2023 Reisverslagen

Ritverslagen van 2024.

Op deze pagina kan U al onze verslagen van gereden ritten nalezen.
Meest recente verslag staat steeds bovenaan

De eerste en laatste 30 à 40 km worden de dorpen of steden niet meer vermeldt in de rit verslagen . Daarwe reeds 28 jaar aan het toeren zijn, en er geen nieuwe wegen worden aangelegd. Zijn deze wegen dik besmeurt door het rubber van onze banden. Dank zij de GPS krijgen we regelmatig ongekende oorden in het vizier, en dit vooral in de verdere oorden. BV. Ardenne, GHL en Duitsland de laatste twee vooral in de zomer. De ritverantwoordelijke, zijn de steunpilaren en fundamenten van ons Kwasiklupje! Dit samen met het bestuur dank hiervoor. DD

03/11/2024. Met 8 motos Villers 245 km Jaak S.
3 November, waar is de tijd dat de chrysanten op het kerkhof bevroren. Nu geven ze droog en temperaturen tot 13 gr .Ingepakt met thermisch ondergoed en sous Pulls, handverwarming aan, vertrekken 8 motards aan het clublokaal. Wim, Dirk, Rina, Rudy, Erwin, Henri ,Roger en ik. Bestemming Villers sur Lesse 245 km. We nemen de E40 tot Lincent en rijden richting Orp, Grand Rosière naar Liernu, kruisen de weg van Gembloux naar Namen in Temploux. In Floreffe rijden we de Samber over, Bioul en de volgende km is het zoeken naar een eerste koffie. In deze streek is een drankgelegenheid vinden ni makkelijk. Corona en het duurdere leven heeft hier zijn tol geëist De GPS gaf wel verschillende plaatsen aan maar ter plaatse vonden we enkel verlaten huizen of restaurants. De tijd dat onze zuiderburen nog straffe drinkers waren ligt in een ver verleden. Dan maar een stop in de natuur, waar we ons eerste ‘boke’ droog moesten binnen krijgen. Warnant, daar waar een vliegtuig op staketsel ons de weg richting Maredsous wijst, beginnen we te meanderen langs de bruggen en bochtjes op de oevers van La Molignee en de Ravel 150a, een oude spoorweg bedding. Aan de ruïnes van Montaigle, Op deze plaats liet Gilles de Berlaymont een versterkte residentie bouwen. In 1298 werd deze verkocht aan Gewijde van Dampierre. Vervolgens werd diens zoon en opvolger Gewijde van Namen de eigenaar. Hij liet er in 1309 een burcht optrekken. Alle militaire conflicten in de Middeleeuwen en daarna schaarden de burchtheren van Montaigle zich achter Bouvignes. Het jaar 1554 zou fataal worden: bij het naderen van het Franse leger van koning Hendrik II kreeg het garnizoen van Montaigle de opdracht zich terug te trekken. De verlaten burcht werd door de Fransen geplunderd en in brand gestoken.In 1965 werd de Belgische overheid eigenaar van het romantische ruïneveld. Het wordt nu onderhouden en uitgebaat door de vereniging "Les Amis de Montaigle". Het kan in de zomermaanden juli en augustus elke dag bezocht worden.Eindelijk, een café, een eerste drankstop, een vriendelijke Italiaan, we bestellen 8 koffies, wat een ontgoocheling als de ober terugkwam. Allemaal kleine tasjes, zouden we nu een Ristretto krijgen? De vriendelijke man bracht ons vers gemaakte warme soep om de koude te trotseren. Grace senior. De koffie volgden erna. Ondertussen was het lekker warm geworden, droge wegen, ni te druk m.a.w. prachtig motor weer. We nemen nu richting Falaen en zo naar Hastiére waar we de Maas over rijden. Mesnil tot Houyet, bekend voor het kajakken op de Lesse. Wij nemen de bochtjes stroomopwaarts tot Hour. Gelukkig wist Erwin hier een herberg waar we onze 2 de stop nemen. We kruisen de Lesse in Villers, rijden langs het provinciaal domein van Chevetogne, naar Corbion, Celles zo naar Natoye. Onder onze wielen bochtjes a volentè. In Andenne onze 3 de stop om dan door de velden in rechte lijn, of iets dat erop trok in Hannuit te belanden. Hier worden nog herinneringen aan vroegere ritten opgehaald. De markt wordt een klassieker ter afsluiting van een rit Het was een prachtige dag in prachtig gezelschap. Bedankt. Jaak
..
30/10/2024. Met 1 moto prospectie Rit 350 km Marc W.
Aangezien om 9:30 niemand aan Lukoil Hannuit stond dan maar richting Huy gereden, het was 13 graden, droog maar zwaar bewolkt. Omdat ik alleen was dan maar een prospectie rit van gemaakt, op zoek naar "nieuwe" en mooie wegentjes.Een aantal mooie "gevonden" in provincie Luxemburg en in GH Luxemburg, alsook in Suf Eifel Duitsland. Hiervan kunnen we later een mooi dagroute van maken. 's middags een kom broccolisoep met een broodje en een zwarte thee. Namiddag is zelfs de zon doorgekomen met een 15 graden. Weer een toffe rit en een mooie dag, 350 km mooi gereden. Marc W.
..
27/10/2024 Tweede Verslag van Benny Route Romantique 210 km .
We waren om 10h00 met 7 motaars waarvan 1 duo, om de rit Romantique aan te vatten. zijn gereden richting Eliksem, landen, Gingelom, Faimes, Ampsin en dan zijn we gepasseerd aan de koeltorens van de nucleaire centrale Tihange .Daar was ik op een gegeven moment mijn route kwijt op de GPS, en is Marc mij ter hulp geschoten om mij terug op de goede weg te helpen. Na 52 km hebben we onze 1ste stop gehouden aan de maas daar was een mooie terrasje om iets te drinken. Daar kon uiteindelijk de route Romantique beginnen waar we veel Châteaus (Kastelen) gingen passeren. We zijn dan het Bois des Dames gepasseerd om ons zo uiteindelijk te rijden naar het eerste van de 7 kastelen die we gingen zien.:1Het Chateau de Fraineux (Yernée) Rue de la Chapelle. In de 18e eeuw werd op een oude toren een bakstenen hoofdgebouw geënt. Het wapen op het fronton is verwijderd. In de gevel daarentegen draagt ??een ingebedde steen het jaartal 1664, met het wapen van de heer van Fraineux. Een prachtig bosrijk park met vijver omringt de gebouwen: kasteel, bijgebouwen en boerderij. Aan de rand van het park, de kapel gebouwd in 1619 door Philippe de Saint-Esprit, heer van Fraineux sinds 1594.Nr2: Het kasteel van Béemont ligt ten westen van Ouffet in het gehucht Béemont, aan de rand van de gemeentegrens en dateert uit het midden van de 18e eeuw. Dit kasteel is in Luikse regentschapstijl gebouwd, evenals de aangrenzende boerderij. Het metselwerk van deze elegante woning is gemaakt van rode baksteen en kalksteen. Dit kasteel werd herbouwd op oudere fundamenten. Het is niet te bezoeken, maar wel zichtbaar vanaf de weg. Nr3: In het gehucht Hoyoux staat het gelijknamige kasteel, het landhuis van prins-bisschop François-Charles de Velbrück. Het klassieke kasteel, dat zich vastklampt aan de zijkant van een heuvel met uitzicht op de Hoyoux, werd waarschijnlijk in het derde kwart van de 18e eeuw gebouwd om te dienen als jachthuis voor de Luikse vorst. Een terrasvormige binnenplaats kijkt uit op het centrale lichaam van vijf traveeën, geflankeerd door twee vleugels met een travee van identieke traveeën. Binnen bevinden zich interessante eiken lambrisering, deuren en hoekkasten, evenals een trap met platte balusters waarin een portret van de prins-bisschop is gegraveerd in een medaillon uit 1740.Geboren in 1719 in het hertogdom Juliers, nabij Düsseldorf, François-Charles de Velbrück werd prins-bisschop van Luik in 1772, een functie die hij bekleedde tot aan zijn dood in 1784 in het kasteel van Heks bij Tongeren, een van zijn favoriete residenties. Als overtuigd francofiel voerde hij een nauw beleid met Lodewijk XV, maar zijn werk wordt zeker op het gebied van de kunst herinnerd. Prinsfilosoof Velbrück ligt aan de basis van talrijke projecten met een artistieke of culturele roeping: de literaire vereniging van Luik of de oprichting van de vrije maatschappij van Emulatie. Beschermer van kunstenaars, in 1774 richtte hij een openbare academie voor schilderkunst, beeldhouwkunst en graveren op. François-Charles de Velbrück, gewaardeerd tijdens zijn leven en betreurd bij zijn dood, is resoluut een van de prins-bisschoppen die vandaag de dag de belangrijkste sporen nalaat. Nr4: Een eerste kasteel op het leengoed Saint-Fontaine werd eind 13de eeuw verwoest tijdens de beroemde Koeienoorlog, uitgevochten tussen het Graafschap Namen en het Prinsbisdom Luik. Saint-Fontaine was een heerlijkheid onder het feodale hof van Luik en behoorde toe aan Wathy de Cent-Fontaine. In 1345 werd het verkocht aan Olivier d'Ohey. Het verwoeste kasteel werd vervangen door een nieuw kasteel dat begin 19de eeuw in vlammen opging. Op de plaats van het afgebrande kasteel bouwde Graaf Emile de Liedekerke tussen 1820-1830 het huidige klassieke kasteel. Het Chateau de Saint-Fontaine werd gebouwd in kalk- en zandstenen en heeft een kubieke vorm bekroond met een terracotta balustrade. In het park bevindt de opmerkelijke kapel van Notre-Dame, een Romaans bouwwerk uit de 12de eeuw. Nr5: De geschiedenis van het kasteel van Bagatelle Het Chateau de Béthune is een kasteel in België dat geschiedenis heeft doorgemaakt. Vanaf de 12e eeuw tot heden is het vol van een spannend, soms tumultueus verleden. Verwoest, verbrand in 1477 en vervolgens herbouwd, staan ??de torens nog steeds trots in Arc-Wattripont in de provincie Henegouwen. Onlangs gerenoveerd in overeenstemming met zijn stijl en traditie, werd het omgedoopt tot “Chateau Bagatelle”. Het herbergt nu twee bijgebouwen die zijn omgebouwd tot ontvangstruimten, evenals een hotelservice inclusief gastenkamers en een gîte 2de stop hier hebben we even halt gehouden aan dit prachtig monument en waar sommige kwasis al lang op aan het wachten waren, het verorberen van mijn banaan Enkele kilometers verder in Modave hebben we nog een 3de stop gehouden om nog iets te drinken. Nr6: n Pailhe (Clavier) voerden de architecten Olivier Fourneau en Sophie de Marchin een verbazingwekkende verbouwing uit, namelijk die van de kasteelboerderij van Gofes tot zeven eengezinswoningen. Het doel hierbij was om de bestaande gebouwen zoveel mogelijk te behouden en hun troeven in de kijker te zetten, door ze aan te passen aan het gezinsleven. De kasteelboerderij van Gofes is een van die imposante gebouwen die vaak op het platteland van Conduz te vinden zijn. Net als Bretonse boerderijen zijn dit lage boerderijgebouwen, in de lengterichting langs de as van de bergkam ontwikkeld. Sinds 2017 heeft Les Gofes een transformatie en een echte renaissance meegemaakt. Nr7: Chateau Vyle' is een verlaten kasteel in het dorp Vyle-et-Tharoul, onderdeel van de gemeente Marchin. Het gebouw werd in 2016 gerenoveerd na jaren van verwaarlozing. Dit kasteel stamt uit de negentiende eeuw, maar staat op een ouder fundament dat dateert uit 1740. De familie Lamarche-Francotte bouwde het oudste gedeelte van het kasteel in 1820. Het kasteel is ontworpen in neoklassieke stijl en heeft een voorgevel van witgekalkte bakstenen. De familie Lamarche vestigde haar rijkdom als tabakswinkel. Later was het kasteel eigendom van graaf Alphonse de Meeus en barones Louise d'Overschie de Neeryssche. Het kasteel bleef zelfs jarenlang eigendom van de familie Meeus. Gedurende deze jaren is het kasteel het onderwerp geweest van vele restauraties en transformaties. Tweede Wereldoorlog Chateau Vyle speelde een opmerkelijke rol tijdens de oorlog. Het diende als kamp voor een Duitse legereenheid toen Duitse troepen België binnenvielen in 1940. Op dezelfde manier werd het in 1944 door de Amerikaanse '300th Combat Engineers' voor hetzelfde doel gebruikt. Bijgevolg werd het meubilair verwijderd en sliepen ze op de vloer van de eetkamer, terwijl de officieren in de kamers boven verbleven. Na al deze pracht van kastelen en hoeves gezien te hebben is onze 4de stop in Hannuit waar we er nog 2 geconsumeerd hebben. En nog een gezellige babbel gedaan hebben. Bedankt aan alle aanwezigen voor de zeer fijne dag en sorry voor de zeer vuile moto’s. Met vriendelijke groeten, Mommen Benny
..
27/10/20.24. Met 7 moto's 1 duo route Romantique 210 km Benny M.
Reeds in de oertijd om en bij 1995 verscheen deze route Romantique op de agenda, beekje dat over de weg liep veel smalle kaszee stroken. Michel(van het SHELL tankstation te Hakendover) en Jos Juwe van Neerwinden waren de twee die deze rit organiseerde. Niet eenvoudig dat was toen met bolleke > pijltje, men moest telkens de straat namen controleren om op het traject te blijven. Na 5 à 6 jaren na elkaar deze rit te hebben gereden , is deze van het program geschrapt. Reden wegjes werden niet onderhouden waardoor ze ieder jaar er slechter bij lagen. Benny ook lid van in de oertijd plaatste deze klassieker terug op de agenda Het was wel prachtig weer. Maar vele bladeren op het nat wegdek, en waren de kasseistroken hersteld ? Natte kasseien zijn ook niet mijn ding, vandaar besloot ik om niet te gaan toeren. De verslagen van deze rit werden vlug verspreid, alles wat ik voorheen vermelde kwam was terug te herbeleven in de verslagen, daar de motoren heel wat moderner zijn dan in de oertijd (Vering > ABS > banden profielen enz.) werden er geen negatieve commentaren waargenomen. Danny D.
..
25/10/2024. Met 3 motos Saint Hubert 324 km Henri E.
Door de voorspelde temperatuur 18° kregen we berichten op Whats Aap en agenda Kwasimotos. Benny en Wim waren de twee die Henri vergezelde, positief commentaren over de rit en het gezelschap werden nadien vermeldt. En maar goed ook want het is dakzij die de ritten organiseren we kunnen toeren. Dat er soms een modderweg of andere onvoorziene negatieve obstakels opduiken moeten we er dan maar bijnemen. Danny D.
..
20/10/2024. Met 9 motos Tabaksroute 330 km Jaak S.
Dit is misschien wel de laatste lange rit van het seizoen, droog met kans op regen in de late avond, genoeg redenen om te vertrekken voor een rit van 333km. De tabaksroute, zo genoemd omdat Benny al een paar dagen droog gras moest roken omdat zijne Luxemburgse voorraad op was. Aanloop via E40 en A 602 tot over de kruising van de autostrade en de Ourthe gaan we eraf. Voordeel we zijn sneller in de mooie stukken. We volgen de Vesder tot Chaudfontaine waar onze eerste stop. De temperatuur valt goed mee, maar koffie kan er altijd in. Vervolgens is de Ambléve aan de beurt, naar Targon via Rahier, Herfst heeft hier duidelijk wat voorsprong dan bij ons, bossen zijn hier reeds mooi gekleurd. Maar goed dat de wegen droog zijn want de combinatie van bladeren en nattigheid is niet zo ideaal voor een motorrijder. Via Coo, gekend om zijn hoogste waterval van België met een hoogte volgens de toeristische dienst van dertien meter. Discussie met Reinhardstein in de vallei van de Warche die zou hoger zijn. Zoiets als manneken pis van Geraardsbergen .Via Trois Ponts naar Vielsalm. Op de wegen worden we gewaarschuwd dat er jacht aan de gang is en dat we moeten oppassen voor overlopend wild. En ja, op 3 meter voor mijn moto, een kleine ree stak de weg over. Gelukkig zonder erg maar wel verschieten. Luxemburg in, tanken en tabak kopen. Er is weinig verschil meer in prijs, alleen voor de tabak is het een enorm verschil. Ouren en zo rijden we Duitsland in. We worden getrakteerd op prachtige vergezichten, schilderijen van geel, rood en groen met al de pastelkleuren ertussen. Bracht, Maspel brengen ons terug naar België waar we in Burg Reuland onze tweede stop maken. Baan naar Recht onderbroken, maar omdat het plaatselijk verkeer was, toch maar genomen, enkel het einde van de werken was ze afgesloten Een werkman, die enkel de zondag werkt heeft ons vriendelijk doorgelaten. Haarspeld bochten, korte bochten, lange bochten en andere bochten. Voor ieders wat wils. Malmedy en zijn bochtjes richting Mont Rigi en de Baraque Michel brengen ons naar Limbourg. Verstopt in de heuvels rondom Eupen en Malmedy vlakbij het grote stuwmeer la Gillepe in de Ardennen ligt ineens dit prachtige oude dorpje. Limbourg kent een roerige geschiedenis. Het stadje ontstond rondom de vesting die daar in de vroege middeleeuwen werd gebouwd en uitgroeide tot de hoofdstad van het hertogdom Limbourg. Het stadje werd door zijn strategische ligging verschillende malen belegerd en veroverd en uiteindelijk ontmanteld door de Franse Zonnekoning. Het levert het stadje uit aan de Spanjaarden. Limbourg wordt in de tijd ook vaak bezocht door vele beroemdheden. De Graaf de Medici en Koning Jozef II van Oostenrijk sliepen ooit hier in de herberg. Tijdens een grote brand in 1834 gaan veel oude huizen verloren. Deze worden later echter mooi opgebouwd. In het stadhuis aan het marktplein kun je oude foto’s en een maquette zien van het stadje Limbourg. Loop ook even naar de kerk toe. Hoewel niet altijd toegankelijk is het ook aan de buitenkant een aardig object om te bekijken daar onze derde stop. We rijden nu terug naar de E40, die ons brengt naar Hannuit , waar we nog wat na praten over de koetjes en de kalfjes. Bedankt aan de vrienden voor deze toffe dag. Jaak S.
..
20/10/2024. Met 9 motos Tabaksroute 330 km Jaak S.
Ben weer heel content heb mijn tabak weer kunnen inslagen. Bedankt Jaak voor deze prachtige rit en aan alle aanwezigen voor het zeer toffe gezelschap. Had 353 km op de tellerbij aankomst het thuisfront!. WhatsApp hier bevestigde de overigen deelnemers, de gegevens van Benny.(verslag van Jaak S tabaksroute volgt).
..
20/10/2024. Met 6 motos provincie Antwerpen 130km Coenen I.
Samen met de tabaksroute met 16 moto's de baan op. De weersvoorspellingen het bleef droog de ganse dag. Vandaar het positieve deelnemersveld. Zowat tot halverwege van de rit af en toe 70km/u, het tweede gedeelte enkele stroken van 90km/u. Twee stops plaats genoeg om te parkeren, en de bedieningen zeer positief, koffie, melk ,volle room en daar noch een dikke lekkere praline bij en slechts 2.5 €, de tweede stop aan het kanon te Borlo idem 2.5 € dat zijn lage prijzen. Ik heb er volop van genoten , vooral de herfst kleuren van struiken en bomen versierde het dekoor voortdurend! Daar de wegen droogwaren dartelde de bladeren in het zog van de motoren alle richtingen uit.
..
12/10/2024. Met 1 moto Alten Biezen km ? Marc D.
Geen gegevens ontvangen. Danny D.
..
06/10/2024. Met 2 motos Ardennen 132 km Juwe J.
Spijtig ik wist niet dar er om 13 u een Kwasirit was, anders was ik zeker ook van de partij geweest! Dat het weer goed was daar waren de foto's met drankjes getuigen van. Danny D.
..
06/10:2024.Met 15 motos en 1 duo Moulin De Rahier 251 km Benny M.
Er was voor mij een onbekende moto gearriveerd, het was Davies Mark met zijn Yamaha FJR 1300 die mee ging rijden als nieuw lid zijnde. Onze voorzitter heeft hem dan aan iedereen voorgesteld, welkom Mark in onze fantastische motorclub de Kwasimoto’s.Er was nog een motaar meer aanwezig onze Depre Danny maar deze kwam maar eens tot daar om de sfeer op te snuiven, maar ging tot zijn spijt de rit niet mee rijden. We zijn vertrokken richting Eliksem, Neerheylissem en zo binnendoor daar op Libertange lap daar al een kleine omleiding. Vandaar uit op Merdorp naar Burdinne en dan zijn we gepasseerd aan het Chateau de Marsinne.In Andenne hebben we na een 50 tal kilometers onze eerste stop gehouden, daar is er plaats genoeg op het plein om al die moto’s te parkeren. Leen vroeg mij als dit ook een terrasjes rit was omdat ik zo snel een stop hield, maar ik wilde ongeveer om de 60 km stoppen en dat kwam dan mooie uit voor de rit van 243km. Nadat iedereen zo als gewoonlijk iets gegeten had aan de moto zijn we met zijn alleen op het terras gaan zitten om iets te drinken. Na dat de hongerige en de dorstige gelaafd waren hebben we de rit verder aangevangen richting Solièris, Pont De Bonne, Ouffet, Barvaux. In Neufmoulin onze 2de stop op ongeveer 123km daar zijn we al dikwijls gestopt omdat daar ook plaats genoeg is om de moto’s te parkeren en een zeer mooie terras buiten. Er was daar ook een wielerkoers aan de gang van een organisatie van Filip Gilbert, nadat de koers gepasseerd was zijn we verder kunnen rijden. We zijn dan richting Stoumont gereden waar we de Moulin De Rahier gingen voor bij komen, maar we mochten die straat niet in dan maar verder gereden op Aywaille. In Esneux onze 3de stop gehouden dan was het nog een 66 km tot aan het einde van de rit, vandaar uit op Engis. Richting Vieux-Waleffe kwam ik op zeker moment op een stukje verkavelings weg, oei oei oei dacht ik als goed tot nu toe verlopen en nu gaat het misschien naar de kloten zijn. En inderdaad daar stond een grote plas water waar we niet omheen konden, daar maar stilletjes doorgereden om de moto niet te veel vuil te maken. In Hannuit nog een 4de stop en daar kwam iedereen vragen wanneer ze hun moto naar thuis mochten brengen om hem te kuisen, ik heb daar eens ferm bij gelachen. Bij thuiskomst had ik 251 km op de teller, maar 8km meer als de rit voorzien was .Bedankt aan alle aanwezigen voor de zeer toffe en gezellige dag, waar de sfeer weer top en veel gelachen hebben. Benny M.
..
29/09/2024. Met 4 motos Boxhorn GHlux Monumenten/oorlogsgraven Hudson. Marc W.
8u30 Thuis vertrokken maar terug gedraaid om de banden op de juiste spanning te zetten, NL. één tiende minder achter en twee tiende minder voor, zodat de band toch op temperatuur kan komen bij het koude weer.8u55 Henri en Erwin stond al te wachten in de ochtendzon, het was 5 graden. Even later kwam Alex ook aan gereden. We reden traditioneel naar Hannuit, binnendoor via Oteppe en Moha naar Hoei. Hier effen de N638 opgereden en via Belle-Maison naar de bochtige N641. De temperatuur was aan het stijgen, ook van de banden. In Modave afgeslagen via Linchet en Terwaghe terug op de N641. Verder naar Barvaux naar de eerste stop "Les Hazalles". Hier waren wij blijkbaar nog te vroeg. Dan maar meegebrachte pompoensoep uitgedeeld en een paar boterhammen gegeten in de zon. Toen we klaar stonden om te vertrekken ginf "Les Hazalles" open, sorry te laat. Next time.. Binnendoor via Dochamps en de mooie bochten van de N89 naar beneden naar La Roche. Hier niet gestopt maar verder via N860 tot Nadrin en via Wibrin naar Houffalize voor de tweede stop in Café des Sport. Hier in de zon op het terras een koffie gedronken. Daarna richting GHLux, Hachiville, Weiler en Eselborn richting Clervaux. Hier via de Cr335 naar de CR334, hier stond het bord "Route Barree", toch maar verder gereden want dit is de weg naar het onverharde stuk(OV) om bij Monument/Oorlogsgraven Hudson Transportvliegtuig. In Boxhorn was de CR334 ECHT totaal afgesloten, een paar pogingen gedaan om toch op het OV te geraken, dat was enkel een honderd meter verder, maar geen door komen :-((.Terug gereden naar de Cr335 en aan het oude treinstation van Boxhorn ( 3de stop) bekeken of het mogelijk was om het OV stuk in de andere richting te rijden. Dit bleek niet mogelijk. De bochtige Cr335 verder gereden om te tanken in Weiswampach, hier ook onze 4de stop op het terras nog steeds in de zon en mooie temperatuur. Iedereen had wat spijt dat het OV niet hadden kunnen rijden, geen nood er komt altijd nog wel iets op uw pad. Verder naar Wilwerdange, Hautbellein naar Gouvy. Hier ook "Route Barree" maar doorgereden, en hier was dan ons stuk OV en zelfs nog een extra ommeke gemaakt via een veld weg, ik en iedereen tevreden :-)Dan naar Vielsalm, Werbomont en Izier naar onze 5de stop in Bomal-Sur-Outhe. Na een koffie weer op pad Vieuxville, Sy, Filot , Hamoir, Nandrin en in Hermalle-Sous-Huy de Maas overgestoken naar onze 6de stop in Jehay-Bodegnée "Café le Tambour". Daarna was het tijd om naar huis te gaan. Wegens de vele lange stops was het wat later geworden, onze wegen splitste om 18u30 in Hannuit. Zeer mooie dag geweest, dank aan het mooie weer en het goed gezelschap mooie dag geweest, dank aan het mooie weer en het goed gezelschap. Marc W.
..
29/09/2024. Met 7 moto's Limburg Coenen Y.
Aan het lokaal arriveerde twee onbekende , Marc Davies (Oplinter) en Zeno Grovenstijn (Landen) . De motos 1) Yamaha F J R 1300cc 2) BMW F 900 cc. Marc moest gaan bijtanken even gewacht ondertussen kregen we meer informatie van Zeno Ivan C en Ruddy C wisten waar hij woonde enz. In het zog van de dikke toermoto vertrokken we voor een ongekende trip. En tot mijn grote verbazing heel wat snelweg tot dicht bij LUIK . Wat tijdens de voorgaande ritten van Ivan en dat zijn er heel veel nooit de snelweg werdt benut, of het zij voor enkele max 10 km. Op de foto's is het traject van de rit duidelijk, alleen rechte wegen. In werkelijk was het wel even gezelliger, regelmatig links of rechts doken we van deze rechte wegen af waardoor vooral het tweede gedeelte van de rit dik in orde was. Die snelweg heeft ook zijn voordeel dan zijn de pijpen even gekuist! Te Zepperen aan het Sint-Genovevaplein 15 van de taverne 't Elfde Gebod benutten we twee dranken, een aanrader plaats genoeg om te parkeren en vriendelijke ontvangst en slechts 2.70 € voor de dranken. De nieuwkomers van het zeer goed en gaven de gegevens door adressen enz. Dan voor het gezelschap en de goede begeleiding. Danny D.
..
29/09/2024. Met 4 moto's Boxhorn G H L 355 km Willems M.
Te Boxhorn hier stortte op 21 Maart 1945 een Hudson transport vliegtuig van de R A F. Hierbij verloren 3 Engelse en 3 Belgische het leven. Het monument bestaat uit een granieten kruis met 6 grafzerken, nabij de rest van het vliegtuig. Met Marc op stap leert men telkens iets bij. (zie foto's) Danny D. (Deze gegevens van Google , verslag van Marc volgt)
..
22/09/2024. Met 2 motos Voeren 205 km Tonny S.
Ik was persoonlijk een beetje ontgoocheld dat we maar met twee waren voor de rit. Is het door in laatste instantie de Molen rit te wisselen met die naar Voeren, (de reden tijdens de verkenning op zaterdag twee wielerwedstrijden op het parkoer van de molenrit daags nadien op zondag).Zo met zijn tweetjes dan gaat het vlot vooruit, desondanks de talrijke snelheid beperkingen. Te Mal op het pleintje onze eerste stop vanaf nu begint het mooiere traject. De omgeving in Voeren is van de bovenste plank > goede wegen > aan bochten geen gebrek > Prachtige panoramische vergezichten en aan terrasjes geen gebrek wat in het Waals gewest een probleem is geworden. Daar moet er soms tussen de struiken worden geplast, wat voor men zegt het zwakke geslacht een probleem is, het zij zo!! Te Nieuwerkerke aan de Kerk na een drankje nam afscheid van Tonny. Even vergeten te melden tijdens de tweede stop trakteerde Tonny een stuk Limburgse taart en koffie hij dacht 4 € voor koffie en taart maar het was 6 € EN IK MAAR PROFITEREN. Danny D.
..
22 september 2024 Route Fangnes et Lacs 335km Benny M.
We waren met 8 motaars deze morgend aan het clublokaal, voor de rit van Fagnes & Lacs aan te vatten. Heb eens geprobeerd om een ander vertrek te nemen, richting Wulmersem en aan de spoorweg onmiddellijk afgereden op Bost. Vandaaruit op Goetsenhoven daar was het precies een stukje Parijs-Roubaix.veel kasseien en smalle wegen hier en daar sommige wegen niet genomen wegens te smal en gevaarlijk. Zo zijn we richting Noduwez gereden, om zo op Orp-Le-Grand te gaan daar aan het rondpunt terug op onze welgekende wegen en plaatsen. Vandaaruit op Wasseiges om zo langs de mooie kronkelige weg te gaan langs Oteppe richting Huy. In Hamoir hebben we onze eerste stop gehouden op ongeveer 78 km, daar allen aan onze moto een bottermammetje gegeten en nadien op het terras iets gaan drinken. Na iets gedronken te hebben hebben we onze rit verder aangevat, richting Beverce, Mont, Bellevaux, Recht. In Amel begeven we ons op Duits grondgebied vanaf daar zijn de borden Venn und Senneroute, we passeren nog, Heppenbach en Büllingen. En in Butgenbach onze twee de stop na ongeveer 160 km daar een mooie terrasje gezien met hoge zitbanken, eenmaal we daar allen plaats genomen hadden vond ik mijn sleutel van mijn moto niet meer. Ik en nog kwasis hebben ons zot gezocht, aan het tafel maakte ik mijn zakken leeg maar niets gevonden, daarbij vielen mijn tanden letterlijk op de grond onder een zitbank en iedereen maar lachen. Na nog eens alle zakken na te gaan sleutels toch gevonden, wat een geluk want het ging moeilijk gaan om mijn moto te starten met mijn tandjes ha ha……. In Robertville zijn we de mooie meren gepasseerd, zo zijn we richting Kalterherberg gegaan, in Eupen was het zeer druk ik had ook getracht om de stad Verviers te mijden. Onze derde stop was in Esneux, vandaaruit richting Engis, in Verlain ben ik een heel pak motaars kwijt, ook een beetje mijn schuld omdat ik daar de geplande route niet meer volgde. Alleen Wim was er nog bij aan een tankstation ongeveer dichtbij Vieux-Waleffe is onze verschrikkelijke Hagaar(Wim) gaan tanken, en op we stonden daar pas en de rest van de kwasis was daar oef!!! In Hannuit zijn we nog met vier personen (Wim, Jaak, Henri en Benny)iets gaan drinken en daar heeft Henri en ik zelf er ene betaald. Pech voor de thuis rijders zo ik zeggen, maar ook één geluk voor mijne en Henri zijne portemonnee. Bij thuiskomst had ik 335 km op de teller. Bedankt aan alle aanwezigen voor de zeer fijne en gezellige dag, wat mij betreft was het weer toppie. Met welgemeende groeten, Mommen Benny
..
21/09/2024. Met 5 motos Marche les Dams 190 km Jean J.
Een mail van Jaak melde dat Jean een rit toevoegde op Zaterdag 21 : 09. Met 5 deelnemers is op zich geen slecht resultaat! Een vreemde eend gezeten op een knal gele Suzuki stelde zich voor (ik ben begot zijn naam vergeten) als inwoner van Bekkevoort . Kende Wim niet ook van Bekkevoort maar was via Bollen R op de hoogte gebracht van het reilen en zijlen van de Kwasimotos. Korte briefing de eerste stop te Bon les Bonne maar langs de Maas, dat is goed voor wat extra km alvorens de eerste stop, dat is geen nadeel daar we in het eerste gedeelte van de rit allen goed zijn uitgerust. Omgeving Marsche les Dams daar is het heerlijk vertoeven met de moto's daar de weg de kronkels van de waterloop trachten te volgen. Toen we bij die van outgaarden op het terras zaten werden er wat richtlijnen gegeven aan onze nieuwe kandidaat nieuw lid. De bochten waren niet zijn ding, hierdoor wel heel wat oponthoud tijdens de rit. Maar al bij al geen ongeluk deze persoon bleef binnen zijn kunnen (goed zo). Hier nam ik afscheid van het gezelschap, de volgende stop voor de vier te Ouffet en die zaten gezellig te genieten op het terras van onze alom gekende stopplaats naast het tankstation, (zie foto's).
..
15/09/2024. Met 16 moto's 5 duo's terrasjesrit 152 km Jaak S
Dit jaar weer eens een terrasjes rit, ideaal om de mensen van de kwasiriten beter te leren kennen. Wat een opkomst, dat benadrukt het belang van eens lekker te keuvelen, mekaar te leren kennen, en ook kennismaken met de nieuwe leden. Er staan 5 stopplaatsen op de rit van amper 128 km. Tijd genoeg om de koffie ’s en degelijke lekker te laten koud worden. We vertrekken via Neerwinden, Neerlanden, Dormaal, daar een kleine omleiding (kermis in Zoutleeuw), geraken we aan het natuurreservaat het Vinne. Dirk was Marie Christine gaan bijhalen omdat het warmer was dan gedacht, en stonden ons op te wachten aan de parking. Het Vinne is een 130 ha groot natuurdomein van de provincie Vlaams-Brabant, gelegen in een depressie in de vallei van de Kleine Gete (Haspengouw), aan de oostrand van de stad Zoutleeuw. Sinds 29 juni 1999 werken de Vlaamse Landmaatschappij, Aminal, de stad Zoutleeuw en de provincie samen aan een natuurinrichtingsproject dat het herstel van het natuurlijke meer beoogt. De werken zijn van start gegaan in januari 2004 en zijn afgerond in maart 2005. Eind 2004 is het dagelijks droogpompen stopgezet en kon de natuurlijke stand van de grondwatertafel zich langzaam herstellen. Het laatste weekend van mei 2005 vond de feestelijke opening van Het Vinne plaats. Aan de achterkant van de kantine heeft men een prachtig terras aangelegd met zicht op de vijvers. Daar onze eerste stop. We vervolgen onze weg tussen de fruitbomen via Rummen, komen we in Herk de stad en rijden zo naar Schulen, het dorp dat vroeger gekend was door de Jood. Een echte Jood, die goud en ringen verhandelde in ijzeren doosjes. Menige van onze generatie hebben daar hun trouwringen gekocht. Waaronder ik. Hier in ’t Krievelkuut, en onze tweede stop, een heel mooi terras in de tuin, lekker in het zonnetje. En bij het binnen gaan in de zaak was een ding zeker, je kan hier ook lekker eten!!!! We rijden nu naar de Kempen, richting Schaffen waar we het grote witte kruis van het plaatselijk vliegveld tegen komen, geplaatst ter nagedachtenis aan de slag van België. Tussen de twee wereldoorlogen was het vliegveld een belangrijke basis voor de Belgische Luchtmacht. Begin 1940 was ongeveer de helft van de Belgische luchtmacht er gelegerd voorafgaand aan de Slag om België in mei. In de vroege ochtend van 10 mei werd alarm geslagen en gingen de piloten op de vliegbasis van Schaffen naar hun vliegtuigen, omdat ze dachten dat het een oefening was. Een paar minuten later vlogen 50 ongeïdentificeerde vliegtuigen over het vliegveld. Om 4u20 startten de Belgian Hawker Hurricanes op het vliegveld hun motoren. 12 minuten later werden drie Luftwaffe Heinkel He-111's gespot, niet gehinderd door AAA-vuur. De 111's beschoten het vliegveld meerdere keren. De Belgische vliegtuigen probeerden door de explosies en branden op te stijgen. Minuten later beschoten Me-110's en Dornier Do-17's het vliegveld. Vier orkanen werden in brand gestoken en 6 andere raakten beschadigd. Het dak van de hangar stortte in en de vliegtuigen erin werden vernietigd. Tegen 05.30 uur waren er nog maar vijf vliegtuigen operationeel, twee Hawker Hurricanes en drie Glosters. Na de aanval werden de overlevenden weggevlogen en werd het vliegveld verlaten We rijden door naar onze 3 de stop in Ensberg, aan het rond punt, De Riff. Bij de motards, vooral in het Harley-Davidson milieu gekend. Nu een toffe zaak met lekkere koffie en dito wafels. En een speciale parkeerplaats voor onze moto’s. Nu verder richting Gerhaegen, de typische kleine kempische wegeltjes, zandgrond bossen met dennen, kruisen we de baan Diest-Veerle, waar we naar Averbode rijden. De kerktoren van de Abdij is van ver reeds te zien. De gemeenschap telt ca. 70 leden, van wie de meesten in de abdij wonen. In de abdij was een drukkerij die de deuren sloot in 2004. De uitgeverij, bekend om haar kindertijdschriften en schoolboeken, het zonnestraaltje bij de ouderen onder ons nog gekend van onze schooltijd, is nog altijd actief. Men treft er ook een gastenkwartier, een bibliotheek en een bezinningscentrum aan. De abdij heeft een lange traditie inzake bierbrouwen, zuivelproductie en broodbakken. De abdijhoeve werd recentelijk gerenoveerd. In 2013 werd een overeenkomst gesloten met Belgomilk en Milcobel om kaas te maken, met La Lorraine Bakery Group om brood te bakken, en met brouwerij Huyghe om het abdijbier Averbode opnieuw leven in te blazen. Maar het belangrijkste, en meest gekende, is de LEKDREEF. Deze mooi dreef kreeg deze naam omwille van de ijs crème verkopers. De Lekdreef aan de abdij in Averbode is al jarenlang de Place To Be om te genieten van een lekker ijsje. Elke zomer staan er verschillende ijskraampjes opgesteld en sinds dit jaar verkoopt de vzw Heide Atelier er ijsjes gemaakt van de koeienmelk van de Abdij. De vzw helpt mensen revalideren na een opgelopen hersenletsel. Iedereen werd getrakteerd op een ijsje, op kosten van de club. Op naar het laatste terras, via Testelt, Rillaar, Lubbeek, Boutersem rijden we zo de taalgrens over om aan te schuiven in Zetrud-Lumay aan het terras van Jacques, een dorpscafé dat terug opengegaan is. Hier de laatste drinks, dit mag ik niet zeggen hé, de voorlaatste. Bedankt aan iedereen die erbij was, voor de toffe sfeer, de vriendschap en om met de woorden van Benny te eindigen, fier dat we lid zijn van zo een bende. Jaak S.
..
08/09:2024. Met 1 moto Averbode 128 km Coenen I.
ST Truiden - Wijer - Donk Diest - Deurne - Laakdal - Testelt - Waanrode Attenrode - Wever. Rondom de hoofdstad van Haspengouw Sint-Truiden meerdere percelen laagstam, diverse soorten appelen en peren, omringd met weilanden of akkerbouw. Wijer gekend om het Wijer bos wandelingen, aan de noordelijke kant van het Donkmeer ligt de kern van het dorpje Donk. Diest niet de richting uit van de halve maan openluchtzwembad. Even de provincie Antwerpen in, Laakdal via een kronkel weg naar de lekdreef en dit te Averbode. Na de Demer vallei bereikt men Testelt, midden tussen Diest en Tienen vertoefd men in Waanrode in vroeger tijden gekend als bloemendorp - Attenrode - Glabeek en zo Hakendover bereikt. Ivan was maar alleen spijtig dat ik niet kon toeren. Danny D
..
08/09/2024. Beknopt verslag Simmerath. Met 9 motos 1 duo 368 km Danny S.
We waren met 9 motaars waarvan 1duo om 9h00 aan de start. Schepers Danny en duo Beelen Pascale, Frooninckx Wim, Meeus Rina, Van Cauwenbergh Dirk, Vanherwegen Rudy, Bauwin Leen, Puyneers Jean, Mommen Benny en Mathijs Erwin. Danny heeft bij het vertrek de rit anders gereden omdat hij bevreesd was dat als hij langs het begijnhof reed er aan dat brugje juist voor het kasteel veel water ging staan,Door de veel regenval daags voordien. Daarom zijn we maar langs Wulmersum gereden en zo dan richting Meer. Vanaf de Hannuitse steenweg zijn we recht naar Hannuit gereden, zo naar Waremme. En daar heeft Danny gekozen om een stukje autosnelweg te nemen om het centrum van Huy te vermijden, In Villers-Le-Bouillet hebben we de snelweg verlaten. Maar lap het is weer van da in Fize-Fontaine omleiding, en het was zeer ingewikkeld om aan de goede kant van het water te komen!! Erwin heeft den Danny even bij gestaan om terug op de goede weg te komen, om dan richting Ampsin te gaan, daar hebben we een stuk naar de Maas gereden tot in Engis. In Esneux hebben we onze eerste stop gehouden na ongeveer 85 km tegen La Meuse (de Maas) en het cafeetje dat bijna iedere ritleider neemt om iets te gaan drinken. Daar heeft Benny zich eens volledig laten gaan om te filmen en er veel zever bij te vertellen, (zie filmpje en foto’s op de site).Nadat we daar allen iets gegeten en gedronken hadden hebben we onze trip verder gezet richt Duitsland,Langs Sprimont, Stavelot en dan Butgenbach, daar begon het zeer mooie te worden wat het bochtenwerk betreft. Onderweg in Langerscheid na een 148 km parkeerde Leen zich aan de kant van de weg, ben dan ook gestopt om te vragen wat er scheelde. Ze moest dringend scheise machen en had daar bomen gezien aan de kant van de weg, met daarachter water, daar kon ze rustig haar behoefte doen. Erwin is naar vooraan de groep gereden om te melden dat ze even moesten wachten zodat we met zijn alleen de rit gezamenlijk verder konden zetten. Dan zijn we richting Simmerath gegaan en gestopt op de plaats waar de bikerrange zich bevindt, wat was dat daar allemaal en massa moto’s en veel volk. We hadden nog juist plaats buiten om te zitten door er nog een paar stoelen bij te zetten .Er is dan maar beslist om er daar twee te drinken, En ondertussen was het daar zalig vertoeven in het zonnetje. Vandaar uit hebben we onze rit verder gezet richting Monschau, we zijn dan op heel mooie vlotte wegen langs veel bossen gereden. Op een zeker moment kwamen we in Pepinster door, u zult het zich nog wel herinneren wat die mensen daar voor gehad hebben,een paar jaar geleden van de wateroverlast, Je kon nog steeds waarnemen dat er nog altijd werken aan de gang waren om alles nog in orde te brengen. In Beaufays heeft Danny terug de autosnelweg genomen richting thuisfront, eenmaal dichter bij einde van de rit heeft iedereen zijn korsten weg naar huis genomen. Bij aankomst thuis had ik 368 km op de teller staan. Bedankt Danny & duo Pascal voor deze zeer mooie rit en prachtige dag en aan alle aanwezigen voor het zeer fijne en aangename dag. Er was een goede sfeer wat mijn week weer helemaal goed maakt. Met welgemeende groeten,Mommen Benny .
..
01/09/2024. Met 10 moto's 1 duo Wilts- Clervaux 365 km Benny M.
Eens een andere aanloop genomen van Hakendover op Wulmersum het geboortedorp van mijn Moeder. Ik heb geprobeerd om zo een recht mogelijke weg te nemen naar Luxemburg, van Orp-Jauche naar Andenne en richting Ciney de route nationale N4 genomen rechtstreeks richting Bastogne. Onderweg op een 85 tal kilometers en na 1h25 gereden te hebben, is er op de N4 een welgekende cafeetje met een mooie terrasje vooraan tijd om iets te drinken, maar ik had verdomme pech het was ferme (ferm gesloten), dan maar verder gereden op de hoop dat ik een ander locatie zou vinden. In Remoifosse hebben we de N4 verlaten na daar 65 km op gereden te hebben, eindelijk kwam het mooie gedeelte van de rit richting Wiltz-Cervaux in groothertogdom Luxemburg. Van miserie ben ik in het dorpje Harlange ergens op eens rustige parking gereden want ik zag al 134 km op mijn teller staan en nog steeds geen geschikte plaats gevonden om ergens iets te drinken. Oei oei oei dacht ik, de reactie als ik daar stopte!!! Maar dat viel al bij al nog heel goed mee, iedereen heeft daar een botermammetje genuttigd en gedronken. En voor zij die met hoogwater zaten hebben kunnen gaan plassen, ik had wel een beetje compassie met onze 3 dames want voor hun was het niet zo evident om daar hun behoefte te doen Daar de rit terug verder gezet in de hoop dat ik snel iets zou tegen komen om te drinken want het was ondertussen reeds warm geworden. In Liefrange dan toch een mooie terrasje gevonden na ongeveer een 180 tal kilometers, iedereen content en de dames zeker dat ze hun behoeften konden doen. Het was wel een zeer eigenaardige dame die daar de dranken kwam opnemen, vriendelijk maar zeer onzeker. Na dat de dorstige gelaafd waren hebben we onze tocht verder gezet richting Wiltz, maar het is Ni waar zeker in Buderscheid de wegenafgesloten een marche-opus (rommelmarkt).Daar stond een wegwijzer omleiding en dat was het dan, ik direct in gezoomd op mij GPS om een weg te vinden die terug naar onze rit zou leiden. En opla ik had er één gezien ik daar naar toe maar de weg werd smaller en iets verder een bruggetje en daar kon ik zien dat het modderweg was,Dan maar terug keren, ondertussen hadden zich een heel pak Harley-Davidson rijders ons gevolgd op die weg, bij het terugdraaien vroeg Jaak aan mij als we daar een verbroedering gingen doen, ha ha…… Op het einde van de weg zij Erwin mij dat we heel waarschijnlijk een heel stuk zouden moeten omrijden, en inderdaad het was 34 km rondrijden voor we terug op onze rit zaten,Rudy is mij tijdens het zoeken naar de goede weg, mij ook komen assisteren, bedankt mannen voor jullie spontane hulp. Uiteindelijk toch terug onze rit gevonden juist iets voor we de stad Wiltz binnen reden, van daaruit waren het zeer mooie bochtige wegen richting Clervaux. Erwin had er mij s ’morgens voor het vertrek er ook aan herinnerd dat ik niet mocht vergeten te tanken voor we Luxemburg uitreden!!!In Hachiville was er nog juist een tankstation met winkel om te tanken en voor sommigen nog tabak of alcohol te kopen. Ik was wel versteld van de prijs van de roltabak daar, in België voor een doosje van 100gr L&M 37,50€, en daar voor 140gr 18€ heb er dan maar direct 3 gekocht. De meeste onder ons hebben van die lage prijzen geprofiteerd ook wat de alcohol betreft, van sommige dacht ik dat het alcohollisten waren zo veel flessen namen ze mee, ha ha…….In Houffalize hebben we onze 2de stop gehouden om nog iets te drinken want het was zeer dorstig, ik had op mij temperatuurmeter op de moto gezien dat het bij momenten 34 graden was. Vandaar uit zijn we richting Manhay gereden juist naast een autostrade door een zeer mooie bos ( Bois d’Odeingne).Zo verder richting Bomal wat vroeger een heel slechte weg was, maar dat is nu verledentijd want hij was namelijk volledig vernieuwd. In Ouffet hebben we onze 3de stop gehouden aan het wel bekende cafeetje dicht bij een tankstation, daar zij Danny mij ook dat die weg naar Bomal prachtig vernieuw was en een zaligheid om op te rijden. Leen stelde me daar de vraag als we zo direct richting Huy gingen,dat heb ik dan ook gedaan en een stuk je links laten liggen van de rit. In Hannuit hebben we zo als traditioneel onze laatste en 4de stop gehouden, spijtig genoeg was iedereen er niet meer bij, deze mensen hadden misschien nog andere verplichtingen. Nadat we daar richting huiswaarts gingen rijden zijn de twins brothers (Henri & Wim), daar gebleven om nog iets te gaan eten dat is al de 2de keer dat zij daar een teit a teit doen. Bij aankomst aan het thuisfront had ik 365 km op de teller staan, 34 km meer als gepland door die verdoemde omleidingen. Nogmaals aan alle aanwezigen bedankt voor de zeer toffe en aangename dag, dat maakt mijn stres die ik s ’morgens had allemaal weer goed. Toedeloe Benny . PS .Op 01/09/2024 meer dan 30° en deze 17 Kwasileden trotseerde deze uitzonderlijke temperatuur dagrit 11 Kwasirit 6 totaal 17 van een succes gesproken. Danny D.
..
01/09/2024. Met 6 moto's Herstappe 155 km Coenen Y.
Een rit anders dan anders, hoe kan dit na zovele jaren te toeren, Het begon met de presentatie van Yvan zijne nieuwe GPS. Een uit de vele voorgepromoveerd ritte, koos men een rit met als titel 145 km. Reeds na de eerste 20km loodste men ons doorheen dorpjes sommige gekend andere onbekend. Vooral toen we in de provincie Luik vertoefden reden we verschillende keren voorbij de dorps kerken, waar de tijd vermoedelijk wat heeft stil gestaan. Afgebladderde kerkpoorten zelfs een torenklok waar de grote wijzer op 6 of 18 u aangaf hoe lang staat deze klok zo stil?Joost zal het weten! Omgeving Hoei > Oreye nadien vertoefden we in het nette Limburg.. De Horne Brugstraad 30 > 3870 Vechtmaal - Heers hier tussen oase een van groen genoten we volop van de nodige natje's, die gingen vlot naar binnen het huisnummer 30 en die 30° graden toevallig hetzelfde. Hier in deze omgeving toevallig smalle wegjes afgebakend met hogere grachten bezaaid met struiken wat frisser aanvoelde. Een minpunt aan kruispunten > verkeerslichten waar we telkens even halt hielden leek het wel 50° de warmte van de motoren walmde alle richtingen uit, zowel naar de benen toe als naar de bovenste ledematen. Zelfs de wegen stuwde de hitte onze richting uit. Maar al bij al geen gezaag ik was tevreden, een koude douche was wel zeer welgekomen. Dank Yvan en het gezelschap zeker tot de volgende. Vlaams Brabant > Waal Brabant en Limburg en dit met slechts 155 km dat wil zeggen dat we gedurig flirten met de grenzen. ( PS de Kwasiriten van 13 u die op voorhand zijn geprogrammeerde nemen er telkens meerdere motaars aan deel ) Danny D
..
25/08/2024. Met 8 moto's 1 duo Kronenburg - See 415 km Jaak S.
Droog, zon en de vrienden, wat moet een mens nog meer hebben. Ne moto en een rit. Deze keer een jaarlijkse terugkerende zware dobber. Benny, Leen, Rudy, Danny en pascal, Erwin , Henri, Eddy en ik. 8 moto’s en 1 duo. Om wat tijd te sparen nemen we de E40 tot Soumagne. Dan het gekende parcours tot Spa, Francorchamps naar Malmedy. Eerste stop in Banneux. Dorstige laven is een werk van amechtigheid, dus hier zaten we goed. Van nu wordt de weg bochtiger, lange bochten op een perfect wegdek, genieten. Amel, tweede stop dan richting Büllingen, aanloop tot Kronenburger See, deze was vorig jaar bijna volledig uitgedroogd, en nu de weergoden hebben hun best gedaan. We zagen terug een See. Het stadje Kronenburger, waar de ster bleef stille staan. Kronenburg wordt voor het eerst genoemd in 1277. Destijds behoorde de Kronenburg toe aan de heren van Kronenburg. Dit geslacht stierf in de 14e eeuw uit. Het kasteel verwisselde daarna vaak van eigenaar tot het in handen kwam van de Graven van Blankenheim. In 1794 veroverden de Fransen de burcht en vernielden hem grotendeels. Omdat de bewoners daarna stenen voor de wederopbouw nodig hadden, besloot men de vroegere burchttoren af te breken. Bijzonderheid in de burcht is het kerkje uit 1499. Bij de noordelijke ingang is nog een oude torenwoning te zien, dat het huis van de familie Von Palandt is; de laatste adellijke familie van Kronenburg. Hier onze derde stop. Kleine straatjes, witte huisjes, een terrasje met een uitzicht. Tof en wat me opvalt, wij spreken allemaal vloeiend Duits.

Onze route doet volgende plaatsen aan Roth bei Prüm, langs de Staubei Auwroth, das een klein meertje, Bleialf, en Winterscheid. Nu weten we wat ze daar doen in de winter. Steinbrücke das opnieuw bochten tot Ouren. Door een fout van mij had ik niet gezien dat we in Luxembourg zaten, en hadden we getankt in Duitsland. Mea culpa. Via Salm Chateau tot Vielsalm. En zo tot Stavelot waar onze vierde stop. Een enthousiaste motor was zo zot van onze club dat hij per se op de foto wou. Omdat het de 4 uren van Francorchamps was, was de terugweg via E42 geweldig druk. De 4 pinkers op en tussen de auto’s laveren. Het gezelschap was weer top, bedankt allemaal. Jaak S.
..
18:08:2024. Met 7 moto's Herbeumont 365 km Benny M.
Zoals gewoonlijk slecht geslapen van de gezonde stres zeker, om de rit naar Herbeumont te rijden reeds om 5h45 uit het bed. Deze rit heeft een heel speciale betekenis voor mij, namelijk de mede oprichter van de Kwasimotos, (Muylst Rony) had deze rit aan mij voorgesteld als ik bij hem op ziekte bezoek ging. Omdat hij wist dat het voor hem spijtig genoeg ging stoppen om nog met de motor te rijden, omdat Rony aan een slepende ziekte leed!!!Rony is spijtig genoeg in 2010 op 56 jarige leeftijd overleden en vanaf dan heb ik beslist om de rit naar Herbeumont elk jaar te rijden als memorial rit ter nagedachtenis van Rony. Dus om 9h00 waren we met 7 motaars aan het clublokaal, Mommen Benny, frooninckx Wim, Depre Gert, Engels Henri, Vanherwegen Rudy, Bouwin Leen en Suetens Jaak. Ik had voor het begin van de rit geprobeerd om vlotte wegen te gebruiken om dat de rit 358 km lang was,Richting Opheylissen om ons zo richting de nationale wegen naar Namen en Dinant te begeven. Juist buiten het centrum van Dinant hebben we onze eerste stop gehouden na 75 km .Vandaar uit begon het mooie bochtenwerk de grens over naar Frankrijk richting Charlevlle-Mézières, In Gespunsart onze tweede stop na een 160 tal kilometers, na dat we met zijn allen onze drank en boterhammetjes genuttigd hadden zijn we verder gereden. Weliswaar door zeer mooie bochtige wegen richting Herbeumont, daar zijn we in het centrum niet gestopt omdat er kermis was en er veel volk op de terrassen aanwezig was .Na een 250 km onze 3de stop ergens kortbij Rochefort, en daarna vlug aan een tankstation gestopt want Gert zijn stalenros zat bijna zonder benzine. Zoals gewoonlijk hebben we onze laatste halte gehouden in Hannuit, om daar nog wat na te praten. Leen heeft daar een mooie geste gedaan en er ene betaald voor haar verjaardag deze maand!!! santé Leen en dat we nog vele jaren samen mogen toeren. Omstreeks 19h00 thuis gekomen en 365 km op de tellet, moe maar wel voldaan .Bedankt aan alle aanwezigen voor het zeer toffe gezelschap en de goedlachse sfeer. Benny M.
..
18/08/2024. Met 6 moto's Bochold 160 km Tonny S.
In totaal 13 motos de baan op. De Kwasiriten van 13 u hebben eindelijk succes, door ritten toe te voegen via Whats - App en mail Kwasimotos nemen er meerdere deel aan deze kortere ritten. Zo heeft iedereen het naar zijn zin. Langsheen allerhande verbindings wegen en wegjes slenterde we doorheen verschillende zeer nette dorpjes. Deze netheid en vriendelijke mensen die ons aanspreken tijdens de stops gebeurt nergens anders, daar zijn de Limburgers voor gekend! Ook hier zijn er verschillende herbergen > taveernes gesloten, dit met gevolg dat wanneer er uiteindelijk een terras in het gezichtsveld komt er geen plaats meer is. Uiteindelijk halte aan een brouwerij grote parking > zeer groot terras bijna leeg, parking bijna leeg terras slechts 8 personen wij met 6 totaal 18 personen. Na de afrekening wisten we wel waarom 4 euro voor de frisdranken en koffie dan waren de kleine tassen maar half vol. Deze negatieve commentaar is wel gegeven door een zeer oud manneke (D.D.) De jeugd die mij vergezelde zaten spontaan 1 euro meer uit voor deze geen probleem. Zelfs de boot op de Zuidwillemsvaart is reeds 3 jaar verdwenen, dan maar naar de strand bar met slechts 96 km op de teller en tijdsgebrek daar het uurwerk 14/30 u aangaf. Tonny was verbaast en besloot wijselijk om de rit te beëindigen .En via de Snelweg naar onze thuis havens. Indien mijn vermoedens juist zijn was deze rit vroeger een dagrit vertrek om 10 u. Danny D.
..
15/08/2024. Met 6 moto's 2 duo's Hamoir 180 km Danny D.
Danny Ruddy Coenen +1 Juwe +1 Rina Omer Van al deze personen die mij vergezelde kreeg ik super veel positieve commentaar, zelfs van ons kandidaat nieuw kwasilid Ruddy C . Danny D.
..
11/08/2024. Met 10 moto's St Jacques 300 km Jaak S.
Een dag zonder regen, en geen dodelijke temperaturen, stonden we klaar om een ritje van 300 km onder onze wielen te schuiven. Zijn er iets meer geweest door omleidingen. Het geluid van de negen startende motoren was niets in vergelijking met de start van de Harley. Wat een machine.!We nemen de E40 om sneller in het mooie stuk terecht te komen, afslag Crisnée. Onze eerste stop is Esneux, onze ondervoorzitster had lekkere zelfgebakken wafeltjes bij, bedankt Leen, maar de aanloop ernaartoe is totaal anders. Via Hozémont, Awirs, Villers aux Tours , voor vele onbekende stukjes. We stoppen aan de overkant waar we onze motoren perfect kunnen plaatsen. Rudy wees ons op een grote vis, de altijd stilliggende houtvis, enig in zijn soort. Gomzé, Nessonvaux , bekend terrein naar La Reid tot Spa over bochtig parcours. We rijden langs de fabriek van Spa, wereldwijd gekend. Voor de Hollanders Spa blauw. Spa wordt al sinds eind 16e eeuw gebotteld. Het water komt uit de bodem van de Hoge Venen, waarvan het bovenste gedeelte bestaat uit veengrond en heide. Veenmossen zorgen voor verzuring van deze laag en sluiten deze af van zuurstof en dus ook van bacteriën. Als het regenwater door deze laag naar beneden zakt, wordt het op natuurlijke wijze gefilterd. Daarna gaat het water langs een zand-/grindlaag. Deze lagen filteren het water verder. Het water komt uiteindelijk in breuken in de rotsbodem terecht. Deze bijna ondoordringbare rotslaag bevat nauwelijks nog mineralen. Daaraan dankt het water zijn lage mineraalgehalte. Ten slotte komt het water in de laag gelegen gebieden weer aan de oppervlakte. Het water wordt niet alleen gebruikt om te drinken, maar ook als badwater in de kuuroorden van de Thermen van Spa. Voor mij een pintje AUB. Verder naar Trois Ponts, Grand Hallaux, Basse Bodeux., we gaan terug op onbekende wegen, Chauvenheid, Targon, Lorcé , Les deux Ris zo tot Barveaux. Op onze weg Fontaine, La Haisse, Jenneret tot Hamoir. Onze tweede stop. Vechten voor een plaatsje in de schaduw, nukkige kelners, fris drankje. Over Hody, Villers le Temple naar Hannuit. Op de markt laatste drink. Veel gelachen, goed gereden, toffe bende wat moet ne mens nog meer hebben om gelukkig te zijn. Ha ja de wafeltjes van Leen!!!!!!!!!!!!!! PS dit keer geen filmpje, dikke vlieg op de lens ! Jaak S
..
11/08/2024. Met 7 motos Batsheers 175 km Coenen I.
Ik maakte afspraak met Ivan voor een kwasiritje, echter door onvoorziene omstandigheden kon ik niet deelnemen, Ivan was wel ingelicht dat ik niet deelnam aan de rit Danny D.. Verbazing alom met 7 voor een Kwasirit is zeker de max. De meest afgelegen dorpen waren Batsheers gelegen in droog Haspengouw. Deze omgeving licht in glooiende akkers vormen de doorsnee van het typische Haspengouwse omgeving. Waremme > Borgworm provincie Luik grenst aan Limburgs natuurreservaat Hout Geer is gekend voor wandelaars spotters van vogels en reptielen. Hier geen motoren toegelaten. Ivan C
..
04/08/2024. Met 9 motos Lac de eau d'heure 327 km Eric M.
Bedankt voor deze prachtige rit, en zeer goede begeleiding. Ik had 336 km op de teller, dat wilzeggen dat er slechts 9 km verschil op de teller als de 327 km die geprogrammeerd waren in agenda. Hier is wel een portie geluk voor nodig, daar er tijdens sommige ritten omleidingen zijn, van allerlei > dorps feesten > rommel markten en wegenwerken. Dank aan alle aanwezigen en het toffe gezelschap. We hebben weer volop genoten, Eric zorgde voor prachtige omgevingen > bebossing en bochtige wegen. Volop genoten het was weer dik in orde. Benny M. De verschillende berichten via Watts-app bedankten allen Eric met kort verslagje omleiding auto rally GPS. Henri E
..
Zondag 28/07/2024. Kwasirir met 3 moto's Namen 160 km Coenen Y.
Geen meter verbindingswegjes alleen provinciewegen nergens geen drukte. Overal waar we vertoefden kwamen we regelmatig collega's motaars tegen. Daar we Namen > Andenne > omgeving Luik en pal door Oteppe hier war meer bochten als voorheen. Tonny profiteerde om vroegtijdig richting thuishaven ons te verlaten, deze wist dat wij verder van zijn woonst reden. Wij naar Velm voor de laatste stop het was een plezant ritje bedankt Tonny en Ivan Danny D.
..
Zondag 28/07/2024. Met 14 moto's en 3 duo's Bomal 212 km Rina M.
Voor Rina haar eerste rit als rit verantwoordelijke met 16 personen in haar kielzog, dat is lang geleden dat er zoveel personen deelnamen aan een rit, dat er 3 duo' deelname is volgens mij de 212 km die voor duo's voldoende is. Boven de 300 km en meer zadelpijn of moeheid. En dan waren ze met 3 motaars voor een Kwasirit om 13 u in taal waren er 20 Kwasisten onder weg. Danny D. Iedereen bedankt om mee te rijden voor mijne eerste keer zo een talrijke opkost. Deze talrijke opkomst had ik helemaal niet verwacht. Drie stops 1) Nadrin 2)Comblain 3) te Hoei. Rina M. Meerdere berichten verschenen op het scherm van de Watts-app die Rina feliciteerde voor haar eerste rit. Dit is stof genoeg om een volgende rit op de agenda te plaatsen. Danny D
..
Woensdag 24/07/2024. Met 7 moto's Surister 311 km Jaak S.
Volgende berichten kwamen vlot binnen op de Whats App. De afwezigen hadden vandaag ongelijk. Super dagje gehad veel gelachen en tof gezelschap. Merci Wimmeke voor de traktatie en jaak voor de rit. Kersen pit taart is voor herhaling vatbaar!!!! LEEN B Bedankt Wim om bijna de tandenfee langs te sturen. En wat een toffe bende. En wie kwamen we tegen met de fiets in van Dieu ons out lid pompier Yvan V Jaak S. Bedankt wim voor de lekkere taart en jaak voor de toffe rit, en de bende voor het toffe gezelschap. Rina M > Roger B en Wim F. Opgepast voor de pitten hé Eddy M Leen B. Kort samen gevat, Prachtige rit > tof gezelschap > Traktatie twee taarten, echter de kersentaart met blijkbaar veel pitten was de aanleiding om naar de tandenfee te gaan ( wel lekker) en de foto's zijn de getuigen van al deze positieve commentaren. Danny D..
..
Zondag 21/07/2024. Met 2 motos Eifel en Lux 420 km Marc W.
Prachtige rit een paar keer effen geregend maar niet nat genoeg om nat te worden. Voor mij 479 km op de teller en niet echt moe mooie vlotte rit bedankt Marc Henri E. .
..
Zondag 14/07/2024. Met 12 moto's Membre 411 km Wim F.
Met 12 motos aan de start!!!! Eén prachtige rit , maar wel weeral met de nodige omwegen en rommelmarkten!!! Eén heelstuk in Frankrijk gereden heel prachtig Maar door vele obstakels is de rit serieus uitgelopen het aantal km betreft. De agenda melde 325 km,bij de aankomst thuis 411 Km op de teller, dat zijn 86 km meer dan voorzien, echter geen gezaag of geklaag prachtige natuur genoeg bochten. Bedankt Wim voor de rit en ook jaak voor de nodige ondersteuning aan Wim. Voor de rest aan alle aanwezigen bedankt voor het toffe gezelschap Benny M.
..
Zaterdag 06/07/2024. Met 2 moto's ronde van Vlaanderen 340 km Guy V.
Deze morgen tijdig aan het clublokaal om te vertrekken, maar om 8h45 stond ik daar nog steeds alleen!!!De ritten leider Van Lancker Guy arriveert dan toch, niemand niet meer gekomen dan zijn we maar met ons tweetjes de Vlaamse Ardennen gaan verkennen. Tot de voormiddag veel bewolking, maar vanaf de middag volop zon. De eerste 130 km op nogal veel secundaire wegen, en dan heeft Guy mij de Vlaamse Ardennen laten zien en bewonderen. Terug zoals op de oude methode zonder GPS op kaart, alles zo uit zijn hoofd, je kon het er aanzien dat Guy deze streek kent zoals zijn broekzak. Veel prachtige kleine wegen, met bovenaan de top telkens prachtige vergezichten. Bedankt Guy voor de toffe rit en dag. Ik had 340 km op de teller bij aankomst thuis. Benny M.
..
Zondag 30/06/2024. Met 9 moto's Samson Route 330 km Benny M.
S ’morgens bij het ontwaken was het aan het regenen en wist niet goed wat te doen!!! Weeral de rit uitstellen wegens slecht weder, daarom heb ik de weerradar geraadpleegd en die gaf tot 11h00 regen rond de streek van Dinant waar de rit zich situeerde. Dan maar besloten om op de Kwasi_ALERT groep omstreeks 7h28 een berichtje te sturen dat de rit niet doorging om 9h30, maar wel om 11h00 als er geïnteresseerde waren. En al snel had ik reactie dat er kwasis wilden deelnemen, hoef toch nog de rit rijden dan. Tegen 11h00 waren we met 10 motaars op het appel, maar eentje ervan was maar tot daar gekomen om de sfeer op te snuiven, want voor onze D.D is de rit te ver omdat hij last had van allerlei kwaaltjes. Dan zijn we met zijn alleen richting Neerwinden gereden om ons zo te begeven naar Hannuit van daaruit rechtstreeks de grote weg richting Namen. Aan het rondpunt in Franc Warnet zijn we dan langs de Verzin gegaan om zo te duiken naar de Maas te Naméche dit is een dorp in de Belgische provincie Namen en een deelgemeente van de stad Andenne. Tot 1 januari 1977 was het een zelfstandige gemeente. Het plaatsje is gelegen langsheen de linkeroever van de Maas en via een brug verbonden met het aan de overkant gelegen gehucht Samson, in de deelgemeente Thon. Daar was dan het begin van de uiteindelijke Samson route. In Naninne aan het rondpunt was er echter aangegeven dat er werkzaamheden waren binnen de 2km, maar ik had een paar dagen voordien op donderdag namiddag de rit al gedeeltelijk gaan verkennen,en wist daarom direct wat ik moest doen om deze onheil te vermijden, heb daar de grote weg richting Marche genomen om dan terug op onze uitgestippelde route uit te komen. We zijn zo richting Chateau dé Dave gereden waar we ons terug tegen de Maas begaven, op één bepaalde moment neem ik een straat te vroeg in waardoor we in smalle weggetjes uitkwamen in een bos,Ik ben dan gestopt en begon te twijfelen maar als snel kwam Guy naar voor, en deze zij rij maar verder we zullen wel zien, en hoef we kwamen terug op onze rit uit. Na 91 km zijn we dan uiteindelijk in Yvoir aangekomen waar we onze eerste stop hielden op het welbekende pleintje waar zich en terras bevond. Yvoir is een plaats en gemeente in de provincie Namen in België. De gemeente telt ruim 9000 inwoners en ligt op een hoogte van 180 meter. Na onze drank allen genuttigd te hebben en de nodige gesprekken geweest waren zijn we richting Dinant gereden. De citadel in Dinant is letterlijk en figuurlijk het hoogtepunt van een bezoek aan Dinant. De vesting is door de eeuwen heen zeventien keer belegerd!De meest recente veroveraars waren de Duitsers. In de Eerste en de Tweede Wereldoorlog namen zij de citadel in. Afdalen naar het centrum van het kleine stadje waar in 1814 Antoine Joseph Sax werd geboren, beter bekend als Adolf Sax. Op de brug over de Maas herinneren kunstzinnige saxofoons de bezoeker aan de relatie van Dinant met het instrument. Na dit alles gezien en bewonderd te hebben zijn we verdere gereden langs zeer mooie kronkelige en vlotte wegen. Te Biesmerée kwamen we op zeker moment uit waar een soort processie bezig was, met allemaal geklede Franse soldaten die daar vervolgens met hun geweren een salvoschot gaven, Nadien werd er ook nog een kanonschot gegeven dat was even schrikken wat een slag was dat. Biesmerée is bekend van de Marche Saint-Pierre. Dit is een van de vijftien folkloristische stoeten van de Marche de l'Entre-Sambre-et-Meuse die in 2012 door UNESCO opgenomen zijn als werelderfgoed op de Representatieve lijst van het immaterieel cultureel erfgoed van de mensheid. Maar we hadden dorst en nog steeds niets gevonden om te drinken, ben dan gestopt aan een restaurant om te vragen als we daar iets konden drinken maar noppes. Dan maar verder gereden richting Maredsous waar we op die mooie kronkelige wegen wel iets vonden om te drinken na ongeveer één 195 km!!!Aangezien we met zijn allen geweldige dorst hadden en het al lang geleden was voor we een stopplaats gevonden hadden hebben we daar er maar twee gedronken. Vandaar uit was het nog 75 km huiswaarts, heb dan maar het initiatief genomen om rechtstreeks de grote wegen te nemen richting Namen omdat het anders vrijlaat ging worden. Vanuit Namen naar onze laatste stopplaats in Hannuit waar sommigen onder ons er nog twee gedronken hebben, op de grote markt bij onze 2de drank vielen er wat druppels. Maar vlug onze moto op om naar het thuisfront te rijden, maar gelukkig was het niets en was het maar een muggenpis dat viel. Om 18h40 thuis aangekomen met 289 km op de teller, onmiddellijk mijn moto afgewassen en voor ik hem kon drogen begon het te regenen. Bedankt aan alle aanwezigen voor het fijne gezelschap voor mij persoonlijk was het TOPPIE. Benny M.
..
Zondag 23/06/2024. Met 4 moto's 1 duo Eben email 170 km Yvan C.
De kwasis van de dagrit waren met 9 en wij met 5 totaal 14 leden de baan op. Het grondgebied van groot landen doorkruist,even in provincie Luik om zo groot Tongeren te bereiken. Rommershoven (dit is niet Rommersom waar wij verzamelen voor de meerdaagse) ZICHEM ZUSSEN BOLDER dit zijn drie dorpen die vermeld staan op de wegwijzer, bestaat uit drie kern dorpen leverancier van mergelsteen. Op 23 December 1958 is er een mergelgrot ingestort 18 mensen werden bedolven met de dood als gevolg. Echter wij doorkruiste ZUSSEN vermoedelijk is ZICHEM en BOLDER ook ergens apart vermeld??? Membruggen > Riemst > Eben - Emael is gekend om zijn fort VAN 1940 > 45. Even de grens van Nederland over hier aparte grote terrassen echter overvol en geen plaats om te parkeren, snelheid beperking vermeld met 60 km/u dat is toch beter dan die 50 km/u in België..Onze laatste stop te Borlo hier verzameling van Amerikaanse dikke bakken van de jaren 1950, prachtige auto's uit mijn jeugd jaren en dat is zeer lang geleden. Dank voor het gezelschap en de rit begeleider. Danny D.
..
Zondag 23/06/2024. Met 9 motos Bertonge 323 km Dirk K.
Geen ritverslag gekregen , wel acht mails waar de deelnemers Dirk bedankten voor de mooie rit. Besluit de zeven die in het spoor van de BMW vertoefden waren het allemaal eens voor deze mooie rit. Danny D
..
Zondag 16/06/2024. GHLuxemburg 365km Marc W. 2 moto's - Marc W.
Vandaag alternatieve weg naar GHLux. 8u51 telefoon ging op mijne moto, het was Jean GS. Die was ongerust dat de rit wegens het weer niet zou doorgaan, maar ik had nog een "pre-ritje" gedaan. En was om 8u55aan het cluklokaal. 9u00 Droog en dikke wolken. Dan maar snel de E40 op richting Hannuit. Hier was de lichte regen er, dan maar regenbroek aan getrokken. Verder via kleine en zeer kleine natte wegjes. Eerste stop in Barvaux, het was droog, aan de oever van de Ourthe. Weer verder via de bochtige kleine wegjes in de buurt van Wibrin, de lichte regen was er terug. Voor onze tweede stop op het terras van "3 Passerelle" aan het rondpunt in Houffalize. Na de koffie snel naar GHlux, via Brachtebach naar Clervaux. Het was voor een keer hier rustig. Binnendoor naar Weiswampach, Fonck was gesloten, maar konden toch wel even uitrusten op het terras. Dan tanken en via Beho naar Vielsalm. En verder binnendoor naar Clermont-Sous-Huy en verder naar Hannuit. Het was lichte en soms iets meer regen, maar ook zon en wind. Het was een mooie zeer vlotte rit met twee GS-en. Dank u Jean GS voor het gezelschap en de vlotte rit. Marc W..
..
03 tot en met 18/06/2024. Met 6 motos vijftien daagse Noorwegen 4667 km - Jaak S.
Gedurende het verblijf kregen we dagelijkse verslag, filmen tijdens de ritten van Jaak , het leek alsof wij er minden in zaten. Regen , druk achterband, veel gelachen en natuur een en al TOP.
..
Zondag 02 /06 /2024. Met 7 motos Route Fagnes et Lacs 325 km - Benny M.
aanwezigen: Mommen Benny, Van Cauwenbergh Dirk, Minschart Eric, Meeus Rina, Meeus Omer, Bauwin Leen en Vanherwegen Rudy. Aan de start met 7 motaars waarvan ik met een zeer klein hartje vertrok, want ik had daags voordien koorts gehad en zat met een zware kopvalig en hoestbuien, Maar ik wilde de rit niet afzeggen, omdat ik ze de week voordien al geannuleerd had en de weerberichten voorspelde droog en zon. Maar niets was minder waar we waren nog niet in Hannuit en het begon al te miezeren, we hebben tot onze eerste stop in Hamoir motregen gehad waardoor de wegen redelijk nat waren. In Hamoir hebben we onze eerste stop gedaan na 78 km, gelukkig konden we daar onder een luifel zitten want er viel nog altijd nattigheid uit de lucht,We konden daar aan de Ourthe waarnemen dat het al veel geregend had want die stond vrij hoog. Ik denk dat onze weermannen en vrouwen allemaal Pinoccio s' noemen wat betreft de weersvoorspellingen. Het was daar ook momenteel maar een 10 tal graden volgens onze temperatuurmeter op de moto’s. De goesting was met zijn alleen maar ver zoek om de rit nog verder af te werken, daarom is met zijn allen beslist om terug naar huis te rijden. We hebben daar dan maar twee consummatie gedronken natuurlijk allemaal iets warm, want onze tanden klapperde tegen elkaar van de koude, (behalve de mijne, hé Leen).Tegen 12h45 was ik al terug thuis en had 170 km op de teller staan. Ik heb dan maar al mijn moed bijeen geraapt en mijn V-Strom beginnen te kuisen. Ik heb van als ik mijn nieuwe moto heb nog geen enkele keer kunnen thuis komen of ik moest die grondig kuisen door telkens het slechte weder .Aan alle aanwezigen bedankt voor de gezellig babbel in Hamoir en hopelijk kunnen we volgende keer zweten als we gaan rijden. Met welgemeende groeten, Mommen Benny
..
Zondag 19/05/2024. Met 5 motos Trois-Ponts 353 km Benny M. ( ~~Danny S.~~)
Benny, Erwin, Ludo, Jaak en vriend van Erwin. Met zijn vijven stonden we klaar om 9h00 om de rit aan te vangen, bij het vertrek was er een beetje gemiezerd maar dat heeft maar een kwartiertje geduurd. Onze eerste stop was in Barvaux na 86 km, daar hebben we ons op een parking gezet om eerst een boterhammetje te eten vooraleer we iets gingen drinken,Ondertussen was het als goed opgeklaard en begon de bewolking meer en meer weg te trekken. Na onze eerste stop heeft die vriend van Erwin ons verlaten omdat die mens nog familiale verplichtingen had. Dan zijn we met ons vieren verder getrokken richting Lierneux waar we onze 2de stop hebben gehouden na 187 km, daar was een massa van motorrijders aanwezig blijkbaar waren daar georganiseerde moto rondritten .Maar we hadden geluk daar was buiten nog een tafeltje van 4 personen vrij, waar we ondertussen volop van de zon konden genieten. Ik heb dan vlug aan Jaak het welgekende portemonnee gevraagd, om voor ons allen een koffie gaan halen. Daarna zijn we verder gereden richting Wanne waar we bovenaan een skipiste konden bewonderen.Skiën op de langste piste van België De langste piste van België (ruim één kilometer lang) ligt bij het prachtige Val de Wanne nabij Trois-Ponts. Vanaf het pisterestaurant, bovenaan de piste, kijk je uit op de omgeving van Stavelot. De hellingshoek van de piste varieert tussen de 15% en 30% wat het een prima familiegebied maakt. Er zijn twee sleepliften. Verbeterde pistes In 2012 heeft het skigebiedje een nieuwe uitbater gevonden en is de skipiste aangepast en verbeterd. Er is een skileraar aanwezig om beginners de eerste kneepjes van het vak te leren. Je kan in Val de Wanne ook prima met de slee terecht want rechts van de piste is een van skiërs gescheiden afdaling gemaakt. Door technische beperkingen zijn snowboarders momenteel niet welkom op de piste. Naast skipistes zijn er twee langlaufroutes, één beginners route van drie kilometer en een route van acht kilometer. Nadien hebben we onze rit verder gezet en in de bossen van Naster daar hebben we iets meegemaakt waar we met zijn allen niet zo goed van waren,Namelijk juist vlak voor mij motor sprong er een hert uit het bos, en blijkbaar volgens de andere motorrijders sprong er één achteraan over mijn moto,Zelfs Erwin heeft hem moeten bukken op zijn moto omdat er ook een hert over hem heen sprong volgens Pitje en Jaak waren het zeker een acht tal. Wij hebben daar een serieuze Engelbewaarder gehad om daar heelhuids uit te komen. Dan zijn we in Aywaille gestopt na 276 km om nog iets te drinken, en om wat van de emotie te bekomen wat we meegemaakt hadden met die herten. Daar hebben we onze pullen uitgedaan omdat het redelijk warm begon te worden. In Hannuit hebben we onze laatste stop gehouden en hebben we nog 2 drankjes genuttigd in het zonnetje. Bij de thuiskomst had ik 353 km op de teller staan. Bedankt aan de aanwezigen voor het gezelschap en de zeer speciale dag die we met zijn allen niet vlug zullen vergeten. Benny M. Benny U heeft iets met herten, zeer lang geleden deden wij een toerke midden in de week . En omgeving Oteppe sprong er ook een hertenree over de vangrail voor U door, dat was toen wel in het jacht seizoen er waren borden langs de wegen geplaatst met jacht tafereel in verwerkt! Danny D.
..
Zondag 12/05/2024 Kwasirit. Met 3 moto's Voeren 210 km Tonny S.
Deze rit is later in de agenda toegevoegd vertrek om 10 u. Dat was spek voor mijne bek, we waren slechts met 3 motos. Rondom Landen hier veel laagstam fruitbomen om via een boog de voerstreek te bereiken. Vergezichten aan de lopende band, Tonny bleef op de grotere wegen toeren waardoor we geen hinder ondervonden van wandelaars > fietsers > ruiters en Vespa's. Drie uitgebreide terrasjes, en dit vergezels door een heerlijke temperatuur. Hier vertoeven is wel heel apart, wat de natuur betreft sluit het aan min of meer aan met de Ardenne, echter de verkeersregels zijn ook apart, 30 - 50 en af en toe 70 km/u. Deze snelheden hebben wel hun nut,de grenzen van de dorpen omarmen zich en dicht bevolkt. Wat mij betreft ik vertoef hier graag zo eens tussen door. De netheid rondom de huizen is averal top, wat mij betreft was de rit ook top. GR Danny D. Voeren ritverslag van Pitje. Rit van de dag noem ik een geniet rit En of het genieten was zeer mooie rit langs landschap en dorpjes alsook stuk Nederland gedaan waar er veel schoon volk rondliep heb er heerlijk gezegd van genoten dikke merci aan de ritleider tonny tot de volgende en ze was 210 km lang met temperatuur van 26°gr
..
06-10/05/2024 Meerdaagse Baden Wurttemberg Duitsland 1860 km 9 motos Henry E.
Nog geen ritverslagen .....
..
Woensdag Kwasirit 01/05/2024. Met 2 motos VL - Brabant > Limburg > VL Brabant 130 km Coenen Y.
Door de prachtige weersvoorspellingen besloot ik om in laatste instantie een Kwasirit van 13 u op de agenda te plaatsen. Gelukkig was ik niet alleen aan het lokaal, Yvan heeft het bericht gelezen en er waren geen andere planningen gemaakt. ( bericht op agenda voor extra rit op tijd melden) deze goede raad kreeg ik van de voorzitter. Richting Landen > Muizen> Herk de Stad > Schaffen >Schulen > Rummen > Nieuwerkerke > Binderveld > Kerkkom bij ST Truiden Velm > Landen . Een kort ritje echter wel heel speciaal, zo maar liefst drie terrassen stops gesloten, waar het vroeger gezellig vertoeven was. Ook speciaal het tweede gedeelte van de rit waar we voordien passeerde in omgekeerde richting, het leken andere oorden en toch waren het dezelfde omgevingen. Twee grote groepen motaars op parkings waargenomen allemaal Harley - Davidson motos, hier was dus ook geen plaats om drank te benutten dan maar tot in Velm en die twee Kristal pintjes 00 alcohol deden zeer deugt! Dank voor het gezelschap en de speciale rit.. Danny D.
..
Zondag 28/04/2024. Met 7 moto's 1 duo Vielsalm 270 km Benny M.
Om 9h30 vertrokken met 8 personen die geen bang hadden om de zeer harde wind te trotseren. richting Oteppe van daaruit eens een andere weg genomen richting Huy. In Hamoir was onze eerste stop na 78km. Na onze koffie geconsumeerd te hebben zijn we verder gereden richting Vielsalm, daar was de weg onderbroken om op Trois-Ponts te rijden dan hebben we een redelijke omweg moeten maken om terug op onze uitgestippelde rit te komen. Onze tweede stop was op ongeveer 160km.Nadien richting Esneux waar we nog op onbekende weggetjes geweest zijn. Richting Waremme ben ik van de rit afgeweken om op Hannuit te rijden omdat daar de laatste tijd altijd onze laatste stop is. Daar hebben we met zijn allen nog twee consumpties gedronken. Bij aankomst thuis had ik 289km op de teller staan. Bedankt aan alle aanwezigen voor de gezellige dag. Mvg Benny M.
..
Zondag Kwasirit 14/04/2024. Heusden-Zolder 4 motos 160km Coenen Y.
Door medische problemen ben ik genoodzaakt om de km te beperken tot max 200km, deze afstand verdeeld door 2 stops is het ideaal voor mij om te genieten. Door een bericht te versturen dat ik aan het lokaal om 13 u aanwezig was voor een Kwasirit. Gevolg wist ik vrij vlug dat ik niet alleen zou zijn . Met vier vertrokken we in het spoor van de Gold Wing, langsheen Landen > Hasselt > Zolder We doorkruisten verschillende Limburgse dorpjes, aan groepen met Vespa 's ontbrak het niet, twee stops terrassen zaten vol. Dank aan het gezelschap. Danny D.
..
Zondag 14/04/2024. Met 7 motos en 2 duo's Samber en Maas 390 km Marc W.
Snel naar E40 en afrit Hannuit N80 genomen en N80 volgen tot linksaf Marche les Dames voor de eerste bochten. De N959 richting Namen en onder het "Viaduc de Beez". Via N90 de Maas over en oprit E411 richting Luxemburg genomen, maar al snel de E411 verlaten via afrit 18 en verder naar Yvoir via Crupet. In Yvoir "Café du Parc" was de eerste stop voorzien, terras stond klaar maar sommige vonden het toch iets te koud dan maar naar binnen, er zaten nog een paar locals alle met hun chien. N92 richting Dinant en over de Maas de N96 volgen tot aan "Kasteel van Freÿr" hier achter doorgereden via zeer smalle wegjes en terug op de N96. In hastiere weer de Maas over via Heer, Frankrijk binnen rijden, Givet naar de tweede stop van de dag "Bistro Hargnies" in Hargnies. Na een rustige stop op een zonnig terrasje verder via D999 tot Monthermé verder via D99 en weer de Maas over naar D1. Hieronder een klein brugje en de "Rue Jean Brasseur", dan naar de Semois. Nu wat zigzaggen via de D131 en D13 en komen we terug bij de Semois in Les Hautes Riviere. De Semois volgen en terug België binnenrijden tot Membre, hier effe de Semois verlaten via de N935 en "Rue Sainte-Agathe" en komen in Vresse-sur-Semois terug aan de Semois. In Alle (Vresse) onze derde stop op het terras van"Camping L'Ami Pierre".Na een fris drankje of koffie, want het was toch warm geworden, "gewoon" de bochten van de Semois volgen, via Rochehaut, Poupehan en Corbion naar Bouillon, hier altijd druk. En raakte de groep gesplitst, maar op de N828 richting Curfoz waren we terug in één groep:-) Dan via Noirefontaine, Fays-Les-Veneurs, Paliseul naar Maissin. Linksaf naar Lesse en Redu Space Services (Station ESA). Hier een "gewone" stop voor nog een hapje en een fotoke. Dan verder via Daverdisse en Halma effe de E411 op. Om via afrit 22 en Wanlin naar onze vierde stop aan het station in Houyet. Hier was alles gesloten, maar iets verder was er wel een artisanaal terrasje.Toen was het hoog tijd om terug naar huis te rijden, in Custinne de E411 richting Namen genomen en afrit 18bis naar Mozet en Nameche naar Hannuit, hier was het dan al 18:30. Het was een mooie rit, misschien 30/40 km te lang om met een toch redelijk grote groep te rijden. Toffe dag geweest. Marc W.
..
Zaterdag 13/04/2024. Met 5 motos Kautenbach 371 km Jean J.
Deze rit is bijgevoegd op een zaterdag, en met vijf deelnemers voor deze rit is OK . Aan rijplezier ontbreekt het zeker niet. D. D.
..
Zondag 07/04:2024. Met 11 motos Monthonet 277 km Jaak S.
Eindelijk, en hopelijk deze keer een droge zondagsrit. Dirk, Henri, Alex, Benny, Wim, Omer, Rina, Leen, Rudy, Jean en Jaak, met volle goesting om een ritje van 280 km te rijden. Om tijd uit te sparen rijden we de E40 op tot Blégny. Op de weg naar Aubel, waar onze eerste stop, worden we vergezeld door het prachtig heuvelland van Herve. Het Land van Herve is een zeer groen landschap. Het plateau wordt gekenmerkt door lage heuvels van 200 à 350 meter, weinig bos en hoofdzakelijk weiden en boomgaarden omheind door typische hagen. Het hoogste punt van het plateau bevindt zich met 354 meter boven TAW bij de watertoren, even ten westen van Hendrik-Kapelle (Frans: Henri-Chapelle). Naast enige moderne industriegebieden vlak bij de afritten van de snelweg E40 is het vooral een landbouwgebied, bekend onder meer door Hervekaas (een Europees beschermde oorsprongsbenaming) ook bekend als Limburgse kaas met zijn zeer doordringende geur, boter, cider, fruitteelt (m.n. appelen en peren), appelstroop (gedeeltelijk met peren gemaakt, ook wel Luikse stroop genoemd) en fijne vleeswaren. Daarnaast wordt er ook bier gebrouwen door de Brouwerij Val-Dieu die gevestigd is in een van de bijgebouwen van de voormalige Abdij van Val-Dieu.. Genoeg gastronomie, rijden nu naar Homberg en Montzen, In een vorige rit brachten we een urbex bezoek aan het oude station, ondertussen kruisten we de legendarische spoorwegbrug. De Montzenroute of Montzenlijn is een belangrijke route voor goederentreinen tussen de haven van Antwerpen en Aken in Duitsland, via Aarschot, Hasselt, de Voerstreek en Montzen. De spoorroute bereikt zijn hoogste punt in de tunnel van Gemmenich (ongeveer 260 meter). In de aanloop hiernaar bevat dit onderdeel, spoorlijn 24, enkele steile hellingen. Als gevolg van deze hellingen kon een locomotief eerder hoogstens 1100 ton trekken; tussen Montzen en Aken moest men zelfs een extra locomotief inzetten om het geheel over de hellingen te krijgen. Vanaf circa 2010 worden de diensten verzekerd door locomotieven van het type TRAXX, die wel zwaardere treinen kunnen trekken. De buiten gebruik geraakte IJzeren Rijn heeft een veel vlakker tracé waardoor goederentreinen met een lading tot 1800 ton mogelijk zijn. Vergeleken met de IJzeren Rijn is de Montzenroute 50 km langer. Desalniettemin wordt de Montzenroute al meer dan een eeuw geprefereerd boven de IJzeren Rijn. Via Eupen rijden we nu langs de Barrage de la Gileppe , De oorspronkelijke muur was de oudste betonnen stuwdammuur van Europa. Het complex werd op 28 juli 1878 door koning Leopold II officieel geopend. De wateropnamecapaciteit van het stuwmeer bedroeg toen 13 miljoen m³, met een oppervlakte van 86 ha. Het oorspronkelijk doel van de stuwdam was het voorzien in bruikbaar water voor de textielindustrie in de omgeving van Verviers. Het belangrijkste kenmerk van de dam is een 13,5 meter hoge en 130 ton zware leeuw uit zandsteen, een beeldhouwwerk van Félix Bouré. De leeuw staat boven op de dam muur en werd zo neergezet zodat hij trots uitkijkt in de richting van de slechts 5 kilometer verwijderde grens met het toenmalige Pruisen (Eupen). Van Secheval, Jehanster, Polleur tot La Reid, waar we onze tweede stop maken bij een lekker bakkertje. Zij die een sanitaire stop moesten doen, bleven langer weg dan gewoonlijk. De reden de uitgestelde taarten en delicatessen, deden bij allen de monden overlopen. Les Forges, Werbomont, en vele bochten later tot Aywaille, waar we de Amblève kruisen en terugkruisten tot Comblain au Pont. In Poulseux komen we dan weer de Ourthe tegen tot Esneux. Hier normaal de derde stop, maar omdat onze Wim de finale moest spelen in een Grand slam tornooi, hebben we deze dan maar overgeslagen. In St Georges sur Meuse nemen we een stukje E42 om via Braives naar Hannuit te rijden. Hier nog een dubbele consummatie want het portemonnee was nog niet leeg. Bedankt aan het gezelschap, en ………het bleef droog. Jaak S.
..
De maand maart is volgens de metingen een van de natste maanden in jaren. En toch zijn er 54 motos een toerke gaan maken tijdens de derde maand. Dit is wel het gevolg dat de agenda telkens werdt aangepast naargelang de weersvoorspellingen, waardoor sommige zondagritten werden verschoven naar werkdagen. Dit is nieuw met positief resultaat als gevolg. Danny D.
...
Zondag 31/03/2024. Met 8 motos Jalhay 324 km Jaak S.
Vertrek aan het Total Station op de St Truidensesteenweg. Hakendover is met Pasen en paasmaandag not done. Het weerbericht gaf vanaf 16 uur regen maar dat deert onze leden niet. Gert, Leen en Rudy, Rina, Eddy, Wim, Erwin, Jaak. Ff binnendoor tot de E 40 om in Lincent er terug af te gaan. Via lange en bochtige wegen door dorpjes en velden de Maas over in Amay. Ondertussen wegen mooi droog en het zonnetje aan onze zijde. Via Villers le Temple , de naam komt van een oude commanderij van de Tempeliers. Het Chateau de la Commanderie is ongetwijfeld het historische hart van het dorp. Het werd opgericht door Gérard de Villers, Ridder in de Tempeliersorde. Op weg naar onze eerste stop in Esneux, dit maal cirkelen eerst een paar keer in de omgeving om uiteindelijk via Mery , onze eerste koffie met een paaseitje te verorberen. Gomzé, naar Trooz, het schijnt eindelijk zijn oude vormen terug te krijgen na de overstromingen. De streek, gelegen in de provincie Luik, is zwaar getroffen. Een tiental huizen is ingestort als gevolg van de extreme neerslag langs de rivieren Hogne en Vesdre, die buiten hun oevers zijn getreden1. Het centrum van Pepinster, langs de Vesder, heeft te maken met een aanzienlijk aantal beschadigde woningen. In totaal zijn ongeveer 350 inwoners getroffen2Bouwkundige ingenieurs hebben de stabiliteit van tientallen gebouwen in Pepinster en omgeving onderzocht. Helaas hebben ongeveer 50 zwaar beschadigde woningen de test niet doorstaan en moeten worden afgebroken omdat ze niet meer te redden vallen of een risico vormen voor de veiligheid. Banneux, Remouchamps, daar volgen we de Ambleve tot Targon, Via Rahier , La Gleize , onze tweede stop. Vervolgens passeren we de skipiste van Mont des Brumes dit is een unieke plek in België voor het beoefenen van alpineskiën. Gelegen tussen Francorchamps en La Gleize, biedt deze piste een van de langste skiafdalingen in Wallonië Hier zijn de details Hoogte: De skipiste bevindt zich op een hoogte van 530 meter. Lengte: De piste heeft een lengte van bijna 1 kilometer. Afdaling: Je vindt er een rode helling van 850 meter, verlengd met een beginnerhelling van 150 meter. Snowboards: Snowboarden is niet toegestaan op deze piste. Geniet van een van de mooiste skipistes van België op de Mont des Brumes!Aangekomen in Francorchamps , waar de BDG Motor show bezig was, Les Bruleurs de Gomes, staat voor driftige, snelheid, en show, maakte dat we moesten improviseren om terug op de route te geraken. Malmedy met zijn bochtjes, Xhoffraix, zo dwars door het National park van de hoge venen. Passeren de hoogste punten van België , de Botrange 694 m, de Baraque Michel 681 m boven de zeespiegel. Tot Jalhay, waar benzine stop. Tiège,naar Verviers , Andrimont, het begint te miezeren, maar geen regenpakken nodig, we zijn Flandriens, naar Aubel. Waar we te E40 naar Landen nemen. Ondertussen werden sommige onderbroeken nat, alleen onze gele kanarie bleef droog In Hannuit was het kermis, daar onze laatste stop. Bedankt aan de immer toffe bende. Jaak S
..
Dinsdag 26/03/2024. Met 2 motos ST Hubert 270 km Robert D.
Door de voorspelde regen op zondag 24/03 zijn er twee ritten bijgevoegd op maandag en dinsdag, 5 en 2 leden namen deel aan deze ritten. Geen verslag van deze rit , wel een korte melding bedankt Robert voor deze prachtige rit. Danny D.
..
Maandag 25/03:2024.Met 5 Moto's Malmedy 285 km Benny M.
Reeds vroeg uit de veren om mij klaar te maken om mijn eerste rit met mijn nieuwe Suzuki V-Strom en nieuwe GPS Garmin de rit aan te vangen naar Malmedy. Om 9h00 al op onze vertrek plaats aan Maurus al snel vervoegde de rest die mee ging rijden zich aan .Meeus Rina, Suetens Jaak, Begin Erik en Frooninckx Wim met zen vijven hebben we dan de rit om 9h30 aangevangen. Heb de grote weg genomen richting Hannuit om zo de weg aan te vangen op Burdinne wel gekend waar zich de visvijvers bevinden in Oteppe. Eenmaal aan het rondpunt in Huy ben ik langs de welgekende berg de Ben-Ahin gereden om de werken die er plaats vinden in het centrum van Huy te vermijden. En ja we zijn juist uitgekomen aan de achterzijde van Huy om zo richting Modave te rijden. Onze eerste stop was vrij laat in Samrée omdat ik nog niet goed waker was zij Jaak had ik ondertussen al zeker 2 cafés voorbij gereden. Daar hebben we met zijn allen buiten ons boterhammetje genuttigd vooraleer we binnen gingen om een natje te nemen. Het viel mij op dat Erik dringend moest gaan plassen en dat hij niets bij had om te eten, ik wilde hem iets aanbieden om te eten maar hij wilde niets het was nochtans gratis. Na de honger en dorst gestild te hebben zijn we richting Vielsalm gereden wat zeer mooie wegen waren daar konden we ons stalen ros eens te laten ronken. De volgende stop was dan in Malmedy op het wel bekende pleintje pal in het centrum, daar was meer als voldoende plaats om onze motoren te parkeren. Na onze tweede stop zijn we richting Xhoffraix gereden welbekend om zijn mooie bochten en hellingen richting de Baraque-Michel daar was het wel niet zo warm een 8 tal graden duiden het op mijn temperatuurmeter aan. Dan zijn weg richting Jalhay gereden wat voor onze voorzitter een zeer bekenden plaats is want hij heeft daar gewoond tijdens zijn jeugdige jaren (de maskes zullen het daar wel geweten hebben Hi Hi).Na een zekere tijd hebben we de autosnelweg genomen de E46 en overgegaan naar de E42 waar we nadien de kort aan de rand van luik waren. Daar hebben we volgens Wim de verlaten fabrieken gezien van Cockerill-Sambre een paar kilometer verder op hebben we het stadium van standaardluik kunnen waarnemen. Dan zijn we toch die zeer drukke plaats rond Luik verlaten om de rit verder aan te vangen richting Waremme en van daaruit zijn we op Gingelom gereden waar we onze derde stop hebben gedaan. Daar op het terras hebben we tweemaal iets gedronken, ik had de vraag gesteld aan Erik wat hij er van vond om zijn eerste rit met de kwasimotos en hij bevestigde dat het prachtig was. Jaak had de hele dag achter Erik gereden en zij dat hij zeker en vast goed mij zijn moto overweg kon om in onze club mee te rijden, op naar de volgende rit dan Nadien zijn we richting Landen gereden om ons terug naar het thuisfront te begeven. Na aankomst thuis had ik 286 km op de teller staan. Bedankt aan alle aanwezigen voor het zeer aangename en toffe gezelschap. Benny M
..
Woensdag 20/03/2024 Wibrin 345 km (50km autostrade) Marc W. 9 moto's
9u30 Iedereen stond al klaar in het ochtendzonnetje, snel de E40 op en waren zo snel al op de ring van Luik. Opletten hier 90km, al aan mijn portemonnee gevoeld. De groep bleef mooi compact, zo waren we op de drukke ring van Luik niemand kwijtgeraakt:-) Afrit 37 Herve genomen, verder naar Soumagne , Banneux en eerste stop op het terras van Le Petit Théâtre du Pain Louveigné. De soms mooie , soms vervelende N606 tot Stoumont. Het is tijd om de kleine wegjes op te zoeken, dus via Froidcourt richting Rahier, onderweg passeren we "La Casemate de Peiper" en komen op de N66 en via N645 en N651 zijn we snel in Manhay. Nu een paar mooie snelle bochten genomen op de N30, maar dan weer tijd voor het kleinere werk. Via Odeigne naar de N89 richting Baraque Fraiture. Effen via de N30, parallelweg E25, dan rechtsaf over de E25 via Chabrehez en het mooie wegje "Bois Saint-Jean" tot Wibrin. "Le Bastognard" was gesloten, dan maar iedereen een boterhammetje gegeten en de benen effe gestrekt. Dan maar verder via kleine wegje "Rue de la State", naar de N30 naar Houffalize voor het tweede terrasje van de dag. Daarna verder via de N860 naar Nadrin. Via Berismenil terug effe rechts op de N89, snel links de "Rte de Trace" volgen tot in Dochamps, hier was een klein stukje OV (onverhard) voorzien maar was wegens de regen een modderpoel geworden. Dan maar verder en komen we weer snel op de N89. Deze volgen tot bijna in La Roche via "Rue du Paradis" en verder tot Soy. Helemaal binnendoor naar Barvaux via een piepklein tunneltje. Hier in "Resto La Barrière" ons derde terrasje. Door Durbuy gereden, hier altijd druk, via N833, N814, N639 en N641 en linksaf via "Les Avin" naar Havelange. Effe de N983 en dan naar rechts via Ossogne naar Pailhe. We passeren Château de Saint-Fontaine en moeten daar effen door het water rijden. Via piep kleine wegjes naar de volgende stop in Vyle-Et-Tharoul. Hier gesloten dan maar effen naar Hotel de Touristes in "Pont de Bonne". Hier stond het terras nog ingepakt, dan maar binnen plaats genomen, voor kleine koffie ;-) Dan via de mooie bochten van "Vallee de Hoyoux" richting Huy, maar gaan via Malawe het drukke centrum ontwijken en via Oteppe naar Hannuit. 344 km mooie kleine en snelle wegen gereden, weer toffe dag geweest. Marc W.
..
Donderdag 14/03/2024. Met 7 Motos Wibrin 330 km Wim F.
Beste, Kwasis Het zonnetje komt piepen, het beloofd een prachtige dag te worden. Met 7 motards gaan we eraan beginnen onder het leidend (lijdend) oog van onze ritten leider Wim. Benny, Erwin, Marc, Guy, Jean P, Jaak, Wim. Vertrekken richting E40 tot Geer, de Maas over in Engis. Eerste confrontatie met opeenvolgende bochtjes. Dat het behoorlijk geregend heeft zien we aan het neer gutsende water dat regelmatig over de straat loopt. We volgen tot in Esneux aan de oevers van de Ourthe. Hier op ons gekend terrasje onze eerste stop. Parkeerplaatsen van gepensioneerde dames mag je als rittenleider niet afnemen, gelukkig had ze een dikke stok bij, en Wim vlug zijn plaats terug afstond. Gentlemen rules!!!Aan de samenvloeiing van Ourthe en Ambléve nemen we richting Onex. Tot Remouchamps ben ik niet geraakt. Leegloper door een nagel. Gelukkig heb ik het nodige materiaal altijd bij en we konden onze rit vervolgen. We rijden langs de Ninglinspo ,is een boeiend juweeltje genesteld in de Belgische Ardennen. Dit betoverende pad leidt wandelaars langs de oevers van de Ninglinspo, een bergbeek in de provincie Luik, die door de weelderige groene heuvels rond Aywaille slingert. Het is een must voor iedereen die de Ardennen verkent. Hier zijn enkele details over deze heerlijke wandeling Moeilijkheidsgraad: Gemiddeld Afstand: Ongeveer 6 kilometer Duur: ongeveer 2 uur en 30 minuten Markeringen: Het Ninglinspo-pad volgt de loop van de rivier zelf. Ja, je leest het goed - de Ninglinspo is de enige bergbeek van ons land, en de wandeling is er toepasselijk naar vernoemd. Via Targon en Xhierfoment en Les Forges naar Hamoir, waar we de Ourthe terug tegenkomen. Hier onze tweede stop. Via Ouffet en Ellemelle naar Huy. Straat nog altijd onderbroken op de weg naar Thiange. Dan heeft Wim maar een toffe omleiding uit zijn hoed getoverd, en zijn we uiteindelijk in Hannuit geraakt. Hier onze laatste stop, op de markt, gemakkelijke parkeerplaats, en mooie terrasjes. Bedankt Wim, grote onderscheiding en dank aan de toffe bende. Jaak S.
..
Vrijdag 8/03/2024 Oignies en Thierache 11 Moto's 267km - Jaak S.
Met 11 dappere motards, die de koude trotseren. Henri, Benny, Rina, Omer, Alex, Roger, Wim, Ghislain, Mario,Poetin en Jaak. Vertrokken voor een ritje van 267 km. Richting Geldenaken , Gembloux, Warnant. Iedereen smacht naar een warme koffie, maar iets wat op een café trekt is niet te vinden. Dit is echt het dood gat van België. Hoop op de weg naar Maredsous op de afslag naar Falaen. Geen leven in de brouwerij en dus ook geen koffie. Na enkele 10 tal km eindelijk. Wat smaakt dat lekkere kopje. Ondertussen warmer en warmer uiteindelijk tot 14 gr. Via cite de Maroc naar Hierges en zijn chateau. Wat een mooi plaatsje, Het kasteel van Hierges is een gedeeltelijk verwoest kasteel in de gemeente Hierges in het departement Ardennen in Frankrijk. Het is particulier bezit en staat sinds 1980 op de monumentenlijst van het Franse Ministerie van Cultuur. Onder de geur van de plaatselijke BBQ onze tweede stop. Via Hastière naar Dinant, Dorine, Nameche , het verloop van de Sansom volgen om te landen op het terras van Hannuit. Bedankt aan de bende om het weer aangenaam te kruiden. Jaak S.
..
Maandag 4/03/2024. Met 12 motos Ronchamps 280km - jaak S.
Met volle goesting nam ik vandaag na lange tijd terug deel aan een rit in clubverband, aan het lokaal een druk gedoe. Meerdere motaars waren verzameld rond de splinter nieuwe Yamaha Ténéré 700 cc, met opmerkelijk het groter voorwiel vergeleken met de overige motos (gegevens voorband 90/90/21). De eigenaar was de ganse dag werken, Benny kreeg de toelating van zijn familielid te toeren met dat nieuwe machine. De invalswegen waren vlug achter ons, grondgebied van Amay pal door de Bois de Belegrange, In dalende formatie bereikte we Fraineux en de vallei van de Ourthe te Hamoir onze eerste stop. Over de brug van de Ourthe dat uit de kluiten gewassen bergske met wel 2 à 3 overzichtelijke weidse bochten. Een van de vele kleine dorpjes die we steeds doorkruisen My is er één van en doet zijn dorpsnaam bestaande uit slechts 2 letters doet alle eer aan! Wat nu volgt is een oase van groen, Izier > Bois de Haré > Odeigne > Bois de Odeigne > Bois de la Roche. Deze omgeving is een van de betere om volop te genieten van het moto rijden. De meerdere zaken op het pleintje van La Roche waren gesloten gelukkig waren er twee open. De moto's geparkeerd tussen de gigantische grote betonnen ballen. Hier onze tweede stop, die moto met dat grote voorwiel kreeg alle positieve commentaar wat het sturen betrof tijdens het gezellig onderonsje. Ene BMW RT dacht die betonnen ballen te verplaatsen bij vertrek echter dat viel tegen, moto op zijn zijde, een tweede poging mislukte eveneens moto terug op zijn flank en nam tijdens het kantelen een BMW GS eveneens mee tegen de vlakte. Dit zijn minpunten die kunnen gebeuren echter zonder beschadiging of letsels! Even terug de vallei van de Ourthe gevolgd. Alzo bereikte we Hardcourt > Beffe en Soy even langs heen Bois de Granddon > Maffe > Havelange > Evelette om te Andenne ons voor zien van de nodige natje's. Terug in het zadel op naar Hannuit- onze vierde stop, hier ontbraken drie motaars deze verwittigde voordien dat ze vroeger afhaakte. Niet één maar twee consumpties één van de uitzet en Jaak trakteerde ene op zijne verjaardag. Santé Jaak en bedankt voor de mooie rit. Danny D.
..
Dinsdag 20/02/2024 Targnon 4 Moto's 249km - Jaak S.
Ik ben die vier stoere Kwasisten gaan uitwuiven, Jaak > Wim > Henri en Rina. Voor mij was de temperatuur aan de lage kant om en bij de 10°, en ik was niet alleen voor Pitje was het ook te fris. Alle lof vanwege de deelnemers voor deze aangename rit. (Nadien volgde het ritverslag van Jaak) waarvoor bedankt Jaak. Danny D.

Ondanks een dinsdag en de natte wegen bij vertrek, en toch wel wat fris stonden we met 4 klaar om te vertrekken. Danny kwam ons uitwuiven. Henri, Wim, Rina en ik voor een ritje van 247 km tot Lincent. Vertrokken richting Landen, Hollogne- sur- Geer naar Verléine. Aan het kasteel van Jehay naar rechts om via de Chaussee de Romaine de Maas over te steken. Ondertussen hier en daar de zon en de wegen begonnen te drogen. Rotheux, Rimière eindelijk een eerste stop , wel is waar bij “ Le Boulanger”, als de mensen geen brood meer kopen, maken ze er hier maar een café van. Een heel lekkere koffie geserveerd gekregen, welke heel deugd deed. Verder naar Esneux waar we de Ourthe volgen tot Poulseur naar Mont. De bochtjes volgen hun nu in snel tempo op, en wat telt de wegen zijn nu droog. We komen in Hamoir, en wat opvalt dat er heel wat drankgelegenheden weg of gesloten zijn. En niet omdat het een dinsdag is. Via Werbomont , Targon aan de Ambléve naar Noncenvaux, waar nog steeds hopen afval liggen van de overstromingen, België schaam je, wel geld voor Oekraïne, niet voor onze eigen mensen. Naar Remouchamps tot Nessonvaux , bochtjes !, Soumagne naar de abdij van Val Dieu. Gelukkig drinken de paters altijd, zodat we hier onze tweede stop deden. Het valt op geestelijken de wijn drinken zijn niet zo braaf , als zij die bier drinken en maken. Via Oupeye naar de E40 en naar Hannuit. Waar we onze derde en vierde stop maakten. Veel gelachen, lekker genoten, soms voelde het als het begin van de lente. Bedankt toffe bende. Jaak S.
..
Zaterdag 17/02/2024 10u00 LukOil Hannuit 2 Moto's Weiswampach GHLux 303km - Marc W.
Aangezien ze zondag minder goed weer gaven en de geplande rit geannuleerd was, dan maar op zaterdag. 10u00 Erwin stond al klaar aan de LukOil Hannuit. Ongeveer dezelfde route gebruikt als 11/02 naar Wibrin Eerste stop was Brasserie Les Hazalles in de buurt van Barvaux. Deze Vlaamse dame verwelkomde ons hartelijk. In Wibrin dan richting GHLux genomen via Houffalize, Boxhorn naar de tweede stop Fonck in Weiswampach. Aangezien we wat laat waren was de soep al allemaal verkocht. Dan maar geswitched naar de patisserie met thee en koffie. Hier was zelf de zon erdoor gekomen met een 13 graden. De terugweg iets wat meer standaard, nl. via Vielsalm , Werbomont, Ellemele, Hamoir, hier derde stop, Nandrin naar Hannuit. 17u00 hier iedereen zijn eigen richting nar huis. Mooie rit geweest, om nog eens te rijden!, wegen nagenoeg droog en van 's middag het zonnetje erbij. Erwin bedankt voor het gezelschap. Marc W.
..
Zondag 11/02/2024 10u00 1 moto Wibrin 270km - Marc W.
De gegevens van deze rit 25 km snelweg goed berijdbare wegen, wel een stukje weg met modder en nat wegdek. Met deze gegevens en weersvoorspelling mogelijk regen ? Dit was geen spek voor mijne bek om deel te nemen in deze omstandigheden. Blijkbaar was ik niet de enige met deze gedachten. De foto's waren klaar en duidelijk > natte verharde weg > en zeer vuile moto. Dit alles is voor Marc geen reden om niet te gaan toeren Danny D (verslag van Marc volgt)

10u00 Hakendover, wegens minder goed weer, was er niemand te zien. Dan maar snel richting Hoei. Via smalle en soms zeer smalle weggetjes via Ochain naar Durbuy. Hier op de motoparking een picknick gehouden. In Barvaux nog wat smallere weggetjes gezocht en zelf een tunneltje gevonden. Brasserie Les Hazalles was gesloten, goed dat we warme soep bij hadden. Dan richting Erezée via Beffe en Marcoury naar Wibrin. Hier stop in de bossen, veel water hier langs de weg tussen de bomen. Dit is het zuidelijkste punt van de rit en dus terug naar het noorden via Manhay, Erezée en Hamoir. Hier richting Flemalle en Luik naar huis. Aangezien ik alleen was, was het niet nodig om terug naar Hannuit te rijden. Juist 270 km gereden, mooie weggetjes ontdekt en bijgehouden voor hergebruik. Wegen maar licht nat of soms zelf droog. Marc W.
..
Zondag 4/02/2024. Met 5 moto's Harze 210 km - Jaak S.
Onze lokale weerman op WhatsApp gaf een droge dag. Van het moment dat we over de taalgrens kwamen, kenden ze het woord droog niet meer. Motregen, en dit voor de rest van de toer. (220 km).Dit kon echter Henri, Benny, Marc, Dominique en ik niet weerhouden om verder te rijden.E40 tot aan het vliegveld van Luik, waar we” de start en landingsbaan” kruisten. Daar onze eerste stop, niet dat het koud was, maar koffie doet de innerlijke mens verwarmen. Via Val Saint Lambert en Plainevaux naar Esneux. Deze keer daar gene stop. Aywaille, Werbomont, naar Les deux Ris. Een missing van de rittenleider, afslag gemist en gecompenseerd via een alternatieve weg, deed ons een paar km Off Road rijden. Door een prachtig bos, wel wat glibberig maar iedereen zijn moto goed onder controle, terug op de juiste weg geraakt. Gelukkig geen Gold Wing en Harley onder de aanwezigen. Richting Bomal sur Ourthe naar Ouffet. 2de stop, een gekende plaats. Ondertussen mijn warmte broek een standje hoger gezet, maar een dringende stop drong zich op. Mijn gat was aan het verbranden En niemand om te blazen. De stekker er maar uitgetrokken dan. Via Nadrin, Villers Le Temple naar Amay, Braives via E42 naar Hannuit. Op de markt stonden verschillende tractors, en het was er woelig. De laatste stuiptrekkingen van de protesterende boeren, hopelijk hebben die acties wat opgebracht. Na twee koffie 's en goed opgewarmd naar huis. Wat regen houdt de Kwasimotos niet thuis. Bedankt voor het toffe gezelschap. Jaak S.
..
Zondag 28/01/2024 met 13 moto's Dorinne 166 km - Jaak S.
13 moto’s vertrokken onder een prachtige hemel met 12 gr. Via Opheylissen, Orp, Brachon Forville, Nameche.Vallei van de Sanson, een klein riviertje van amper 16 km lang. Deze pittoreske vallei, op een steenworp van Thon, is erkend gebied van groot biologisch belang “Nature 2000”.Crupet naar Dumal, eerste stop. Geen geklaag van de temperatuur het was echt lekker tuffen. Dorinne, Spontin Gesves, Ohey tot Andenne. Waar de terrasjes al goed vol zaten. In Hannuit onze tweede stop, op de gekende plaats, parkeerplaats genoeg. De zon gaat langzaam onder, het begint fris te worden. Via Lincent huiswaarts. Jaak S.
..
Donderdag 04/01/2024 10u00 2 moto's Weiswampach GHLux 298km - Marc W.
10:00 Lukoil Hannuit, Jean KTM stond al klaar, maar als ik korter kwam was het niet meerJean KTM maar Jean GS. Hij stond te blinken langs zijne blinkende R1300GS .Er was geen GPS route voorzien, dus was het on_the_fly rijden en het doel was vooral via kleine en piepkleine wegen. Via Oteppe naar Huy, via N698 drukke centrum van Huy gebypassed en verder via Tohogne en Dochamps naar Tavigne. Via Limerlé GHLux binnen gereden, en binnendoor naar Weiswampach voor broccolisoep.Na de soep een snelle tankbeurt en binnendoor naar Gouvy en Werbomont. Er was nu een iets droger spoor gekomen door de wind en water zonneke , dus kon het gas er helemaal op, de 1250 en de 1300 waren in hun sas ;-)Nog een ommetje via Xhoris en Hermalle-sous-Huy richting Hannuit. 15:30 Afscheid genomen aan LukOil Hannut. We hebben beiden genoten van deze eerste 2024 ZEER vlotte rit. Op naar de volgende. Dank u Jean GS voor het geselschap. Marc W.
..