Zondag 7 juni 2026 rond 11.00 u. zwaar bewolkt oei zouden we wel gaan rijden of toch niet.Zeggen we de geplande rit alsnog af, radar voorspeld geen regen maar goed is wat anders, temperatuur is goed zo’n 16°. Om 13.00 u. rij ik toch naar het Clublokaal waar Rudi Vdk. al staat te wachten. Niemand duikt nog op dus met zen 2 op pad. Vlotte rit via Tienen, Bunsbeek richting gouden kruispunt, de Garmin begint weer rechte strepen aan te geven, maar we kennen de richting en volgen richting Leuven, Haacht en komen via Steenokkerzeel aan de landingsbaan te Zaventem. weinig beweging, het is dan ook zondag voor iets.De weinige vliegtuigen die net voor onze neus landen blijven toch indruk geven.Na een pauze van een 20 minuten beslissen we door te rijden en wijzigen we onze route, we gaan voor de 120 en rijden richting Tienen via de E40. Rond 15.30 u. komen aan bij ons toekomstig clubhuis “de Korenbloem”, het zonnetje is ondertussen van de partij en met een goeie 20° genieten we van ne lekker Kriek 0.0, op de teller staan 117 km,

We waren om 9h00 met 5 motaars om de rit naar Wiltz-Clervaux aan te vatten.Jaak S, Gert D, Guy v, Henri E en Benny M.Als ik om 8h30 aan het clublokaal aankwam stond Erwin M, daar ons reeds op te wachten in zijn auto, hij kon niet meegaan wegens een operatieve ingreep aan zijn been. 

Het belooft een warme dag te worden. Met 7 motoren een trip van 310 km naar Monschau. Had mij een nieuwe gps aangeschaft met het oog op de meerdaagse naar de Verdon. Het begon al goed, ze wou niet praten, geen indicatie van afslag punten. Een soep. Das verkeerd gereden en gesukkeld. Oorzaak uiteindelijk toch gevonden in Herstal, waar onze eerste drank stop. Dat heb je met een Maiden ritje. In Monschau terecht gekomen in stadje zelf , veel te druk. En straten genomen die verboden waren om eruit te geraken. Dat gaf extra zweet en het was al zo warm. Dan maar iets gaan drinken buiten het stadje. Laatste stop Esneux waar we er twee gedronken hebben. Bij ons vertrek daar had ik de route gestopt en er eentje gemaakt naar het dichtstbijzijnde tankstation, waarna we huiswaarts zijn gereden.

Vandaag ging de T-rit naar Scheepslift van Strépy-Thieu, aan de start om 11.00 u waren 3 motards, Roger B. en Annick S. , Rudi Vdk. en Ruddy C.’t Was al redelijk warm bij vertrek, 25° toen we richting Geldenakenreden. Na ca. 65 km hebben we onze eerste stop gehouden, wat eten en een drankje, in de schaduw want het was ondertussen 28° daarbovenop ook nog de hitte van onze motor. Op sommige plaatsen was het asfalt wat gesmolten, het was zweten in de zones 30 en 50.Af en toe stukjes expresweg of autobaan zorgde voor wat koeling.Zoals gewoonlijk hebben we ook de nodige omwegen gehad en even moeten wachten om de renners voorrang te geven.Tegen 13.30 u waren we in de buurt van de scheepslift maar zijn we afgedraaid richting E42 de gas wat opgedraaid en verkoelend gevoel gekregen. We waren terug rond 15.00 u aan de Korenbloem waar we ne lekkere koude kriek hebben gedronken.

Vandaag korte rit naar Andenne, we waren met 4 motards, Jean. J, Rudi. Vdk, Tonny. S en Ruddy. C.Via Hannuit richting Namen bijna kaarsrecht, in Naméche slaan we linksaf naar Andenne.Veel volk onderweg maar toch kunnen we vlot rijden, mooie stukken van 90 km/u.Eens op de mark te Andenne aangekomen zien we dat er een grote rommelmarkt gaan de is,geen stoeltje is er nog vrij dus doorgereden vervolg van onze route afwerkend.Aan de brug te Huy kunnen parkeren en is er een tafeltje vrij waar we wat kunnen drinken.Je merkt dat het vandaag niet alleen mooi weer is maar ook een vrije dag, ik denk dat bijna iedereen onderweg.Na onze korte stop rijden we verder richting Waremme, Berloz, Jeuk om via Brustem aan te komente Velm waar we in De Smis nog eentje drinken. Ook hier te Velm is er veel beweging,veel volk dat naar de Bloesembar trekt en het terras van De Smis zit ook goed vol,we hebben nog een tafeltje van 4, dat volstaat.Rond 17.00 was ik terug thuis en stond er 128 km op de teller, Ruddy

1 mei , vroeger kleurde Tienen rood, nu is dit verleden tijd.