 2 man staan in Hakendover. Mis dedju er waren 7 motards aanwezig, dus moest er gereden worden ipv naar de koers te kijken. Geen erg natuurlijk en vertrokken met 7 moto's, waarvan 2 duo's .Na de klassieke aanvangsroute, over Vieux Waleffe, kwamen we al snel in Engis, waar de race naar boven met het gekende bochtenparcours aangevangen werd. Dat was nog eens een uitgelezen kans omdat de wegen er uitzonderlijk droog bij lagen. Zo geraakten we in Poulseur, waar we de eerste stop deden op het pleintje, en niet te geloven , de zon scheen heerlijk. Hier stonden een aantal kraampjes opgesteld, voorafgaandelijk voor een feest. Nadien reden we over Aywaille naar Remouchamps, Lierneux, Manhay en Erezee. Daarna Bomal en vervolgens de stopplaats in Scy, in een aangename locatie. Onderweg werd er véél door wouden gereden, maar werden er geen wolven waargenomen, ook géén wilde varkens. Wel een overstekend hert van het veld over de weg. Vervolgens ging de rit over Hamoir, Cowan, naar de cote de chambralles en comblain au pont, richting Anthisnes, Taviers en zo naar Hoei, waar we nog eens een stop inlasten, maar niet door iedereen gevolgd werd. 2 personen hadden dit niet gezien omdat de magneet niet gewerkt had en te fel geconcentreerd reden om geen accidentjes te krijgen, want het is daar altijd druk. Uiteindelijk hebben we een héél fijne dag gekregen, die niet verwacht was , en dit tot ieders voldoening. De afwezigen hadden weer eens ongelijk. Boven

 

16/09/2012     11 motars, 2 duo’s       Rochefort  393 km                               Yvan

De weersvoorspellingen waren zeer goed echter om 9uur is het nog wat fris en sommige vertrokken met dikke pull andere met hun binnenvoering in de jas en winddichte wanten. Toen deze trip voor het eerst werd geprogrammeerd in 2009 hield ik er alleen maar slechte herinneringen aan over de korte regenbuien volgde elkaar op en het ergst van al een schuiver ten gevolgen van een olie spoor! Gelukkig zonder al te veel schade kon ik de rit verder afwerken, nadien een Pan European met lekke band en de CBF met een lek in de radiator veel oponthoud als gevolg! In 2010 veel regen na het eerste kwart van de rit en in 2011 is Rochefort niet geprogrammeerd. Van al dat negatieve is vandaag gelukkig helemaal geen sprake, toen we de moto’s voor het eerst parkeerden waren er al ontelbare beekjes die de valleien doorkliefden, bochten, kronkelende boerenwegjes door velden, bebossing, berg op en af er zat wat van alles in we vertoefden zelfs enkele km op Frans grondgebied. Totaal om en bij de 300 km volop genieten de overige 90km voor heen en terugweg. Die met zijn dikke toerbuffel had deze rit van 2009 nog in zijn geheugen van zijne GPS hierdoor kreeg hij telkens herberekening!!!! het kon niet anders want Yvan had ondertussen een andere route voorbereid. Op de foto’s is duidelijk te zien dat we telkens de schaduw opzochten onder de parasols. Een meer dan geslaagde uitstap wat wilt men nog meer. Boven

 

09/09/2012     2 motars                       G H Lux  360 km                                  Jean & Yvan

De geplande rit op de agenda Venlo was enkele dagen voordien geannuleerd, Triumph Tiger startte niet meer door een elektronische storing. Ondertussen waren tien personen op terugweg van hun meerdaagse naar het zwarte woud. Dit neemt niet weg dat Jean en Yvan zich verveelde. Ook voor hen het zelfde weer als die van Todtnauberg! Boven

 

05 tot 09/09/2012     7 motars, 3 duo’s Vijfdaagse Todtnauberg (zwarte woud)  1948 km     Jos

Eerst en vooral moet ik (wij) zeggen dat deze reis echt een voltreffer was, op ALLE gebied. Het verblijf situeerde zich in TODTNAUBERG op 1021 m hoogte dat op zich al heel zeldzaam is voor het Zwarte Woud, met een grandioos zicht op de omliggende bergen. Het verblijf in pension was opperbest en aangenaam te vertoeven, met de eigenaars die 73 jaar oud waren, maar werkten alsof ze 50 waren. De groepsgeest was zéér hecht en hebben het
bijzonder plezierig gehad en waren met 10 personen aanwezig en geloof me NIEMAND heeft zich ook maar 5 minuten verveeld. Eén avond zijn we gaan kegelen, en kostte ons 1 euro per persoon, voor de ganse avond. Nog heel belangrijk: het weer was net alsof het midden zomer was, geen enkele druppel gevallen. En als laatste: de ritten die gedaan geweest zijn waren uitzonderlijk mooi met adembenemende landschappen en duizenden bochten doorgescheurd. Daarom moeten wij de verantwoordelijke voor al dat moois uitgebreid bedanken, voor de inspanning om dit geregeld te krijgen, en toch zo positief te beëindigen, met een voor iedereen positief eindgevoel.

Getekend Paul LaeversBoven

 

02/09/2012     9 motars, 2 duo’s         Grote Meren Route  340 km               Paul

Wat een weelde deze rit zoals vele anderen is deze klassieker de moeite waart. Ideale weersomstandigheden zoals vandaag dragen eveneens een steentje bij voor het slagen van eender welke rit. Eerst langs open velden van Waals Brabant, de graansoorten zijn opgeborgen af en toe opgestapelde strobalen afgedekt met een zijl vermoedelijk door plaatsgebrek in de schuren. Het vlas ligt er in rijen te drogen en zijn al grauw, grijs verkleurt alleen de percelen suikerbieten zorgen nog voor wat groene kleur in het landschap.De wit- zwart gevlekte melkkoeien brengen wat beweging in deze verlate omgeving. Rond Gelbresse maken de velden plaats voor bebossing een oase van groene gordel sluit zich om ons heen, langsheen de oever v/d Maas afgebakend met steile rotswanden een heel ander schouwspel als voordien. In de verte werden kerktoren waargenomen van Florennes, Phillippeville, Cerfontaine, Froidchapelle, Beaumot en vele andere dorpen waar we slechts uitzonderlijk een dorpskom door kruisten. Alvorens we de grote waterplassen bereikte van” Lac de Feronval, Lac du Rijaune, Lac de L’eaud Hervre en Lac de la Plate Taille”, die brede tweebaansweg is met wat verbeelding te vergelijken met de Californse Lambantstraet de motos verdwijnen telkens uit het zicht .De foto’s zijn de stille getuigen van deze heerlijke trip, alleen de twintig jarige Intruder schakelde wat met tegenzin, maar bracht de ritverantwoordelijke samen met de rest veilig thuis. Alles dik OK en dank voor het gezelschap. Boven

 

26/08/2012     3 motars (in de regen) aan het lokaal                                       Yvan, Tonny en George

Met mijn fiets iets voor tien uur naar het lokaal met de gedachten dat er niemand aanwezig zou zijn maar tot mijn verbazing merkte ik al van in de verte drie motos : drie musketiers waren aan het schuilen tegen de gevel v/h lokaal. Omstreeks 10u 20min zijn deze vertrokken voor een ritje van 7 km naar de Grote Markt van Tienen! Samen met Alain wuifden we de drie uit, een zeer dik streepje / als gevolg! Boven

 

25/08/2012     35 personen namen deel aan onze jaarlijkse BBQ

Door tot in de puntjes voorbereiding van onze voorzitter was het al een uitstekende start.

Het buffet was rijkelijk gevuld met lekkere gebakken patatjes, deegwaren en verschillende groenten ook alle vleesgerechten waren tip top met als afsluiter koffie met een heel lekker stuk fruittaart. Door de spontane hulp van verschillende leden werd er afgeruimd, afgewassen en tot slot voor het kuisen van het lokaal waren er voldoende hulpjes. Het was een zeer geslaagde activiteit. De afwezigen hebben zeker iets gemist. Boven

 

19/08/2012     5 motars                       Maubeuge  360 km                              Frank

Op deze tropische dag van 32° waren er toch vijf motars die de rit volledig soldaat maakte, op de foto’s genomen telkens op terrassen zaten ze allen te puffen. Zij met die toerbuffels goed beschermt tegen weer en wind, kregen wat extra walmende hitte golven te verteren. Voor mij was het heel wat koeler, een boottocht op zee dat viel dik mee!

 

15/08/2012     5 motars                       Mullertal  440km                                  Jean

Om en bij de dertig graden Celsius, deed mij besluiten om aan de kwasirit van 13u te gaan deelnemen, vandaar geen verslag over deze rit.Boven

 

15/08/2012     2 motars                       Rondom Hoei  165 km                         Danny

Door feesten van “Heilige Maria” was Hoei volledig afgesloten, hierdoor wel drie onbekende plaatsen doorkruist, Jos vond het een zeer goede rit, een beetje te warm vooral bij traag verkeer

12/08/2012     7 motards, 1 duo          Monthermé  415 km                             Stany
Met deze zomerse temperaturen waren er wat meer motars verwacht, vorige rit vertoefden we in de zelfde omgeving en met deze gegevens zou ik voor geen geld deze rit missen. Op enkele stroken na waren het volledig andere invalswegen, wanneer men op Google en Maps routeplanning de volgende plaatsen aanduid zijn er niks anders dan kronkels waar te nemen. Houdremont hier vertoefden we voor ettelijke km in Bois de Defoi, Nafraiture, Membre, Vresse, , Mouzaive, Mogimont, Ucimont, Corbion, Pussemange, Thilay, Monterhmé, vallei v/d Semois Treignes, Doische en Morville. Op een van deze wegjes een zwaar verkeerds ongeval, in een onoverzichtelijke bocht een scooter frontaal op een Porsche brokken lagen verspreid op het wegdek, rechts omkeer met in gedachten wat voor een leed de familie van deze zeer jonge knaap te wachten staat? Veilig rijden is en blijft de boodschap, stilaan bereikten we de graanschuur van België, hoge stofwolken die dan wel of niet onze neusgaten prikkelde werden verspreid door de dorsmachines een bevestiging dat het volop oogst is! Voeg hier nu al het mooie bij die in het vorige verslag zijn vermeld, zijn deze twee ritten één van onze vele toppers!
PS. Vier maal een terrasje maakt dat het aantal km voor iedereen haalbaar is.Boven

05/08/02012   8 motars, 1 duo            Givet  380km                                        Jean
Enkele waren onderweg en enkele pas vertrokken op vakantie en zij die naar de wolken radar kijken merkte dat de meeste kans op regen daar is waar de rit is naartoe gaat .Ook de prijs v/d benzine blijft maar stijgen; vlees of benzine met mijn klein pensioentje moet ik een keuze maken tot op heden blijft het bij benzine!EN VLEES! Dit alles neemt niet weg dat er 9 personen vertokken in het spoor v/d 1800cc Gold Wing, zonder snelweg omgeving Namen, Gerpinnes, Florenes, Phillippeville, en Doische. Van zodra we de grauw, grijze rijen huisjes in het vizier kregen vertoefden we op Frans grondgebied. Dat maakt dat de natuur rond deze kleurloze dorpjes ons uitnodigt om te verkennen en ons diep in te graven in de schoonheid van deze streek. Ze wordt doorsneden door de idyllische rivieren zoals de Meuse (Maas), Bar, Canal des Arden, Chiers en de Semois. Vooral de breed ondiepe uitgesmeerde Meuse met zijn meters lange draadalgen die zich door de stroming strak en dan weer golvend laten strelen. Telkens wanneer we de dalen verlaten krijgen we bossen, rotsen en steengroeven als bontgenoten. We krijgen alle ingrediënten voor de wielen geschoven dit is het beste wat een motorrijder moet naar boven halen, die alle aspecten v/h métier ‘motorrijden’ belichamen; steile hellingen met korte haarspeldbochten, lange klimmen, kronkelende afdalingen; een spel van optrekken, remmen, evenwicht zoeken, gekoppeld aan adembenemende panorama’s. Tijdens een flinke afdaling kregen we de kerk van Bohan in het vizier de oever v/d Semois even gevolgd het genieten was bijlange niet gedaan! Drie maal rust telkens op het terras, één maal getankt de opgegeven 380km gerespecteerd, goed zo tot de volgende.
PS. Een kandidaat nieuw lid in bezit van een Suzuki 600cc volgde zonder problemen, alles OK.Boven
 

29/07/2012     7 motars, 3 duo’s         Drie Landen punt  492km                    Yvan V
Geen regen voorspeld en dat is al beter nieuws dan de vorige weken! Enkele leden waren op verlof en een rit van meer dan 400km toch waren er tien leden aan de start. Die FJR 1300cc is pas terug als organisator v/d meerdaagse en we vertrokken terug in zijn zog richting het buitenland. De snelweg op de tunnels onder Luik door waar we even verder we de snelweg verlieten met een eerste stop nog op Belgische bodem. Vanaf nu gedurig geflirt met de staatsgrenzen van GH Lux, Duitsland en GH Lux we krijgen een opeenstapeling van typische dorpjes wel idyllisch klinken, Rodershausen, Wallendorf, Gentingen, Roth, Kauterbach, Wincrange enzovoort. Ze volgen elkaar in ijltempo op terwijl de weg ons draaiend en kronkelend fraaie vergezichten biedt en ons bijna onmerkbaar de wouden binnen brengen. Zelfs lijken alle bochten te verdwijnen en de smalle baan verwordt tot een rechtlijnig lint dat ons met eindeloze afdalingen en dito beklimmingen door donkere naaldbossen voeren. Na het doorkruisen van wouden krijgen de landschappen een meer open karakter en krijgen we zicht op rijke contrasten van de reliëfs, plateaus en de diepe dalen. In een dorp even stil houden voor een natje, wat verder twee ouwe kerels die op de bank een pijp zitten te roken die zitten er vanavond waarschijnlijk nog. Maar dan zijn wij al veel verder. De FJR vertoefde voor zo maar even een 250 km in deze buurlanden, wel een hele hap (km) maar met vier stops en tweemaal getankt bleef alles binnen de perken.

Dank voor de begeleiding, de fotografe en het overige v/h gezelschap. Boven

 

22/07 2012     14 motars, 2 duo’s       Ruïnetoer  312km                                Stany

Eindelijk een grote groep, en dit voor het eerst in de sobere lente en de verzopen zomer die alle records brak wat de neerslag betrof. In het spoor v/d 17 jarige BMW bereikten we in een zonovergoten zomerse ochtend het dorpje Moha op een steenworp van Hoei. In dit drukke centrum een onvoorzien obstakel, de Deauville kwam in aanraking me een schokdemper van een auto, met blikschade en lichte kneuzing tot gevolg, moto en piloot werden veilig en wel door familie getransporteerd. Met wat vertraging hervatten we de rit, door de vallei van Mehaigne, omgeven door zijn kalkstenen rotsformatie die wel 30m hoog boven de omgeving uittorenen, zoals een stukje Provence. Als er dan ook nog een perfect uitgestrekt gifzwart asfaltlint doorheen loopt dan ben je als motorrijder de koning te rijk. De weg volgt het grillige verloop van het riviertje en dat laat zich voelen. De ene bocht gaat haarfijn over in de andere, rechte stukken zijn er nauwelijks. We buigen mee in de bocht, zetten ons even recht en hops het gaat alweer een andere richting uit. Aan al dat rijplezier komt geen einde, zoals in La Roche, Crévecoer, Poilvache, Montaigle. Ten slotte reden we richting Namen. Volop genieten! Het kan niet anders in deze omgevingen. En dit vergezeld door meer dan 25° wat wil U nog meer! OK Stany

Boven

 

15/07 2012                                          Mullerthal  0 km                                   Jean

 

08/07/2012                                          Ourtal route  0 km                                 Paul
Niets anders dan regen voorspelt, natte wegen, het heelal zwart, grauw en grijs geen enkel wit wolkje te bespeuren de kaarten waren vlug geschut, de troeven bleven in het spel er werd door iedereen gepast, de kaarten werden opgeborgen. Hopelijk meer troeven voor de volgende rit.
 

01/07/2012     8 motars, 4 duo’s         Hastieré  220 km                                  Paul
Daar er 2 groepen weg zijn voor een meerdaagse (Schotland & Bacharach) is er uitzonderlijk een kwasirit om 13u geprogrammeerd. En dit bleek een goede beslissing want r verschenen 12 personen aan het lokaal. Lea & Jos twee kandidaten nieuwe werden door hun peter Jhony aan ons voorgesteld. Na een korte briefing werd het Hastieré een rit van ongeveer 200km en sloten we aan achter de onverslijtbare oeroude intruder. De N64 op geen omleiding meer voor het centrum van Hannuit, het gevaarlijke kruispunt is vervangen door een rotonde een veilige oplossing. Vervolgens die lange rechte N80 omzoomd met uitgestrekte weilanden en velden, met een wit bloesem tapijt van een aardappel veld waar we het einde maar niet in het zicht kregen was een apart schouwspel Nadien trokken we de onbewoonde wereld in richting Assesse de weg is adem benemend mooi, moesten we de omgeving niet kennen zouden we alvast vermoeden dat we ergens in een pittoresk stukje Frankrijk vertoefden. Groen, groen en nog eens groen via deze oase af en toe terug de bewoonde wereld in, maar van korte duur.Na Crupet de valleien van de Boeq en Moligne waterlopen waar de weg zich voordurend kronkelt onder de spoorweg door. Fuluén in de schaduw van een brug strekte we onze benen, onmiddellijk daarna moesten we in allerijl het terras verlaten; regen was de spelbreker! Regen pakken aan en upzaké terug de weg op, tot onze grote verbazing droge wegen en voor de rest van de dag geen druppel meer waargenomen! Door onvoorziene omstandigheden de groep gesplist, geen nood het werd diplomatisch opgelost, eind goed alles goed, ok Paul tot zondag Boven

 

27/06 tot 01/07/2012     7 motars, 2duo’s       Middenrijndal  1712 km          Yvan
Deze groep is eveneens gespaard gebleven van regen. Verslag en foto’s volgen samen met deze van de 16daagse op de laatste vergadering. Boven
 

24/06/2012     3 motars                       Polleur  0 km                                        Paul
Paul, Danny, en Jos B waren op het appel alle drie twijfelde om de moto onder de dekzijl te halen, veel regen was voorspeld en donkere wolken overtrokken het heelal!
Om 10u begon het onvervalst te regenen, rit geannuleerd en maar goed want de hemelsluis stond de ganse dag wijd open. Deze 3 kwasisten kregen wel een dikke streep achter de namen! Boven
 

17/06/2012     7 motars, 2 duo’s         Gedinne  315 km                                  Yvan
Dat er 2 vaste klanten aan de start ontbraken wisten we deze toerden ondertussen al in Schotland hopelijk op het linkse rijvak!
Eindelijk goede weersvoorspelling, maar voor slechts 1 dag gelukkig juist op 17/ 06. Goed gemust vertrokken we snel richting Waals Brabant. Even voor we Gelbressee bereikten werden er heuveltjes beklommen omringd met weilanden en uitgestrekte velden omgetoverd in helder groen af en toe vlas percelen in volle bloei, de wind door hun paarse bloemen zorgde de voor een golvend schouwspel en heerlijke geuren prikkelen in de neus! Even voorbij de kazerne van de paracommando’s te Marche-Le-Dams bereikten we de vallei v/d Maas omringd met het rotsen massief. Een zwart gat zagen we van in de verte dat deed mij denken aan het zwarte woud, we doorkruisten Boi de Grand Pre & Boi de Dave waardoor we voor ettelijke km in dat zwarte gat vertoefden heerlijk was dat wel iets frisser! Terug in de bewoonde wereld waar we op het terras van Hotel De La Poste te Grupet de boterhammen ons lieten smaken. Even afgeweken v/h traject om te tanken want hier in deze omgeving zijn de benzine stations zeer schaars! Velen van ons dachten dat we in het buitenland vertoefden, achteraf bekeken was het buitenland niet ver weg daar we de dorpjes Gembes en Winenne doorkruisten hier zijn we vermoedelijk zonder het te beseffen met de Franse grens gaan flirten! Richting Daverdisse, Focant waar hellingen, bochten en in de valleien kabbelende beekjes waar de wegjes zich in alle vormen moesten kronkelen om de stijlen flanken te ontwijken. Ciney 15 km toen pas duikelde we een twee baansvak op en bevonden we ons terug in de bewoonde wereld, Andenne, Hannuit geen enkele stad doorkruist 80 % rustige, droge wegjes en een gezellig gezelschap beter da kan ni. Ok Yvan
 

16/06 tot 01/07/2012  2 motars          16 daagse Schotland  4880km              Stany
Dit was een prachtige meerdaagse, van regen zijn deze gespaard gebleven.Boven
Tijdens de volgende vergadering mondelinge verslagen. Foto’s komen later tijdens de winteractiviteiten.
 

10/06/2012     10 motars,1 duo           Beffe  290 km                                       Stany
Vorige dagen niets anders dan regen, storm, en windstoten tot 70 km/u zelfs een tornado zorgde voor spectaculaire beelden op TV. Voor zondag bewolkt, hier en daar regenbuien, dat waren weer maar eens geen omstandigheden om te gaan toeren. De werkelijkheid was gelukkig heel wat aangenamer;al zeer vroeg in de ochtend was de blauwe lucht versierd met hel witte schapenwolkjes en windstil, een echt onvervalste motoweer.
Vandaar die 12 personen aan het lokaal, het foto toestel moest weer eens zijn werk doen om een nieuwe BMW R1200GS op de leden lijst te laten pronken! Even een blik op de lijst dan weten de overige leden wie de fiere eigenaars zijn. Uitzonderlijk werden we tijdens de briefing in de maling genomen, Givet Frankrijk daar naar toe, met deze gegevens vertrokken we langsheen de Limburgse en Luikse provincies. Toen we te Stocky onze eerste bochtige helling aanpakte was Limburg ver weg, op het terras van taverne Le Pouls’ vernamen we dat een gans nieuwe onverkende rit ons te wachten stond en dus geen Givet. Volgens mijn bescheiden mening is dit een stunt van de voorzitter, want om deze echt te doorgronden dat is niet simpel met als gevolg telkens aangename verrassingen. Deze nieuwe rit kan eveneens betiteld worden als valleien, rivier of bochten rit waarvan hier het bewijs De Ourthe, Ambléve, La Machette, Eau d’ Heure, Le Grand Vervie en vele beekjes zonder naam kregen we telkens in het gezichtsveld. De Kern van deze rit is ongeveer rondom Durbuy zo bereikte we op droge, zonbevlekte wegjes volgende dorpjes Ozo, Ny, Soy, Oster, Beffe, Sinsin, Scy en vele andere. Van Hamoir naar Ocquier die pittige kronkelweg, vervolgens die lange rechte naar Modave, van Bonne naar Huy die brede geasfalteerde weg zorgt voor heel wat stuur mans kunde deze weg is als afsluiter telkens de Max. Dank voor de inzet en het gezelschap.
Boven

03/06/2012     2 motars                       Maubeuge ( Frankrijk)                        Frank
Aan het lokaal slechts 1 motar JP deze vertrok naar Gembloers (tweede vertrek plaats) om Frank te verwittigen dat het regende te Hakendover. Deze twee Kwasisten reden tot Perwijs om van een koffie te genieten in taverne Ville-de- Wavre, ondertussen was het over gans België aan het regenen! Frank melde nadien om deze rit later terug op de agenda te plaatsen.Boven
PS. Deze twee verdienen een dikke streep op de deelnemers tabbel!
 

27/05/2012     11 motars, 2 duo’s       Houffalize  302 km                               Stany
Deze rit werd verkend op 17: 05: 2012 (zie vorig verslag) dit is 10 dagen later, momenteel een groot verschil men zou deze rit eveneens kunnen betitelen door omleidingen rit. De eerste omleiding was er al na 8 km te Wals-Bets rommelmarkt met deze markten werden in het Waalse gewest meerdermalen geconfronteerd, de ronde van België, wegenwerken, dorps feesten enz. Dit alles bracht ons steeds in verwarring, gelukkig brengt de GPS ons telkens terug op het juiste spoor! Daarom zijn niet alle omleidingen een opstakel, we zijn zo in een natuur gebied beland hier waanden we ons gedurende enkele km in Oostenrijk en dit is helemaal niet overdreven zeer prachtig! Deze omgeving is opgeslagen in de GPS wanneer we in deze omgeving vertoeven is deze strook zeker ingelast melde onze begeleider. ( de rit)
Via de Limburgse fruit streek belanden we in de vallei v/d Ourte, tot onze verbazin, heel wat ongekende invalswegen werden achter ons gelaten te Hamoir weren de benen gestrekt voor een drankje, in ons alom gekende en beminde stop plaats! Wat volgde was van het zelfde laken en broek, doorheen verlaten omgevingen waar we het te raden hadden waar we vertoefden? Na het verlaten van kleine wegjes schakelde we over op een brede geasfalteerde weg richting La Roche-en-Ardenne de N833 hier het aardse paradijs voor motars, de oorzaak is vlug gekend. Vanaf een hoger gelegen plateau daalt men gedurende ettelijke km de diepte in met bezaaid met bochten, in het centrum een zeer druk gedoe, geen nood de Ourte was nadien terug vlug in het vizier en de N 680 is te vergelijken met de N833 allen zijn de bochten iets verder uit elkaar gesmeerd. Even voor het centrum van Houffalize werden de motoren geparkeerd bij Emiel, Martine en Gerrit, Marleen reu de la Roche 63 Houffalize tussen een oase van groen, heel wat aangenamer dan even verder op in het centrum. Vervolgens weer maar ongekende oorden geloodst om uiteindelijk aan taverne Batig te Havelange waar we van ons laatste gezellig onder onsje genoten, noch steeds vergezeld van wel 25° wat wilt men nog meer beter kan niet! Boven
 

20/05/2012     6 motars                       Ruhrsee Duitsland  320 km                 Paul

Een zieke kwasist was aanwezig om ons uit te wuiven, deze stelde eveneens vast dat de wit rode Honda op aan de startplaats was en zo weten we dat de begeleider toch wat nattigheid verwacht” deze bied meer bescherming tegen de regen dan mijn chopper”. In Engis de N 639 waar na de rotonde begint waar we van onze passie echt gaan genieten. Na Poulseur is de Ourthe vallei aan de beurt en naargelang we Richting Duitsland trekken volgen de glooiende landschappen zonder ophouden elkaar op. Bochtige wegen worden netjes afgewisseld met hevelende wegen waar je weidse overzichten hebt en aldus daar meer aan het gas kan gaan hangen al is dat in dit landschap nergens voor nodig! Hagen van wel vier-vijf meter hoog beschermen de huizen tegen weer en wind, dat is dan Einruhr en omgeving .Een typisch kenmerk voor deze streek. Door een oponthoud ( 3 motars even uit beeld) werd besloten om de Ruhrsee links te laten liggen en rechtstreeks naar Lac d’ Eupen (Stausee) om onze laatste stop in te lassen. Na een tankbeurt de E40 op vergezeld van een hevig onweer, donder, bliksem, water overlast over twee rijvakken waarvan èèn onberijdbaar was en omgetoverd in een rivier! Aquaplaning en dit tot in Waals-Brabant nog steeds vergezeld van hevige plens buien door en door nat zelfs een halve liter water per laars, gelukkig zijn we allen veilig thuis gekomen de rest krijgt de tijd om op te drogen. Dank aan de wit rode Honda en de overige voor het gezelschap.Boven

 

17/05/2012     3 motars                       Verkenning rit Houffalieze  315 km    Stany

Verkenning rit geen verslag, zij die op 27/05/2012 deelnemen aan deze rit zullen niet teleurgesteld zijn! De thuisblijvers weten niet wat ze gaan missen?Boven

 

13/05/2012     8 motars, 4 duo’s         Weert-Valkenburg  328 km                 Frank

Dat het de ganse dag droog zou blijven werd door alle weerstations bevestigd, wel nachtvorst aan de grond.

Dat dit geen Ardennen rit is geworden wisten we via de agenda, anders dan anders volledige andere richtingen uit, Kortenaken, Donk, Leopolsburg, Maaseik en vanaf hier heel veel geflirt met de Belgische & Nederlandse grens, Borkel-Schaft( NL) hier onze eerste stop, dat het zeer frisjes was werd door iedereen bevestigd. De volgende halte is voorzien te Waldfeucht (D L) dat er zeer smalle paatjes voor de rest v/d dag zijn geprogrammeerd met af en toe een tegenligger ( auto’s - moto’s- fietsers enz.) uit kijken dus, snelheid word aangepast melde onze begeleider. Aan de snelheids beperkingen (50 km/u flitspalen nul tolerantie) waren we gewend daar we verschillende dorpen doorkruisten na Weert de Duitse republiek bereikt om na

enkele kilometers de parking van EIS – CAFE de contacten op OFF draaide, waar we tussen een oase van groen en een zon overgoten terras onze boterhammetjes op peuzelde. Op het etiket v/d afrekening was vermeld WALDFEUHTER GARDEN . Al ettelijke km vertoefden we constant tussen de heuveltjes van Erica, maar wel in XXL formaat. Veel panoramische vergezichten na elke bocht echt een streling voor het oog. Mede door de aangepaste snelheid konden we genieten van het natuurschoon, af en toe werd de omgeving slechts waargenomen in de uithoeken van het gezichtsveld door de vele bochten .Op grondgebied van Witten (NL) werd er getankt, om nadien te Slenaken (NL) in taverne het BRUGSKE naast een kabbelende beek, echter door de overvloedige regen van vorige maanden was deze in een rivier herschapen! Veel koffie werd er niet besteld de frisse drank was in de meerderheid, dit is een stille getuige dat de temperatuur momenteel dik ok was. Nadat we de Voer streek verlieten was het nog steeds een spinnenweb van kleine wegjes, en dit wonderwel tot in Eliksem niet te geloven maar waar! Anders dan anders deze vermelding is volledig terecht. Dank voor de inzet Frank. Boven

 

06/05/2012     2 motars                       Trois-Ponts  0 km                                 Yvan

Enkele regendruppen om 12u15min, mijn moto kleren terug opgeborgen! Aan het lokaal waren de ritverantwoordelijke en voorzitter al paraat voor deze rit. Die enkele druppels schakelde ondertussen over naar een lichte regenbui, met gevolg; rit geannuleerd .Later kreeg ik een mail van Stany die was alleen vertrokken om een rit te verkennen. Maar in Hoei een koffiepauze moeten nemen om te schuilen en dan terug naar huis het was te koud en regen! Een streepje achter de namen is genoteerd. Boven

 

01/05/2012     3 motars, 1 duo            Givet (Frankrijk)  343 km                   Stany

Givet is eveneens een rit die ieder jaar in de agenda is genoteerd. De voorzitter heeft eens een ander traject uitgestippeld en door het beperkte groepje kan dit als verkenningrit worden betiteld. Op aanvraag van de deelnemers deze rit terug op de agenda te plaatsen, vandaar geen verslag zodat het een volledige verrassing blijft. Dit wil ik even wel melden; alleen geplette insecten op het vizier maar het motoke bleef proper, de thuisblijvers hadden DIK ongelijk!

 

29/04/2012     5 motars                       Lesseroute  264 km                             Paul

Met vijf personen aan het lokaal voor deze klassieker aangekondigde regen was de spelbreker! Regendruppels op het wegdek deden onze wenkbrauwen fronsen, gelukkig van zeer korte duur. Die enkele druppels brachten ons niet v/d kaart” er zijn andere wegen in mijn program toegevoegd “was de korte briefing! Het eerste gedeelte v/h traject is de normale aanloop. Rochefort en haar vallei v/d Lomme werd bereikt om nadien de vallei v/d Lesse te bereiken omgeving Han-Sur-Lesse. Deze rivier was boordevol zodat in verschillende weilanden een grote plas water stond, dit opvangbekken ontstaan op natuurlijke wijze. De struikgewassen die de Lesse omzomen hun stammen verdwijnen in het kolkende water. Nog nooit was deze rivier zo goed zichtbaar en dit schouwspel bleef maar duren langsheen Belvaux, Chanly en Lesse op de N94 kregen we een kasteel i/h vizier dat hoog boven de vallei uittorende. Een hellend vlak bracht ons door heen Boi de Mhimont & Boi de Transsine dit wegje was nu in goede staat want jaren lang was dit een aantal putten en bulten gedoe! In dalende formatie bereikten we Redu om zo de vallei v/d L ‘our  even te volgen doorheen het dorpje Our. Die voorspelde andere wegen werden nadien ons onder de wielen doorgeschoven met verrassende vergezichten waar de prachtige gele gekleurde percelen koolzaad gewas telkens deelnamen in het decor, wegen bezaaid met allerhande bochten en hellende vlakken. Een geslaagde rit als gevolg OK Paul.

PS: Tijdens de stops hadden we veel geluk in Ciney en Redu telkens regen, nadien een extra stop moeten inlassen om de regenkledij en zelf de puls op te bergen, eind goed alles goed.Boven

 

22/04/2012     3 motars                       Gedinne  162 km                                  Yvan

De Aprilse grillen zijn bijna dagelijks v/d partij in tegenstelling met vorig jaar toen was het 20° en meer gedurende de ganse maand. Met gefronste wenkbrauwen aanschouwde de drie musketiers het donkere wolkendek en weinig positieve elementen werden waargenomen Na wat overleg als het begint te regenen onderbreken we de rit! Na ongeveer een 80 km tot onze verbazing droge wegen en geen druppel regen op het scherm, tijdens de koffie pauze beseften we maar al te goed dat we door het oog v/d naald waren gekropen. Terug het zadel in maar lang duurde het niet , een korte maar hevige hagelbui met natte en zeer glibberige wegen werd de schuin vermelde briefing toegepast! We rijden vervolgens richting Andenne, een brede weg met veel weidse bochten werd ons voorgeschoteld bij momenten leunde we op de stevige zij wind die hier nagenoeg constant aanwezig is, hierdoor verdwenen de druppels op het scherm en onze kledij droogde even snel op. Onze 2de stop bij de Brusselaar waren we toch opgetogen over de korte rit! Motoren wel goed bevuilt dat nemen we dan er maar bij. Dat Phillip Gilbert de hoofdschotel ((luik – Bastenaken – Luik ) weer maar eens liet ontglippen konden we vanuit onze zetel volgen. Tot de volgende afspraak. O K Yvan.  Boven

 

15/04/2012     6 motars                       Ciney  213 km                                      Stany

Met temperatuur van 10° en een strakke noordenwind waren er twijfels om vandaag niet te toeren. Echter door enkele opklaringen die her en der even door het wolkendek kwamen piepen, dit was voldoende om van idee te veranderen! De winterkledij is nog steeds niet opgeborgen en dit blijft voorlopig nog steeds de juiste keuze. Toevallig zijn er voor de drie eerste weken van april telkens 6 motars genoteerd die de ongunstige omstandigheden wisten te trotseren. Per uitzondering werd de rit aangevat pal door groot Landen, al vanaf hier werden percelen laagstam fruit bomen waargenomen. Omstreken Bevingen - Borlo en Loon is het een lappendeken van bloesems die momenteel in de wachtkamer vertoefden om te ontluiken! De suiker silo’s van Oreye pal naast de N3 is een imposante vertoning, vanaf hier was er geen sprake meer van de fruitteelt. Akkers & weilanden omzoomde de wegen langsheen Momalle – Jeneffe – Dommartin om te Engis om van onze eerste bochtige steile beklimming te genieten.

Tussen de plooien v/d heuvels werden dorpjes doorkruist Abée – Odet – Scy enz., telkens een kerk een handvol huisjes, enkele boerenhoven, beekjes die door kniehoge bermen zijn afgebakend, dan weer uitgesmeerd doorheen een weiland zich een weg banen naar de rivier Le Grand Vervie. Te Ciney aan de kerk werd er voor de tweede maal een koffie benut, deze opwarmbeurt was welgekomen! Het centrum van Spontin werd vanuit een hoger gelegen plateau gedurig waargenomen, om na een steile afdaling pal voor de brug, naar rechts op te draaien, richting Hoei deze weg werd vlug verlaten om tussen de steden Namen & Hoei om minder gekende wegen te gaan besnuffelen. Stany dank voor deze begeleiding Boven

 

08/04/2012     6 motars                       Haversin  220 km                                 Jean

Daags voordien kregen de kwasisten een bericht van Jean dat hij een rit heeft uitgestippeld met Hasversin als keerpunt. Helemaal geen echte moto weer, het bleef wel droog maar met moeite 11° die zes aan het lokaal was dus volgens de weersomstandigheden geen slecht resultaat. Een maal Ramellies, Eghezée, Hanret, Chastré te doorkruisen was de tijd voor een natje. Met tintelende vingers werd het contact op OFF gedraaid, na een onderonsje terug de moto’s op maar nu met winter handschoenen het contact op ON en dit was de juiste keuze! Verschillende kerktorens werden van in de verte waargenomen afwisselend in de dalen, dan weer op een plateau van een hellend vlak, telkens omringt met mooie panoramische landschappen, Warret, Eréque, Haversin in deze omgeving verschillende heuvel klimmetjes veel draaien en keren dus, en gezien de landelijke omgeving resulteert dit in een fijne stuurnamiddag. Weliswaar niet op het niveau van een pure Eifel rit maar ons hoor je achteraf niet klagen. Op de terugweg werd de zeer steile helling van Amay beklommen, een indrukwekkende belevenis, de huizen worden telkens na iedere bocht heel wat kleiner in het diepe dal! Omstreken Berlos ging het gas iets verder open, en bereikte we het gelegenheids Café van onze leden Imelda & Yvan. Santé en Schol Tot de volgende en OK Jean Boven

 

01/04/2012     6 motars                       Arbre – Dinant  190 km                       Jean
Dat de ronde van Vlaanderen doorging was geen april grap, de weersvoorspellingen- zware bewolking, regen was wel een april grap! Geen wolkje te bespeuren de temperatuur was wel zoals gemeld 10 à 12°.
Door deze twee gegevens zijn er zijn er slechts zes stoere pinken genoteerd. Met twee waren voor deze kwasirit te organiseren, de knoop was vlug doorgehakt in het spoor v/d Honda 1800 volgeden de overige zijn schaduw. Na de lange rechte wegen ging het pal door her centrum van Gelbressee, na een flinke afdaling volgden we de oever v/d Maas omzoomd met het rotsenmassief van Marche – Les – Dames, de citadel van Namen deze uitzonderlijke steile helling is even een oefening voor wat later ons te wachten staat op de meerdaagse. Op het terras genoten we drie dubbel, een heerlijke warme tas koffie, panoramisch zicht over de Maas vallei, en een gezellige sfeer. Vanaf nu gaat het merendeels over geasfalteerde boeren weggetjes, af en toe draaien we voor even een twee vak baan op. Arbre, Yvoi, Mozet, Thon, Seilles en Bas-Oha, vorige rit werd deze laatste weg in tegengestelde richting benut, nu met mooiere zichten daar de maas en haar rotsen aan de overkant makkelijker in de ooghoeken worden opgeslagen Maneffe, Avin per uitzondering ging het te Hannuit richting Landen, waar de voorzitter ons uitwuifden. Zo zie je maar dat Tommeke ging winnen was geen verassing zij die naar de ronde bleven kijken moesten dit allemaal missen! Dank aan allen tot de volgende.
Boven

25/03/2012     13 motars, 1 duo          Samson Route & Dinant  200 km       Paul

Zo vroeg in de lente meer dan 15° geen wolkje te bespeuren, vandaar deze 14 personen aan ons lokaal. Ronkende motoren de ene na de andere draaide het contact op OFF, oogverblindend was het geheel en allemaal netjes gekuist. Die YAMAHA XT 1200 Z kreeg het meeste aandacht deze moto werd gewikt en gewogen een duchtige concurrent van de BMW R1200 GS waren de algemene meningen van de kwasisten! Wie begeleidt en waar naartoe? Dit is de voorlaatste kwasirit de geplande riten zijn voor zeer binnenkort en zoals gewoonlijk geen probleem de eerste melding van onze gebaarde ondervoorzitter de “Samsom route” en het was voor iedereen in de sjako’s. Heel wat geasfalteerde km waren al onder de wielen doorgeschoven toen we Assessé en vervolgens Yvoir, Rivére, Hun, Thon en Dinant in het vizier kregen. Deze omgeving is omringd van waterlopen de Samson, Bocq, Mollignee en de Maas. Daar wij ons telkens in deze valleien bevinden is er aan bochten pikken geen gebrek, om al deze valleien te bereiken rijden we telkens “over de heuveltjes van Erica”door bebossing dan weer open veld waar de lager gelegen rivieren in ons vizier komen. Het zijn fantastische wegen voor de hardrijders kan je hier ook je motor de sporen geven, maar wij genoten aan een gematigd tempo om van al het mooie rustig te kunnen genieten. Geen wonder dat we hier heel wat meer motos tegenkomen als voorheen. De meeste dorpjes langs deze route liggen ver uit elkaar en zijn de rust zelf maar af en toe blaft een hond ons na een teken dat deze stulpjes wel bewoond zijn. Twee stops na ongeveer 70 en 140 km goed verdeelt, uitmuntend weer en een gezellig onderonsje; beter kan niet, dank Paul. Boven

 

18/03/2012    1 motar                         Kwasirit  0 km                                       Danny

Het was nochtans droog en geen wind, vermoedelijk de slechte weersvoorspellingen zijn de boosdoeners?

 

11/03/2012     7 motars                       Andenne  108 km                                 Paul

Eindelijk vormde zich terug een behoorlijk groepje motars aan ons lokaal, de weersomstandigheden waren goed voor de tijd van het jaar. Langs de oever van de maas gaan we toeren was de korte briefing! Via een omleiding door het centrum van Hannuit, om de lange rechte N80 met zijn eerste kilometers vervaardigd in verzakte betonplaten en telkens ben ik blij dat mijn koffers er nog aanhangen: de overgang naar asfalt is een hele opluchting! De N652 is de eerste bochten pikker, zelfs na meer dan de duizendste keer dat deze weg onder de wielen is doorgeschoven blijft het volop genieten.

Tweede omleiding richting Bas-Oha even zoeken, om nadien de N90 te bereiken deze weg blijft voordurend de oever v/d Maas volgen tot Andenne. Een vergane industriezone uit vroegere tijden toen er het transport merendeels via de Maas werd getransporteerd, de verlaten en vervallen gebouwen langsheen de oever zijn de stille getuigen hiervan. Wel is het zo dat er her en der nieuwe ondernemingen opduiken, Gevolg van ministers van verkeer die pogingen doen om het vrachtvervoer op de weg te ontlasten zo zie je maar niet alles wat zij beslissen is negatief, als het gaat lukken is een andere vraag.

Hoe dichter we het grondgebied van Andenne bereikte hoe beter het wegdek werd. Bij de Brusselaar een alom gekende stopplaats was de tijd voor een natje en een onderonsje dat welgekomen was. Richting Hoei nadien de terug de N 652 te Lincent de E40 op om de pijpen even te kuisen zonder de 120 km/u te overschrijden. Dank aan het gezelschap, OK Paul. Boven

 

04/03/2012     4 motars                       Regen  0 km.

Enkele minuten voor 13u begon het te regenen, waardoor we besloten om niet te toeren. Deze verdienen wel een dik streepje achter de namen!

 

26/02/2012     3 motars                       Warzee  133 km                                   Danny

Van de aanwezigen op het souper beloofden er 6 kwasisten dat ze de volgende dag een ritje gingen maken.. Met drie waren ze: begrijpelijk want de ongunstige weersvoorspelling was niet dat wat men verwachte. Na een korte briefing ging het richting Hoei, door een wegomlegging werden we richting Ouffet gedreven om halt te houden te Warzee, die met zijn Deauville was opgescheept met hoog water in een hels tempo richting WC! Na twee warme choco’s de aftocht ingezet in tegengestelde richting, om de N652 die heerlijke bochten pikker niet te missen, het blijft genieten en zo dicht bij huis meer moet dat niet zijn in deze periode van het jaar. Dank voor het gezelschap.

 

19/02/2012     1 motar                         Sneeuwstorm  1,5 km                           DannyBoven

Om 12u 45 min zon om 13 u een echte sneeuwstorm, vandaar slechts 1500 meter

 

28/01/2012     2 motars                       Geetbets  85 km                                   Jean P. & Tonny

Kou, wind, strooizout op de N3 en WK veldrijden waren de uitvluchten om niet te gaan toeren, niettegenstaande twee Limburgers aan het lokaal was geen verrassing voor mij . Een mail kwam binnen, Wommersom, Ransberg, omstreken G eetbets. De rit werd vroegtijdig onderbroken door een telefoon v/h thuisfront.

 

22/01/2012     1 motar                         Diest  100 km                                       Jean P.    Boven

 

15/01/2012     1 motar                         Kort Ritje  50km                                  George

Het eerstestreepje op het deelnemers formulier is genoteerd voor 2012. Met de gedachte dat er niemand ging toeren besloot ik om mijn gepolierde moto niet te bevuilen. Echter toen ik (al fietsend) de Deauville van in de verte zag staan wist ik dat ik verkeerd had gegokt. Een kort rit is voldoende melde Jos, alleen is maar niks. Samen met Ivan (eveneens met fiets) werd er wat gepraat over alles en nog wat, waardoor de wijzer v/h uurwerk op de kerktoren richting half twee ging. OK Jos.
 

 

Ritverslagen van 2011

 

Gegevens op jaarbasis sinds het onstaan v/d motorclub 
Jaar Totaal Totaal Totaal Gemiddeld km  Km verlof en Landen van verblijf
  motaars duozitten dagtrip motaars dagtrips verl. W-end  
1995 432 72 54 8     km? km?  
1996 429 115 51         8.4     km? 2100 Zwarte woud
1997 478 135 46         9.9 8700 2700 Zwarte woud
1998 457 119 45         9.5 9685 9110 Normandie, Alpes D'uez, Italie Dollemieten
1999 496 147 52         9.5 11912 13200 Spanje, Italie
2000 415 124 44         9.4 11265 8100 Frankrijk, Corsica, Zwarte woud
2001 368 129 51         6.6 9780 10200 Ardèche, Eiffel, Mouzel, Italie
2002 345 127 52         6.6 12121 5320 Sauerland, Italie, Oostenrijk
2003 419 130 52 8 12581 2900 Oostenrijk
2004 400 97 52            7.6 12687 4400 Mouzel, Alpes D'uez
2005 430 107 50 8.6 10178 2250 Zwarte Woud, Oostenrijk, Mouzel
2006 467 65 55            8.4 11.697 0  
2007 363 63 43            8.4 10038 13550 Cap-Gris-Né, Oostenrijk, Noorwegen
2008 356 80 43            8.2 9389 3970 Barweiler, Vercors(Franse alpen)
2009 502 162 50 9,8 12220 5550 Vogezen, Dollemieten Italie, Oberhausen.
2010 344 80 43 8 10283 1522 Sauerland
2011 332 67 43 7,7 9983 4522 Meisburg Eifel, Zuid Tirol Italié

 

11/12/2011     2 motars                       Leuven  70km                                       Danny & Jean P.
Het was weer van dat de N3 was goed voorzien van pekel .Door deze vaststelling besloot ik om uitsluitend op de verbinding wegen te gaan toeren. Op deze wegen is de kans klein dat er wordt gestrooid. Oorbeek, Hoksem, Meldert, Bierbeek om in Haasrode even een bezoek te brengen aan de nieuwe showroom MOTOUTLET ambachtenlaan 54/ neringenweg 3160 3001 Leuven – Haasrode.
Is ook op zondag open!WWW. MOTOUTLET. BE.
Tot hier verliep alles zoals gewenst. Richting Binkom om vervolgens in Kerkom in “taverne de kroeg “een tas koffie met gebak en een onderonsje met de baas want hier is ook een motorclub gehuisvest. Al eerder werd vastgesteld dat in deze omgeving de binnenwegen er zeer vochtig bijlagen- zonder regen!!!!
Bij nadere inspectie waren al deze wegen een en al smurrie gevolg overtollige strooizout de gemeente Boutersem heeft hier uitstekend werk verricht! Ik besloot om via de korstmogelijke route de rit te beëindigen, aan de SPAR winkel de E3 op hier was de weg droog en een veiliger gevoel drong tot mij door. Jean wist van geen ophouden en die vertrok richting Diest, deze zal wel om en bij de +100 km gedaan hebben. Mijn moto was na afkoeling helemaal wit uitgeslagen, dan de waterspuit haar werk laten doen en met wat handwerk en de nodige producten was die 1200cc als nieuw. In het vervolg blijft mijn stalen paard op stal bij zulke weersomstandigheden. Boven
 

04/12/2011     1 motar                        Rondom de kerktorens  50km             Danny

Aan het lokaal werd ik uitgewuifd door Benny die herstellende is van een heelkundige ingreep, alles verloopt zoals voorzien dat komt dus terug dik in orde. Zo een 30km is voldoende om de batterij op pijl te brengen, geen optimale omstandigheden, dit belette mij echter niet om wat extra km op mijn teller toe te voegen. Boven

 

27/11/2011     1 motar                        Rondom Aarschot  160 km                   Jean
Tijdens de vergadering daags voordien was niemand geïnteresseerd voor een ritje, daar er windstoten van 50 à 60 km/u en regen was voorspeld. Om 12u 45 min met mijn fiets tot aan het lokaal en jawel die groene Gold Wing stond start klaar. In de late namiddag kreeg ik een e-mail van Jean dat hij omstreken Aarschot was gaan toeren. De voorspelde regen en wind kreeg hij te verteren. Gelukkig is deze extra beschermd op deze dikke toerbuffel, het dik streepje op de deelnemers lijst is genoteerd. Boven
 

20/11/2011     8 motars                       Heyd  180 km                                       Paul
De ochtendmist was volledig verdwenen, heldere hemel, windstil, elf graden en de zon was van partij alles ok om te toeren! Dan nog even volop genieten voor het winter offensief. Eerst Waals Brabant deze wegen zijn tijdens het 16 jaar van het bestaan van onze club meermaals bereden, waardoor we iedere oneffenheid in het wegdek tijdig weten te ontwijken! Onze voerman bracht ons naar de omgeving van Durbuy voor heerlijke verassing. Na het verlaten v/d Ourthe vallei, even in stijgende formatie doorheen bosrijke gebied (hier even snelheid aangepast nat wegdek!). Om vervolgens de vallei van de Aisen in te duikelen waar enkele dorpjes, telkens met een uit de kluiten gewassen kapel diende als kerk. Even verderop een perceel afgebakend met muren opgetrokken uit grauwgrijze rotsstenen. Met slechts 1/3 bezet met grafzerken, wat er op wijst dat de inwoners rondom deze kapellen vlug zijn geteld. Bomal, Izier en My en meerdere van deze slapende dorpjes zijn we gepasseerd. Hier langs eenzame door Gods verlaten wegen kregen we aan de oever v/d Aisen plotseling 3 à 4 hotels in het vizier. Vervolgens werden hier de benen gestrekt op het terras weliswaar! Paul dacht dat hij de enige was die deze schilderachtige omgeving kende! Albert briefde vlug dat hij hier al die nieuwe elektrischetijds palen heeft geplaatst, maar voegde er wel aan toe dat hij nu in aangenamer gezelschap was! Eens terug het zadel kregen we in Hoei een omleiding die ons 20min vertraging aan onze laars lapte. Voor de rest alles OK. Boven
 

13/11/2011     4 motars                       Citadel van Namen  135 km                Jean
Voorspelling” zeer mistige dag”, behalve in het zuiden en dit werd aan den lijve ondervonden. Van zodra we Hannuit verlieten verschenen er zonovergoten panorama’s. Het leek wel alsof weilanden en akkers in brand stonden. De ochtenddauw walmde de hoogte in om op te lossen in het
niets, een bevestiging dat de temperatuur hier heel wat aangenamer is dan bij de start van de rit. Na omgeving Bierwart en Hingeon vertoefden we naast de Maas waar we de steile rotsen te Marche-les- dame konden aaien. Na het verlaten van de hoofdweg alleen maar tussendoor verbindingswegjes, zo bereikte we het centrum van Namen. En opsaké de steile helling op, waar we op de parking v/d Citadel onze stalen rossen tussen enkele moto’s parkeerde, merendeels nieuwe modellen voorzien van de wit rode nummer platen. Na een half gevulde tas koffie terug het zadel op en hier volgde een lange steile bochtige beklimming dwars door Gelbressee en van deze werden er noch verschillende! Om 16u terug thuis en maar goed ook want omgeving Seron duikelde we een dikke mistlaag in en gedaan met de pret! Uiteindelijk toch dik te vrede voor wellicht de laatste rit van 2011 boven de 120 km. Dank voor het gezelschap OK Jean Boven
 

06/11/2011     5 motars                       Moressèe  201 km                               Jean
Die voorspelde 15°, een kille wind en daarbij een wat mistig gedoe waren ver van zoek! Het is geen toeval dat de vijf aanwezigen ieder jaar bij tussen de eerste zijn genoteerd op het deelnemersformulier.
Die 180 geprogrammeerde km op de GPS leiden ons achter die dikke toerbuffel richting Landen, Niel, Corswarem, Boèlhe, zo werd Oteppe bereikt dus via een heel andere omgeving. Richting Bas-Oha, deze weg wordt links afgebakend door de Maas en rechts door een spoorlijn, en dit voor enkele kilometers. Verschillende verbindingswegen bevonden zich tussen de driehoek van Durbuy, Hamois en Havelange. Wij toerden gezellig door Ossogne, Porcheresse, Moressée, Scy en Sorée. Deze dorpjes en nog vele ander zijn omgeven door bij riviertjes zoals Eau de Somme, Eau de Heure en La Grand Vervier. Afwisselend met bebossing waar we doorheen werden geloodst zoals bvb, Bois de Avennes en Bois de Abime. Hier bevonden we ons op hoger gelegen plateaus waar we telkens op schaal de bijriviertjes v/d Ourthe konden waarnemen. Droge wegen, veel bochten, ongeschonden natuur, een hele belevenis. De winterkledij beschermde mij tegen de kille wind, bijna geen collega’s motars waargenomen, de lagere temperatuur en de achterbuurt waar wij merendeels vertoefden waren hier de oorzaak van. Alles dik in orde Jean Boven
 

30/10/2011     7 motars, 2 duo’s         Durbuy  174 km                                    Danny
Wanneer de redacteur van de ritverslagen zelf een trip organiseert duiken er steeds problemen op om niet te stoefen over zijn eigen rit. De commentaren tijdens de stops waren positief en dat is al heel wat.
Wat mij in het geheugen bleef hangen zijn de lange rechte stoken afgewisseld met kronkelwegen, niks speciaal want telkens we Hannuit of Jodoigne achter de kiezen laten is het van dat en gelukkig maar! De N641 die de dorpjes van Ocouier, Borlon, Palenge met Durbuy verbindt was wel meer dan de moeite waard. Daar we in dalende formatie een bebossing in de vallei, met herfst kleuren nog iets kleurijker dan vorige week ten volle in het vizier kregen. Hier een halte om enkele foto’s te maken is niet gebeurd spijtig vonden er enkele v/d groep. Ik kreeg een “ok” te Wanze, meer moet dat niet zijn voor mij.Boven
 

23/10/2011     7 motars, 1 duo            Evelette  145 km                                  Paul
De eerste Kwasirit van 13u en maar goed ook want in de voormiddag verdwijnt het witte tapijt over de weilanden zeer traag. Dit witte landschap is iedere morgen wel mooi daar de aangevroren vochtigheid zich omvormt in heldere kristallen. Tijdens de middag was de temperatuur opgelopen tot 15° en hadden de weilanden terug in hun oorspronkelijke groene kleur. Door deze temperatuur schommelingen krijgen de bomen en struiken het hard te verduren waardoor de bladeren wisselen van kleuren en vallen. Wat wij tijdens deze rit voordurend konden waarnemen vooral daar we op een traag tempo doorheen het landschap schoffelde. Vooral in de omgeving van Bas-Oha, Andenne en Perwe waar de mostaard gewassen zorgen voor hel groene percelen en waar de geroeide bieten opgestapeld aan de kant v/d weg het zicht even belemmeren. Alvorens we de tunnels inrijden is de omzoming van veld naar bos telkens een streling voor het oog. Hier krijgt iedere schilder een adrenaline stoot van!Kleuren groen, grauwgrijs, geel, bruin en af en toe zelfs rood zodat hun mengpanelen worden extra beklat om tot de juiste kleuren te komen! Te Vyle-et-Tharoul warme koffie en een gezellig onderonsje; Paul kreeg alle lof van die zeer steile en langdurige helling die de doorheen de dorpen van Bohissax, Groyine en Coutisse lopen. Daarna de knop op ON, de rechter pols iets verder naar beneden, waardoor het tempo werd opgedreven, zo heeft iedereen het een beetje naar zijn zin. Boven
 

16/10/2011     10 motars, 4 duo’s       Snoepers Rit  198 km                          Stany
Waar deze rit ons naartoe leiden was voor ons allen een raadsel! Doordat het in de voormiddag maar om en bij de tien graden was werd de binnenvoering van mijn jas terug geplaatst.Het thermische ondergoed werd dan ook van onder het stof gehaald. Dat de rit dwars door de provincie Limburg werd gereden
hadden we snel door! dorpen en gehuchten van groot Landen was er een van en dan richting Heers, Vechmaal en omstreken Tongeren om in Rutten het contact op OFF te draaien. Daar hebben we dan we een kijkje genomen van Danny & Luc hunne nieuwe moto(die ondertussen met de groep aangesloten hadden): een grafiet zwarte BMW K1200LT veel rijgenot is verzekerd op zo een dikke toermachine. Ergens tussen Voeren en Vroenhoven werd 18° afgelezen aan de gevel van een Apotheker, hierdoor werd het heel wat aangenamer .In Moelingen- Brasserie De Berwien- het pannenkoeken festijn sloeg wat tegen want ze waren niet zo lekker als we verwachte en de suiker gerantsoeneerd . De Brusselse wafels vielen beter in de smaak (zie foto reportage).Volgende keer beter!Zegt men. Omgeving Vise werden even wat steilere hellingen met jawel enkele haarspeldbochten benut, even iets anders dan het heuvel landschap v/d voerstreek wat niet wil zeggen dat deze omgeving minder aangenaam is om te vertoeven met onze moto’s.! Een bochtenloze rit is het zeker niet maar eens iets anders als dat wij gewend zijn op de Ardense wegen. Het werd heel wat vlakker en tussen de laagstam percelen waren er geen andere activiteiten meer te bespeuren. Zo werden we onder de kerktoren van Kortenbosch naar ons laatste terrasje geloods, Stany werd gefeliciteerd voor zijn begeleiding,vanaf hier werd het terug richting Tienen, laatste dagrit van 2011, op naar de kwasiritten vanaf 13uur. Dank voor het gezelschap! Boven
 

09/10/2011                                          Clervaux geannuleerd.
Drie kwartier voor de start, lichte regen. Na wat telefonisch verkeer werd beslist om niet te toeren, het wegdek was nat en dit in de bieten campagne is een onveilige situatie, geen rit dus! één kwasie lid was wel op de startplaats; onze George met zijn rode Deauville na een onderonsje (Danny met de fiets) vertrok Jos richting Kumtich! Deze krijgt een zeer dikke streep achter zijn naam! Boven
 

02/10/2011     14 motars, 3 duo’s       Condros route  240 km                        Paul
Deze 24° en helder blauwe lucht uitzonderlijk voor deze tijd v/h jaar, dan maar profiteren van deze dag. Deze oeroude klassieker werd voor het eerst genoteerd op 21 / 07 / 1995 in dit jaar werd onze club gesticht! Onder tussen is de heen en terug rit regelmatig wat aangepast, zoals vandaag weer maar eens andere wegen ontdekt. Uiteraard blijft de Condros een vaste stek die zorgen voor heel wat motorvriendelijke wegen en dat lukt aardig weinig verkeer en de wegen slingeren door valleitjes waar voor gemak ook een spoorweg doorheen is aangelegd. We gebruiken oudere maar lokale verbindingswegen. Wegen die zo beetje van nergens naar nergens lopen en waar niemand ooit de behoefte heeft gevoeld om alles recht te trekken en te verbreden. Motorwegen, dat is het woord. Deze wegen kunnen plots ophouden en helemaal van richting veranderen en of in de straatjeswirwar van dorpjes eindigen. In deze omgeving is de snelheid aangepast waardoor we in het gezichtsveld de eerste herfst kleuren konden opslaan. Hier waren veel fotografen bezig om al deze pracht en praal van deze unieke kleurschakering vast te leggen. Drie maal rustpauze en de geprogrammeerde 200 km werd er 240 met algemene goedkeuring. Dank aan het gezelschap en een dik bravo voor de begeleiding. Boven
 

25/09/2011     7 motars, 1 duo            Molenrit  220km                                   Tonny
Deze rit werd een eerste keer op 28 / 06 / 2009 geprogrammeerd. Er namen toen slechts 4 personen aan deel omdat er 28 leden op de terugweg waren van een meerdaagse (Vogezen).
Daarom nam Tonny ons terug mee op sleeptouw om maar liefst langs 8 molens te toeren .Eerst door het Linterse, Loksbergen en Diest hier de eerste molen omgeving halve maan. In Herenthout op een zon overgoten terras werden de molens opgesomd die we van in de verte of onder de wieken passeerde. Enkele km verder te Oevel was de pret er voor mij volledig af, mijn moto gaf geen kik meer! Na 30 min kreeg ik deze terug aan de praat en ik besloot wijselijk de kortste weg naar huis te nemen. Dank aan de collega’s voor de ondersteuning.
In de late namiddag kreeg ik een bericht dat de Deauville van Tonny eveneens de rit moest staken batterij in kortsluiting in de omgeving van Mol. Deze rit werd hier onderbroken en zo keerde Marc met de rest in zijn wiel terug naar de thuisbasis. Van een pechdag gesproken. Tonny deze rit volgend jaar terug op de agenda plaatsen is mijn voorstel. Boven
 

18/09/2011     9 motars, 2 duo’s         Het Hinterland van Hoei  325 km       Stany
Gadverdamme weer maar eens slechts 14°en regenbuien met kans op een donderslag neem daar nog eens bij dat er sommige het wolkendek bespieden via de computer. Zij die zich door dit alles laten beïnvloeden laten zeker hun motoren onder de dekzijlen staan. Gelukkig zijn er toch enkelen (meer dan ik verwachte) neem van mij gerust aan dat deze doorzetters echt v/d microbe zijn gebeten om te gaan toeren.
Het Hinterland van Hoei staat voor de eerste maal genoteerd op de ritten planning, met in gedachten niet ver van huis en het was zo! Het merendeel v/d rit speelde zich af om en rondom Durbuy zo werden volgende dorpen bereikt, benaderd of via de bewijzering op 1 à 2 km waargenomen. Zo een dertigtal teveel om te vermelden zie hier enkele van deze, Melreux, Mogoster, Marzourt, Odeigne, Fisenne, Werris, Bomal, Deux-Rijs, Malempri, en Vielsalm. Het land v/d Ourthé & Aisne: de twee rivieren, die deze streek gevormd hebben en de talrijke beekjes, die haar doorkruisen maken deze streek zo aantrekkelijk. Wij hebben zoals die beekjes in totaal wel een dertig tal valleien doorkruist. Als kers op de taart een tussendoortje een ravijntje in gedaald van meer dan 20 %! via een smal wegje bochten in overvloed, een beekje over en alles herhaalde zich maar dan in stijgende lijn, ik vermoed dat dit in de omgeving is van Comblain-Au-Pont is gelegen OF was het--- KLEIN OOSTENRIJK---?
Toe we te Ouffet richting Waremme reden was de pret voor mij er af een korte regenbui zorgde dat de 1200cc weer maar eens aan toe is voor een flinke poets beurt. In Hannuit kreeg Stan voor de derde maal te horen dat het geslaagde rit was.Boven
PS. Meer informatie over de streek www.ourthe-et-aisne.be
 

11/09/2011     9 motars                       Polleur  271 km                                     Paul.
Al vroeg in de ochtend deed de zon verwoede pogingen om door het wolkendek te friemelen, dit nam niet weg dat ik rekening hield met de weersvoorspelling. Her en der een flinke regenbui, zelfs een onweer was niet uitgesloten! Weer niet optimaal om te gaan toeren, 9 personen was zeker een meevaller gezien deze gegevens. Tussen de alom gekende kwasi modellen waren er twee nieuwkomers bij. Een splinter nieuwe Yamaha XT1200Z super Ténéré onze Guy heeft een goede keuze gemaakt wat meer comfort voor zijn lange benen en een Yamaha FZ 6 S deze FZ is een kandidate nieuw lid, onze voorzitter wist dat deze juffrouw ons zou vergezellen. Dat deze met de moto kon rijden werd zeer vlug bevestigd de steile helling te Engis waar de korte bochten elkaar opvolgen, een eerste regenbui waar ze de snelheid steeds aanpaste al voor de bochten. Te Poulseur voor het station op ons vertrouwt terras werden de eerste warme drank welgekomen: de regen pakken werden aangetrokken.Hier worden telkens meerdere windturbines worden waargenomen, bossen, open velden en weiden waar de voorbije jaren uitsluitend melkkoeien het gras verorberde, deze worden stilaan maar zeker verdrongen door de dikbil, en de uit Frankrijk geïmporteerde rosse (hoogblond) ras. Deze waarneming komt tot stand daar ik afstammeling ben van een familie veehandelaars ( vader, vier ooms en drie neven).
De rit ging verder over natte wegen, echter echt glibberig voelde het niet aan daar de regen van vorige dagen de oliën op de weg had weggespoeld maar de snelheid getemperd voor de veiligheid. Le Chalet du Pont de Belleheid aan de oever van de Hogne om de grote parking te bereiken moet men door deze waterloop rijden, alleen onze Jos koos voor deze uitdaging! Na een gezellig onderonsje werden de regenpakken terug opgeborgen daar het wolkendek er niet meer dreigend uitzag. Van daar ging het naar Hamoir, doorheen Durbuy waar we op het terras van taverne L P M Sport Hotel we Paul bedankte voor zijn geleverde prestatie, wat nadien volgde was BULSCHIT zo maar even een tiental km voor Hannuit regende het oude wijven en dit zonder ophouden tot Lincent. Aan deze bolschit treft niemand schuld, van een rotte zomer gesproken deze is er zeker ene! Dank voor het gezelschap en tot beter weer?
 

04/09/2011     0 motars                       Avesnes-Sur-Helpe                              REGEN Boven
De rit verantwoordelijke waarschuwt dat het regende te Hakendover, zodat Frank te Perwez niet hoefde te wachten. En maar goed ook zoals verwacht was er niemand aan het lokaal voor deze rit!
 

28/08/2011     8 motars, 2 duo’s         Nideggen (Eifel Duits)  370 km           Albert
Eerst zoals gebruikelijk het weer! Er was kans op her en der regenplenzen, en met tegenzin 18° weer maar eens! We hadden veel geluk geen drupje waargenomen. Voor de eerste maal werd er op de vergadering een rit genoteerd op naam van Albert W en niet zo maar een bijna 400 km! De N3 op na de rotonde te Brustem was een koppel met moto in het midden in de groep verzeild geraakt en bleven de ganse rit in ons gezelschap? Deze streek is bekend van zijn neon etalages, echter zo vroeg in de voormiddag zijn de schaars geklede madammen op een hand te tellen. Door de N3 te verlaten vertoefden we op rustige wegen langsheen de percelen laagstammen, gerenoveerde dorpspleintjes, knusse huisjes en tuintjes, die Limburgers zijn een geordend volkje. De buiten ring van Tongeren, nadien onder de E313, en de E25 snelweg door, omgeving Visé, Voeren, om te Teuven op het terras van brasserie Het Rode Bos (zie foto) onze eerste koffie met alles erop en eraan te benutten, met een panoramisch zicht rondom ons een v/d zovele in deze omgeving. Nu begint pas het bochtenwerk melde Albert, nochtans waren er al een hele boel kronkels onder de wielen verwerkt. In het begin dat onze club bestond werden in deze omgeving dagritten gepland mergelland route, Amstel Gold Rees.Echter door de drukte van te veel fietsers, wandelaars, ruiters, auto’s en moto’s zijn deze ritten uit het programma geweerd. Toen de heuvels hellingen werden en de bochten talrijker, die als het waren naadloos in elkaar vloeide beseften we maar al te goed dat we in het Eifel gebergte waren. Dat zalige gevoel deed mij terug denken aan onze meerdaagse van enkele weken voordien!In taverne Le Mont Rigs te Robertville (barak Michel) zit er een persoon op een balk met een strop!Wie weet wat dat betekend ? Het laatste gedeelte werd de E42, E40 snelwegen aangedaan zoals gepland bij gebrek aan tijd. Dit is voor mij minder aangenaam, te klein windscherm maar mij hoort u niet klagen.ALBERT wij wachten op uw volgende begeleiding want het was TOP! Boven
 

21/08/2011     Alleen de rit verantwoordelijke was aan het lokaal                 Paul
Was het de regen of het onweer dat voorspeld was. Geen kandidaten voor deze rivier route, Joost mag het weten? Een deel van de club waren wel op verlof! Paul U niet laten ontmoedigen daar den Danny deze omstandigheden verschillende malen heeft mee gemaakt, wel in het voor en najaar. U krijgt wel een dik streepje op het deelnemers formulier.
 

15/08/2011     3 motars, 2 duo’s         Durbuy  170km                                     Danny
Deze rit was niet op de agenda ingevuld, daags voordien een mail gestuurd voor een Kwasiritje. Boven
Ondanks het mooie weer een beperkt groepje. Men zij dat het OK was.
 

14/08/2011     0 motars                       Malmedy                                              REGEN
Benny en Danny waren op het appel, maar zonder moto! De ganse ochtend regen zoals voorspelt.
 

07/08/2011     9 motars, 1 duo            Grote Meren Route  225 km               Paul
Mijn echtgenote twijfelde om mee te gaan, even nadien wist ik dat ze de knoop had doorgehakt, daar ze 5 eieren i p v 3 aan het klotsen was! Aan het tankstation stonden 4 kwasisten hun machine van de nodige brandstof te voorzien! Zo waren we verzekerd dat er meerdere motars klaar stonden voor deze trip. De wit-rode Honda kreeg de voorkeur op de Suzuki Intruder zo weten we dat Paul regen verwachte, daar hij op de Honda meer bescherming heeft tegen het weer. Achteraf bekeken was deze wissel overbodig omdat we geen druppel regen moesten trotseren! Tijdens de briefing werd gemeld, ik rij een heel andere richting uit als voorgaande jaren om de meren te bereiken. Door het centrum van Geldenaken, dan naar links en we waren vertokken voor een heerlijk dagje motor plezier. De graangewassen grijs, grauw van kleur wachten op zomerse temperaturen om dan geoogst te worden. Te Gelbressee duikelde we aan 7% naar de Maas vallei, deze breed uitgesmeerde rivier volgden we tot voor Florennes, Phillippeville, Cerfontaine, Froidchapelle, Beaumont van deze plaatsen werden alleen de kerktorens van in de verte waargenomen, telkens omringt met prachtige vergezichten, vooral wanneer de grote waterplassen, Lac de Feronval, Lac du Rijaune, Lac de L’ eaud Hevre en Lac de la PlateTaille omringd met heel veel groen diep in de vallei een lust voor het oog. Dit is de grootste stuwdam van België een ongerept natuurgebied 70 km oevers, 600ha meren 600ha bossen volgens de brochures het zal wel zeker want zo ver ons oog reikte konden we niks anders waarnemen. Het was weer maar eens een heerlijk dagje toeren, meer moet dat niet zijn dank aan het gezelschap en een foei voor de begeleider. Boven
 

31/07/2011     11 motars, 4 duo’s       Bertogne  320 km                                 Dirk
Eindelijk na verschillende weken geen regen voorspelt! Nog geen zomerse temperatuur wat niet belette dat er toch 15 personen aan de start waren en dat het frisjes was hoorden we steeds tijdens onze stops vooral wanneer we door het bos toerden ging de temperatuur een stuk naar beneden. Op 15/05/2011 werd deze rit al genoteerd maar slecht drie kwasisten namen deel aan deze rit en op aandringen van deze werd de rit terug geprogrammeerd. De rit werd voor ongeveer 30% aangepast door op verkenningstocht te trekken. Met als resultaat zeer goede wegen, geen enkele stad werd doorkruist ze werden allen via invalswegen omzoomd.
Verkeer is er nauwelijks en een oppermachtig veiligheidsgevoel maakt zich van ons meester. Een blik op niemandsland en na enkele bochten de hoogte in of om lager gelegen valleien in te duiken, die we telkens voordien kleinschalig in de ooghoeken opmerkte!De rit was voorzien van drie koffie pauzes, rond 16u30 kon mijn Duitse herder afkoelen wat resulteerde in een vlotte rit.
OK Dirk: bedankt aan de personen die aandrongen om deze rit terug op de agenda te plaatsen! Boven
 

24/07/2011     2 motars, 1 duo            Hamoir  165 km  (13 uur )                   Danny
In vergelijking van deze ochtend waren de weersomstandigheden heel wat positiever, wat niet wil zeggen dat het zomer was, rond 15° en de zon deed verwoede pogingen om door het wolkendek te friemelen. Dagen voordien al waren voor deze dag hevige regenbuien voorspeld over het ganse land. Hierdoor waren er al voor sommige andere activiteiten geplant. (ook voor de rit van 9 uur). Benny was aanwezig met zijn fiets deze was vergeten dat er een namiddag rit was geprogrammeerd! Best is steeds opnieuw de agenda bekijken( een raad van tante kaat)! Er werd een nieuw duo lid voorgesteld.We vertrokken om het korte bochten ritje; wat de meerderheid wel kent waar deze kronkels onder de wielen worden doorgeschoven. Meestal reden we op droge wegen en regelmatig zagen we het silowet van onze moto op het zwarte asfalt.
Voor mij was het OK maar eigen stoef stinkt.
PS De taverne te Warzèe richting Ouffet is terug open bij een volgende pasage misschien terug een stop inlassen. Boven
 

24/07/2011                                          Drie landen rit  ( 9 uur )                        Yvan
Om 9 uur “Herfst” weer,11° met zeer strakke wind stoten waardoor het nog kouder aanvoelde als het werkelijk was, zware bewolking. Is er niemand komen opdagen!Boven
 

17/07/2011     4 motars, 1 duo            Herbeumont  375 km                           Benny
De maand juli heeft meer weg van een vroege herfst en weer maar eens waren er buien voorspeld over het ganse land! Met deze gegevens twijfelde ik zelf om te gaan toeren maar daar mijn echtgenoot besloot om deze prachtige klassieker mee te rijden was het hek v/d dam. Aan het lokaal kregen we twee berichten, Albert was opkomst (had zich verslapen), het tweede bericht, Stany zijne accu was in kortsluiting.
Alle omstandigheden in acht genomen was het voor deze vijf deelnemers toch een succes. Zoals vermeld was deze rit herbewerkt, zodanig dat we enkele km in Frankrijk toerde en het pleintje van Herbeumont werd in tegenovergestelde richting bereikt. Aangezien het beperkte aantal deelnemers kreeg Benny de opdracht om deze trip volgende maand terug op de agenda te plaatsen, vandaar geen melding waar we vertoefden. Zo blijft het een verassing voor de deelnemers die nu waren thuis gebleven. Wij hadden veel geluk want we kregen zelfs 60% zon 40% bewolking alleen de wegen waren op sommige plaatsen nat wat beduide dat het er even voordien regende.Enig minpunt was de wind die goed voelbaar was. Benny door de opdracht wist U al dat alles TIP TOP was. Boven
 

10/07/2011     10 motars, 2 duo’s       Robertville  340 km                             Frank
Met 7 motars aan het lokaal met de Gold Wing op kop deze loodste ons naar het rond punt te Perwez . Frank en zijn gezelschap stonden ons daar op te wachten zoals afgesproken, dit was ook zo op de agenda vermeld. Voor de eerste maal vertrok de Triumph Tiger op kop voor een rit. Vrij vlug merkte we dat het merendeels de verkaveling wegjes waren die werden doorkruist. In Vlaanderen zijn deze uitsluitend voor landbouw voertuigen en fietsers in Wallonië is dit niet van toepassing, af en toe moesten we even een auto laten passeren.
Voor 70 % v/d rit toerden we op zulke wegen en we waren aangenaam verrast. Centrum van de dorpjes zoals bv. Modave werd slechts waargenomen. Vandaar dat diegene zonder GPS gedurig toerde in de onbekende met verrassende natuur elementen om ons heen! In dezelfde omstandigheden bereikte we de hoogvlakte van Rodt waar in de zomer, wandelaars, ruiters, mountainbike, (zie foto sessie)en in de winter is het hier verzamelen geblazen voor langlaufers en skiërs een van de bekendste plaatsen van België.
Na een wegversperring werd (een wit streepje op de GPS )gevolgd asfalt met kleine putten ging over in grintweg met diepere putten en de weg werd steeds maar smaller.Opeens moesten we halt houden voor een afdaling van 15% waarvan alleen afgeschraapte rots er spekglad bijlag! Van omkeren was geen sprake meer! Dan maar met de billen dicht genepen, rem dicht en centimeter na centimeter die heuvel afgedaald, als bij wonder heeft iedereen veilig dit opstakel tot een goed einde gebracht. Door een hevige regenbui moesten we noodgedwongen een vroegtijdige stop inlassen, hier werd toen besloten in overleg dat er een gedeelte v/d groep de snelweg verkoos. De begeleider maakte zijn rit volledig af richting Tongeren. Frank bedankt voor deze rit, ze was zeer uitzonderlijk, de regen was voor mij de grootste spelbreker.
PS. De broer van Nicky vergezelde ons voor de eerste maal, was zeer aandachtig, vertraagde telkens om de groep samen te houden na eender welk oponthoud. Boven

 

03/07/2011     6 motars, 1 duo’s         Ourtal Route  380 km                          Paul
Met 6 motars en een nieuwe duo aan de start. Mooi droog weer maar een beetje fris voor de tijd van het jaar. Uit ervaring weten we dat dit een rit is die zeker de moeite loont om bij te wonen dus met veel verwachting vertokken we via vertrouwde wegen richting Hanuit, Huy, Ouffet om zo te Hamoir halt te houden voor onze eerste stop langs de oevers van de Ourthe, waar menig kanovaarder voorbij kabbelde. Het feit dat we binnen plaats namen en sommige ook daar hun jas aanhielden verraadde een beetje dat de zon er nog niet in geslaagd was om door de bewolking heen te breken. Echter van enige nattigheid was geen sprake. Na een lekker en straf tasje koffie in een totaal rookvrij café, ja roken op café mag niet meer hé, vertokken we goedgeluimd richting Lierneux, Priesmont, Büllingen om zo geheel onverwacht in Schönberg op een parking te belanden waar de moto’s weer even mochten uitrusten. Eens van de parking gewandeld verbaasde het ons dat we gestopt waren bij een zeer gezellig hotelletje Zur Alten Scmiede waar we op een prachtig terras met vijvertje onze volgende drank nuttigden. Beetje wind dus ook hier hielden sommige hun jas stevig dichtgeknoopt maar de zon begon steeds meer haar best te doen. We hadden nu al heel wat zalige asfaltlinten onder onze wielen gekregen en zelf de grote weide van het startpunt van de 1000 bochten rit waar elk jaar honderden tentjes en moto’s staan lag er nu vredig kalm bij terwijl we daar voorbij tuften. Na het vertrek kwamen we al zeer snel te Sankt-Vith aan en eenmaal in Luxemburg werden de dorstige paardjes te Weiswampach volgetankt met iets minder dure benzine. Het was even geduld uitoefenen aan de kassa want net voor ons stond een koppel die voor meer dan 1.200 € aan tabak en koffie in hun boodschappentas hadden geladen. Dankzij het soms raar “Deviation” beleid in de Franstalige kant van ons landje mochten we ook nog genieten van een stukje onverhard en stoffig grindwegje maar eenmaal deze hindernis genomen zagen we Houffalize lonken en in Achouffe stopten we voor de laatste keer bij die gezellige kabouters die toch zo’n lekker bier kunnen maken. Van daaruit via La Roche-En-Ardenne, Hotton, Maffe en Havelange toch nog even net voor Bierwart halt gehouden om een extra stop te doen. De zon draaide nu op volle toeren en Pol zijn geel sjaaltje had dan ook de hele rit gewapperd in de wind om zo zijn volgelingen zeker niet kwijt te geraken. Pol het was weer dik in orde. Boven
 

26/06/2011     5 motars, 2 duo’s         Mullertal  522km                                  Jean
Daags na onze meerdaagse uitstap naar het Eifelgebergte was de meerderheid v/d deelnemers aan rust toe of begonnen aan een grondige kuisbeurt van de moto. Mijn tweewieler was achtergebleven i/h Eifel gebied en ik moest zonodig thuisblijven. Wat de kilometers en tijd betroffen hadden sommige negatief commentaar. Oorzaak; van bij de start kleinere wegen en het uitvallen v/d GPS! Van vorige jaren weten we wel dat deze uitstap een koninginnen rit is, het parkoer van voorheen terug in de GPS is mijn voorstel.
PS. Als men veel trippen organiseert kan er wel eentje wat mis lopen, vandaar! Bedankt JeanBoven
 

22/06/2011                                          Vierdaagse Eifel Meisburg  1222 km  Stany     

          
25/06/2011     16 motars, 7 duo’s en een auto met 2 personen,                                      

Allen goed op tijd op onze lokale afspraak, een gezellige drukte (9 uur) was de afspraak het was wat het wat frisjes toen de sliert zich op gang trok. Al tijdens de eerste stop in Ouffet werden de regenpakken uit de koffers gehaald af en toe wat regen afgewisseld met opklaringen en dit ging zo maar door tot aan ons hotel te Meisburg. De rit werd volledig afgehaspeld zoals ze in de GPS was opgeslagen, door het natte wegdek werd de snelheid aangepast en hielden we het veilig om te genieten v/d omgeving.
(om niet in herhaling te vallen deze weersomstandigheden bleven ons parten spelen gedurende de vier daagse.) Onze kennismaking met het “Waldhotel Schafbruck” was OK prijs- kwaliteit een echte aanrader, na het avondeten stond er een wandeling geprogrammeerd en het bier zorgde en heel wat plezier. De eerste geprogrammeerde rit was zo goed voorbereid dat de taverne uitbater klaar stond met zijn foto toestel toen we zijn locatie naderde! Hij bleef maar foto’s maken ( vermoedelijk voor zijn www. Motor fare wilkom), vanop zijn hoger gelegen terras was er een prachtige panoramische zichtbaar. Tijdens de rit werden de prachtige kronkels van de moezel dikwijls zichtbaar langsheen of tussen de flanken v/d wijngaarden.Afwisselend nu en dan weer even uit het zicht toen we door de valleien tuften.Er werd met veel lof werd over deze uitstap gesproken! Na ons buikje vol iedereen naar de bowling de kegels vlogen in het rond echter hoe later het werd hoe meer ballen er uit de bochten gingen.
Waren die halve liters bier hier de spelbrekers? Volgende morgen allen goed uitgeslapen maar sommige met een kater! Maar na het uitgebreid ontbeid buffet waren de kopzorgen merendeels verdwenen. Tijdens het verlaten v/d parking aan het hotel gaf mijne 1200cc geen kik meer waardoor ik noodgedwongen de mannen uitzwaaide en enkele uren later werd mijne Duitse herder weg getakeld en dit na ruim 130.000 km op de teller oorzaak-- een verstopte benzine filter--.
De commentaren van deze rit waren vooral de technische moeilijkheids graad, zeer smalle wegjes, voortdurend 10% stijgen en dalen en vooral de haarspeldbochten waren niet van de poes! Zelfs een paar die links en rechts in elkaar haakten zonder een meter rechtdoor!
Wat ook een pluspunt is in deze omgeving; rustige wegen en alleen in de dorpen 50km/u maar deze lagen telkens ver uit elkaar, zodat het gas telkens iets verder open kon, als het wegdek droog was.
De rit terug naar huis verliep zoals gepland, alleen de regenvlagen waren niet vermeld op de GPS. Een dikke OK voor onze voorzitter, proficiat Stany!
Bedankt aan de volledige groep voor de goede samenwerking en sfeer!Boven

12/06/2011     6 motars, 2 duo’s         Bertrix  410 km                                    Yvan

Een uitmuntend weertje maar zeer veel motars werden er niet verwacht, 5 waren op verlof waren, communie feesten, medische problemen en motor defect waren hier de oorzaak van. Eerste 30 km zijn perfect om de spieren v/d motaar los te maken vooral op deze lange rechte invalswegen. Nadat we de vallei van Bomal- Sur- Ourte achter ons lieten ging het stijl naar omhoog door bossen en het lijkt dreigend die twee wijd uit elkaar geplaatste lampen v/d Gold – Wing die me langs de achteruitkijkspiegel begluren. Deze lijken wel de primerende oogjes van een of andere bosgeest. Van de kers op de taart smulden we vooral tussen Saint- Hubert en La Roche, hier nodigen de wegen ons uit om iets meer gas te geven maar het zijn enkel( beginnende) motorrijders die er het tempo uithalen. Niets mis mee want het rustiger cruisen en genieten van de omgeving heeft ook een hoog plezier factor. Het zijn hier geen Alpenreuzen maar wel perfecte toppen om het prachtige landschap te aanschouwen. Een niet te onderschatten technische rit maakt het geheel zeer aantrekkelijk. Vier maal de benen gestrekt en eenmaal getankt; geen zadel pijn of andere minpuntjes alles tip top! OK Yvan
Boven

05/06/2011     3 motars                       GH Luxemburg  372 km                      Jean
De rit van Niediggen werd enkele dagen voordien geannuleerd! Medische reden belette Albert om te toeren, Jean koos voor een rit naar GH Luxemburg . Er werd veel regen voorspeld, slechts eenmaal moeten schuilen in een bushokje was de enige informatie die ik nadien verkreeg voor de rest was alles ok. Bedankt Jean voor de aflossing v/d wacht!
Boven

29/05/2011     11 motars, 4 duo’s       Rursee  348 km                                    Paul
Al na 5 km werd het verbodsteken genegeerd (wegens wegenwerken): met gekrulde tenen volgde ik de voorgaande motars, wetende dat dit een zware overtreding is:” STOEM Danny”! Even verder was de weg volledig afgebakend, het voetpad was vrij en door het niveau verschil kantelde de moto op zijn flank! De begeleider sprong als een hinde opzij waardoor er zonder schade de rit werd verder gezet maar nu via een omweg. Hierdoor bereikte we Hannuit iets later dan voorzien! Engis hier begon onze eerste reeks bochten die onder de wielen werden doorgeschoven, na de vallei van de Ourte bereikten we Esneux . Vervolgens te Poulleur in brasserie LE POUL ’S is onze eerste stopplaats hier worden we hartelijk verwelkomd door de bazin die ons spontaan herkend we vertoeven we minstens 2 à 3 maal per jaar. Grote parking, groot terras en vriendelijke ontvangst dit is dus telkens dik in orde. Na heel wat speurwerk van enkele jaren voordien genieten we van al wat men kan dromen wat rijplezier betreft en de natuur met al zijn geuren en kleuren. Het riviertje Noéque vloeit breed uitgesmeerd door het dal, en leid ons naar Des- Hautes Faqnes waar we onze boterhammen verorberen, hier is keuze genoeg onder de bomen of in het zonnetje met op de achtergrond de geluiden v/h kabbelende water.In Einruhr met zijn rodelbaan waar er enkele foto’s werden genomen, een oponthoud van wel 15 fanfares verspreid over een vijftal kilometers aan Duitse orde en tucht, discipline ontbrak het niet. Typisch aan deze streek hier zijn veel huizen omwald met hoge hagen en er geld ook een snelheids beperking waar ook iedere passant zich aan houd. Op de weg naar de Rursee kan het gas verder open tot 90 k/u, de parking aan de Rursee is uitsluitend voor motos en deze was druk bezet. Eenmaal terug in het zadel, vanaf Eupen de E40 op dit is minder aangenaam; maar het moet wegens tijdgebrek! OK Paul tot de volgende. Boven

21/05/2011     11 motars, 2 duo’s       Welkenraedt  280 km                           Stany

De voorspellingen waren niet optimaal voor de omgeving waar wij gingen toeren, 60% kans op regen of onweer, met13 personen aan het lokaal; wat een verassing! De eerste 150 km gaat uitzonderlijk een totaal andere richting uit als onze voorgaande ritten.
Vanaf Landen gaat het de ander kant op, Klein – Gelmen, Rutten, te Vise naast een gerenoveerd pleintje genoten we op een zonovergoten terras van onze hapjes en drankjes. Hier werd al positief commentaar waargenomen over het afgelegde traject! Sommigen onder ons wisten van vorige jaren dat de kers op de taart nog moest komen. Van zodra Aubel en deelgemeentes werden doorkruist kregen we een prachtig uitzicht! Iets dat aan ons oog niet kon ontspringen. Toen we de kerktoren van Welkenraedt, Limbourg achter ons lieten wisten we dat we rondom Luik een cirkel aan het vormen waren met alleen goed berijdbare wegen. Omgeving Jalhay was het gedaan met de pret, een hevig onweer zorgde voor volledige afkoeling vooral voor diegene waarvan de edele delen waren verzopen. Tijdens de middagpauze waren we allen stilaan terug opgedroogd. Maar eenmaal terug de weg op stelden we vast dat het asfalt er spiegelglad bijlag! De oliën op de weg waren niet voldoende weggespoeld, vooral de wegen door de bebossing leek het op een ijspiste. Omgeving Sprimont besloot Stany wijselijk om de snelweg E40 in te lassen. Waardoor we veilig en wel onze thuishaven bereikten. Het laatste gedeelte v/d trip is het minst aangenaam maar daar draagt niemand schuld aan. Tot de volgende  PS. Het woord leuk vind ik niet leuk, vandaar aangenaam, tof, top, gezellig, interessant, enz. Vlaamse uitdrukkingen genoeg!Boven

15/05/2011     4 motars                       Bertogne  300 km                                Dirk

Kant-en-klaar parkeerde ik mijn 1200cc tussen vier dikke toerbuffels, enkele regendruppels vielen uit een zware bewolking. Hierdoor besloot ik om niet te vertrekken, de overige zijn na overleg; als het te veel regent dan maken we rechtsomkeer! Even later verdwenen ze uit het zicht, nadien kreeg ik de melding dat de rit volledig werd gereden. Op tijd thuis waardoor ze de laatste km v/d ronde van Italië konden volgen op tv. Deze rit kan eventueel terug op onze agenda worden geplaatst (werd mij gemeld) OK Dirk Boven

 

08/05/2011     16 motars, 6 duo’s       Bohan  370 km                                     Jean

De weersvoorspellingen 25° en onweerachtig, de temperaturen waren juist, gelukkig was het niet onweerachtig gevolg geen zwoel gedoe das dus dik in orde! Heel wat rijgenot achter de rug toen wij voor de brug te Dinant naast de oever v/d Maas rechts zijn afgedraaid.Deze weg werd na 6 à 7 km plots weg onderbroken (route baré). Dan maar op de GPS een oplossing ingetoetst, onze teleurstelling was vlug voorbij, eerst onder een brugje door van 20m lang slechts 2m breed waar de grotere de nek moesten intrekken zoals een schildpad om de helmen niet te beschadigen tegen het plafond. Zeer steile dalingen vervolgens stijgingen met percentages veel zwaarder dan het alcohol gehaltes van een Belgisch zwaar bier. Toen we terug naast de Maas vertoefden waren in gedachten dat deze omleiding later terug zal worden benut! Eenmaal we de Franse grens overbrugde werd de Maas noch steeds voor enkele km gevolgd. Door even de bebouwde centrums te verlaten vertoefden afwisselen langs de oevers v/d Vense, Bar, Canal des Arden en ten slotte de Chiers waterlopen. Met de Semois in het zicht reden we plotseling door het centrum van Bohan, wetend dat de even verderop uit het centrum een van de betere terrasjes de benen worden gestrekt. Die West Vlaamse madam herkende bepaalde personen, voor diegene die in deze omgeving vertoeven het Hotel is gelegen te Membre, met groot terras aan de oever v/d Semois. Richting Ciney dat beloofd voor heel wat motor plezier! Met 4 stops en 2 tank beurten genoeg om geen zadelpijn te krijgen.

PS. Even vroeger vertrekken met 4 stops en 2 tankbeurten verliezen we heel wat tijd vooral met grotere groep motars. Voor de rest alles kits Jean Boven

 

01/05/2011     3 motars                       Lesse Route                                         Benny

Benny is met 2 kandidaat nieuwe leden, (als peter) gaan testen, wat rijvaardigheid betrof.

Alles OK nu wachten als zij het wel zien zitten daar ze met meerdere km in de Ardennen geen ervaring hadden?  Boven

 

01/05/2011     9 motars, 4 duo’s         Lesse Route  297 km                           Paul

Met 13 personen vertrokken we voor deze oeroude klassieker. ( Zie onderstaande data 01: 05 voeg deze personen er aan toe dan was het een heel gedoe). Het kan niet anders de eerste 25 km doorkruisen we merendeels open velden, naargelang de teller doordraait gaat het landschap stelsel matig over in een golvend landschap. De percelen koolzaad gewassen her en der verspreid werden de gele bloesems extra belicht door de ochtend zon, wat een streling was voor het oog en de prikkels in de neus het leek wel op het een of ander dure parfum! Een ander geurtje werd opgesnoven ditmaal kwam het van de dennen. Hier werd het wegdek steeds steiler en doorheen bosrijk gebied! Boven op het terras v/d Belvedère moesten we ons verspreiden want er had een groep Franstalige motars de beste zitplaatsen ingepalmd. Prachtig terras het mooie uitzicht v/d maas, met alles er omheen vanuit dit hogere uitzicht. Dat smalle wegje waar we links van ons de rotswand kunnen aaien, rechts een kabbelende beek, omzoomd met groen die in stijgende lijn het niveau v/d de rotswand tracht te overbruggen, hier waan ik mij telkens in Oostenrijk. Het centrum van Redu werd door wegenwerken in tegen gesteld richting bereikt waardoor Bois de Mohimont & Transinne niet werden doorkruist spijtig! Twee oude gediende haalde herinneringen op, weet u het noch in 2006 kregen we hier een sneeuwstorm over ons heen. Nadien was het noch steeds genieten, dank voor deze klassieker Paul. Boven

 

25/04/2011     2 motars, 1 duo            Namen  213 km                                    Robert

 

24/04/2011     8 motars, 1 duo            Paasrit  319 km                                    Yvan

Met deze zomerse temperatuur werden er meer motars verwacht, vooral de duo’s ontbraken! Het merendeels van deze trip was opmerkelijk telkens ver weg van de steden. Op de GPS niks dan gele wegen omringd door uitgestrekte bossen, waterloopjes die in een traag tempo richting enkele bijrivieren stroomden. Om dit natuurschoon te bevestigen ziehier enkele dorpjes als stille getuigen! Celene grenzend aan Boys de Servië en Boys du Roi, Boureigne, Vancimont, Hou Fays. Te Gedinne onze tanken bijgevuld, vervolgens Gembes, Our waar we de L ‘Our met zijn ontelbare kronkels enkele km volgden. Van zodra de dichte bebossing over vloeide in velden en weilanden, werden we bediend met panoramische vergezichten. Doorheen Massin  wisten we dat de terugtocht was ingezet, de laatste 100 km was het noch steeds genieten, even tussendoor onze 3de stop, alle lof werd naar Yvan zijn hoofd geslingerd.

PS. Uitzonderlijk werd er bij Imelda & Yvan te Hakendover de rit ontbonden, we kregen een gratis tournee van onze kersverse Kwasileden SANTÉ Boven

 

17/04/2011     17 motars, 3 duo’s       Rondom Namen  197 km                     Jean

Wat een luxe probleem!Ze stonden met twee klaar om een kwasirit te begeleiden. De Honda Gold Wing vertrok als eerste en de overige volgden spontaan in zijn spoor. Alvorens we de dorpskern van Gelbressee bereikte werden de provincie wegen regelmatig verlaten. Tot onze grote verbazing waren we plots aan de voet v/d citadel vanwaar we nadien Namen in het diepe dal konden waarnemen. Marche – Les- Dames was een volgende gekende oriëntatie punt waar we regelmatig vertoeven, in de schaduw v/d rotsen, aan de oever v/d Maas waar het telkens heerlijk toeren is. Twee cafés (van onze vertrouwde stopplaatsen) waren gesloten, waardoor we uiteindelijk te Bouil onze benen konden strekken en de droge kelen spoelen. Hier kreeg Jean veel lof over het afgelegde traject en dit van een Ardennen kenner. Achteraf bekeken was Profondeville nog niet zo ver van huis weg . Het hele gamma passeerde onder onze voorwielen, behoorlijk dolgedraaid vertoefden we verschillende malen aan de oever v/d Maas, de hoofdbaan ging gedurig op de GPS over in gele wegen. Waar het asfalt mee wiegt met de kronkels v/d bij riviertjes die we merendeels stroom opwaarts volgde door kleine valleien. Deze kronkels verminderen naargelang we Vlaams Brabant naderde, wat een weelde om zo dicht bij het Waalse gewest te wonen! Dank voor het gezelschap maar vooral aan de begeleiding.

 

12/04/2011     5 motars                       Begeleiding wielerwedstrijd Orsmaal  120 km

Tweemaal een maaltijd en vergoeding, goede organisatie, in totaal 16 motars en 6 zwaantjes.Boven

 

10/04/2011     19 motars, 3 duo’s       Vallei route  222 km                             Paul

Ondanks de wielerklassieker Parijs- Roubaix waren er 22 personen aan de start De zomerse temperatuur was de oorzaak dat er vele de TV ruilde voor een rit met de moto.Tijdens een korte briefing wisten we dat PAUL een gedeelte v/d Samsom route koppelde aan ongekende oorden. Na de gekende invalswegen bereikte we Crupet, Anhée, Falàen, Weillen, Morville, Souleme, Givet, Sorée. Tussendoor vertoefden we in de valleien van de Bocq, Samson, Molligneé en de Maas, al deze wegen kronkelen in perfecte harmonie naast de waterlopen. Heerlijke geuren prikkelde onze reukorganen, gevolg v/h prille groen die we eveneens konden aanschouwen op de flanken naast de waterlopen. Even door Bois d’ offoux, afwisselt met open vlaktes, wat wilt men nog meer? Voordien werden de benen gestrekt op het terras van taverne La Villa des Lapins (zie foto’s ) hier verdwenen enkele sweaters in de koffers voor de overige km. Dank aan allen voor het gezelschap, en de begeleider. Boven

 

27/03/2011     8 motars, 3 duo’s         Naninne  190 km                                  Jean

De temperatuur was 3 graden minder dan vorige week, vandaar wat minder deelnemers. Na een korte briefing wisten we dat de rit een heel andere richting uitging dan het meeste van onze ritten..Wat wel vergelijkbaar was waren de verbindingswegjes, die al van in het begin werden benut. Met gevolg dat de meerdere motars niet wisten waar we vertoefden. De wegwijzers maakte ons attent dat we vooral tussen Namen en Charleroi rond scharrelde, het centrum van deze steden werden af en toe in de verte waargenomen, Moustier, Soye, Gonoi en Lesve. Zelfs deze gehuchten werden niet allemaal onder de schaduw v/d kerktorens doorkruist, nergens een Café of taverne te bespeuren. Hierdoor was de ritverantwoordelijke noodgedwongen om uit te wijken naar het centrum van Profondeville. Vanaf nu richting Waals Brabant en zij die dachten gedaan met de verbindingswegjes, kwamen bedrogen uit! Zelfs toen we in een deelgemeente van Landen aan een bruin cafeetje uitgebaat door een 80 jarige kranige dame halt hielden wisten we niet waar we ons bevonden! Het bedrag van de bestelling was zo laag dat we niet anders konden dan nog een tweede te bestellen, waardoor dit vrouwtje iets overhield om naar de mis te gaan. Dank voor de gezelligheid en de verrassende rit.

Ps. Een kandidaat nieuw lid van vorige week was terug aan de start; niet met zijn Gold Wing maar met een Intruder 1500cc, eveneens zonder problemen.Boven

 

20/03/2011     13 motars, 1 duo          Jallet  140 km                                       Paul

Met deze weersomstandigheden werden er zo ongeveer een tien motars verwacht, die + 3 waren kandidaat nieuwe leden. Een Gold Wing 1500cc en twee met slechts 125cc longinhoud. Dit is het minimum aan PK dat ooit in onze rangen vertoefden. Voor deze korte rit viel het al bij al nog mee! Wachten op reacties van de leden.( Mijn persoonlijke menig deze komen wel in problemen om steile hellingen op te rijden in groep). Die oeroude intruder op kop, doorheen lokale wegjes goed voor zo een dikke 80km. Al voor we het dorpje Acosse passeerde vertoefden we in niemand ’s land, en dit ging zo verder langsheen Perwez en vele andere slapende dorpjes, waar blaffende honden ons verwelkomde of uitkafferde, het zal het uitkafferen wel wezen zeker! Tot mijn grote verbazing werd er halt gehouden aan de taverne La Merveille, te Pont de Bonne deze vaste stek werd laattijdig herkent daar we nu volledig uit tegenover gestelde richting de parking bereikte. Het tweede gedeelte v/d rit, werd afgehaspeld aan een hoger tempo, daar de weidse kronkelwegen er zich toe leiden. Dank voor de gezelligheid en de geprogrammeerde rit. Boven

 

20/03/2011     5 motars                       Begeleiding Fietsen wijding Tienen  60 km

De eerste vijf vrijwilligers ;hiervan 2 met diploma wegkapitein waren vroegtijdig op het appel! Nadat de priester zijn wijwater sprankelde over de massa wielertoeristen vertrokken we voor ongeveer 60 km langs landelijke wegen. Alles verliep zeer vlot en zonder problemen. Terug op de G Markt van Tienen werden we meermaals bedankt voor de veilige begeleidingBoven

 

13/03/2011     5 motars, 1 duo            Durbuy  160 km                                    Danny

Eindelijk na vele weken was de gevoelstemperatuur heel wat aangenamer dan voordien! Wat niet wil zeggen dat de thermische kleding in de kast bleef hangen. Het eerste duo is genoteerd voor 2011 dit is een stille getuige wat de temperatuur betreft. Na wat overleg werd mijn voorstel aanvaart richting Durbuy. Nog voor het echte seizoen op gang gereden wordt is het aanbevolen om lichaam en geest eens goed los te rijden. Hoe kunnen we het beter dan met een rondje in de Ardennen, met zijn kronkelende wegen diep ingesneden valleien, en mooie vergezichten dat het ideale recept is om U na de winterstop weer te laten wennen aan uw machine en datgene waar het voor dient. Tijdens de twee stops werden de benen gestrekt, een gezellig babbeltje meer moet dat niet zijn. Dank voor het gezelschap. Boven

 

06/03/2011     3 motars                       Namen  165 km                                    Jean

De Bandit en de Gold Wing werden ontstoft voor het eerste ritje te maken van 2011. Dat er een schraal noordenwind ons vergezelde wisten we wel! Goed ingeduffeld vertrokken we in het spoor v/d 1800cc. Na de N64 provincie weg, sloot de N80 zich naaldloos aan alvorens Gelbressee te bereiken vertoefden we regelmatig in open velden, heuvels en tal van overzichtelijke bochten. In Namen werd de Citadel beklommen om op het terras de weidse omgeving te aanschouwen. Na een warme choco richting Beez door wegenwerken werd er voor Andenne gekozen Vissoul richting Tourinne hier was het laatste stukje echt motor plezier. De N 64 terug benut waardoor de thuishaven vlug in het vizier kwam Bedankt mannen tot de volgende. Boven

 

30/02/2011     2 motars                       Beringen  91 km                                   Danny & Yvan

Om 11 uur wriemelde de zon regelmatig door het wolkendek, en zo een 5 à 6 graden. Door deze omstandigheden werden de voorbereidingen genomen om een ritje af te haspelen. Echter om 13U zeer zware bewolking, zelf Yvan kreeg enkele druppels op zijn vizier voor de start. Omstreken Paal even wat motregen, even vertoefd bij GSM waar heel wat minder tweedehands moto’s als voordien te zien waren. Wel veel koopjes van onderdelen, vb. handvaten, bagage rekken enz. Toen ik mij voor mijn TV installeerde moesten de wielrenners nog 52 km afhaspelen. Bedankt Yvan voor het gezelschap. Boven

 

20/02/2011     1 motar                         ?                                                            Yvan

Door een verkoudheid was ik weerhouden om niet te gaan rijden! Even tot aan het lokaal en jawel terug een FJR 1300 maar in een ander kleurtje, dan vorige week. Een dikke streep is genoteerd.Boven

 

13/02/2011     1 motar                         ?                                                            Guy

Door familiale omstandigheden kon ik niet aanwezig zijn voor een uitstapje. In de voormiddag een kort ritje gemaakt, de voorzitter was Guy gaan uitzwaaien een dikke bravo voor de kwasist en zijn Yamaha FJR 1300.

 

06/02/2011     4 motars                       Xhignesse  156 km                               Danny

Er werd 5 à 6 Beaufort voorspeld voor vrijdag en zaterdag en voor zondag opklaringen in het Waalse gewest. Hierdoor waren er verschillende in blijde verwachting, echter het werd een miskraam, daar er op zondagmorgen noch steeds windstoten waren van 50 à 60 km/u werden waargenomen! Gevolg geen toestand om te toeren, dat er drie kwasisten in mijn spoor vertrokken voor enkele km was uiteindelijk toch een aangename verassing. Dat spel tussen mijn benen moest ik gedurig bijsturen vooral in de open vlaktes, zelfs struiken die de weg omzoomde gaven onvoldoende bescherming tegen de hardnekkige windvlagen! Volop genieten van panoramische vergezichten was uitgesloten, daar we ons volledig moesten concentreren om het juiste spoor op de weg te volgen. Regelmatig losse grint op asfalt wegen, meren deels in het midden v/d rijstrook, door deze te vermijden bleef het toch veilig. Na de koffie pauze koos ik eieren voor geld, door uitsluitend hoofd wegen te benutten voor de aftocht, merendeels rechtdoor het gas iets verder open waar het kon. Die vervelende windvlagen bleven ons plagen, echter achteraf hoort U mij niet klagen, bedankt voor de collega’s die niet zaagden. Tot de volgende.       Boven

 

30/01/2011    1 motar                          Hagenland  170 km                              Tonny

Op de vergadering, daags voordien, waren er geen kandidaten voor een ritje op 30 /01/ 2011.

Hierdoor ging ik zelfs niet met mijn Harley Trapson tot aan het lokaal, met de overtuiging dat er niemand was vooreen rit. ( zeer koud slechts 4° en strooizout) Echter op 31 / 01 / 2011

Is er een mail binnen met volgend verslag! Danny

Tot mijn grote verwondering was ik met mooi weer alleen op het appel, voor de kwasirit. Heerlijk moto weer al zeg ik zelf geen neerslag, geen brandende zon, klare hemel enz. OM 13u 10 daarna als eenzame musketier de baan op gegaan, want een namiddag op de sofa leek mij niet leuk. De rit ging door het Hagelend, de frisse Limburgse Kempen, terug naar de mooie haspengouw. Rond 16u30 zaten er ongeveer 170 km op de teller en ik mag zeggen dat de rit aangenaam was! Maar enig gezelschap zou voor wat extra sfeer hebben gezorgd. Het was niet koud en de 2 koffie stops zorgde voor wat opwarming. ( geen zout op de kleine wegen, en droog bevroren) Tonny

PS. Proficiat Tonny ge zijd  ene krak, en alleen is maar alleen dit kan ik eveneens bevestigen! Een dik streepje achter uw naam. DannyBoven

 

16/01/2011     3 motars                       Hamoir 152 km                                    Danny

Niet meer alleen dit is al wat, met twee in mijn spoor werd er een vlotte rit gereden. Alleen de laagstaande zon hinderde mij regelmatig( zonnebril vergeten )waardoor er noodgedwongen werd afgeremd om het juiste spoor te behouden. Voor der rest kennen de meerdere deze trip, met steeds positief commentaar. Dank voor het gezelschap George B & Guy L.Boven

 

09/01/2011     1 motar                         Hoeilaart 105 km                                 Danny

Dat dik sneeuw tapijt van meer dan 28cm was tegen zijn zin eindelijk gesmolten. Met nadien enkele flinke regenbuien, waardoor de strooizouten werden weggespoeld, wel met wateroverlast

Hierdoor werden er 7 weekends v/d kwasiritten geschrapt, dit is een record te weten dat er vanaf 1995 alle gegevens zijn bijgehouden. Mijn 1200 cc kreeg ik met horden en stoten aan de praat, een walm van rook was een stil protest van zijn lange rust.(RUST ROEST) Teleurgesteld moest

ik noodgedwongen in mijn eentje de eerste rit van 2011 aanvatten. Zonder planning liet ik de km onder mijn wielen doorschuiven, zo werden de dorpen Vaalbeek, Leefdaal, Vossem, Tervuren, Eizer, Hoeilaart, Overijze, Terlanen, Nethem, al dan niet door het centrum, van de druivenstreekgelegen in dit heuvelland verkend. Alleen is maar alleen toch genoten v/d trip en zo was de accu weer op pijl gebracht.

PS. Op R O B werd voordien de slechte staat v/h wegdek in beeld gebracht in deze streek. En dit kon ik maar bevestigen! Slalommen langsheen de diepe putten het kon niet anders! Boven

 


 

Ritverslagen van 2010

 

Gegevens op jaarbasis sinds het onstaan v/d motorclub 

Jaar Totaal Totaal Totaal Gemiddeld km  Km verlof en Landen van verblijf
  motaars duozitten dagtrip motaars dagtrips verl. W-end  
1995 432 72 54 8     km? km?  
1996 429 115 51         8.4     km? 2100 Zwarte woud
1997 478 135 46         9.9 8700 2700 Zwarte woud
1998 457 119 45         9.5 9685 9110 Normandie, Alpes D'uez,Italie Dolomieten
1999 496 147 52         9.5 11912 13200 Spanje, Italie
2000 415 124 44         9.4 11265 8100 Frankrijk, Corsica, Zwarte woud
2001 368 129 51         6.6 9780 10200 Ardèche, Eiffel, Moezel, Italie
2002 345 127 52         6.6 12121 5320 Sauerland, Italie, Oostenrijk
2003 419 130 52 8 12581 2900 Oostenrijk
2004 400 97 52            7.6 12687 4400 Moezel, Alpes D'uez
2005 430 107 50 8.6 10178 2250 .Zwarte Woud,Oostenrijk,Moezel
2006 467 65 55            8.4 11.697 0  
2007 363 63 43            8.4 10038 13550 Cap-Gri-Né, Oostenrijk, Noorwegen
2008 356 80 43            8.2 9389 3970  Barweiler,Vercors(Franse Alpen)
2009 502 162 50 9,8 12220 5550 Vogezen, Dolomieten Italie, Oberhausen.
2010 344 80 43 8 10283 1522 Sauerland

 

12/12/2010     1 motar                         Omgeving Diest 82 km                        Danny

Al van in de voormiddag even een testritje gemaakt, de wegen waren droog, temperatuur 4 à 5 graden, en weinig of geen wind. Waardoor ik besloot om een kwasiritje te gaan maken om 13uur.

Spijtig stond ik daar heel alleen, het werd de omgeving van Halen, Diest, Lummen. Mijn accu goed op pijl gebracht meer moest dat niet zijn. Boven

 

21/11/2010     2 motars, 1 duo            Hoton 200 km                                       Jean P.

Idem zoals daags voordien (vergadering) moest ik noodgedwongen wegens buikgriep de kwasirit ook afmelden.

Op 22:11: 10 kreeg ik twee mails over de rit.( Verslag volgt ) Danny . 

Bij + 4 graden maar droog weer zijn we met 2 vertrokken, meer kandidaten waren er niet. Wel zeggen dat Danny zo vriendelijk was om ons even te komen uitwuiven. Een “ritje” langs verschillende streken in de Ardennen. Een Goldwing voorop gevolgd door de ZZR, langs landelijke wegen de motor warm gereden. Zodat we klaar waren voor het schakelen en bochtenwerk op de Ardense wegen. Ik moest toegeven dat ik geïmponeerd was door de rijstijl v/d koprijder met zijn Goldwing, je mag zeggen wat je wilt maar deze rit heeft me geleerd dat ervaring en techniek mij staaltjes heeft laten zien waarvan ik dacht dat zoeen luxe toermachine niet zou kunnen. Toegeven mijn onervarenheid heeft hier vermoedelijk ook welk mee te maken maar toch. Ik heb mij heel de weg goed moeten concentreren om de juiste dosering tussen schakelen, remmen, gas geven enz, te vinden om deze Goldwing met zijn duo bij te houden. Ik heb plakkaten zien voorkomen met Marche, Durbuy, Hoton, Laroche enz. Waarvan sommige op een vijftal km passeerden en anderen dan weer echt doorgereden. Natuurlijk een tussen stop om de innerlijke mens te sterken en de uiterlijke te verwarmen. Nadien aan iets kalmer tempo terug richting huiswaarts, waar ik op de klok 17.15u aflas met 206 km op de teller. Al bij al een ongelooflijk fijne rit voor deze beginneling, hierbij mijn dank aan de koprijder. Tekst Johan Max  Boven

Zo zie je maar Johan de dagelijkse ervaring die u hebt gedaan op de E40 is van heel ander koek als de bochtige trajecten op de Ardense wegen. Blijven oefenen is de boodschap! Danny D.

07/11/2010     4 motars, 1 duo            Condros 180 km                                   Danny
De regen die in de voormiddag was voorspeld bleef uit, vandaar dat de wegen er kurkdroog bijlagen. Dat zijn twee positieve punten. Na wat overleg werd besloten dat de verslaggever zijn rit eenzijdig werd goedgekeurd. Eenmaal omstreken Huy was het een druk, files van zeer traag verkeer maar gelukkig in tegengestelde richting, wij tuften er langsheen! Alle invalswegen waren afgesloten omdat er een rally aan de gang was, zo hadden wij terug een vlotte doorgang zonder oponthoud. In taverne <La Merveille< waarschuwde de patroon ons voor snelheids controles, een gevolg van verschillende ongevallen waarvan twee zeer ernstig. Hierdoor koos ik eieren voor geld, stelselmatig druipen we af naar andere oorden, (omstreken Durbuy) waar de rust en de stilte enkel werd verstoord door onze ronkende motoren.Op de terugweg een regenbui van Abée tot Tihange, door een zeer bevuilde strook werden onze motoren extra bevuild .
 Blijkbaar was de pret hierdoor niet bedorven, want in de brasserie Saint-Jean kreeg ik alle lof over het afgelegde traject. Kort en vooral de vergezichten met de Herfstkleuren werden als prachtig benadrukt. Voor mij was dit al gekend v/d twee vorige ritten, met iets verschil dat nu de bladeren rusteloos lagen verspreid over moeder aarde. Boven

31/10/2010     2 motars                       Herfst rit 175 km                                 Danny & Dirk
De laatste geprogrammeerde rit naar Maredsous werd geannuleerd, wegens familiale omstandigheden. Deze rit werd in het verleden meestal in het vroege voorjaar gereden, telkens met veel deelnemers. In het najaar zijn er slechts 4 à 5 van de 50 leden die de accu’s op pijl houden door deel te nemen aan de Kwasiritten. De overigen hun moto staat onder een dekzijl, merendeels gekoppeld aan een druppellader! De weersomstandigheden waren heel wat beter dan vorige week, zachte temperatuur, wegen voor 50 % droog, alleen de laagstaande zon zorgde voor wat extra belichting op de prachtige herfstkleuren vooral in de omgeving van Oneu. Op deze weg de N814 n was het even schrikken, na een van de talrijke bochten doken er plotseling drie koeien op en namen de ganse weg in beslag! Door aangepaste snelheid (onoverzichtelijke bocht) kwamen wij veilig en wel tot stilstand. Vermoedelijk waren deze evenzeer geschrokken als wij, zij verlieten spontaan de openbare weg. Door het wegvallen van de geplande rit werd het een Kwasirit van( 11 tot 15uur) hierdoor werd de contactsleutel op wat vroeger op OFF gedraaid. Hierdoor zagen we vanuit onze zetel Nijs zijn zoveelste overwinning zagen behalen
Boven

24/10/2010     2 motars                       Hamoir 153 km                                    Danny
Al enkele dagen voordien zeer veel regen, voor dit weekend is er eveneens nattigheid voorspeld! Veel motars werden er dus niet verwacht, nochtans een laagstaande herfstzon wist zich al van in de voormiddag af en toe door het wolkendek te friemelen. Wel onvoldoende om de wegen op te drogen, deze bleven ernat en vuil bijliggen. Mijn traject is zodanig voorbereid dat ergeen boerenwegjes zijn geprogrammeerd, en maar goed, zelfs op sommige wegen werden we toch af en toe verast door stroken vol modder! Vooral daar waar aan de rand v/d weg bieten waren verzameld of weggevoerd. De Waalse boeren moeten blijkbaar de weg niet kuisen na het verlaten v/h veld? Toen we door de bos reden was er geen sprake van dwarrelende bladeren in het zog v/d motoren, deze bleven vastgekleefd op het natte asfalt liggen met slipgevaar als gevolg. Door onze snelheid aan te passen konden we heerlijk genieten van de vele bochten en zelfs de herfstkleuren aanschouwen. Toen we in Brasserie’ LE CLAPOTIS’ te Hamoir genoten van onze warme drank waren de eerste druppels tot op de rand gevulde Ourthe merkbaar. Tussen Ouffet en Tinlot kregen we een regen buitje te verwerken, eenmaal na Hoei was het terug droog. Mijn collega wuifde mij uit te Hannuit richting
Landen. Ik te vrede over mijn rit maar ja eigen bluf stinkt! Boven

17/10/2010     7 motars, 1 duo            Hastierre 220 km                                 Paul
Op 30 / 05 / 2010 werd deze rit geannuleerd wegens regen, momenteel is alles kurk droog gebleven. Er werden slechts 5° voorspeld, de eerste duo van oktober is genoteerd, proficiat voor deze kranige dame! Nu echter de motorrijderagenda stilaan even wordt aan het weer en met de dagen ook de ritten van maximum 150 km een ideale afstand is voor een herfst of winter ritje. Even lekker weg het gevoel hebben, maar niet zolang dat je verkleunt of doornat van je uitstap thuis komt. De omgeving in de maasvallei tussen Namen en Dinant is een pareltje om van te snoepen! Vooral wanneer men deze toeristische steden niet doorkruist, en het achterland benut langs weggetjes die je anders nooit had genomen. De N 971 is er zo een van : langs de oever van de Molignée was het dorpje Marédret nauwelijks zichtbaar vanaf hier rijden we verschillende malen onder een spoorweg door telkens met haarspeldbochten . Een oase van rust en stilte is het anders wel, we besluiten om te ontstressen en niet als gekken over deze wegen te sjezen. Sosoyo dit dorpje ligt aan de nabije de oevers van de Moligne, Yvoir, Bauche, hier volgden we de waterloop de Bocq, en op hongergelegen plateaus kwam de spoorlijn telkens terug te voorschijn. Te Spontin pal naast de brug, genoten we van een heerlijke warme choco, De aftocht werd ingezet langs bredere wegen waardoor de snelheid werd aangepast, Andenne onze tweede warme choco hier kreeg Paul alle lof over zijn rit. Voor mij persoonlijk werden de laatste km minder aangename, koude rillingen dwarrelde over mijn rug! Vermoedelijk was het veel te warm in de laatste taverne, maar na een warm bad was dit vlug vergeten.
Boven

10/10/2010     10 motars                     Bertogne 223 km                                  Dirk
De tien moto’s stonden veel vroeger als voorheen allen mooi op één rij, het scheelde maar weinig of het start schot werd 2 à 3 minuten te vroeg gelost! Prachtig weer, een laagstaande zon vergezelde ons van voor de start. Dat de Herfst was aangevat merkte we vrij vlug, in het zog v/d motoren dwarrelde de bladeren op het wegdek van links naar rechts, echter in grotere hoeveelheden hechten krampachtig en wiegend de overige gekleurde bladeren zich nog voor een tijdje vast aan de takken v/d bomen. Door het kurkdroge wegdek ging het vlot vooruit, waardoor Braives, Hoyoux, en Atrin vlug werd bereikt. Ergens tussen Oneux, Durbuy en Bailonville (tussendoor wegjes) werden we geconfronteerd met alles erop en eraan, wat natuur en slalommen betreffen. Zelfs even een stukje onverhard, trekt extra aandacht, dit is niet de R 1200 cruiser biotoop maar hij trekt zich toch prima uit de slag, en brengt me zonder problemen naar beneden, enkele rechte wegen afgewisseld met heuvellandschappen, bergpassen(geen Alpen) maar toch de moeite waard. In enkele plaatsen waar we zo vertoefden, Forzee, Warveille, Nassogne, Orheuville, Bonneru, La Fagne, Filot en Ampsin. Zij die deze omgeving kennen weten wel wat ze hebben gemist! Tijdens de 3de en laatste stop te Ouffet kreeg Dirk een dikke OK van onze voorzitter, met de bevestiging van de overige kwasisten.
 Tot de volgende Dirk. Boven

03/10/2010     12 motars                     Cowboy rit 350 km                               Stany
Zij die de ganse nacht naar het WK wielrennen bleven kijken, waren niet aan de start, deze moesten dringend onder de lakens kruipen. Eigenaardig maar weer geen enkele duo te bespeuren, wat uitzonderlijk is gezien de weersomstandigheden. Klokslag 10 uur vertrok de pas herstelde BMW K 100 richting keien poel. Met 80 km op de teller werden de moto’s aan het station van Ciney geparkeerd. Op 19/09/2010 was hier eveneens onze eerste stop, maar wel met 100 km op de teller. Dit was het gevolg omdat andere invalswegen werden bereden.
Ergens tussen Jemelle en Bande leende de weg uit voor een paar gasstoten. Het is genieten van enkele bochten om nadien op het uitgestrekte plateau een buizerd te zien zweven. Hoogte verschillen worden nadien om de haverklap voorgeschoteld, stroken doorheen bossen waar de wegen er telkens nat bijlagen! Van gasstoten was hier geen sprake, snelheid aanpassen was hier de boodschap. Daar we de volgende dorpjes en steden passeerde zoals, Rendeux, La Roche-en-Ardenne, Jevigne, omgeving Vielsalm, Rahier, Esneux dan weten de thuisblijvers dat we voor enkele kilometers in het aartsparadijs vertoefden. Het Cowboy dorp is opgenomen in de foto reportage, de omgeving waarin dit dorp is gelegen is voor mij onbekend.
Boven
Stany het was dubbel genieten (na de lange afwezigheid) dank voor de inzet.

26/09/2010     6 motars                       Herbemont 180 km                              Benny
De weersvoorspellingen waren weer negatief, persoonlijk verwachte ik slechts 2 à 3 kwasisten aan het lokaal, die zes goed ingeduffelde was een succes. Dreigende wolken schoven in traag tempo over onze hoofden, geen wit wolkje te bespeuren tussen dat donker grijs decor. Na een 50 tal km kregen we de eerste motregen over ons heen, even de regenkledij uit de koffers gehaald. En maar goed ook, want de motregen ging stelselmatig over naar regen, wel geen pijpenstelen of oude wijven maar toch! Toen we de klim naar Chaussee des Alpinistes ( achter Dinant) aanpakte stroomde het water over het wegdek, hier moesten we oppassen voor aquaplaning. Boven op deze klim wordt er ieder jaar halte gehouden op de parking van de Taverne Chamonix, tijdens onze stop met een dubbele consumptie werd besloten om de rit te staken omdat het onveilig werd. Na een kort overleg werd besloten om geen snelweg, maar uitsluitend hoofdwegen te nemen. Door deze onvoorziene aftocht slaagde Benny er in om ons via Hamois, Havelage, voorbij de vallei v/d Maas te loodsen. Vanaf hier verbeterde de omstandigheden, zodoende dat er drie motars besloten om via Oteppe die bochten pikker er toch nog aan toe te voegen. Het was een goede beslissing om de rit niet volledig af te werken. Benny bedankt voor de inzet.

PS. 1) Zeer bevuilde
motos, kuisen was de volgende opdracht! 2) Verschillende groepen motos telkens met begeleiding (vermoedelijk een treffen) reden naar de Maas vallei dat nat gedoe stond deze nog te wachten? Boven

19/09/2010    14 motars, 4 duo’s        Condros 230 km                                   Paul
Zo een TIEN weekends waren de weersomstandigheden slecht, niet van dien aard om hip hip hoera te roepen.

Eindelijk beter! Vandaar dat 18 personen stonden te trappelen om de rollagers van hun machines op te warmen. Tijdens een inspectie merkte ik een zwarte Intruder op die zodanig was gepoetst dat een slechte ziende er zich kon in spiegelen. (Die rode Intruder er naast dat was andere koek) Zwart geblakende spaken, velgen met ongeveer de zelfde kleur als de banden. De gelakte onderdelen smeekte eveneens voor een grondige poets buurt. Tijdens de eerste stop een tournee generaal als boete is mijn voorstel! Na een korte briefing voor diegene die het wilde horen, de Condros Route wordt maar gedeeltelijk gereden, (wegens wegenwerken). Al ver voor Namen waren we aan het genieten van het parkoer. Het betere werk werd ons onder de wielen geschoven daar we in de omgeving van Gelbressee, Beez, enkele kilometers volgden we de kronkels de maas, Yvoir, Dorinne, en Ciney, aan het station onze eerste halte, met al meer dan 100 km op de teller. Die met een klein blaasje, moesten dringend naar de pispot. Vervolgens Sey, een stukje Condros, Chadeneux, Oequier, Ouffet, hier namen we na de koffiepauze afscheid van de Limburgers. Voor de overige via Oteppe waar steeds de laatste echte kronkels onder de wielen worden doorgeschoven. Wat mij vooral is bijgebleven, gaat het links of rechts er worden geen ommetjes ingelast, om langsheen van de vele vierkantshoeven te rijden. Sommige er van dateren al uit de vorige eeuwen. Wat niet belet dat deze karakter- volle gebouwen nog steeds bewoond zijn. Telkens aan de zoom van kapelletjes en kerken genoeg zo ongeveer een dertig tal. Man wat werd er in die tijd aan de heer zijn kop gejengeld. En voor ons een schiet gebedje dat we weer maar eens veilig en wel de thuis haven bereikte, (zo zie je maar dat gejengeld blijft duren). Alles OK Paul tot de volgende.
Boven

12/09/2010     2 motars                       Ermsdorf 380 km                                  Jean
Vanaf 8 uur een beetje regen, drie musketiers waren paraat aan het lokaal juist voor 9 uur viel nattigheid uit de donkere wolken. Hierdoor besloot ik om niette vertrekken, die twee konden het niet laten. Alleen bij hevige regen staken wij de rit, was de korte briefing. Daags nadien kreeg ik via de telefoon te horen dat de rit volledig werd gereden op droge wegen alleen de laatste km dicht bij de thuishaven een zij lichte regenbui. Zo zie je maar,de paraplu moet niet overal open
Boven

05/09/2010     7 motars, 2 duo’s         Rivieren Route 255 km                        Paul
Daar de meerdaagse v /d 1000 bochten was geannuleerd, en de na zomerse zon, waren er meerdere motars aan het lokaal verwacht. Zo een beperkt groepje heeft ook zijn voordelen, hierdoor verloopt de rit iets vlotter, vooral bij splitsingen der wegen, verkeerslichten enz. Echter daar tegenover hoe meer zielen hoe meer vreugde! Eenmaal de N64 verlaten is het richting Vieux – Waleffe, Jehay hier begint de essentie van het toeren met de moto! Voor de opwarming enkele boeren wegjes, waar er enkele jagers paraad stonden om de eerste schoten te lossen op patrijzen. Engis met zijn talrijke kronkels, die ons in een hoge % gehalte de hoogvlakte in loodst, een golvend landschap, waarvan de weilanden hoogtij vieren. Op het plein voor het station van Poulseur lieten we ons op het terras heerlijk bestralen, het leek wel volop zomer. Door de verplichte rijrichting de brug over van de Ourthe weer in stijgende lijn bereikte we Sprimont, nadien leiden de wegen ons door verschillende bossen. Op het terras v/d camping Les Salins gelegen aan de oever van de rivier La Liene pal tussen Bois de Rahier en Bois des Fagnes, melde de twee met hun gekeurde brilglazen dat ze veel problemen hadden met de zonbevlekte wegen! Gedurende de ganse rit kwamen we tot de vaststelling dat er herhaaldelijk haasje over gespeeld werd met de hoofdwegen. Deze werden maar met mondjesmaat bereden. Daar we telkens een afslag nemen waar rustigere oorden zich aanbieden. Hierdoor zijn er minstens 11 rivieren waargenomen, om niet te spreken over de talrijke naamloze beekjes die zich door het landschap door vijlde, omgeven door een oase van rust en stilte waar we maar door tuffen en alle tijd nemen om de natuur in slow- motion te exploreren.. O K Paul tot weldra
Boven
PS.
De benaming v/d 11 rivieren vindt men terug op rit verslag van 09/09/2007

29/08/2010     4 motars                       G H Lux 430 km                                   Jean
Onze voorzitter zijn toermachine wacht nog steeds op herstelling!, De geprogrammeerde rit naar Bollendorf werd op Benny zijn G P S opgeslagen, zodat deze rit kon plaats vinden. Echter deze nam een foute beslissing;
Door op GOOGLE naar het weerbericht te kijken, niets dan regen en windstoten van 80 km/u werden voorspeld waardoor deze besloot om niet te toeren. Zodoende nam Jean voor de zoveelste maal ons mee op sleeptouw. We zien wel aldus JEAN, bij de eerste nattigheid keren we terug. Te Hamoir werd besloten om GH LUX te doorkruisen. Met de Duitse en Lux grens werd er gedurig geflirt. In deze omgeving dient het betere klimwerk zich aan, kortere bochten en steile stukken volgen elkaar op, vooral die super korte bochten vragen een goede gasdosering, en het kiezen v/d juiste versnelling. Dit alles op droge wegen, zelfs doorheen de bebossing waren de asfaltwegen zo goed als volledig droog! Bij de Negerin juist voor de Belgische grens werd de regen kledij aangetrokken, de E40 Luik was geprogrammeerd voor de aftocht. Op deze snelweg was het 2 maal prijs, een lichte en vervolgens een stevige regenbui kregen we over ons heen, gelukkig van korte duur! Ik zet mijn motor af en geniet stijf na van deze lange rit, mijn voeten tintelen niet v/d kou! Maar vermoedelijk van een slechte bloedsdoorstroming, geen nood dit schouwspel zouden we niet willen missen. Bedankt Jea n als tweede reserve in nood deed U het uitstekend. (maar dat wisten we al) Boven

22/08/2010     7 motars, 1 duo            Hastiére 210 km                                   Paul
Daags na de BBQ waren er 8 personen op het appel. Onze Paul heeft zich onmiddellijk kandidaat gesteld om een aangepast ritje voorop te rijden. En met natte vingers in de lucht heeft Paul een zeer tof ritje naar Hastiére gereden. Wat vooral opviel was dat alle beschikbare dorsmachines aan hels tempo de graanvelden zo vlug mogelijk trachten kaal te krijgen, er was onweer voorspeld. Tijdens de ganse rit was er van regen geen sprake, de ritverantwoordelijke zorgde er wel voor dat we tijdig de thuishaven bereikte. Maar goed ook want even nadien begon het hevig te regenen. OK Paul tot de volgende.
Boven

21/08/2010     52 personen aanwezig op de BBQ
Naar het schijnt was alles dik in orde sappig en mals vlees en vis, groenten in overvloed, zeer lekkere taarten;De muziek was eveneens ok, echter (zoals gewoonlijk) kwamen de dansers maar moeilijk op gang! De hulpjes werden zeer gewaardeerd. Dank aan alle aanwezigen ;hopelijk komt de datum na twee opeenvolgende jaren afwezigheid voor ons beter uit en ben ik volgend jaar ook van partij!!!.Boven

15/08/2010     2 motars                       Kwasirit ..  km                                      Paul
Een proficiat voor de twee, 10 tot 20 liter (regen) was voorspeld in de Ardennen, van in de ochtend werden de wegen besprenkeld met nattigheid. Tot mijn grote verbazing waren er twee kwasisten op de afspraak! De ritverantwoordelijke melde dat de geplande rit naar de Ruhrsee werd geannuleerd en vervangen door een kwasirit. Al tijdens de middag kreeg ik een bericht dat men richting Namen besloot om ook deze kwasirit af te breken REGEN!
Boven

08/08/2010     4 motars                       Hamoir 171 km                                    Danny
In het voor en najaar reed ik af en toe een kwasiritje meestal rond de kerktorens, v/d omliggende dorpjes, Beringen GSM hier werden dan de ledematen wat opgewarmd tussen de uitgestalte motoren. Momenteel stond mijn eerste geprogrammeerde rit op de agenda. Vandaar van in de voormiddag wat vlinders in de buik, om 11 uur een flinke regenbui gedurende 30 minuten, nat wegdek met ingedachte dat mijn rit en de dagtrip volledig in duigen zou vallen. Gelukkig bleven we allen gespaard van nattigheid gedurende de rit. Met drie musketiers in mijn zog, in Modave even de benen gestrekt, Oquir, Hamoir, Ouffet, Huy, wegens een rally werden we noodgedwongen omgeleid omheen Hannuit waar we doorheen verschillende dorpjes tuften en dit zonder richting aanwijzingen waardoor we op de N80 aansluiting maakte, juist voor de oprit N°28 Landen, hierdoor profiteerde wij er even van om op de E40 even de pijpen te kuisen! Deze rit omvat geen duizend bochten, maar wel verschillende tientallen kronkels mooi verspreid. Indien men de volgende puzzel oplost v/d straat nummers dan ontdekt men een gedeelte van de rit op de wegenkaart, de N652, N641, N638, N623, op de terugweg de N66, Volgens de 3 was het een geslaagde rit maar is dat zo?
ALS IK MAG TOT DE VOLGENDE. Boven

08/08/2010     4 motars                       Drie Landen route 505 km                   Yvan
Onder een zeer zware bewolking waren er toch nog vier stoere binken aan de start. Die ongunstige voorspellingen strooien telkens roet in het eten waardoor er vele moto’s onder het dekzijl blijven staan. Met een drie tal minuten vertraging wuifde ik de mannen uit voor een behouden rit. De dag nadien informeerde ik voor enkele gegevens v/d rit. Geen regen, wel verschillende wegomleidingen vandaar de + 50 km, af en toe natte wegen, die even voordien werden besproeid, vijf maal een pauze ingelast, het enige minpunt na de laatste stop te Ouffet was de Pan E verdwenen zelfs na een korte zoektocht deze niet terug gevonden? Voor het overige was alles tip op. Tot de volgende Yvan
Boven

01/08/2010     9 motars                       Bertrix 400 km                                     Yvan
Een 22°, geen regen, droge wegen dat zijn al drie pluspunten om van een rit volop te genieten. In 2009 is deze rit voor de eerste maal in de agenda genoteerd, in mijn achterhoofd ging een lampje branden! Dat deze rit zeer speciaal was, technisch gezien een hoogstandje. Doorheen uitgestrekte weilanden, akkers waar de stofwolken hoogtij vierde achter de pikdorsmachines. Met als enig nadeel dat we een drietal keren in een file verzeild geraakte, telkens achter tractoren waarvan de wagens gevuld waren met tarwe. Vooral op boerenwegjes waar we regelmatig slaloms maakte omheen de putten in de weg, af en toe een god –ver –d.. omdat er soms een niet opgemerkt werd, hier werden de veerelementen grondig getest .Geen gezeur want een weg, gelegen tussen Saint – Hubert en La Roche-en –Ardenne was er eentje die we niet vlug zullen vergeten. Het uitzicht is van topkwaliteit, net als het nieuwe pikzwarte asfalt, waar de witte rijlijnen pas van gisteren waren getrokken. De FJR Yamaha ging telkens op een sierlijke manier de bochten om waardoor moto rijden in zijn zog het gracieuze krijgt van een weense wals, maar dan wel eentje die uptempo uitgevoerd wordt, en dit met goed opgewarmde banden, met een droog wegdek bleef het veilig op deze pas aangelegde weg. Daar we gedurende ettelijke km omheen, doorheen of langsheen Beffe, Grunne, Smuid, Offanne, Paliseul, Bertrix, Dochamps, Bomal – Sur – Ourthe vertoefden. Het was zoals voorheen vernoemd een technisch hoogstandje. Tijdens de 4 stops werd er telkens gebluft over de rit. OK Yvan tot zondag.